Liaz Kamper

נוריאל, המון המון בהצלחה. אני לשירותך תמיד, אם תזדקק לעזרה בפרטי. בייחוד בענייני מערכות הפעלה. :bday:

מצטרף לאכזבה. חיכיתי עד שמונה, ניסיתי לחתוך לבן-גוריון, אך ללא הועיל. במקום זאת אני מקריא לבן שלי את הספר "איה פלוטו?" אפשר לחכות עם דלי המים לסולו בפעם הבאה.

סולו הקפות ראש-פינה. כנראה החל מ-19:00. בהמשך ייתכן ניווט קצרצר לק. שמונה

עידו תותח, אכן התכוונתי למדריך נדב"ר של עיט. לא בא לי להיות כוכב התחקירים בראשון בבוקר. המון תודה לכל העוזרים. ירדן, תודה רבה על הנכונות.

שלום לכולם, אני זוכר שנתקלתי באחד האתרים בקובץ PDF המדגים קשר טייס-מגדל-פקח מההנעה עד לכיבוי בחנייה, דרך טיסת CVFR. לא מדובר בדוגמא שבהרצאת רדיו-טלפון ב-IFS. האם מישהו נתקל בזה גם כן וזוכר איך להשיג? תודה רבה מראש

וואו, המון המון תודה לכל המגיבים והמברכים, גם לאלה בפרטי. אני שמח שהמשוב שלי נופל על אוזניים קשובות וייעשה בו שימוש. מקווה להתראות כבר באירוע הקרוב ובעזרות בפורום. שני נושאים פתוחים: 1. ההצעה להצטרף ל-VIAF קוסמת ביותר. למעשה כבר הצטיידתי ב- CS C-130, אך אני צריך עוד שעות רבות של CVFR. 2. המדריך על SFP 4 כבר בדרך, אבל הוא הולך די קשה עקב התמכרות המפתח למשחק מאפיה כלשהוא בפייסבוק (WTF :shock: ). אמיתי לגמרי. שוב תודה חברים.

שלום לכולכם, בעקבות שרשור עתיר עמודים, שהתנהל באחרונה בפורום, ועסק רבות בחברים חדשים בחטיבה, אני מעוניין לשתף אתכם בחוויותיי כחבר חטיבה חדש, ומבלי לקחת חס וחלילה צד בויכוח. שמי ליעז, אני בן 32, מהנדס תוכנה בסניף פיתוח ישראלי של חברת שבבי תקשורת אמריקנית. נשוי + חמודון בן כמעט שנה. אני טס ב-FS מאז שאבא הביא הביתה XT ב-1987. כן, טסתי בארבעה צבעים מ-MEIGS בשיקגו, עקפתי את מגדל סירס ונחתתי ב-OHARE, וחזרה. מידי פעם הייתי טס מלה-גרדיה לראות את פסל החירות בדו-מימד ולנסות לעבור בין התאומים. נדבקתי בחיידק קשות, הייתי חניך ומדריך בגדנע אויר, כולל קורס דאייה ומשלחת חיה"א לנורבגיה. אבא שלי שרת שנים ארוכות בקבע ודאג להתעדכן בכל גרסא של התוכנה, עד שהמחשב (הרבה אחרי ה-XT כמובן :wink: ) כבר לא סחב לחלוטין את FSX ואז ביקשנו לעשות לו הפתעה ולקנות מחשב "מפלצתי" שמותאם במיוחד ל-FSX. במסגרת שיטוטיי הרבים הגעתי לאתר ואטיל דרך חיפוש בגוגל. בהתרשמות הראשונית מעמוד הפתיחה האתר נראה די נטוש, הדף כמעט ולא מעודכן עם תאריכים עדכניים (תאריך עדכון זה בדר"כ הדבר הראשון שאנשים מחפשים בפעם הראשונה שהם נפגשים באתר חדש). בפינה הימנית עליונה אין שום BOOKING, וגם ה-BANNER של אירוע סוכות לא בטוח שהיה מובלט. אני המשכתי את שיטוטיי ונעזרתי באתרי חטיבה בחו"ל שנראו יותר חיים. לא שמעתי על ואטיל מאמצעי מדיה אחרים. אם הייתי שומע קודם, הייתי קונה FSX רק בשביל להתחבר. בחיפוש נוסף בגוגל הגעתי שוב לפורום וזו היתה אהבה ממבט ראשון. זהו פורום חי ונושם בצורה מדהימה. אני גולש בפורומים טכניים רבים במהלך העבודה, והם לא פעילים כל-כך. מהר מאד הבנתי שמדובר במכרה זהב של מידע וחרשתי את כל עמודי התמיכה כמעט. הצלחתי לאפיין לאבא מחשב ועל הדרך נרשמתי לאתר, והחלטתי לנסות להיות חבר פעיל וגם תורם. אין ספק שהידע המקצועי והנכונות לעזור של מספר אנשים היא אבן שואבת אדירה שיש לטפח ולהוקיר. ולעומת זאת נתקלתי גם בתופעה די מכוערת, לטעמי :cry: , של מגיבים שאינם מנהלי הפורום שעונים לשאלות בתשובה מתנשאת כדוגמת "בגוגל חיפשת?!", "חבל שאתה מכניס הודעות מיותרות לשרת וסותם אותו" וכו'. הפורום הוא ראי חשוב מאד של החטיבה: נכונות לעזור ולהושיט יד, בעיקר לאנשים מבוגרים שחיפוש בגוגל באנגלית מרתיע אותם זה הלחם והחמאה. רבים מהם ישמחו לשוטט ולהיות חברים פעילים, אם רק יהיו סבלניים מאד כלפיהם. מי שחושב ששאלה היא מיותרת עד כדי כך שתישאר ללא מענה, מוזמן פשוט לא לענות. מנהלי הפורום המכובדים, ואני אומר זאת בלי טיפת ציניות, יודעים לנהל ב"נחישות וברגישות" בפרטי, ויודיע כבר למישהו אם הודעותיו "סותמות את הפורום". אשמח אם יתנו על כך את הדעת. אחרי שצברתי מספיק בטחון בקריאה יום-יומית של הפורום, הבנתי שזה הזמן לפרס כנפיים ולנסות להתחבר לרשת. בהתחלה תכננתי כמובן להרשם ל-IFS (אגב, הבנתי מיד מההנחיות לטייס החדש של אדם שמדובר בהמלצה בלבד, ואין חובה), אך הודעות על ביטולים, השבתות מחאה וזמני המתנה הרתיעו אותי כאיש משפחה עם מעט זמן פנוי בשעות לא תמיד קבועות והחלטתי לנסות לבד להבין ולטוס. המדריכים באתר החלט מתאימים ללמידה עצמית ועל כך תודתי. כאן הגיע הבעיה האחרונה בה נתקלתי, הורדתי תוכנת VRC על מנת להתחבר כמשקיף, ומשך שבוע וחצי לא הצלחתי לתפוס פיקוח כמו שצריך בארץ על מנת ללמוד ממנו. ישבתי על הקשר של מגדלים באנגליה, אבל כולכם מבינים שזה לא אופטימלי. למזלי המאד גדול נולדה יוזמת "לסגור עשור עם כבוד", ואז עמה-חייה. פיקוח אמיתי שאפשר ללמוד ממנו המון בשעות רלוונטיות לאנשים עובדים בעלי משפחה. ממש התרגשתי. וכמעט התגרשתי אחרי שהשארתי את האשה לבד לשלוש שעות . לזכות הפקחים ייאמר שהיו טייסים חדשים שעשו שטויות, והם היו סבלניים מאד, לצד טייסים ותיקים שלא ניכר שהסברים הפריעו לחוויה שלהם. זה תרם מאד לאווירה ביתית והשריית תחושת בטחון. אני מאד אוהב את הפורום. גולש כל יום ומתמוגג מהסרטונים, התמונות והאהבה לתחביב. אני מקווה לנסות להתחבר בקרוב. אין לי שום מסקנה מהאמור לעיל. מי שמעוניין להסיק מסקנות לעצמו, על אחריותו בלבד. אני מקווה להתחיל לתרום בקרוב - כנראה בצורת מדריך למתחילים עבור SUPER FLIGHT PLANNER 4 - אם הצוות יראה בכך צורך. להשתמע, ליעז נ.ב. - אשמח לשמוע על שת"פ בין VIAF לגדנ"ע אויר. אתם חולקים את אותה אהבה רק במדיה אחרת.

תודה רבה לכל המגיבים. התמונה מתחילה להתבהר. אלעד, אני לא כל-כך הצלחתי לזרום עם התוכנה הבסיסית של הסימ'. ראיתי בפורום שרוב המדריכים מדברים על תוכנה חיצונית, ולכן אני מנסה להתרגל לדרך הפעולה הזאת. אגב, באיזו תוכנה משתמשים המקצועניים בטיסות לאירופה?

עידו, תודה רבה על התגובה המהירה. הורדתי את התוכנה והיא תבדק מחר. האם מישהו ניסה את הגרסה החינמית של VROUTE?

שלום לכולם, אני מבקש לקבל המלצה לתוכנת flight plan חינמית למתחילים עבור FSX. תודה רבה

תודה רבה לכל הפקחים והטייסים. חיכיתי כבר למעלה משבועיים לתנועה ופיקוח כמו אתמול כדי לצבור ניסיון כ-OBSERVER. הסבלנות משתלמת. למדתי המון. מה בדבר תחקיר לססנה שכמעט נדרסה על-ידי בואינג של אל-על על 12? גם אם טייס הססנה נעלם, שאר הנוגעים בדבר תפקדו מעולה BY THE BOOK. נשתמע שוב הערב אם הקטנצ'יק ילך שוב לישון בזמן

אכן מקום מהמם במציאות. אפשר לעשות סיבוב סביב ה-Matterhorn ("טובלרון") לפני הפיינל. יש סינרי מומלץ לאזור או להסתפק בדיפולט?

בעקבות שרשור ב-off-topic לגבי אייפון מול נוקיה, נוכחתי לדעת שיש מספר אייפונרים כבדים כאן בפורום. אז בשבילכם, אחים שלי, מצאתי APP חינמי :idea: שנקרא vroute.mobile מבית היוצר של vroute. זה למעשה servinfo באייפון המעודכן ON-LINE. מאד מהיר ויעיל. אני מניח שה-APP יפותח בעתיד, אולי עם מפות, מי יודע?! זה הלינק ל-iStore: http://itunes.apple.com/il/app/vroute-m ... 68470?mt=8 אם ה-APP הזה כבר נסקר בפורום, אנא הוסיפו לינק לשרשור בתגובה. יום נעים

שלום ללוחמים האמיצים, איך ניתן להאזין ל-TS כמשקיף ללא FSX היום בערב? בהצלחה לכולם ומחכה כבר לתמונות וסרטונים. כל הכבוד על היוזמה, יאללה כחולים.