Joel Strikovsky

שאלה? קצת סוטה מהנושא. כל מה שמופיע ב https://gateway.x-plane.com/scenery כסינרי חדש שהועל וכו.. זה אומר שזה יכלל אוטמטית Built-in בעדכון הבא של X-Plasne?

ברכות....לא תתאכזב

ב Paro גם אני צריך הפעלת מנועים ל 100% עם Flaps 15 על מנת להמריא. שם זה רק 7500 רגל , אבל זה מורגש... קל וחומר ב 11,000 רגל

יפה יפה

May the force be with you

לכל מי שמעוניין, דוד פרסם בדף ה Facebook שלו תמונות Preview של הסינרי החדש ל נתב"ג שמיועד ל Prepar3D 4.4 , עם הדגמה של הטכנולוגיה החדשה של ה PBR. https://www.facebook.com/Davidfsx/

בגדול אמור לצאת סינרי חדש ל LLBG ל P3D 4.x שעובד עליו דוד שיכלול גם את ה PBR החדש של P3D4.4 ועד כל מיני חידושים ושיפור משמעותי באיכות ובביצועים. כרגע לא ממש יש תאריך יעד, אבל אני יודע שזה במצב די מתקדם בתהליך הפיתוח.

חינמי אני לא מכירמשהו טוב או אפילו סביר. לגבי סינרי בעלות יש את מה שדוד עשה ל FSX.

אתר של מה? לא מצויין...

http://vatil.org.il/forum/topic/45057-standard-operating-procedures-sop-v13/

אני מופיע כ Guest

צבי הוא זה שהביא אותי לחטיבה, בזכותו.. לא ידעתי שהוא חולה.. עצוב לי לשמוע.

שיהיה סינרי נעבוד על נהלים

איש יקר בהצלחה לשניכם

לכל המעוניין, ריכוז של cost Index ע"פ חברת תעופה וסוג מטוס וכו. https://togapjcts.wixsite.com/toga/documentation http://www.mediafire.com/file/7f3ux4bk4w4eup2/Flight Ops - Cost Index Database.pdf

מה הם מגבלות ה MVA? למה 6000 לא תקף ל ILS26? אם כך המגבלה לא נשמעת כזו חשובה כי אפשר לכופף אותה... למה בכלל יש את המגבלה הזאת? בגלל פליטוקה? קרקע? בטחון מטרור וכו.? חשבתי שהצבא רק שולט בגובהים של "דרך הים" (בין DENNA לנהר הירדן)... קרי, 9000 - 10000 ו 13000 צפונה מה שמשאיר לתעפה האזרחית GND - 8000 ו 11000 - 12000. לא כך המצב? אם אכן מה שציינתי למעלה נכון אז למה בגבהים נמוכים מ 6000 יש צורך בתיאום צבאי? זה לא בשליטה אזרחי? או שמעל השטחים כל מה שמתחת ל 6000 בשליטה צבאי? או שאני מפספס פה משהו?

שלום לכולם, לפני מספר ימים חזרתי מטיסה מעמאן לתל אביב בבוקר עם החברה הירדנית. המטוס המריא ישירות ל SALAM ומשם הוא ווקטר ישירות ל נחיתה על 26 , Straight in RWY26. מה שאני לא מצליח להבין זה, שחשבתי שיש נוהל שלא מאפשר למטוסים להיות מתחת לגובה 6000 מעל הרי יהודה והשטחים (קו ברגותי), אבל בפועל המטוס היה הרבה מתחת ל 6000.. מישהו יכול להסביר לי? האם זה שכיח לתת Straight in RWY 26 לבאים מהמזרח (הנמחה מעל הרי יהודה והשומרון)?

מה תיאור התפקיד? job Description?

מישהו יודע ויכול להסביר מה זה בדיוק גישת VORTAC ובמה זה שונה מגישת VOR/DME?

אני יכול לקחת את האובייקטים של iCVFR ולשלב אותם עם הפוטו רייל של RWS...

השאלה די ברורה. ???? Chris Bell - iCVFR Israel vs. RealWorld Scenery - Israel 3D 2017 מישהו בדק? יכול להצביע על הבדלים? יתרונות/חסרונות לכאן ולכאן? מה נותן יותר איכות, ביצועים, וכו. מה לגבי הפוטו, מבנים, אוביקטים וכו.? מי יותר חזק ממי באיזה מהאלמנטים (באוביקטים או בפוטו או במבנים, ביצועים וכו.)? לא לכלול יתרון/חסרון של חינם מול בתשלום, בא נוציא את נושא המוניטארי מחוץ למשוואה

כנ"ל

מדהים

אני נמנעתי מלהגיב אבל אני תומך במהלך הזה.