Joel Strikovsky

אגב, במה אתה משתמש ל autogen של הבניינים?

האם למישהו יצא לו לבדוק את P3Dv4 בארץ? לטענת LM הוא שיפרו משמעותית את ישראל כולל מבנים ב תל-אביב. משהו יצא לו לבדוק ואולי אפילו להשוות עם גרסאות קודמות כגון: P3DV3 או FSX?

אני באמת צריך להתחיל לעבוד על זה, יש לי כבר את כתב ההסכמה האמיתי, אני צריך פשוט לכתוב את זה ולפשט דברים.

כן , תכננתי לעשות זאת השבוע אבל לא יצא לי, כנראה בימים הקרובים

תודה רבה על המשוב, הייתה פה השקעה רבה על המסמך מצידי ומאד גורמים שתרמו הרבה על מנת שזה יצא לאור וגם בפשטות שלו...

May the force be with you

לקהל הפקחים נא לעבור על ה SOP, ישנם מספר דגשים על הקו הזה...

זה לא מנוע מזג אוויר קלאסי כמו שאנו רגילים (ASN וכו.) זה המנוע הפנימי של ה FSX שהם שכתבו על מנת לצאת ממגבלות הסימולטור. המוצר אינו מספק מזג אוויר אלא נותן לסימולטור יכולת אדירה לעננות וכו ע"י שכתוב הקוד של המזג אוויר של הסימולטור. ה Sky force מתממשק עם כל מנוע מזג אוויר שברשותך Out of the Box

אני ממתין ל REX Sky FORCE 3D, זה אמור להיות מהפכה של ממש בכל מה שקשור לעננות וכו. הם פשוט שכתבו את מנוע של ה FSX/P3D, ברמת ה core של הסימולטור, בכל מה שקשור לעננים.דבר שמעולם לא נעשה ע"י אף בית תוכנה בעבר 4000 סוגי עננים חדשים לעומת כ 300 שקיימים היום בסימולטור וכו. ועוד המון דברים. להורדת המצגת http://www.realenvironmentxtreme.com/forums/applications/core/interface/file/attachment.php?id=5835

זה עדיין רלוונטי? המספרים עדיין נכונים??

מי היה מאחורי המסרטה?

זאת אומורת שהשגיאה היא של הצוות הקרקע בארץ ולא של חברת התעופה?

נזק נגרם לבואינג 737 של "אוקריין אינטרנשיונל", לא היו נפגעים. אחרי שהנוסעים עזבו התערער האיזון בשל חלוקה שגויה בעת העמסת המטען בקייב http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4803595,00.html

ב AVSIM פרסמו טקסטורות ל NGX שאמור לסמלץ בלאי וסריטות על חלונות תא הטייס. רציתי לשאול עד כמה זה מציאותי ונפוץ שיש כזה בלאי כמו שפורסם? האם זה משקף את המציאות בצורה טובה או שפשוט לפסוח על התוסף הזה? http://library.avsim.net/esearch.php?DLID=195220&CatID=p3dacrp

לא ממש ירדתי לסוף דעתך בשאלה. השאלה אם לילה אחד במקום כל שלושת הלילות, או לילה אחד שכן יאויש כי לא תוכנן שום לילה?

תודה לשניככם....

אירוע מדהים!! רב תודות לישראל על האירגון של אירוע גדול כזה שלא נראה פה זמן מה. וגם לכל העוזרים שתמכו באירגון האירוע. רב תודות לכל הפקחים והטייסים שלנו שבהחלט הביאו נפח אדיר לתנועות באירוע.

אני אגיע ב 17 (לאזן את כמות המשתתפים)

באיזה חודש זה בד"כ הכינוס?

אני מסתובב הרבה בשרתי ה TS של VATME, לא רואה סיבה מיוחדת ונוצצת שם כ"כ". ירדן, יש נתון אחד שמאד חשוב וחסר בפוסט שלך שבלעדיו קשה להביע דעה מלומדת. מה הסיבה השדבר הזה הוצע בדיון? מה בשיח שהיה ה TS המשותף "אמור" לפתור "שכעת" הוא בעיה? מה המעבר ל TS שלהם אמור "לתקן" שכעת "שבור"? מבלי הפרטים האלה, לא ממש אפשר להביע דעה מלומדת מאחר ואין לי מושג מה הפתרון שהוצע אמור לטפל/לתקן? יש דבר אחד שאני מסכים איתו וזה מה שאלמוג אמר. אתם מתעסקים ומשקעים יותר מידי זמן ואנרגיה במשהו שאמור להיות שולי. זה דוגמא קלאסית של "80%" "20%". זה נראה שאתם משקעים "80%" מהזמן שלכם על ה "20%"

התשובה היא פשוטה. תבחר ILS 12 ובצד ימין שורה למטה באותו מסך , תבחר שם BGN. זה למעשה אומר דרך איזה נקודה להתחיל את תהליך ה ILS.

מה שאהבתי שהוא אמר שאם אנחנו עולים על B737 אמיתי באוויר כנראה שנצא בריאים ושלמים ביעד.

מחשב נייד אני יכול לתת

כמה חבר'ה הייתם בקבוצה בזמנו?