Shadi Abo Ahmad

במפה של FSNAV אתה לוחץ ימנית בעכבר על ה VOR ויש לך שם בתפריט את HOLDING PATTERN , שם אתה מגדיר את כיוון ואורך ההמתנה. אגב יש מדריך מצויין שכתב שמוליק לגבי השימוש בתוכנה זאת. תוריד מהאתר תחת GENERAL .

מזל טוב ועד 120 :new-bday: את הנרות נדליק לך מחר בערב, כשתגיע האש האולימפית לבן גוריון

מזל טוב :B-fly:

בכלא אתה משלם על טעויות שלך! אבל בבית הספר אתה משלם על טעויות של אחרים :wink:

מרצה ? בטכניון מרצה לא טורח לחזור על החומר הזה , המתרגל עושה את זה בשבילו, כדי שהוא יבוא אחר כך להפציץ בחומר האמיתי הזה מכוכב אחר... אתה יושב בהרצאה ומרגיש את עצמך .E.T לא מבין מה הם רוצים ממך :shock: HOME HOME בסוף מסתדרים , אל תדאגו

שימו לב שכתובת האתר שלנו היא www.vatil.org ולא כפי שצויין מקודם (NET.) :!:

האתר חזר לפעילות רגילה, בכתובת הקבועה שלנו. אם מישהו עדיין צריך להגיע לפורום ולא מצליח משום מה אז הנה כתובת זמנית http://66.194.40.51/~vatil87/vatil/board/ וגם להודיע לי על זה.

חברה אל תשכחו את האירוע הזה , יום שבת. יובל רשם את הלינק לדף המידע של האירוע בהודעה אחת מעליי , תיכנסו לשם ותרשמו את הטיסה שלכם, כמו כן מי שטס מתבקש לרשום את הטיסה שלו באתר החטיבה גם. שימו לב שצפוי להיות מרחב אווירי עמוס באזור יוון , לכן תכינו את עצמכם טוב מבחינת דפיות , נהלים וכל מה שמסביב.. מבחינת פיקוח, כל מי שמועניין לפקח יהיה בקשר עם איציק לגבי תיאום ואישור הפיקוח. נא לא לתאם ביניכם בהודעות הפורום. מאחל לכולם מטס נעים

אהה כן ? טוב :? באנגלית ARC זה קשת..

ובכן, אני הייתי ההרקולס (ציפור) דרומית לכם. אכן היה ערב מצויין לתרגולי ILS , ועוד עם דורון על הגישה, ומאוחר יותר עם אלעד בפיקוח תל-אביב.. יונתן ואור בבן גוריון.. הכי טוב. שתי גישות ל 12 , הראשונה היתה ראייה בגלל שלא התעורר לי הלוקלייזר, כך שניצלתי ראות טובה כדי לבטל IFR .. בהמשך שמתי לב שנשארתי עם תדר BGN ושכחתי לעבור לתדר ה ILS .... איזה פאשלה :wink: אחר כך תהליך ל 26 , תוך כדי הנמכות באישור דורון בגלל המטוסים האחרים באזור . נגיעה ובאוויר אני מתבקש להמשיך ציר מסלול 26 בהוראת הפקח להפרדה מאלעל ומ ANA , אחר כך מאושרים לטפס ולהגיע עד PURLA לפני הסיבוב חזרה ל 12 . שוב אחרי ANA , אני מיוצב ועובר למגדל, מספר 2 , ממשיך ... וממשיך ... וממשיך ... ואין אישור נחיתה! קריאה למגדל ברגע האחרונה מביאה לנו אישור בדיוק כש ANA פינה מסלול, אבל מאוחר מדי ואנחנו הולכים סביב... איזה יופי, עוד סיבוב, והפעם בניצוחו של אלעד , גישה מקוצרת ל ILS 12 מדרום , ומצליחים בסוף להתייצב על ה ILS לנחיתה סופית בזמן שאני שומע את CAU בהמתנה "עד הודעה חדשה" מעל ל VOR היה נעים, ושוב תודות לכם... נ.ב. נמרוד זה ARC כמו שדורון כבר אמר בהצלחה במבחן

אני שותף לדעתו של אילן , כרגע אין לאנשים בעיה בנושא האחזקה הכספית ולא מבחינת זמן בכל הקשור למשאבי החטיבה. בסך הכל כל אחד משקיע בכיף ושמח לראות שאנשים נהנים מזה. רק בקשה קטנה ומאד חשובה ואני חושב שהובהרה בבירור לאחרונה; לכבד את ההשקעה הזאת ולנצל אותה לדברים חשובים ועיקריים ולא לסתם דברים שטותיים חסרי תוכן :roll: זאת עסקה טובה, אתם לא חושבים ? :wink: חשוב מאד לבדוק עם ואטסים את הנושא הזה, ובמיוחד : - אם בכלל ואטסים צריכים שרת נוסף כרגע. - מה דרישות המינימום שלהם, והאם השרת שאתה מציע עונה לדרישות אלה? מדובר בשרת DEDICATED אני מקווה ... אחרת יש לכם בעייה. - שרת כזה זולל משאבים, לכן צריכים רוחב פס גדול! האם יש את זה בשרת. ואני לא מדבר על תעבורת נתונים ברמת פורום דיונים :!: - סביר להניח גם שמנהלי הרשת יבקשו גישת ROOT בשרת כדי שיוכלו לתחזק אותו ולטפל בו בכל זמן שצריך , האם בעל השרת מודע לזה ומסכים? אני מעלה נקודות למחשבה ובדיקה. בסות כולנו נשמח לראות שרת מקומי ברשת. אך נתאכזב נורא אם כזה דבר ירוץ חודש או שניים ואז ייעלם... אגב, תוכלו גם לבדוק אפשרות לארח שרת קול.. זאת גם אפשרות.. בהצלחה, תעדכנו אותנו.

אני מעדיף את החופש הזה בלבחור איזה אות קריאה שבא לי ואיזה מטוס - כמובן במסגרת ההיגיון באופן עקרוני, השיקול הראשוני שלי לבחירת הטיסה (חברה, מספר,..) הוא אתר נתב"ג . אני נכנס לשם, בוחר טיסה שממריאה בזמן הקרוב, ומשם הכל כבר סימולציה ...

בבקשה, נוספה עוד אפשרות. (אחרי שאתה לוחץ על להוסיף עוד אפשרות , אתה צריך גם לשמור את ההודעה) לגבי ההעדפות שלי. בכללי אני מעדיף רק מטוסים בינוניים (וקלים כמובן). לא אוהב את ה 747 המפלצתי הזה ... מפחיד :shock: משפחת הבויינג : 732 , 734 ... גם ה 727 , אגב מישהו ניסה את ה 727 של Captain Sim ? אוהב הרבה את משפחת מקדונל-דוגלאס החביבה ... במיוחד ה MD83 וכמובן, איך בלי, הטופולב הרוסי 154M נ.ב. לחובבי המטוסים הרוסיים כמוני, בשבועיים הקרובים אמור לצאת דגם יאקובלב 40 (YAK40) טוב מאד ומקצועי לפי הפרסומים..

בדקתי את זה עכשיו, עובד. http://www.vatil.org/vatil/PHPBooking/index.php

במקרה והם כן שולחים, שים לב עם איזה שירות הם עושים את זה . יש כמה דרכים לשלוח וכל אחת עולה בהתאם. תבדוק ותבין בדיוק כמה ועל מהאתה הולך לשלם.. FEDEX UPS USPS - United States Postal Services שהיא הדרך היותר זולה ולוקחת יותר זמן. ...

פקחים שהחליטו להשתמש בזה , שימו לב : כשאתם מכניסים את הכתובת של הערוץ הזה לתוך ה ATIS שלכם , נוצרת בעייה שטייסים אשר מתחברים אליכם מועברים ב AVC לערוץ ה ATIS המקום לערוץ שלכם :roll: זה קרה לי עם שני פקחים כשטסתי הערב. את הכתובת של הערוץ החדש הזה תכניסו בחלק הכי תחתון ב ATIS שלכם .. ואת כתובת הערוץ שלכם בשורה הראשונה.

מחקתי בטעות מהשרת איפה שאיחסנתי אותו :cry: אבל אוליי אעשה אותו עוד פעם בקרוב...

שמעתי שפקחים לא מנוסים נכנסים לשם לעמדות כמו פיקוח תל-אביב וגישה בן גוריון. חוץ מלעשות שטויות שם אני לא רואה סיבה להתחבר. מי שמעוניין להתאמן ולצבור ניסיון ימצא את זה ברשת כאן איפה שיש אנשים מבינים שתוכלו לשאול, וטייסים רבים שישמחו לקבל את שירותי הפיקוח שלכם. בתור מישהו שמשקיע מזמנו בעבודות באתר ובפורום, אני מתאכזב מזה שבמקום לפרסם את אתר החטיבה לחברי ואטסים השונים בעולם שיבואו לטוס גם בישראל , אתם הולכים ומפרסמים את זה במקום הכי לא נכון. תחשבו על זה ותסיקו את המסקנות שלכם. בסוף זה כל אחד והבחירה שלו. הבחירה שלי היא ואטסים !

ההצעה תיבדק. אבל כבר אני יכול להרגיע אותכם בהבטחה שאם ייפתח פורום כזה, הוא לו יהיה פורום "השטויות" של החטיבה אלא מקום לשתף בדברים מעניינים שלא קשורים דווקא לנושאי תעופה :-k

מזל טוב ובהצלחה לכולם במבחנים. אגב שיר, אני אגלה לך סוד קטן אני בבית הספר לא עשיתי בגרות בערבית, התמזל מזלי והיתה הגרלה של משרד החינוך, ציון בית הספר הפך אז לציון הבגרות ניצלתי........

אצלי הוא מותקן ב 2004 ועובד בסדר , לא נתקלתי בבעיות איתו. תנסו את מזלכם בהודעה בפורום החטיבה הטורקית, אוליי יעלה לשם פקח מגדל או גישה. פעם אחרונה שטסתי משם לארץ בשבוע שעבר נהניתי ממגדל וגישה באנטליה ובקשר לדפיות אנטליה, אני חושב שיש בעייה עם ההודרה מהאתר של הטורקים, הם מבקשים סיסמת ואטסים אבל מקבלים הודעה שהיא לא נכונה (זה רק באתר שלהם, לא להיבהל אם קורה ) אז אם יש צורך, תודיעו יותר מוקדם, ננסה להעלות זמנית לאינטרנט שכולם יוכלו להוריד. טיסה נעימה לכולם

למי שמועניין להאזין: צפוי יום עמוס מטוסים על תדר פלוטו , היום (שישי) , בגלל מפגש טייסים בקרית שמונה. מעניין לשמוע איך בדיוק ישמרו על נוהל שקט :roll:

יש שדות תעופה קטנים בהם אין שירותי פיקוח של מגדל, או שיש אבל רק בשעות מסויימות ביום. במקרה כזה מטוסים הנמצאים במרחב השדה הזה חייבים בדיווח על ערוץ UNICOM לתיאום מול מטוסים אחרים (המראה, נחיתה, הקפה...) מסמך של ה FAA (הסוכנות התעופה הפדרלית) מתאר מצבים שונים של השירותים הניתנים לטייס , ובין היתר מתייחסים שם למצבים האלה: http://www.faa.gov/Atpubs/Aim/Chap4/aim0401.html כמובן שזה משתנה בין מדינות שונות, ועל זה לפי דעתי צריך לקרוא בנהלים של הרשויות לכל מקום בנפרד. בישראל אני חושב שיש מצבים דומים במנחתים הקטנים, אבל כאן אם אני לא טועה יש אחראי על מנחת איתו הטייסים מתאמים נחיתות ופעילות במרחב השדה.

אני לא משתמש בתוכנה הזאת מסיבה פשוטה, והיא שאני צריך לראות את ה ATIS של הפקח אליו אני מתחבר, ולשם כך יש צורך בלבחור אותו ברשימה מתוך SB ... אגב כל התהליך הזה לוקח שנייה אז הדבר לא מפריע לטיסה. האם התוכנה יכולה לעשות את זה גם ?

תמונות יפות, אורן ! תשקול לשלוח כמה תמונות לאיירלינרס נט