Ido Wachtel

אדם היקר. זכיתי להכיר אותך דרך IFS, במשך חצי שנה הדרכת ועזרת לי רבות כמדריך במחזור 18. במשך החצי שנה הזאת זכיתי להכיר איש גדול עם הרבה סבלנות ורצון לעזור. ניהלת במסירות וביעילות את הפורום ושצריך לתת על הראש - נתת, וזוהי הגדולה של הפורום הזה . תודה רבה על התרומה בפן האישי- כמדריך בIFS ובכללי על התרומה לקהילה. מאחל לך הרבה בהצלחה בהמשך, ושנה טובה! ובמעמד זה אני רוצה גם לאחל הרבה בהצלחה לאלמוג אני בטוח שתמשיך את הדרך שאדם השאיר אחריו

מיקי היקר! בזמן הקצר שלי פה זכיתי להכיר אותך בקורס התיכנון האחרון של אלעד. בן אדם רציני ושקדן שקידם את החטיבה בכמה דרגות קדימה, מילאת את התפקיד נאמנה וביחד עם שאר הצוות הצעדת את החטיבה לכמה הישיגים משמעותיים (שת"פים, מפגשים, אירועים ועוד) מאחל לך הרבה בהצלחה בהמשך, לאן שלא תפנה ותעשה ומאחל לך ולמשפחתך שנה טובה ואיתי...אין מה לדבר, אם יש מישהו שמתאים "לרשת" ממיקי את התפקיד זה איתי! בן אדם ענק שאין מתאים ממנו לקבל את התפקיד הזה. איתי, שיהיה לך הרבה בהצלחה בתפקיד החדש!, אני בטוח שתמשיך לקדם את החטיבה ולהצעיד אותה קדימה שנה טובה ובהצלחה לכולנו!!

http://library.avsim.net/search.php?Cat ... hange+View תהנה

לפני חודשיים קרה לי מצב שאחרי שנחתתי ופיניתי את 30 דיווח טייס גרמני שהוא מנמיך לסירון ומתכוון לנחות על 26, פניתי לאותו טייס בפרטי ודיווחתי לו שהמסלול סגור, הוא הודה לי ולבסוף נחת על 30 לפני שבוע אחרי המראה למדריד הגיע טיסה מלונדון (איתמר ראובן) ושאל אותי בפרטי על איזה מסלול המראתי, בשמחה עניתי לו והמשכנו כל אחד לדרכו . אני מניח שהדברים האלה מקובלים, לעומת זאת קורה לי הרבה פעמים שאני מנמיך לסירון ומדווח ואחרי כמה שניות אני מקבל הודעות פרטיות מטייסים על הקרקע וזה קצת מעצבן שאתה בשלב קריטי ועמוס בטיסה ואנשים שואלים שאלות כמו "מאיפה אתה בא?" או "איזה צביעה/מודל אתה משתמש?" חברים אני בשמחה יענה על כל השאלות אבל קצת שיקול דעת.

יש פורום תמיכה.

כלכך הרבה זמן מחכה לזה מה עם פירסום בVASTIM? שנקבל תנועות מחו"ל אגב, בעבר היה אירוע בסדר גודל כזה בVASTIM? הכוונה ל100 שעות

זה אומר פרוייקט חדש ל-י'? ראיתי סירטון שלו והוא נראה מצוין ומבטיח.

אהלן חברים. יש לי שאלה בקשר לשימוש בselcal ברשת. הבנתי שהדבר אפשרי רק אין לי מושג איך זה עובד בפועל. ‏ אחרי חיפוש בפורום ראיתי שהמליצו על התוכנה fs selcal רק שאני לא מבין איך להפעיל אותה. למישהו יצא להתנסות בה? אגב אני משתמש בfsinn

התיכנון כרגע לנצל את התנועה והפיקוח ולעשות לג חזרה (עם שדרות). ניפגש בLA

החכמתי תודה רבה

רן הפנה אותך לבקשה שלי בתפוז תודות לגולן מלול יש תוכנית טיסה עדכנית. אני השקמתי לקום הבוקר ויצאתי ב7:30 עם "שדרות". כרגע מתוכנן לנחות ב19:10Z, לאחר מכן אני מתכנן גם לחזור.

אהלן חברים, אחרי שיטוט ביוטיוב מצאתי סירטון מתוך הקוקפיט של ה777 בנחיתה בבן גוריון (076 מהונג קונג). בסירטון רואים (ושומעים) בבירור שהקפטן מכריז Autoland, - מיותר לציין שהטייס אוטומטי נותק על הקרקע. הייתי בטוח שAutoland אפשרי רק בגישות ILS בקטגוריות :roll: CAT II/III http://www.youtube.com/watch?v=BaM2HS-G ... re=related האם גם ב26 ניתן לבצע זאת?

הייתי מציע לך לטוס אופליין וקצת ללמוד את הנהלים לפני שאתה רץ להתחבר לרשת, אבל זה רק אני

תודה רבה רן! אני מחכה בקוצר רוח להתחיל ללמוד את המטוס. אני אדבר איתך

אהלן כולם אני רוצה להתחיל ללמוד את ה747-200 (ה-מלכה!) הבנתי שהוא שוחרר להורדה בחינם. חיפשתי אבל לא מצאתי קישור להורדה. אשמח לקישור למטוס ולמדריך טוב

הכי קל לקרוא מה שרשום באתרים. לרוב כ95% זה לא פשוט כמו שזה נשמע. יצא לי לברר את העיניין לעומק ולדבר עם טייסים שכיום מטיסים בחברות תעופה בארה"ב וזה תהליך ארוך שדורש ממך לוותר על הרבה מאוד דברים. הייתי מציע לך לבדוק את העיניין עם אנשים שעברו את התהליך הזה במקום לחפש בגוגל דפים שבהם מבטיחים לך הבטחות מפה ועד ניו-יורק. אני יודע שיש לפחות בחור אחד בפורום שמו שרון בן- איש מאוד נחמד שכיום עובד כטייס איירליין בארה"ב, כמו כן אני מאמין שיצא לך להכיר את ניר גונן שהוא כרגע לומד באנגליה. אני מציע לך להתייעץ עם האנשים האלה לפני שאתה רץ לקנות כרטיס טיסה אני מפנה אותך לשירשור בפורום OFF ששם שרון כתב על הדרך שלו viewtopic.php?f=17&t=27426

תודה רבה אחי אבל חברות התעופה עושות מה שבא להם באמת צריך להגיש עליהם תלונה שיפרסמו פעם אחת מה צריך ולא כל רגע לשנות את השעות לפי דעתי שיעשו חוק כניסה לחברת תעופה כמה שעות צריך וזה... להגיש תלונה? למי? - אלו חברות פרטיות וזו זכותן לקבוע את הרף.

זה בדיוק הרעיון

אהלן חברים אחרי שיטוט קצר בכמה אתרים הבנתי שאתמול שוחררה גירסאת הVoice של FS2Crew ל767. אני משתמש בגירסה הרגילה ונהנה מכל שנייה. בגירסת הVoice אתה יכול לתת הוראות לFO והוא מבצע . סרטון להדגמה- נראה לא רע בכלל :mrgreen: נחכה לשמוע תגובות עליו.

אגב, פירסמתי לפני כמה חודשים סרטון שמראה 737 משייט בגובה 41 אלף רגל בדרך לטורונטו 120 קשר רוח- זה מה שנקרא רוחות סילון :mrgreen:

הרגע נחתתי כ348 מציריך! תודה לאיציק על פיקוח מצוין

יצאתי כ347 לציריך תודה רבה לאיתי על פיקוח מצויין בואו לטוס!

התקוות לניצולים ירדו לטימיון- צה"ל הודיע- כל 7 הגופות נמצאו. יהי זיכרם ברוך http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3925924,00.html

והנה התמונות (תודה לאבי מחובבי תעופה): http://www.alriyadh.com/2010/07/27/article547329.html

מתחילות לזרום ידיעות באינטרנט אודות התרסקות מסוק של חיל האוויר ברומניה: http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3925471,00.html http://www.bbc.co.uk/news/world-europe-10768639 http://www.einnews.com/romania/ http://www.bbc.co.uk/news/world-europe-10768639