Barak

עם המסלולי הסעה זה טיפה יותר "בעייתי" אבל אפשרי בהחלט אני יכול לעדכן כל יום אם צריך.

שלום לכולם, בחודשים האחרונים התחלף תדר המגדל בנמל התעופה בן גוריון ל-132.100 אני מציע פה לפני כולם כולל הטייסים והפקחים לשנות גם אצלנו את התדר מ-118.300 לחדש. *למי שמעוניין לדעת התדר הוחלף בשל רעשים חזרים על התדר (נועם תקן אותי)

BOSIS אורן זה BOSIS

עד החשיכה אפשר לבצע גישות ראיה.

איתי בעמוד אחד הצלחת לכתוב 5 הודעות...

חחחחחחחחחחחחחחחחחחח שמחה כפולה ומכופלת אה אריה ?

שאלה כללית מדי.. אל תשכח שכל 767 יש לו קובץ AIR אחר ואז הביצועים שלו שונים וכתוצאה מכך המשקלים שלו שונים ושאר דברים כמו למשל FUEL FLOW או אפילו משקלו הריק. בגלל כל אלה אתה לא יכול להגיע לרמה מדוייקת לחלוטין. מה שכן, אתה יכול לנסות לחפש איזה מדריך לראות שם יחס בין המשקל המירבי למשקל הריק ואז לראות אצלך מה המשקל הריק בסים ולחשב לפי אותו היחס את המשקל המקסימלי לכל שלב: המראה, נחיתה ואפילו הסעה.

יותר מדי בלאגן.. בעיקרון גם ההגבלות על 12\30 אם הבנתי נכון הם רק לשעות מסויימות.. התהליך VOR ל-30 באמת יחוסל אבל רק עוד כמה חודשים. ב-18 במאי יהיה תרגיל מקיף בבן-גוריון במהלך שעות הצהריים והשדה יהיה סגור. כמו כן מי שמעודכן מסלול ה-Y יפתח ב-30 לחודש זה מחדש.

תשמח לשמוע פרט מאוד מעניין... אם אתם זוכרים לפני כמה חודשים שהגיע לישראל המטוס מגרמניה של חיל האוויר עם טננבוים עליו ו-3 החיילים ז"ל אז הם נחתו ראיה על 08.. זאת הפעם היחידה ששמעתי נחיתה על 08.

מה אתה אומר...? אז מה להוציא המפות של 26 כבר מעכשיו אה ? :wink:

אהלן שגיא, במקרה במקרה עקבתי אתמול וגם הסתכלתי בחלון שזה מבט ישר על הסיד.. מה שקרה שכולם כולל כולם (744 של לופטהנזה) עשו את דינה 1 FS ופנו קטנה אחרי ההמראה.. היחיד שהתמהמה היה דוקא ה-767 של בריטיש ארוויז שבאמת פספס את הפנייה ונאלץ לכפות כמה כוחות ג'י על המטוס..הוא פנה כבר באמת מאוחר.. זה סיד בעייתי אבל היו רוחות של בערך 15 קשרים אם אני לא טועה בכיוון 300 אז אין ברירה. עוד משהו מעניין שקרה אתמול : בשעות אחה"צ הגיע ה-767 החדש שנקרא EAJ ממילאנו בתור 382, לאחר שלב הזיהוי עם הגישה הוא התבקש לבחור בין 12 ל-30 והאמת הוא לא איכזב וכמו כל טייסי אלעל בחר מיד את 12. לאחר מכן היה הפקח עסוק עם מישהו אחר וקרא ל-382 מבלי לקבל פידבק ככה מספר דקות היה שקט שהוא פתאום צץ..כל המקרה מעט אחרי רימון אם זכרוני אייני מטעה אותי. סתם ככה חשבתי שיעניין אותכם !

בהמשך למה שאמר לבון.. אורות הסעה מכבים מספר שניות לאחר הניתוק אבל אורות הנחיתה ממשיכים לעבוד.

לא 124.02 שים לב התדר הנכון הוא : 124.200

אורן....אל תיכנס לשם עצה שלי...

אכן התלבטות קשה... :wink:

התשובה נמצאת כבר בהודעה שלך..

אני אומר לך גימנסיה אז אתה אומר לי מקיף ג' ב"ש ???

בחייך טל... בוא לגימנסיה תגיע לליגת על כמו לימונד. כמו אפיק נסים וכל השאר... אל תהיה פסימי..

גם אני קומוניסט אבל שמחתי העיקר אדום ניצח זה החשוב !

אהלן כולם, אני בדיוק חוזר מ-12 עכשיו היה ממש כיף ספק אם אני יבוא היום שוב.. בכל מקרה תבלו כולם !! ברק

שלום לכולם, כרגע סיימתי לשוחח עם איציק וקבענו מחר על המסלול יש מבול רציני של נחיתות... ב-14:00 או ב-18:00, מתי אתם חושבים עדיף מבחינת רוחות ומסלול 30 ? מי שמגיע שירשום פה...בלי לאיים ! שבוע טוב, ברק

זהו מבחן קבלה.. אנו נשתדל להתחשב בנסיבות ולתת לפתור את המבחנים בעוד שבוע-שבוע וחצי. סביר להניח שאם המבחן עולה לכם על המסך אתם אמורים לעשות אותו באותו הרגע.. ברק

שלום לכל הנרשמים.. מספר דברים לי אליכם: 1. אנשים שימלאו טופס הרשמה וישאירו מבחן ריק, הם ימחקו ולא יוכלו לגשת שוב עד לאחר תקופה של חודש. 2. את המבחן עושים אך ורק באנגלית !! מבחן בעברית לא יבדק וימחק אוטומטית. אותו אחד יוכל לגשת שוב למבחן אחרי תקופה של שבועיים. תודה לכולם !

לא מדוייק בכלל...

הם מגיעים לפה בד"כ קרוב ל-1 בלילה רק...