Ido Wachtel

אתה שוכח דבר אחד. ברכבת הרים כזאת, הנסיעה מסתיימת תוך חצי דקה וחוץ מזה כל הרכבת בחוץ באוויר. המתקן Mission space כולו בחדר קטן עם פתח קטן לאיוורור ואורך המתקן הוא בין 2 וחצי ל3 דקות. תראה לי בן אדם נורמלי (בלי ניסיון עבר) שמצליח לשרוד 3 דקות עם 2G בלי לצאת עם מינימום סחרחורת- מעטים אנשים כאלה.

לא הייתי עולה מהסיבה שהייתי מודע למה אני הולך.

אני רק מציין פרטים ממה שקראתי. אתה חושב שזה לא זז לשום מקום ושזה צעצוע, אני אומר לך שאחרי שניסיתי יצאתי חיוור. והנתונים אומרים שהמתקן הזה כן מפיק 2G. תנועות קלות? אני לא בטוח. אגב, נאס"א היו שותפים לחנוכת המתקן וכן הרבה אסטרונאוטים ניסו אותו. לדעתי מתקנים מהסוג הזה הרבה יותר מפחידים מרכבת הרים ששם אתה מודע למה שהולך לקרות. מתקנים מהסוג הזה הם מתקנים של "הלא נודע" אם אתה אומר שהם עובדים על המוח - כנראה שהם עשו עבודה טובה כי לא זכורה לי עוד פעם שהמעיים שלי שיחקו פינג פונג עם הקיבה

תאמין לי, זה מטעה. הסירטון בא להראות מה הפואנטה של המתקן אבל מן הסתם רק מישהו שיושב בתא ירגיש מה זה G

אהלן חברים. בעקבות ריבוי נושאים לאחרונה על כוח G החלטתי לשתף אתכם בחוויה שהייתה לי (שהסתיימה דיי רע :| ). הזמן - תחילת 2009 (ולמען הדיוק 1/1/2009) המקום אורלנדו, ארה"ב. במהלך טיול לדוד סם במהלך הקריסמס וממש אחרי שספקנו לקפוא (מינוס 9) ולספור 10...9 בטיימס סקוור הוחלט על "עצירה" באורלנו החמימה בדרך למיאמי, על מנת לקבל מעט מושג מה זה דיסנילנד. הוחלט לחלק יומיים על פני 2 פארקים (מתוך 4 ועוד 3 פארקי מים) כמובן שאפילו 3 שבועות לא מספיקים בשביל לראות הכל. השטח עצום (30,080 דונם אם לדייק) רמת גן כפול 2 . ביום הראשון הוחלט להגיע לפארק "Magic Kingdom" - הרשמי מתוך ה4 גולת הכותרת של הפארק היא טירת סינדרלה המפורסמת *אחרי שהשתעשנו ביום הראשון הגיע היום השני ופה סיפורנו מתקשר לתעופה. הגענו לפארק EPCOT המפורסם שסמלו הידוע הוא הכדור הענק: אפקוט מוקדש למעשה לכל הישיגי הטכנולוגיה של האדם. לאחר כמה שעות לא יכולתי שלא לשים לב למתקן שהרבה אנשים התגודדו סביבו Mission Space כאחד שכבר חווה רכבות הרים בחייו (ולא את האנקונדה המביכה בלונה פארק ) החלטתי שאני חייב לנסות את המתקן. הנה תיאור קצר על המתקן: המתקן הינו סימולטור טיסה שמדמה טיסה למאדים בספינה דמיונית בשנת 2036 כביכול המבקרים "מתאמנים" במרכז אימון חללי והם מחולקים לצוותים כאשר בהמראה לכל אחד מהמבקרים יש תפקיד נווט, טייס, מפקד או מכונאי ראשי (אני הייתי הנווט) וכל אחד יש לו תפקיד ללחוץ על כפתור מסויים ברגע מסויים במהלך הטיסה. לאחר המראה עוברת החללית סביב הירח על מנת לקבל דחיפה באמצעות כוח המשיכה של הירח, ולאחר מכן נוחתת החללית על מאדים. ברגע הכניסה למתקן שמתי לב שיש 2 טורים (ירוק ואדם). לאחר בירור קצר הבנתי שהטור הירוק הוא לטיסה יותר רגועה והאדום לטיסה יותר קופצנית. ללא חשיבה אחרת סחבק קפץ לטור האדום (מה כבר יכול להיות יותר קופצני מאשר פיינל עם 001 בקנדי שבוע קודם בשיא של סופת שלגים). מחכים בסבלנות (ואי אפשר להתעלם מכמות האזהרות לגביי הטור האדום). לאחר המתנה של 40 דקות (וזה עוד מקרה טוב), ובכל הזמן הזה נהנים מתפאורה מושקעת שבאמת גורמת להרגיש שאתה שם. אנחנו נכנסים ומחולקים לקבוצות של 4. רואים סרטון הסברה קצר וממשיכים. כל רביעייה נכנסת לחדרון קטן עם קוקפיט שלא היה מבייש סימולטור אמיתי, זה נראה כך: נכנסים ונדחסים, האור כבה, והחגורות ננעלות. **בשביל לא לחפור יותר מידי הנה סירטון ביוטיוב שמישהו שצולם מההמתנה ועד לסוף המתקן (לא לפספס) באופן אישי אני יכול לספר לכם שברגע שנלחץ הTO/GA של החללית, קיללתי את עצמי על הרגע שבו החלטתי לעלות על המתקן. טלטלות בלתי פוסקות וכוח G בלתי נתפס...החזקתי את עצמי שלא "ללכלך" (וזו עוד מילה קלילה) את המתקן באוכל הסיני שאכלתי שעה קודם. התפללתי שהסיוט הזה ייגמר כדי לצאת לנשום אוויר. ואחרי 3 דקות בערך זה נגמר...סיוט חיי ללא ספק. האור נדלק והחגורות עלו חזרה, ואני רק מחפש את הדרך החוצה. הולך בזיגזג וממלמל לעצמי "טוב, אז אסטרונאוט לא תהיה" מסתכל ימינה ושמאלה ורואה עוד עשרות אמריקאים, אירופאים ועוד תיירים שמקללים את הרגע שעלו על הסיוט הזה (אפילו ראיתי כהה עור שהחוויר ). יוצאים לאוויר הצח מתיישבים לרגע, (הקיבה לא החזיקה מעמד יותר מידי זמן והאוכל הסיני לא נשאר בפנים :mrgreen: ) מייד כשחזרנו למוטל הדבר הראשון שעשיתי זה לפתוח את המחשב ולחפש מידע ולדעת מי לעזאזל המציא את הסיוט הנייח הזה. פניתי לחברו הטוב של האדם (גוגל אלא מה ) ואחרי כמה שניות מצאתי את המידע: "המתקן הינו צנטריפוגה המסתובבת במהירות גבוהה ויוצרת אשליה של העדר כוח משיכה. מאווררים נושבים רוח על המבקרים על מנת למנוע מחלת תנועה. מהירות הסיבוב יוצרת מהירות של 2G על המבקרים (פעמיים כוח המשיכה). ככל הנראה המתקן תוכנן להגיע למהירות גבוהה יותר (נטען שמדובר היה במהירות של 3G עד 5G), אולם בשל הבחילות שמהירות זו גרמה למבקרים הוחלט להאט אותו. מספר חודשים לאחר הפעלת המתקן הושמו בו שקיות נגד הקאות, וזה המתקן היחיד בפארק שעשועים בו ניתנים שקיות מסוג זה." הקטע העצוב הגיע כאשר ראיתי את הכותרת: פציעות ומוות "עצם השהות בתוך צנטריפוגה הנעה במהירות גבוהה גורמת למבקרים הרגישים למחלת נסיעה כאבי ראש ובחילות. מספר אנשים אושפזו לאחר השימוש במתקן - רובם מעל גיל 55, אולם לא נגרם להם נזק ממשי, למעט שני מקרים: * ב-13 ביוני 2005 דאודי באמווואמי בן ה-4 אושפז בבית החלוים ונפטר יומיים מאוחר יותר, ככל הנראה בגלל מחלת לב מולדת שהביאה להתקף לב בשל ההתרגשות מהשהות במתקן. * ב-12 באפריל 2006 נפטרה מבקרת בת 49 לאחר שחלתה במחלת תנועה. היא נפטרה בבית החולים הסמוך בעיר סלבריישן." לסיכום חברים, אם אתם מגיעים לדיסני באורלנו, תשמעו לסחבק, ו-ותרו על הדבר הזה

היה אירוע מצויין פיקוח מלא בארץ מזמן לא ראיתי את טרמינל 3 מפוצץ ככה. בקשר לטיסה הייתה אחלה טיסה, קצת חבל על הבקר באיטליה שהדם עלה לו לראש אחרי שהעירו לו שנתן directים לנקודה שבכלל לא הייתה בתוכנית טיסה (ומרוחקת כ500 מייל), בנוסף לזה הבחור פשוט היה חייב לתקן טייסים על כל "פיפס" קטן, אחרי כמה דקות ראיתי שהוא ירד ללא התראה וזה קצת חבל כי מהניסיון שלי הפקחים באיטליה הם מאוד מנומסים ומנוסים אבל נסלח לבחור שכנראה עבר יום קשה. קצת יוניקום ואז מגיעים לצרפת עם פיקוח צרפתי מעולה, משם עוברים לבקרת ברצלונה שאפילו בירכה אותנו בברכת "שלום" (ומה שעוד שמתי לב שהבקר הנחמד טרח להגיד לכל טייס שהגיע לבקרה את השם של הגישה ואפילו את הMETAR העדכני - כל הכבוד!) מה שממש הורגש זה שהספרדים לא רגילים לכזה לחץ בבירת קטלוניה אבל אין תלונות לסיכום- אירוע מצויין ולאחר אתמול (שישי בערב) אני יכול לומר שהלוואי שנזכה לעוד כאלה סופ"שים בארצנו הקטנה

בהצלחה חברים!

לפני חצי שעה המראתי כ315 ללונדון. פשוט מדהים מה שהולך בבן גוריון כרגע. לדעתי אולי 20-25 תנועות נכנסות (לא זכור לי כזה דבר אפילו בחד"ב האחרון) הרבה תודה לאור, נוי, מיקי, אוהד ורן (שעובד הערב שעות נוספות ) על פיקוח מצויין! חברים אל תפספסו כזה ערב ובואו לטוס!

http://secure.simmarket.com/armi-tic-vt ... 2010.phtml אחד הסינרים הטובים שיצאו השנה

חחח ענק רן אני גם לא מחובבי הכנפונים על ה767. אבל זה נחמד

(עדיין) בדרכי לוינה כGTI0071 עם 747F מפוצץ במטען פיקוח מצוין!

מגיע גם מגיע הסינרי החדש של ברצלונה פשוט מדהים. כיף ששבוע אחרי cross the pond יש אירוע כחול לבן

ברכות בהצלחה בהמשך!

שלא תדעו צער

שוחררה לפני חודשיים

ACA071 CYYZ-LOWW 11:30Z מחממים מנועים

לפי מה שהבנתי ארקיע לא תפעיל בכלל את ה787 אלא תחכיר אותו

שלא נזכיר את הפקחים בברזיל :| פקחים מצויינים אבל בקושי מבינים את האנגלית שלהם טוב, ככה זה שכל הפיקוח שם בפורטוגזית :mrgreen:

בהצלחה לכל הצוות החדש!

לכל צוות החד"ב - תודה רבה! זה היה החד"ב הראשון שלי ונהנתי מאוד, עם הרבה טיסות והרבה מאוד הנאה. הפיקוח היה מקצועי מאוד, והפקחים היו אדיבים וסבלניים לכל בעיות הקשר למיניהם. נהנתי מאוד ומקווה לראות המשכיות שיהיה חג שמח ושבוע טוב!

זה מראה שכיח, יש שעות וימים שיש עומס אדיר עקב שימוש במסלול אחד (אפילו זכור לי יום שישי אחד בשעות הבוקר המוקדמות שהיה עומס של 10-15 מטוסים שחיכו להמראה) סיכון? לא יכול לקרות כי במקרה הכי קיצוני מטוס הולך סביב (מה שקורה לא מעט עכשיו). הפקחים והבקרים דואגים להפרדות, אם מטוס אחד בפיינל 30, המטוס שאחריו יהיה בLL (מגדל שלום בת"א). בערב כיפור למשל שכל האלעלים (ובכלל כל המטוסים) שהגיעו לפני סגירת המרחב האווירי זכו לקבל ווקטורים ל30 (שמעתי בס__ר :mrgreen: ) בשביל ליצור הפרדות. ושוב היו מקרים שמטוסים הלכו סביב בגלל שמטוס לא הספיק לפנות.

אהלן חברים משהו חדש שפורסם באתר VATSIM ראדר טיסות (עולמי) אפשר לראות בו את כל הטיסות בעולם (בVATSIM כמובן), לראות בקרות/מגדלים מחוברים ואפילו לראות את הATIS והמז"א בזמן אמת. פשוט דבר גדול ונוח ממליץ http://www.vattastic.com/

סוף סוף- חברה רצינית (לדעתי בין 3 המובילות) בייצור סינרים, מתכננת להוציא סינרי לשדה הענק הזה. (שעד היום נאלצנו להסתפק בסינרי נחמד של Cloud 9 וחלקנו המשתמשים בFSX נאלצו להסתפק בסינרים חינמיים ולא רציניים) תמונות ראשונות: http://www.fsdreamteam.com/forum/index.php?topic=3601.0 נקווה לראות אותו יוצא בחודשים הקרובים

אגב, האם מתוכננת כתבה באחד מערוצי המדיה? (כמו בשנים הקודמות)

חד"ב גם ב SimFlight.com http://simflight.com/2010/09/08/vatil-1 ... oom-event/ יצא לי לדבר בשבוע האחרון עם הרבה פקחים וטייסים ומצפים לזה