amir friedland

היי ברק , בקרת ת''א מכסה את כל הארץ לכן אני לא רואה פה את הבעיה , נכון שיותר כיף ונחמד שיש גם מגדלים אבל לא תמיד יש ות''א זה פתרון מצויין , אני לא רואה פה בעיה.. מעבר ההצעה שלך היא הגיונית אבל , הפקחים שכרגע מפקחים שנים מהם הם בהתלמדות על גישה ועל קרקע אז אתה מבין לבד למה הם לא עולים לפקח הרצליה וחיפה.. יש כרגע פיקוח מלא בכל הארץ עד 22.30 - כולם מוזמנים לטוס !

שלום , גם היום ! היום החל מ 19.30 מקומי עד 22.30 ! פיקוח ת''א , מושגחים מוזמנים לצור קשר , באו לטוס !

ערב טוב , תמונות חדשות מאקטיב סקיי נקסט , הפעם תמונות ממשק , יש פה דברים שלפחות איך שזה נראה - מודבר בדור הבא של מידול מזג אוויר בסימולטור... http://airdailyx.blogspot.co.il/2013/11/activesky-next-interface.html

http://www.prepar3d.com/news/2013/10/4507/

לא יודע מה איתכם , אבל מה שכתוב בלינק של הבלטג נראה פשוט הדור הבא.. זה לא הולך להיות כמו fsx שיש צורך עיקרי רק בהרצים גבוהים אלה הפעם כרטיס מסך לוקח חלק עיקרי כמו בשאר משחקי המחשב.. כתוב שם על הטכנולוגיה החדשה ברינדור אוטוגן ,צללים,תאורה , מים וכו - זה נשמע מדהים. אולי הפעם חומרה גבוה תביא לניצול של גרפיקה מדהימה ללא oom ובעיות ביצועים בגלל direct x 9..וזה בלי לדבר על 64 bit...

לוח בחינות - חודש אוקטובר** הבחינה הבא היא על עמדת שדה דב בתאריך ה 19.10.13 החל משעה 19.00 ! שיהיה בצלחה , באו לטוס ולעזור לחניך לעבור בהצלחה !

אני מכיר המון שעושים את זה ולא אמרתי שזה רע, יודע מה ? - אני בעצמי עושה את זה וטס המון בחול בלי קשר לישראל , זה לא דבר רע בכלל , אני לא אמרתי שזה רע את תכניס לי מילים לפה. אבל , מדברים פה על מטס של חברי חטיבה , אתה הרי מנצל כל הזדמנות לאמר שאין מספיק טייסים נכון ? אז כדי להפנות מטס כזה לישראל ולא לאנגליה . אני בכלל לא נכנס לזה אבל אם אתה חושב שמה שמשפר יכולות של טיס זה טיסה קצרה מהיתרו לקארדיף אז אתה טועה ביג טיים אבל שוב , לא נכנס לזה. אין ספק בכלל שהמטס יהיה בתחומי ישראל אז חבל על הוויכוח , למזלי רוב החברים פה מבינים את זה.

בוקי אתה מוזמן לפנות לחבריך בפרטי ולתאם איתם אחר הצהריים טיסה לאן שבא לך , כך בחשבון שהחברים פה כן רוצים טוס אלעל וכן רוצים לטוס בארץ ככה שמה שאתה כותב רק מכעיס. אין טעם לטחון את הנושא אור כתב מה יהיה , הצעה שלי - אם אתם רציינים תפתחו EVENT בפייסבוק של מטס מסויים בזמן ה OVERLOAD (ככה תהנו גם מהמום תנועה ופיקוח) ,פרסמו שם נתיב מי משתתף וכו.. שיהיה בהצלחה !

בוקי , אני לא חושב שזה אידאלי לעשות מטס של החטיבה לא בשטח ישראל , חבל שאתה לא חושב על זה...

http://www.hifitechinc.com/forums/showthread.php?1147-The-next-version-of-Active-Sky&p=5407&viewfull=1#post5407 זה נשמע מדהים אבל יש פה משהו אחד שהוא באמת חדשני לדעתי וזה מידול מכם מזג אוויר , שימו לב לשורה הבא : Now that we know where the clouds are, we decided to make a detailed accurate NEXRAD radar precipitation overlay for both the Map and the included radar gauge. Real radar simulation.. not generic station-based imagery. You see the cloud, you see the rain cell, and when you enter it, it's all synchronized. Thread the needle between cells. Realistic avoidance procedures. This overlay data is also coming soon to aircraft NDs as we are working on an interface of our radar data to aircraft developers.

גישה מ 23.00 עד 01.00

גם תל אביב יעלה ! כיסוי מלא של הארץ.

הדוגמא של ה 21 היא לא מדויקת ואסביר (חח זה קצת מצחיק שמתעסקים בזה אבל חשוב להבין.) : ב 21 אתה נדרש "לתפוס" רגע שבו רק אתה מצליח לספור ספרה אחת בודדת , וזה קשה---.אבל זה ממש לא מה שקורה ברשת. שמתכוונים להתפרצויות על הקשר . זה לא איך בדיוק שבאתי לקרוא לקלירנס אז גם אתה קראת אבל בדיוק שנייה אחרי וזה נקרא התפרצות כי עליתה לי הדברים - זה לא מה שאני מתכוון אליו , זה משהו שאין מה לעשות והוא קורה , יש דיילי ברשת וצריכים להתמודד. שאני מתכוון להתפרצות ,הכוונה היא שלא ייתכן שבזמן שמטוס מחזיר רידבק על קלירנס , באמצע הקלירנס , אני אומר שוב , באמצע הקלירנס , יתפרץ מטוס על הקשר ויתחיל לדבר , זה לא מה שקורה ב משחק 21(תחשוב שב21 היו צריכים לדקלם משפט שלם ברצף מסוים , וכשהייתה באמצע המשפט חבר שלך היה נכנס לך בדברים ואומר את שלו...) זה מה שקורה שאין תרבות דיבור אצל הטייסים ברשת. לכן, תתחברו לערוץ ותמיד תמתינו כמה שניות לוודא שאף אחד לא משדר לפניכם. ואף פעם אין לטייס זכות להתפרץ לקלירנס ברשת , גם אם יש 100 טיסות יוצאות באותו הזמן וכולם רוצים לקבל קלרינס. אם חושבים שהפתרון זה סלוטים אז לדעתי זה לא , פשוט צריכים לעבוד על זה. מקווה שהבנת .

לא נכון. התאריכים המדויקים נכון לפוסט הרשמי האחרון של PMDG הם מהיום (שני) עד יום חמישי , בהנחה שהכל יהיה בסדר.

יש כפל מבצעים ? מגיע לי גם הנחת קופון של משתמשי TOPCAT.

לדעתי , אם לFSX הייתה יכולת לטעון צפיפות אובייקטים גבוה מאוד , ובנוסף לזה פרופורציה מתאימה לקרקע זה היה משפר מאוד. וכמובן כמובן והכי חשוב - שהמרחק טעינה הרבה יותר רחוק.. אז היינו רואים סימולטור הרבה יותר יפה.

זה לא קשור לבסיס נותונים , הבסיס שלהם מתעדכן כל הזמן הרי אם תקרא במדריך תראה שמדובר בנוטאמים ומזא לא בניווט כמו עדכון של NAVIGRAPH. אתה עובד עם NAVIGRAPH לעדכון מידע ניווטי. AS או REX או לא משנה לרוחות בנתיב .(אתה רוצה לקחת דלק בהתאם לרוחות שתקבל באמת לכן זה ככה , אם אתה טס עם AS אז ברורר שתחשב גם איתו את הרוחות לפני ובהתאם את הדלק. והשרת שלהם לנוטאמים ולדעתי מפות מזג אוויר נוספות כמו זרמי סילון וכו אבל לא התעמקתי שמה..

אוקיי , השנייה קיבלתי מייל מ PFPX ובו נאמר ש : 1. המוצר יוצא בימים הקרובים ! 2.לקוחות קודמים (TOPCAT) כן יקבלו הנחה וההנחה היא בעצם קופון שמזינים שרוכשים את ה PFPX (הקופון הוא הסריאל שלך ב TOPCAT) לא כתוב מה סכום ההנחה בכל אופן...

לדעתי שווה כל גרוש , נוי המחיר של הבאנדל הוא יקר יותר כי הוא ביחד עם TOPCAT , אם יש לך TOPCAT אתה פשוט קונה רק את ה PFPX במחיר זול יותר ב 14 יורו , במקום 55 ב 41.. אין איזשהיא הנחה...

שימו לב , הערב הזדמנות אחרונה לתרגל גישת VOR Y למסלול 08 , החל מ 2400 ה ILS חוזר ! (נוטאם- http://vatil.org.il/forum/index.php/topic/40515-notam-010813-ils-08-vaild/#entry393023)

אכן היו כמה בעיות תקשורת במהלך האירוע... קורה , אין מה לעשות , המקום חדש לנו ולפעמים יש עומס ויש בעיה עם דברים מסוימים וכתוצאה מזה מושבת הפיקוח למספר דקות עד שהבעיה מסתדרת.

בהצלחה !