עבור לתוכן

Or Bahtari

צוות גלובלי
  • הודעות פעילות

    1,951
  • הצטרפות

  • ביקור לאחרון

  • Days Won

    65

כל דבר שפורסם על-ידי Or Bahtari

  1. אמיר , אני מעריך אותך כחבר חטיבה ובכלל כחבר צוות לשעבר. מניסיון עבר עמך , אני אעצור כאן את הוויכוח הזה כי הוא לא יוביל לשום מקום ותמיד יהיה מה לומר. בשורה התחתונה , אתה יכול לבחור להמשיך לבקר אותנו ולמצוא איפה לעקוץ או לחילופין לשנות תפיסה ולהושיט עזרה. אם אתה רוצה רענון אתה יודע למי לפנות ואגב אפילו עוד היום , הצוות של היום חרט על דגלו לעזור לאנשים שתורמים , עוזרים ונותנים מעצמם ללא כל הבדל (לא משנה אם הוא בעל עבר עשיר כאן בחטיבה). אתה יכול להיות אחד מהאנשים האלה או שלא (זה בסדר גמור מבחינתי) . תודה!
  2. אמיר, רק בשביל להראות לך ולכל חברי החטיבה כאן את עבודת הקודש של מחלקת אירועים: 1)האירוע פורסם ב-10 במאי כלומר שבועיים מראש - זמן נוח להתארגנות לכל אחד. 2) האירוע מפורסם באתר VATSIM הרשמי - http://www.vatsim.net/events/tel-aviv-overload-2015 3) האירוע מפורסם ב-VROUTE . 4) קיימת קבוצת WHATSAPP שתפקידה לקשר בין מחלקת אירועים לפקחי החטיבה. 5) קיימת טבלת פיקוח שמתעדכנת אונליין המציגה את מצב הפיקוח לכל החפץ בכך. כמו שניתן לראות מחלקת אירועים עובדת בצורה מעולה. לצערי יש מקרים שבהם פקחים נאלצים לבטל את המשמרת בדקה ה-90 (לא מאשים , יכול לקרות לכל אחד) , ולכן אנו במצב הזה כרגע. בנוסף , החטיבה כיום מושתת על הפקחים הוותיקים כשמדברים על עמדת תל-אביב וכמו שאתה יכול לראות נפתח קורס בקרות שמטרתו להכשיר 6 פקחים חדשים. לסיכום, אתה יכול להמשיך ולשבת על הגדר עם האף הגבוה ולחפש איפה אנחנו פועלים לא בסדר (אין לי בעיה עם זה) או להבין את המצב ולהושיט יד לעזרה כפקח תל-אביב וחבר צוות לשעבר שאכפת לו מהחטיבה (אני מקווה).
  3. נסגרה ההרשמה לקורס! בקרוב ניצור קשר עם המועמדים. בהצלחה!
  4. נסגרה ההרשמה לקורס! בקרוב ניצור קשר עם המועמדים. בהצלחה!
  5. שלום לכולם , היום נסגרה ההרשמה לקורס קרקע מחזור 5 . ברצוני לאחל דרך צלחה לחניכים החדשים , זהו הצעד הראשון שלהם בעולם פיקוח הטיסה ב-VATSIM ואני מקווה שנראה אותם מגיעים רחוק! החניכים הם : רז ניב ירין הללי יוני אזבל צבי רונן בהצלחה לכולם!
  6. נסגרה ההרשמה לקורס! בקרוב ניצור קשר עם המועמדים. בהצלחה!
  7. אין לי מילים ! עבודה מדהימה!
  8. שלום לכולם ! מחלקת הדרכה גאה לפתוח הרשמה לקורס בקרות מחזור 01. קורס זה ידריך אתכם כיצד לתפעל את עמדות הבקרה : פלוטו ודרום , ויקדם אתכם אל הצעד האחרון לפני עמדת תל-אביב. דרישות סף : 1. חבר חטיבת VATIL 2. 50 שעות פיקוח על עמדת גישה ב"ג או 60 שעות פיקוח על מגדלים כלליים . שימו לב! הינכם יכולים להירשם לקורס במידה ויש לכם 60 שעות פיקוח על מגדלים כלליים גם אם אינכם מוסמכי עמדת גישה ב"ג ! אולם , במידה ותרצו להתקדם בהמשך לעמדת תל-אביב תצטרכו לעבור הסמכה על גישה ב"ג. להגשת מועמדות יש לשלוח מייל ל- vatil2@vatil.org.il ולצרף את הפרטים הבאים : 1. שם מלא 2. מספר ואטסים 3. מספר שעות פיקוח בסה"כ תאריך סגירת הרשמה : 20/5/15
  9. שלום לכולם ! מחלקת הדרכה גאה לפתוח הרשמה לקורס מגדל כללי 03. קורס זה ידריך אתכם כיצד לתפעל את עמדות המגדל השונות ברחבי הארץ מלבד נתב"ג , ויקנה לכם ידע בסיסי על עמדת מגדל להמשך ההסמכות הבאות. דרישות סף : 1. חבר חטיבת VATIL 2. הסמכת קרקע ב"ג 3. 40 שעות פיקוח ברשת VATSIM להגשת מועמדות יש לשלוח מייל ל- vatil2@vatil.org.il ולצרף את הפרטים הבאים : 1. שם מלא 2. מספר ואטסים 3. מספר שעות פיקוח בסה"כ תאריך סגירת הרשמה : 17/5/15
  10. שבת שלום ! מחלקת הדרכה גאה לפתוח הרשמה לקורס קרקע מחזור 5. קורס זה מהווה את הצעד הראשון שלכם בעולם הפיקוח הוירטואלי ב-VATIL ! בקורס תוכלו לצבור ידע עשיר בנושא פיקוח טיסה ותעופה בכללי - קורס מומלץ בחום! דרישות סף : 1. חבר חטיבת VATIL 2. 30 שעות טיסה CVFR 3. 30 שעות טיסה IFR 4. 30 שעות טיסה במרחב זר להגשת מועמדות יש לשלוח מייל ל- vatil2@vatil.org.il ולצרף את הפרטים הבאים : 1. שם מלא 2. חבר חטיבת VATIL 3. מספר שעות טיסה בסה"כ 4. האם עומד בדרישות הסף תאריך סגירת הרשמה : 14/5/15
  11. בכל גוף שמכבד את עצמו יש גורם אחראי לטיפול בפניות ויחסי ציבור - כך גם כאן. שחף מחויב לשמירה על מידור הפנייה ורק הנוגעים בדבר יהיו מעורבים. הנוהל נועד בעבור שני דברים : 1) לטובת מתן טיפול הולם בכל פנייה של חבר חטיבה 2) הפיכת עבודתנו ליעילה יותר
  12. לילה טוב, חידוד נוסף לגבי מחלקת הדרכה - חניכים אשר נמצאים בקורס פעיל יכולים לפנות אליי בכל נושא הקשור להדרכה באופן ישיר במייל - vatil2@vatil.org.il או בהודעה פרטית בפורום.
  13. מסכים עם כל מילה ומילה שלך איתי , גם אני חושב שאת התעופה האזרחית בישראל צריך להרוס ולבנות שוב מאפס. איני משוכנע שיש רצון אמיתי ברת"א לפיתוח וטיפוח של תעופה כללית כלומר שלא באמת אכפת להם שבתי הספר לטיסה יפשטו את הרגל, ברגע שחברות התעופה יצטרכו להביא טייסים זרים המצב ישתנה וזה יקרה רק כשאחוז הטייסים מחיל האוויר המצטרפים לחברות האזרחיות יהיה בשפל הכי גדול שהמדינה ידעה אי פעם - רק כך יבוא השינוי. כיום ותקנו אותי אם אני טועה 95% מהטייסים באל על הינם יוצאי חיל האוויר כך שכנראה האחוז אינו בשפל מספיק גדול בשביל לפגוע בחברות התעופה. תמיד קיימת ההרגשה שהרשות הזאת קיימת בעיקר בשביל חברות התעופה ולא בשביל האזרח שרוצה להשכיר/לקנות ססנה .
  14. גם הרצליה הוא אחד הברגים המשמעותיים בישראל שכמו שכתבתי גורם מרכזי בתחום שלם בענף התחבורה ששמו "תעופה כללית". איך אתה מעז לומר שמשתמש בו אחוז בודד כששמונים אחוז מהטיסות הפנים ארציות מבוצעות מהשדה הזה ? ועדיין לפי דעותיך נתב"ג אמור לעבור לדרום מכיוון שגם שם ישרת "עשרות אלפי נוסעים ביום".
  15. בניית בניינים על אדמת כפר שמריהו ממש לא יוזילו את מחירי הדירות בישראל ובטח שהמחיר לא יותאם ל"זוגות צעירים" , אני רוצה לראות חייל משוחרר שיהיה מסוגל להשכיר שם בית (לא מדבר על קנייה אפילו) . מעבר לכך , גם אני לא חסיד של שדה התעופה הרצליה (מסלול קצר , מקומות חניה מוגבלים ולא עומד בשירותים שמעניק שדה בארה"ב נניח) אבל זה הבית של תחום שלם בענף התחבורה שנקרא "תעופה כללית" ! מה אתה אומר על לפנות את נתב"ג לדרום ? הרי מקום במרכז הארץ צריך להיות מנוצל לבנייני מגורים כי הם "יוזילו" את המחירים...
  16. אני לא יודע מה מצבכם הכלכלי אבל כשאתם תוציאו עשרות ומאות אלפי שקלים ותרוקנו חסכונות בשביל להוציא רישיון טיס אתם תבינו. אתם תבינו טוב מאוד את ההרגשה שהשקעה כל כך גדולה שלכם יורדת לטימיון , השדה הזה קיים עוד מתקופת המדנט ועד היום אין אבדות בנפש. חינן (מקווה שניסחתי את השם נכון) , זה הטירוף הכי גדול שאתה מצליח לחשוב עליו שאתה שומע "שדה תעופה הרצליה" , חניכי טיס שמבצעים הקפות/תרגול באזורים? לא טירוף שיש שוליים קצרים היום בכבישים? לא טירוף שאם אינך בעל רכב ורוצה לצאת לטייל ביום שבת אתה לא יכול כי אין לך תחבורה? לא טירוף שחיילים בימי ראשון צריכים לשלם על רכבת ? תסלח לי אבל לשר התחבורה שלנו לא מגיע שום כבוד . מעבר לכך , בוא ואגלה לך סוד : בתחום התחבורה (ספינות/רכבים/מטוסים וכל כלי תחבורה שאתה יכול לחשוב) תאונות קורות ויקרו! , שר התחבורה הטוב בעולם לא יצליח למנוע את זה. אולי נסגור את נתב"ג ? מה דעתך ? הרי זה טירוף שמטוסים נוחתים עוברים מעל תל -אביב/ראשון/חולון/ראש עין, אולי נהפוך למדינת עולם שלישית? יהיה כיף!
  17. אכן עצוב לראות את המצב הזה - משפיע עליי מאוד באופן אישי. כמובן מחדד שה-NOTAM הזה לא תקף ברשת.
  18. בוקר טוב לכולם ! ליאב , היה לי העונג לעבוד תחת ניהולך ועזרת לי רבות בלבטים שהיו לי במהלך הקורסים השונים, אשמח לראותך ברשימת המדריכים והפקחים הפעילים גם אם זה כמו שאיציק אמר "מילואים". חברים יקרים - פיקוח טיסה ב-VATSIM הינו מוקד מרכזי בפעילותנו ברשת ולכן אשמח לראות כל אחד ואחד מכם מצטרף לשורת הפקחים והמדריכים של מחלקת ההדרכה בשאיפה להכפיל את כמות ההדרכות ופיקוח ברשת. כל מי שמעונין מוזמן לפנות אליי באופן פרטי לקבלת הנחיות. תודה על הברכות וחג שמח!
  19. ערב טוב וחג שמח לכולם , מזכיר לכל הפקחים שנרשמו לאירוע להביא עימם אוזניות למקום.
  20. ראשית , טוב לדעת האם הדבר לא מפריע לבקרי גישה/תל אביב? ניתן לדעת אם מטוס נמצא על הקרקע גם כשהוא עם SQ MODE C (לפי הגובה המופיע במכ"ם) אך הדבר לא יוצר עומס מסוים על המכ"ם?
  21. בהצלחה ירדן! בטוח שתוביל את החטיבה למקומות חדשים.
  22. זה אחד משורשי הבעיה העמוקים? השרת החטיבתי? אז קדימה שכל ילד בן 14 ילך לבקש כסף מההורים שלו לשרת ל- VATIL (שאגב אני לא מכיר שמשלמים כאן למישהו על כך אבל תקנו אותי אם אני טועה), נשלם לגורם חיצוני לטיפול בכל הנושא הטכני - ואז מה? יבואו לטוס? יפקחו ? יתרמו? ידריכו? ירימו פרויקטים כלשהם? - החטיבה הזאת תראה כמו שחברי החטיבה רוצים שתראה . אגב שים לב מה הוא כתב : "אני מאמין שאת הקהילה עושים האנשים ולא המנהל, ומי שבא צריך לבוא ולעשות משהו ולא רק לדבר. "
  23. שלום לכולם , תראו איני רוצה להתייחס באופן אישי לחברים שכתבו כאן אך כן אכתוב את הדבר הבא : הייתי מנהל אירועים במשך קצת יותר מ-3 שנים , לאחר מכן התגייסתי ובשנה האחרונה איני חבר צוות. עם זאת , אני מרגיש שאני שותף להרבה דברים הנעשים בחטיבה : חד"בים(TAMI/מוזיאון) וקורסי פיקוח . כמובן שאני עושה זאת כי יש לי את האפשרות אך שימו לב שכל הדברים האלה נעשים מבלי שאני חבר צוות !! לצערי דברים כמו : עזרה , התנדבות , תרומה הינם ערכים שכנראה אבדו להם בדרך עם השנים , אינכם חייבים להיות אנשי צוות בכדי לעשות ולהרים כאן דברים גדולים אך עם זאת אפשר להבין שלא כולם יכולים ולכן אני חושב שיש מינימום שאפשר לעשות שהוא : שמירת כשירות פיקוח והשתתפות פעילה באירועים חטיבתיים - זה כל מה שהחטיבה צריכה כרגע (לדעתי לפחות). אין טעם לשבת על הגדר ולבקר את הנפשות הפועלות - אני בטוח שאף אחד לא היה עוצר כאן חברים מלהרים כנס חטיבה , חד"ב , אירוע או כל פרויקט שעולה על דעתכם רק תרימו את הכפפה! שבוע טוב!
×
×
  • יצירת חדש...