iroth

אוקיי, אם הבנתי נכון אז ברירת המחדל היא בכיוון המקורי וסיבוב ב-180 אלא אם כן יש דפית IFR שמציינת הולד במקום וכיוון מסויים. בשלב זה החלטתי להסתכל בדפיות נתב"ג ולשם כך פתחתי את הפמ"ת וגיליתי פרק קצר על ריתוקים. ובכן זו התמצית: - ריתוק יכול להתבצע בהוראת פקח או לבקשת הטייס - ריתוק יתבצע באחד משלושה מקומות: מעגלי ריתוק קבועים המתפרסמים במפות נתיבי טיסה בנקודה כלשהיא על הנתיב כאשר יש מגע מכ"מ מעל עזר ניווט כמו VOR כאשר הריתוק בנקודה כלשהיא על הפקח להעביר את הפרטים הבאים: - זמן תחילת הפניה (בעוד X דקות) - כיוון (ימני או שמאלי) - גובה הריתוק - כיווני הצלעות (פנימה והחוצה) - אורך הצלעות לפי זמן (אם נחוץ) - זמן משוער לעזיבת הריתוק בריתוקים מוגדרים וקבועים הפקח רק יעביר את שם הנקודה, גובה הריתוק והזמן המשוער לעזיבה ישראל

שאלה: באירוע מפראג ביקש אותי הפקח לבצע הולד ימני ברימון. ביצעתי בכיוון ההגעה מסולין (135 אם אני זוכר נכון) - כלומר הגעתי עד רימון ושם ביצעתי פניה ימנית לכיוון 315. אולם לפי שאלת הפקח נראה לי שהוא ציפה שאבצע בכיוון 90-270 ולא 135-315. מה הדרך הנכונה או האם בכל מקרה הפקח צריך לתת גם את הכיוון? תודה ישראל

תודה למארגנים לטייסים ובמיוחד לכל הפקחים (אנא העבירו תודות גם לפקחים הזרים - פקח הקרקע בפראג היה סבלני ונחמד וגם האחרים). אני דווקא נהניתי מההולדים (אם כי בשלב הזה לרוב המשתתפים היו קולות קצת עייפים...)-זה פשוט יותר מציאותי בכזה עומס תנועה (לא כל כך בבן-גוריון אבל בשדות אחרים). אני קצת התבלבלתי בכיוון של ההולד (אולי אפתח שירשור נפרד בנושא) חוץ מזה היו לי תקלות כמו למשל התרסקות עקב עומס יתר של המטוס (לא ברור לי למה) - במקרה הזה קצת "רימיתי" וחזרתי לטוס מאותה נקודה... כמו כן בנחיתה עצמה היתה לי רוח צד חזקה (35 קשרים) - מה שלא התאים בדיוק לדיווח המגדל אבל אני מניח שזו בעיה אצלי אז שנפגש באירועים מוצלחים נוספים ישראל

מזל טוב שמוליק כמו שאמרת - העיקר הבריאות כל טוב ומזל טוב ישראל

השפה המדוברת בצ'כיה היא באופן מפתיע צ'כית... מיספר מילים ולימוד עצמי ניתן למצוא באתר הבא: http://www.locallingo.com/countries/cze ... /language/ ישראל

מבקש סליחה שבסוף לא הגעתי. מקווה להגיע חמישי הבא. ישראל

ברכות לבן! ותודה לשאדי על כל מה שעשה עד עכשיו (אני מקווה שהלחץ בחיים משאיר לך קצת זמן לפחות לפקח ולטוס...) ישראל

מגיע

אשתדל להגיע...

שירות קל ונעים... ישראל

המלצות: 1. מעבד אינטל פנטיום 4 2.8GHz ומעלה עם HT 2. 800 MHz Front-Side Bus 3. לוח אם מתאים של אינטל שתומך ב800 FSB 4. 1 GB RAM 5. כרטיס מסך Radeon 9800 Pro 128 גם מחשב כזה עשוי להאיט אם תשגע אותו (הוספת סינרי שלא יוצר ביעילות, הגזמה בעננים, ראות אינסופית וכו') לכן מומלץ לא לפתח ציפיות לא ראליסטיות... בכל אופן מחשב כנ"ל יגרום לך הרבה הנאה אבל המחיר שלו לא זול בכלל... ישראל נ.ב. בקשר למעבד - אף פעם אל תקנה את הדגם הכי מהיר בשוק - רד דרגה או שתיים ותוזיל את העלות בצורה משמעותית ללא השפעה משמעותית על הביצועים

מזל טוב! בריאות, אושר ותודה על המסירות! ישראל

חברה אתם גדולים... ישראל

בעזרת הסימולטור גם ההווה שלכם יכול להראות ככה :wink: ישראל

אהלן חברה גם לי היה נחמד להיפגש פנים אל פנים ולראות את האנשים "מאחורי הקולות" שנמשיך להפגש בשמחות... ישראל

בתור אחד מזן המטורפים שמנסים לבנות קוקפיט - תודה על התמיכה. לגבי מציאות מדומה - אני יודע על שני מוצרים קיימים בתחום במחירים לא מטורפים: TrackIR מוצר שעוקב למעשה אחרי תנועות הראש ומשנה את התצוגה בהתאם (למשלת אם אתה מטה את הראש שמאלה - תראה על המסך את הנוף מצד שמאל). תבדוק באתר הבא: http://games.naturalpoint.com/ המוצר השני הוא משקפיים שמציגות לך מראה תלת-מימדי של הנוף. תבדוק באתר: http://www.edimensional.com/ לא ניסיתי את המוצרים האלה אך התפרסמו מספר כתבות למשל: http://www.flightsims.co.uk/reviews/e3dglasses/ עצה נוספת להגברת הריאליזם (בלי לפשוט רגל) היא לחבר שני מסכים - אחד לנוף החיצוני ואחד למכשירים. רוב כרטיסי הוידאו של השנים האחרונות באים עם חיבור כפול כזה. ניתן למצוא מוניטורים 15 אינץ' ש"יצאו מהאופנה" ולחבר כזה מסך לצורך תצוגת המכשירים. האתגר העיקרי כאן הוא למקם את המסכים זה מעל זה, אבל אפשר לאלתר... בכל מקרה, רמת הפרטים הגרפיים והאיכות של הסימולטור היום היא כזו שגם בלי ציוד נוסף החוויה פשוט נהדרת. אז - טוסו ותהנו ! ישראל

תחפש Holding Pattern

כיפאק לאורן וכל מי שעזר - עבודה מצויינת ! ישראל

ברוך הבא למועדון... זה קורה לכולם היתרון בתחביב שלנו הוא שאחרי האירוע הזה רק כואב הלב קצת ויש בושה בעוד שבמציאות ארוע כזה כרוך באי נעימות גדולה יותר... האמת שאחרי כל התרסקות וירטואלית אני מתהלך מבואס יומיים אבל זה כל הנזק. נחיתות בטוחות! ישראל

מזל טוב איציק! שירות נעים ומועיל ושנראה אותך כמה שיותר ישראל

איציק הבקשה שלך במקום לגמרי. אני מניח שגם במציאות ישנם מצבים של עומס גבוה והמתנה לתגובות בקשר. וגם שם צריך "לפתוח אזניים לפני שפותחים את הפה..." חג שמח לכולם

תודה על התגובות. אנסה לאמץ את ההמלצות בעניין סקווקבוקס (סוגי מטוסים מוכרים, מולטיפליירס) וגם את בקשתו של איציק "להגדיל ראש"... (אגב, מעניין מה עושים טייסים אמיתיים בשעת עומס? אין להם אפשרות שידור טקסט) לגבי שאלתו של אלעד - המטוס ששבר כן נסע הוא אותו ATR-72 שהזכרתי. הוא שבר את כן הנסע הקדמי, יצאו קצת ניצוצות מהגחון, הצלחתי לפנות את המסלול ואז פשוט בחרתי מטוס מתפריט המטוסים כדי לסוע לחנייה (עם הזנב בין הרגליים...) ישראל

זה קרה לי היום פעמיים. זה מביך, אבל אולי אם אחלוק את האינפןרמציה זה יעזור לעוד מישהו ואולי מישהו יוכל גם לעזור לי... יש לי מחשב בינוני (AMD 1700+ עם RADEON 9500) שנותן קצבים סבירים בד"כ. הגעתי היום פעמים בגישת ראייה לבן-גוריון וכשיש תנועה בשדה (והיום היתה תנועה יפה) המחשב פשוט מתחיל לגמגם, אני מתקשה לשלוט במטוס ובמקרה הטוב שובר כן נסע ובמקרה הפחות טוב מתרסק לגמרי. ממש מבאס... האם זה רק אני? בנוסף - טסתי בשני המקרים ב ATR-72 שהורדתי מ-ISRAEL AIRLINES בפלייט סימולטור 2004. מטוס יפה אבל הפנל שלו נראה מעוות. שוב - האם זה רק אצלי כך? תודה ותמשיכו באקשן הזה - ממש כיף לטוס עם כולכם ישראל

עמרי, מה זו התמונה הזו? זה לא המטוס ב-FS2004? ישראל

באיזור ההורדות של www.simviation.com אתר שאני פחות מכיר אבל הגעתי אליו בעיקבות הפנייה של לבון בפורום הזה (וזו הזדמנות להגיד תודה לכל העושים במלאכה - ממש כיף איתכם)