עבור לתוכן

Liaz Kamper

חבר חטיבה
  • הודעות פעילות

    652
  • הצטרפות

  • ביקור לאחרון

  • Days Won

    2

כל דבר שפורסם על-ידי Liaz Kamper

  1. שלום לכולם, ה-kneeboard המעודכן הועלה בלינק הבא: https://docs.google.com/leaf?id=0B0jkUs ... ZjA0&hl=en מדובר בעדכון הניבורד של רן פינקלס לפמ"ת האחרון, הוספת דפיות חסרות בנתב"ג, ירושלים ומגידו. אני אשמח לקבל הערות והארות על באגים, לינקים שבורים, הצעות לשיפור הנדסת אנוש ומפות גדולות/קטנות מידי. חג עצמאות שמח לכולם
  2. אם הייתי מנהל השיווק באלעל, היית כבר עובד אצלי. רעיון מעולה. חבל שמשקיעים במבצעים לחברי הנוסע המתמיד ולא בכאלה רעיונות
  3. לכל מי שלא ראה את אחד הפרקים המרתקים ביותר בסדרה "תעופה בחקירה", בו מתואר מה קורה למטוס שנכנס אל תוך ענן של אפר וולקני: http://en.wikipedia.org/wiki/British_Airways_Flight_9
  4. חברת התעופה הלאומית, אל על, תערוך זו השנה השנייה ברציפות מטס אווירי בשמי ישראל.והשנה לראשונה מטס אווירי של אל על בשמי ירושלים את המטס יוביל מטוס "ירושלים" מדגם 747-400 , אחריו מטוס "שדרות" מדגם 777 מטוס "דאלית אל כרמל",מדגם 767 ומטוס "אשקלון" מדגם 737. המטס מתוכנן להמריא בשעה 12:25 משדה התעופה בן-גוריון. בהפרשים של 2 דקות ימריאו בזה אחר זה 4 מטוסי הבואינג של אל על. המטוסים ימריאו לכיוון הים להתארגנות במבנה שורה עורפית משוך לימין ומשם יטוסו צפונה ויכנסו לנתיב לאורכי חופי המדינה ומעל ירושלים. תחילת המטס מול חוף נהרייה בשעה 12:47 , חיפה 12:47 , חדרה 12:52 ,נתניה 12:53 , תל אביב 13:00, ראשל"צ 13:04 , אשדוד 13:03 , אשקלון 13:05 ,ירושלים וחזרה לנתב"ג. זה הלינק: http://www.elal.co.il/ELAL/Hebrew/About ... 150410.htm
  5. שלום לכולם, עדכנתי את ה-KNEEBOARD של רן פינקלס לפמ"ת האחרון מ-8 באפריל. כל הדפיות והמפות מעודכנות, כולל הוספת החסרות. בנוסף הוספתי את ירושלים ומגידו, ותיקנתי מספר לינקים שבורים. אני אשמח אם אחד המנהלים יצור עימי קשר על מנת להעביר את החומר בצורה מסודרת. חג עצמאות שמח לכולם
  6. שלום לכולם, אני מתחיל בעדכון הקובץ הנ"ל של רן פינקלס. אם מישהו התחיל כבר במלאכה זו, אז נא להודיע לי. חבל לעשות עבודה כפולה. אגב, יש מישהו מנושאי התפקידים שתפקידו לסנכרן עבודות יזומות?
  7. זה אולי המקום לציין שהמפות ב-kneeboard עבור FS9 ממש לא מעודכנות. בתור טייס מתחיל לקח לי זמן להבין שאני טס לפי נקודות וגבהים לא מדוייקים. אני מציע לטובת ה"טירונים" הבאים לעדכן את הקובץ שמופיע ב"הורדות" עפ"י הפמ"ת החדש. יצרתי לעצמי קובץ מעודכן לפי צרכיי המאד צנועים. 1. האם יש בעיה של זכויות יוצרים להעלות קובץ חדש? 2. האם מישהו מהמנהלים מעוניין להרים את הכפפה, לעבור על הקובץ הנוכחי, ולהגדיר אילו דפיות דורשות רענון, או לחילופין נחליף את כולן כולל המפות?
  8. תודה רבה לכל העוזרים. די ברור שאני אלך על activesky.
  9. שלום לכולם, אני מתלבט האם לרכוש את ActiveSky Evoloution החדש או את REX2 עבור FS9. אני מבין את היתרונות והחסרונות בכל אחד מהם, והמשתנה היחיד שחסר לי כרגע הוא טיב מנוע מזג האויר ב-REX. ברור לי של-ASE אין מתחרים ברמה המקצועית, אך האם ה-REX מצליח לייצר מז"א ברמה סבירה, לדוגמא עבור טיסה ב-FSINN מעל ישראל והים התיכון. תודה רבה לעוזרים.
  10. מגדל הרצליה (מצטער, לא שמתי לב לשם), תודה רבה על הפיקוח והסבלנות. היתה חוויה מעולה. מודה שהרצליה נראה היום כמו כיתה טיפולית, אבל איך שהוא ברשת, זה די מובן מאליו. שוב תודה
  11. שלום לכולם, מנותן טרמפ הפכתי למבקש טרפמ. מישהו במקרה עובר בצומת רעננה. אפשר גם בכפר שמריהו/הרצליה. תודה רבה מראש, ליעז
  12. איתי, תודה רבה על התגובה. עכשיו נפלו לי כל האסימונים. אגב, בחיפוש בגוגל בנושא הגעתי אל המאמר שלך בירחון VATIL, אודות תכנון טיסה, המשלבת IFR ו-CVFR, אז גם בעניין הזה תודה. נשארו לי עכשיו לעשות שלושה דברים בעניין: לתרגל, לתרגל, לתרגל. :roll:
  13. רן ויובל, תודה רבה. זו בדיוק התשובה שחיפשתי. רן, מצטער עבדתי עם מפת IFR לא מעודכנת מהאתר AOPA ישראל. אני מנסה להבין את השעטנז בין IFR ל-CVFR בארצנו הקטנטונת. עוד לא נתקלתי במצב כזה ברשת, אבל אני לא רוצה להיות מופתע. שוב תודה.
  14. עידן, תודה רבה על התגובה. 1. אני מבין שאני צריך להתאמן בהקפות בשדה דב עם קרנף ב-800'. בשאר השדות ראיתי שתי סוגי הקפות - לכבדים ולקלים. 2. לגבי הנתיבים, אז מסקרן אותי לפי איזה נתיב טסים מטוסי הארקיע שעוברים מעל "רוקח" בדרך לשדה-דב? מכשירים, ראיה?
  15. שלום לכולם, להלן מספר שאלות בהן נתקלתי, בבואי לתכנן טיסה: 1. מה גובה ההקפה למטוסים בסדר גודל "קרנף" של שדה-דב? מצאתי רק 800' למטוסים קלים. 2. האם טיסות שדה-דב לחיפה דרך הים עוברות תמיד דרך MERVA ואז GALIM? ובכלל, האם מטוסים גדולים יכולים לטוס בנתיבי CVFR, אבל בגבהים מתאימים גבוהים יותר? 3. איך בפועל מגיעים לנחיתה מ-GALIM אל חיפה? בדגש על הצטרפות. אני אשמח לקבל גם הפניות למקומות בהן אוכל לענות על השאלות בעצמי בעתיד
  16. שרת עובד מצויין. תודה רבה, נוריאל
  17. אני מגיע מרעננה ברכב עם ארבעה מקומות פנויים. יש אפשרות לתחנת ביניים בתחנת רכבת הרצליה. כל הקודם, זוכה. נא לפנות בפרטי
  18. המון תודה על העדכון. זה ללא ספק המטוס החביב עלי. אני טס FS9, יש סיכוי לעדכון גם עבורנו?
  19. למישהו יש דרכון בריטי שאני יכול להשאיל? אהה כן, ומחבט טניס...
  20. מעולה. תמסור לו גם תודה מראש בשמי. לפי ירדן מדובר בצביעות ברמה גבוהה.
  21. מישהו יודע איך ניתן להשיג היום את קבצי הצביעה של אורן גבע עבור הצופית של AEROWORX? הקובץ שהיה ב-AVSIM נגוז לו.
  22. עידן, תודה רבה על התגובה. ענית לכל שאלותיי.
  23. שלום לכולם, אני מאד מעריך ומתרשם מהפעילות ויכולת ההטה של טייסת ה"קרנפים" של VIAF, אבל עד שאני מגיע לרמה שלהם ומבקש להצטרף למשימות, אני מעוניין להטיס ברשת "קרנף" ו"צופית" באופן עצמאי. שאלותיי: 1. האם ניתן פשוט להתחבר עם מטוס חיה"א לרשת עם אות קריאה שלי ולטוס VFR/IFR? האם אני זקוק לסיומת "כבד"? 2. האם קיימת "צופית" חינמית ל-FS9? 3. אשמח לקבל טיפים מאנשי "התובלה" לגבי תרגולים עצמאיים 4. האם קיים כבר "קרנף" מתדלק של captain sim במשימות של VIAF? אם לא, אני אשמח לרכוש אותו להתמקד בזה תודה רבה
  24. מישהו יכול בבקשה להסביר ל"צעירים" מהו מפגש ILS? אני מניח שהוא לא מתקיים ב-SIRON...
×
×
  • יצירת חדש...