Moshe Mizrahi

תודה רבה לכולם על הפיקוח (בירדן היה מגדל וגישה ואצלנו גישה וקרקע), היה מצוין.

מי שרוצה מוזמן להצטרף המראה ב- 21:30 בערך, אני טס עם 172 חבילת סינרים שוחררה: http://www.vatjo.net/M2P0/

תותח אתה, המון תודה.

גדול

תודה מיקי. לא יודע אם זה אמור להיות קשור להתארגנויות או לא, רק רוצה להזכיר שיש קבוצה תחת השם של החטיבה בקהילה של Vroute, יש גרסה חינמית של התוכנה ככה שההרשמה היא חופשית. שובל כהן יצר אותה, היום הקבוצה מונה 21 חברים וניתן להמשיך ולהרשם באופן חופשי. אני לא ארחיב על היתרונות, כיסינו את זה בשרשורים אחרים, רק שתדעו שקיים. נכון שזה לא מפגש פיזי אבל אולי תרצו לזכור גם את זה תחת משהו ייצוגי שלנו שאנחנו מראים בו נוכחות.

מצטער שלא נשארתי לצלם אהרון, היה רצוי להשאר ולבדוק שכולם כבר הגיעו. לקח שלי להבא, תודה!

כי הוא חסום

אני לא חושב שזה בסדר שמזכירים לרעה/משמיצים מישהו ובמיוחד כזה שלא נגיש לכאן ולא מסוגל להגיב. כנראה שלמגיבים המצטטים זה גם לא מפריע, חבל מאד.

מיקי הדליק נר בשם חטיבת VATIL, תודה רבה מיקי.

ימי שישי סבבה תודה רבה סודרי, מילים כדורבנות!

אגב, אם כבר יוזמה כזאת מבורכת, הרשו לי להזמין את מי שטס וגם את מי שלא, להדליק נר באתר - http://www.yoni.org.il/he/jonathan.php

תודה רבה לכולם, היה מצוין, התמונות כאן: http://www.vatil.org.il/vatil/board/viewtopic.php?f=6&t=30968

4X-MSM יראו נוכחות עם קוקפיט מלא של שלושה אנשי צוות וקרנף חביב מהספארי

תודה רבה רן, היה מצוין! אני עליתי עם הצעצוע החדש (747-8i) בצבעי לופטי טיסה DLH687 לפרנקפורט, מעל יוון השתעממתי ותרגלתי ביחד עם ה- CTR שלהם נחיתת חירום בלי מנוע אחד ובגישת ראיה לאתונה... קיבלתי סקווק 7700 והיה מגניב, לכל הנוסעים ואנשי הצוות שלום.

שברתם אותי אני כל כך מבין את התסכול, אביב עידו וכל השאר, אבל זו בעצם ציפיה שלכם שלא התממשה וזו לא אשמתו של אף אחד. מה שאני לא מבין, זה את התעוזה שיש למישהו עם רקורד ממוצע של כחצי שעת טיסה אחת בחודש בשנה האחרונה להתלונן שאין פיקוח ואין טייסים. ונחזור למה שאני כן מבין - ניסיתי לחשוב מה בעיני היה מדליק אותי פשוט להתחבר ולטוס. ואותי מדליקה פשטות, פנים ארצית או חוץ ארצית. ופשטות לא מצריכה תכנונים של חודשים, היא יכולה להיות על בסיס קבוע או מזדמן, משהו שכולם מתחברים אליו בקלות. אני מאד אהבתי את התקופה של האירועים הפשוטים בעיט: מכריזים שיש מטס כמה ימים מראש, מנקודה לנקודה, טיסת ראיה מכשירים או מעורב, מנהלי עיט מתייצבים להמראה כדוגמא אישית בול בזמן בין אם יש מצטרפים או לא, בין אם יש פיקוח או לא, וברור שיהיו מצטרפים וסביר להניח שיהיה גם פיקוח. 10 אירועים כאלה עם או בלי מצטרפים ופיקוח וחזרנו לנורמה שאנשים רגילים לעלות ולטוס. מה שעושה את הפשטות זה לא התחכום וכמות ההשקעה באירוע אלא האנשים, הביחד, הקשר, הקטעים, לא צריך להמציא סינרים ותוכנות חדשות לכל אירוע חד פעמי, עבדתם מספיק קשה עד היום. אני זוכר אירועים כמו שדה-דב אילת מעורב ראיה ומכשירים, שיא הפשטות, מתקרב לרמה של ספונטני, עם הצלחה רבה. לדעתי זה הכיוון שיתן תוצאות ואני אישית אשמח אליו...

תודה

אתה צודק, הרבה פחות פריירי זה להוציא הון עתק על פיל לבן שתקוע לך בבית ללא שימוש וללא הנאה. אמרנו כבר העדפה ותקציב?

לי היה שווה משתי סיבות עיקריות (ויהיו בטח חברים שלא יצדיקו, אבל זה עניין של העדפה ותקציב): המודל החיצוני והסאונד מדהימים. בנוסף, ה-744X תמיד העמיס לי פריימים בצורה רצינית ויצאה הבטחה בדוקה מ- PMDG שה- 8i משפר את העומס לרמה של ה- MD11 ואפילו יותר טוב. ממבט חטוף ראשוני הם צדקו, אז כבר מיותר לי לטוס עם ה-744 הישן ויש חדש משופר שהחליף אותו לגמרי...

שוחרר, נראה מעולה!

גם עכשיו הסנטר ברח כשראה את ה- VIPER של ברק

יפה מאד ובהצלחה!

מאיפה אתה מקבל AIRAC בשבילו?

welcome, no

מתי הבחינה? אם תפרסמו שעה יהיה נוח לתכנן לבוא ולתת תנועה, או לפחות להגיד מראש אם כן או לא. אצלי למשל 9 וצפונה זו אפשרות ריאלית להגיע.

ואמיר יפתח ואתה תנעל ואמיר יפתח מציע להגביל את ההתערבות לעשרה עמודים ענייניים לנושא... בקצב הזה בעמוד 9 וחצי השרשור הזה עף ל- off topic :mrgreen: