Joel Strikovsky

יצא למישהו לבדוק את SID PURAL1FS אחרי ההוט פיקס? לי זה גם נתקע ה FSX כשבוחרים אותו

לא, אז כנראה שלא הבנת את עמדת PMDG, PMDG הוי מתים לסמלץ את מכ"ם מז"א אבל זה חברת Boeing שהטילה ווטו על הביצוע ולא מסרה להם את הרישוי לבצע זאת. זה צויין כבר מספר פעמים בפורומים שלם.

לכל מי שחווה בבעיה שה NGX שלו קופא, נא למלא את הפרטים ע"פ הנחיות PMDG. ליותר פרטים נא לקרוא בקישור המצורף. http://forum.avsim.net/topic/342572-if- ... -from-you/ אני בקשר מתמיד עימם על מנת לפתור את הבעייה כמה שיותר מהר ללא שום קשר מומלץ מאד לעבור על דו"ח היומי של PMDG על כל הבעיות שבטיפול והסטטוס שלהם בקישור הבא: http://forum.avsim.net/topic/341571-pmd ... g-thread//

זה קורה לך בבן גוריון עם הסינרי של דוד? לי זה קרה שם אבל לא קורה בשדות אחרים. לי זה קורה רק בבין גוריון כאשר אני בוחר SID ב CDU. לאחר שזה קרה לי טסתי מלרנקה לבן גוריון , והכל עבר חלק. אני כבר דיווחתי על זה למפתחים, הם עובדים על זה. הבנתי שזה גם קורה בגרמניה ב EDDK נסה בשדה אחר ותגיד לי אם זה קורה לך גם בשדות אחרים או רק בבן גוריון.

האתר חזר לעבוד , קניתי !!!!!! אגב קצב ההורדה סבבה בסביבות 300k וזה עם thread אחד. בטח עם Download Accelerator אפשר להגיע למהיריות גבהות יותר. לא נסיתי , המהירות הנוכחית מספקת.

מסלול טיסה מלא שבו בחור טס עם MD11 והמסלול פורסם ב vataware , ממש מגניב. הנה הלינק http://www.vataware.com/flight.cfm?id=8106414

Copied from PMDG's FB profile: "Can you feel that summer chill? That's because the PMDG 737NGX is in a code freeze! A Release Candidate of the PMDG 737NGX was sent out to PMDG's beta testers just three hours ago! A little more testing to make sure there are no show stoppers, and if all goes well, we're right on target." http://www.facebook.com/pmdgsimulations

Nick is back with another useful video. AoA rushed this out while they continue to prepare internally for the PMDG 737NGX launch. Lots of great stuff going on at AOA! All that said, jump over and check it out. http://www.flyaoamedia.com/aoa/nicks-737ngx-takeoff/ Oh yeah, and you'll need an hour of spare time again

זה כבר צויין ועודכן בלינק הראשי

PMDG just release the Livery Availability for the 737NGX Airlines. At this point ELAL is not included. http://forum.avsim.net/topic/340475-pmd ... ilability/

79.99$ כמו שאר המוצרים החדשים שלהם, אני לא רואה סיבה למה הם ישנו זאת.

PMDG Announced the release date for August 4th !!!!!! http://forum.avsim.net/topic/340301-soon-defined/

הסיפור המלא מאחורי הסרט של פנים המטוס מפי המפתח הראשי של PMDG. אני מאוד נהנתי לקרוא את שלשלת הארועים שהובילו ליצירת הסרט. http://forum.avsim.net/topic/340044-so- ... mised-you/ הדבר המעניין ביותר זה שהסרט בכלל לא היה מיועד לציבור הרחב, אלא מפתח של AoA הסריט על מנת להציג למפתח אחר בצוות שלא יכל לעבוד על הפרוייקט הזה את המטוס. מה עוד, שהסרט הוסרט עם גירסאת בטה מאוד מוקדמת, מאז היו הרבה שיפורים ושינויים שאף קיימים בגירסאת הבטה הנוכחית. מאד מעניין.

עדכון!! חברת AoA קיבלה את ה 737NGX Beta מ PMDG אתמול לצורך הדרכת ה video שהם עומדים להסריט למוצר... זה נראה כבר ממש קרוב!! http://simflight.com/2011/07/16/angle-o ... g-737-ngx/ http://www.flyaoamedia.com/aoa/defining-moment-in-time/

אני מניח כ דולר כמו שאר המוצרים שלהם, אבל זו הערכה לא מלומדת.

אוקוי המפתחים ענו לי על 2 שאלות ששאלתי, חשבתי שאולי זה יעניין אותכם. שאלתי היתה אם ה NGX יתמוך ב קבצי rte כמו במוצרי העבר ו אם ה AIRAC יהיה באותו פורמט או פורמט חדש. התשובה שקיבלתי זה שה rte ישאר כמו בעבר כמו כן ה AIRAC לעת עתה בעתיד הפורמט של AIRAC ישתנה על מנת לתמוך בגישת RNP

תקרא את התגובות ב POST המפתח מדבר על זה באריכות הNG של FS9 הוא למעשה נגררת של פיתוח קוד של FS2002 מלפני 8 שנים. ה NGX הוא פיתוח חדש מ scratch. ה VNAV זה מה שגזל להם הכי הרבה זמן בפיתוח של המוצר...בכדי להגיע למושלמות לעולם האמיתי תקרא..זה מאד מעניין

ברור לי מאיפה זה בא והמניע לציניות. אנו באותה סירה, אך הפעם זה באמת נראה לי אמיתי, אבל לך תדע... כמו שציינת

שוחרר עדכון לבעית ה NGX שנתקע כאשר בוחרים את PURLA1FS ו SUVAS http://forum.avsim.net/topic/343817-tes ... h-freezes/

הנה , מספר אחד לכל נושא אוסטרליה OZx http://aussiex.org/

מקריאה של MANUAL אני קורא שזה לא נתמך ואין אפשרות לראות את התפריט ולהפעיל דברים במהלך הטיסה אם אני מריץ את הסימולטור על מסך מלא. אני אין לי 2 מחשבים , הכל על מחשב אחד ואני רק מטיס על מסך מלא ללא פשרות אין מצב שבו אני אטוס על מצב חלון של הסימולטור (בעיקר בגלל ביצועים). חבל מאד, זה פסל את התוכנה הנפלאה הזו (ממה שקראתי) משימוש אצלי. FSX - full screen mode The "full screen mode" of FSX may NOT be used in cooperation with the EFB-system if the DisplayUnit is running on the same computer than FSX is running. Why? It's a fundamental concept of the Microsoft Windows operating system that Windows “multitasks” – that it may run several programs (each of them in its own window) at the same time. All of these running programs are shown in the taskbar at the bottom of your display. But only one of them can be the program that is in the foreground (also known as “having the focus”). As long as the foreground window doesn't use the whole area of your screen, you may see the other windows behind or beside of the foreground window. But still only one program is in the foreground. However in full screen mode, FSX does not function as a multitasking Windows’ window. The "FSX full screen mode" is a special graphic mode which bypasses this standard XP/Vista/Win7-windowed mode and therefore the above described features of a windowed operating system are no longer available. You will then have a single-window operating system wherein FSX is the one and only visible program. The only way to use FSX in "Full-Screen-Mode" while simultaneously running the EFB-system is to use a network based environment where you would run EFB DisplayUnit(s) on a different computer than the computer which FSX and the EFB DataProvider are running on.

נראה לי שהאפציה ש דוד/תומר הציעו יתן לי מה שאני צריך. חבל שאין לחברות זרות... תודה בכל זאת לכולם.

אופציה 1 לא כ"כ יעזור לי. אני יודע את היעד אבל לא את המספר. למעשה אני רוצה לדעת את ה IDENT על בסיס מוצא ויעד.

מישהו יודע איפה אני יכול למצוא רשימה של כל הטיסות של ELAL ויעדים ואת ה IDENT שלהם? Call Sign אם יש גם אתר עם רשימה של חברות זרות זה מעולה...

לא יודע איך הגעת למספרים האלה אבל החישוב הפשוט שלי מראה כך: 999X36 תשלום שעות טיסה 35,964 + 300X40 למדריך 12,000 ביחד זה 47,967 ש"ח + תיאוריה + מבחנים +חומר לימוד, אגרת רישוי וכו.... וזה בשקט יכול להגיע ל 50,000 ש"ח בלי לקחת בחשבון שהקורס בהחלט יכול לגלוש מעבר ל 40 שעות טיסה שאני לא יודע מה התעריף אז לשעת טיסה ומדריך אם גולשים מעבר ל 40 שעות