Ilan Jonas

שטויות, זה גם התחביב שלו ולא צריך להוציא לו את הרוח מהמפרשים - קורה! האמת היא שהברדק עושה הרבה אקשן ואלה הטיסות שזוכרים בסוף, אז למה להתלונן

טל אתה היית בסאות'-ווסט?

אהרון באיזה אות קריאה טסת? אני סבלתי קשות מפקח הגישה הראשון בדנבר... הסנטר רצה להפריד אותי מSWA111 והוציא אותי מהנתיב + שמר אותי גבוה, וכך העביר אותי לגישה. פקח הגישה התעלם ממני לגמרי והכנסתי אתעצמי להמתנות באמצע שום מקום, ואז הוא ברח. הפקח השני שעלה היה מצוין ושלח אותי לויזואל 26 (שנמצא 2500 מייל ימי מהטרמינל :cry: ). בכל זאת היה כיף

לא נראה לי שענית לשאלה הנכונה :roll: אליק, נסה באתר של חטיבת מרוקו-אלג'יר, יש שם המון מידע: http://www.vacc-morocco.org/northern_africa.html אילן

כן, זה אכן שריד היסטורי. במטוסים המוקדמים היה קל יותר לפנות שמאלה בגלל כוון תנועת המדחף. בהתאמה, רוב ההקפות תוכננו כשמאליות במידת האפשר. מאחר שהפניה שמאלה הייתה נפוצה יותר, המושב השמאלי הפך לבעל ראות טובה יותר בזמן הפניה ולכן הקפטן יושב בו. היום אין לזה כמובן שום משמעות מלבד המסורת (מה שאומר שאירבאס בקרוב ישמו קפטן בצד ימין בטח ).

חניכים ב IFS אינם מאושרים בשום תנאי לעלות לרשת לא במסגרת שעור עם מדריך עד לאחר סולו הקפות. בהצלחה לנבחן! יכול להיות שאני אגיע. אל תדאגו, עוד יהיו בחינות!

הכל מותאם, צריך רק להוריד גרסאות אחרות של בן גוריון.

הסקטור כבר בעמוד ההורדות המתאים באתר, אלעד יודיע פרטים בהמשך.

איזה כיף לקרוא תמשיך להנות!

בסה"כ אתם יודעים שחיינו בFS נשלטים על ידי תוספים. כרגע רוב התוספים אולי לא מתאימים לFSX וקל לנו להכריז שאנחנו נשארים בFS9. עוד כמה חודשים יתחילו לצאת תוספים רק לFSX וכולנו נעבור כמו טאטלך (ונשדרג כמו רוטשילד).

בשלולית נחתתי בכל מקרה, רק היא הייתה משטח ולא מים... עשיתי נכון עם הקונפיגורטור, אבל כנראה הוא רצה איזה ריסטרט שלא עשיתי, נבדוק אח"כ עוד פעם. אומנם טסתי בביבר אתמול, אבל הדקוטה נוחתת שם בלי בעיה בכלל - להמריא משם היא לא ממש יכולה :|

מה זאת אומרת? הסביבה הייתה קפואה גם כן, הייתה שם איזו בעיה בהגדרות.

אני התחברתי בדיוק מאחוריך וקצת באיחור, ראיתי אותך בליר ג'ט מסי על המים ואז מתנתק עשיתי את הטיסה באופליין אבל האגם בסוף היה קפוא :roll:

אני רואה שאף אחד לא בא, נתאם מועד אחר?

אני לא אוכל להגיע ביום חמישי, אז מצטרף לטיסת יום שישי. מי מגיע גם ליום שישי חוץ ממיקי?

מאחר שנטוס עם מטוסים מיוחדים, כדאי שכולנו נתקין FSINN ושכל אחד יפרט עם מה הוא טס - זה יהיה הרבה יותר יפה מלראות קבוצה של טיסני נייר...

וכמובן מאגר המידע של ואטסים - http://usa-w.vatsim.net/charts/

מתן זה לא עניין של צ'אנס - אני בספק אם יש להם בכלל כוונה לייצר סימולטור הרד-קור כמו LDS וPMDG. אני חושב שבאופן מסורתי קהל היעד שלהן אחר פשוט.

וואו אהרון גם אתה היית? לא ידעתי אפילו, איזה כיף לטוס יחד שוב!

אני דווקא לא אהיה עם הארקיע היום, אלא עם דקוטה משופרת (הוציאו PATCH חדש לפני איזה חודש) שהארקיע לא פועל איתה בינתיים... וכל טיסה היא ברוח הדקוטה :x

אני כרגיל מגיע עם הדקוטה. אולי גם ישראל, ואורן - מה איתך? אנא תתקינו את הקובץ הזה - http://www.martin-georg.de/files/CPR_modelset.zip כדי שתוכלו לראות את הדקוטות ולא תראו טיסני נייר. ההתקנה פשוטה - התוכן של aircraft.zip הולך לספריית המטוסים של הסימולטור, וקובץ הSMS הולך לספריית המטוסים שבתיקיית SB3, ביחד עם שאר קבצי הSMS. השרשור המלא על התוספת הזו וכן מטוסים רוסים לSB3 כאן - http://squawkbox.ca/forum/viewtopic.php ... hlight=dc3

זה כל פעם ככה לפני שהם משחררים גרסה... גם זה יפתר בטח.

סיימתי את ימי הפליטות שלי, אבל אני לא מאמין שאצטרף היום - לא זוכר איך מפעילים את הבואינג ולא רוצה פאדיחות :oops: אני אצטרף לטיסות הקלות כמובן!

הפקקים הארורים בגוש הבטון המגעיל שבו החלטתם לגור לא נתנו לי צ'אנס - הגעתי לרחובות לשים את הילדות רק ב20:30 וכבר היה קשה מדי לרוץ עוד פעם צפונה :cry: שעשעתם אותי בהערה לתכנית הטיסה אבל

נשמע טוב, אני אנסה להתארגן על זה...