עבור לתוכן

E.Z

יקיר חטיבה
 צפיה בפרופיל  צפה בפעילות האחרונה

  • הודעות פעילות

    8,720

  • הצטרפות

  • ביקור לאחרון

  • Days Won

    16

 סוג תוכן 

כל דבר שפורסם על-ידי E.Z

  1. E.Z
    חבר'ה בואו נשים שנייה רגע את הדברים על השולחן או כמו שאומר ההוא שבעיקר יודע אנגלית טוב ( Lets Talk dugri) וזה מופנה לכל המהגרים לחטיבות זרות שמזדעקים על המהלך של צוות החטיבה . עברתם לחטיבות זרות משיקולים שלכם נטו, אני יכול להגיד גם בלב שלם שחלקם אפילו מוצדקות ואני בהחלט מסכים איתם, יותר מיזה: מהטיסות שיצא לטוס תחת "הפקחים המהגרים" הרמת פיקוח טובה עד מצויינת. כמו שאני מבין את המהלך של צוות החטיבה זה נוצר מהסיבה המאוד פשוטה: האוכלוסייה המדוברת "חבריי החטיבה המהגרים" פשוט רוקדת על שתי חתונות, אז היה לכם מאוד פשוט פורמאלית לעבור לחטיבה זרה ולהתחיל שם הליכים להכשרה כפקחים, אבל מה שאתם יודעים טוב מאוד שואטאיל מעבר לתחום האחריות היבש שלה בתחום המרחב הישראלי היא מעל הכל קהילה מאוד חמה ישראלית, ותכלס עם כל הקלות של ההגירה לחטיבה זרה והקלות הבירוקרטית של הכשרת כפקח בחטיבה זרה, יש את הצד השלילי , שפשוט מאוד קשה להשתלב שם בקהילה הזרה ואני מניח שמאוד קשה בעיקר לקהל הצעיר שמאופיין בהגירה לחטיבה זרה, בעיקר בגלל המנטליות האירופאית לטוב ולרע וקשיי השפה והקרבה המנטאלית והפיזית, אז אמרתם לעצמכם (אותם חברי חטיבה מהגרים), נפקח שם אבל יש לנו את הקהילה כאן. וכאן צוות החטיבה כמו שאני מבין החליט לשים לזה סוף, מי שמתנתק מהחטיבה שיספוג גם את ההשלכות השליליות של המהלך, וכן להתנתק מקהילה כמו שבמציאות לרדת מהארץ לא אמור להיות קל (ואגב הרבה חוזרים בגלל הניתוק מהמנטליות). וכמובן יש את האינטרסים של ואטאיל, אנחנו לא חטיבה גדולה , כל חבר חשוב, כל פקח חשוב, ומצב כזה שהוא סוג של ניצול פשוט לא מקובל באף מקום שיש בו סוג של תרבות ארגונית.
  2. E.Z
    אתמול בערב עליתי לקוויקי לאילת, ועידו בוך היה מתלמד על גישה לעניין קיבלתי קלירנס כבייכול תלמי 2 בראבו, לא הכרתי את הסיד הזה לא ידעתי שהוא , מסתבר שקיים מאזור דצבמבר 2011 הודעתי לו בקשר שאני לא מכיר סיד והוא אינו קיים והטעתי אותו על כן קבל התנצלותי, וכמובן בהצלחה במסלול ההכשרה על גישה.
  3. E.Z
    זה לא קשור הצליחו להפעיל תוספים שלא תומכי רשמית, ולדוגמא על ה NGX מדווח על פער ירידה ביצועים
  4. E.Z
    קראתי עכשיו לדעתי התבלבלתי ואין הגבלת זמן אבל לגבי תאימות- זה לא אבסולוטוי יש תיעוד לבעיות תמיכה של NGX ועוד כל מיני תוספים נ.ב- ה P3D זה לא פיתרון קסם שפותר בעיות , נכון שתיקנו שם באגים אבל למשל קראתי על לא מעט דיווחים על ירידות ביצועים לעומת FSX
  5. E.Z
    לדעתי הרשיון של ה 50$ זה רישיון חודשי. לפי מה שאני מכיר לא כל תוסף תומך לדוגמא PMDG עשו לדעתי הסבה לא לשימוש פרטי..
  6. E.Z
    שלום לכולם בגלל כל מיני אילוצים לא אוכל לטוס בשעה המיועדת, יש ברשותי סלוט מווינה לאטלנטה בשעה 1136Z 14:36 local מי שמעוניין בו לפני שאני משחרר אותו מהמערכת שידבר איתי עד איזור 20:00 בערב.
  7. E.Z
    תודה רבה לפקחים ולמארגני האירוע וכמובן ליורם ולצוות הפקחים שלו בצד האוסטרי, ארוע נהדר עם נחיתה מאתגרת אני יעלה קצת תמונות מחר, הטיול שלי רק מתחיל, מחר מדלג לווינה כטיסת פרי ואז CTP WEST 2012 לאטלנטה.
  8. E.Z
    למי שמעוניין עוד פרטים מרוברט Gents- A couple of items that I covered in our presentation that will help to keep things clearer: - Initial release will be the 777-200LR. This airplane was chosen because we have access to it, because it is currently in production and because it has so much in common with the 300ER, which will be the first expansion for the 777 product series. - The LRs were chosen because this simplifies our engine performance and flight model performance equation significantly. - Yes, we will eventually model the 200ERs and their various engine options- provided that there is sufficient community interest. - Yes we will eventually model the other variants provided that there is sufficient community interest. - No, this will not release in June. (LOL! I wish it would, then I could take the summer off!) - To beta test you must have at least 1,000hrs time in type, preferably as PIC, work as a technician, engineer or maintenance manager for in-operation 777s. - Yes there will be an SDK. (it might even be in the initial release!) - Yes there will be a paintkit. - The product line will be FSX only. - Yes we are working with data purchased from Boeing- so yes, the model/nose/tire type/hydraulic fluid/static wick, strobe timing/number of rivets on the leading edge aft of the #6 right outboard slat are correct.... Okay- I think that covers it for now... I am on the road with a very aggressive schedule until the middle of NEXT week- but we will have a more formal update for you at that time... Lots of goodies to share!
  9. E.Z
    לא מסכים. יש לנו בעיה עם ההנהלה שם, אני לא חושב שזה נושא פתוח לכלל החטיבה. הדעה על הנושא והכוונות צריכות לעבור בערוצים המתאימים בין ההנהלות של VATIL ל VFS. אין לך שום בעיה עם ההנהלה שם ואם אתה מעוניין אני בחצי שעה הקרובה על הסקייפ או אם צריך TS
  10. E.Z
    כולה כתבתי - הציעו בעבר-כשל. מה כבר לא מדוייק ב 2 וחצי מילים אני יודע מה בדיוק היה, אני יודע טוב מאוד מה התג מחיר. נתחיל מזה שבאתר IFS אין פרסומות ל 012 , לא הרבה אנשים אוהבים את התפיסה הכל כך התנדבותית של VATSIM ופשוט לא מוכנים לזה. בגדול - כמובן שאני בעד לאחד! אתה ממש לא בכיוון זה לא התג מחיר , התפיסה ההתנדבותית של VATSIM נכון להיום זה בדיוק אותה תפיסה ש VFS עובדים, בעניין הזה אין שום שוני בינינו לבינם. ואגב שהתכוונתי זה בוצע- נגדיר את זה ככה: למגעים עם הפלסטינים היום יש יותר סיכוי להצליח מאשר מה שנעשה אז מול VFS
  11. E.Z
    אמיר זה לא מדוייק מה שאתה אומר היה ניסיון בעבר לבצע את זה, זה בוצע בצורה צולעת מאוד כיוון שאף צד לא רצה לעשות וויתורים כואבים היו וויתורים אבל הם היו פרווה, הדבר הזה של איחוד הרשתות הוא פרקטי אבל דורש וויתורים כואבים וירידה מצמרות עצים של שני הצדדים
  12. E.Z
    למעוניינים תמונות של המודל החיצוני http://forum.avsim.net/topic/367338-mor ... e-outside/
  13. E.Z
    לפי ההכרזה בתערוכה במינכן של איירוסופט, בקרוב מאוד ה 777 נכנס לבטא וכמה חודשעם אחריו ישוחרר הרימייק ל 744 http://forum.avsim.net/page/Reviews/pmdg.html
  14. E.Z
    לידיעת הטסים: הנתיב הנכון בין GITLA ל VELOX הוא UW13A
  15. E.Z
    מעולה חבר'ה במידה ולא תיהיה לי משמרת אני מתייצב בליין, גם אינסבורק וגם CTP באותו שבוע בהחלט נהדר !
  16. E.Z
    ברמת העיקרון כל הצי של אלעל מבצע קווים של סאנדור, היו תקופות שלהרקליון היו שולחים גם 744
  17. E.Z
    למעוניינים: http://forum.avsim.net/topic/345372-my- ... -lighting/
  18. E.Z
    ההאירוע מתקיים פעם בחצי שנה פעם לכיוון מזרח פעם למערב, באוקטובר היה למזרח
  19. E.Z
    המייל אישור לא מופיע יום יומיים לפני האירוע? בכל מקרה לקחתי סלוט מויינה לאטלנטה זה קו הסטורי של דלתא.
  20. E.Z
    משום מה אף פעם לא אהבתי את הקונספט של FS2CREW, משתי סיבות 1. הקונפיגורציה לא התאימה לי מבחינת צ'ק ליסטים, הייתה יוצר מידי כללית. 2. מבחינת השליטה הקולית עך אף עומס העבודה הלא סטדנרטי בתא עם טייס אחד העדפתי את זה מאשר לדבר לרובוט אגב הייתי בטוח שהנישה של NGX נכון להיום היא אחת הגדולות ביותר עם לא הכי :-) אולי זה ככה בגלל הדרישות מערכת הכבדות.
  21. E.Z
    הם שלפו שם רשימת באגים שבזמן הקצר שאני מטיס את המטוס לא שמתי לב בכלל ממליץ בחום לעבור על ה טורטוריאל החדש.
  22. E.Z
    רגע רגע ...אז עבדו עלי? אמרו לי ש NGX זה הדור הבא :-) אלמוג חכה חכה בגללך אני מטיס כבר שבוע מטוס בלי כנפיים
  23. E.Z
    איזה יופי הזדמנות לעשות את קו ליסבון-מדריה מניסיון יש לפורטוגזים אחלה פיקוח...
  24. E.Z
    יפה מאוד !
  25. E.Z
    אהלן הנה קישור לכתבה מהבלוג של אח שלי , כתבה מעין חיצונית, אחי היה כתב של גיימר שנים קרובות, עכשיו הוא כותב בבלוג פרטי מומלץ לקרוא יש כאן גם רקע למהלכים דומים ש MS עשתה על פלטפורמות משחר אחרות http://www.gamepad.co.il/archives/2698
×
×
  • יצירת חדש...