עבור לתוכן

E.Z

יקיר חטיבה
 צפיה בפרופיל  צפה בפעילות האחרונה

  • הודעות פעילות

    8,720

  • הצטרפות

  • ביקור לאחרון

  • Days Won

    16

 סוג תוכן 

כל דבר שפורסם על-ידי E.Z

  1. E.Z
    למי שמעוניין נתיב שעשיתי לפרייג'י במציאות בחג הפסח עיקר השויי יציאה לאזור VELOX ולא ל KAROL הערכת זמן: 3 שעות LLBG DENA1E GITLA UW13A VELOX UR18 ALSUS UL620 VESAR UL619 MAKOL UL602 BUDOP UY558 ABONY LHBP
  2. E.Z
    http://simflight.com/2009/06/17/ms-rumo ... ing-again/
  3. E.Z
    חברים תעזבו את השאלה איך ה FMC עובד - זה מחשב ויש לו אלגוריתם לחישוב הפניה בהתאם למהירות המטוס וכל מיני מגבלות לדוגמא ל 76 יש מגבלת של 15 מעלות פנייה במדפים מעל 20 זה לא העניין. כאמור אפשר לבצע 30 מעלות פנייה והוכוסות קפה בביזנס לא ישפכו השאלה היא מי שומר על זה שהם לא ישפכו, הרי הטייס כרגע קורא עיתון ולא נוגע בהגאים. זאת שאלת קינוח יחסית קלה- כרגע שחברי שת"פ ימנעו מלענות עליה.
  4. E.Z
    חן קרא בבקשה את המסר הפרטי ששלחתי לך ננעל
  5. E.Z
    שלילי אין קשר בין השניים בכל מקרה לטייס אין יכולת לקבוע את זווית ההטייה במוד LNAV
  6. E.Z
    אין חיה כאת לדעתי באף אחד מהמטוסים
  7. E.Z
    קיצר היה משעמם לך בטיסה...דנו בנושא הזה בעבר לדעתי
  8. E.Z
    קיצר היה משעמם לך בטיסה...דנו בנושא הזה בעבר לדעתי
  9. E.Z
    שימו לב לדיון שהצתתי בפורום דלתא ולבעיות שעומדות סביב זה.. לא היה לי עוד זמן להגיב ואגיב יותר מאוחר שם http://www.deltava.org/thread.do?id=0x13c42
  10. E.Z
    מרכזי השירות לקוחות בעיקר של חברות התקשורת הם המקבילה המערבית למפעלי התפירה במזרח הרחוק, פרנסה אין בזה - מעבר לכסף כיס לכלכל הוצאות בסיסיות, עבודות שוחקות-לשמוע במשך 8 שעות לקוחות צועקים לטלפון לא תענוג גדול, תוסיפו לזה ראשי צוות שרואים אתכם בתור מספר בעמודה 2C בקובץ אקסל וככל שהוא גבוה יותר ככה הפרמייה שלהם גבוהה יותר (לא שלכם).
  11. E.Z
    בקשר לצילומים בלי קשר תמיד תבקשו רשות לצלם...
  12. E.Z
    שאלתי בדלתא אם הם מתכוונים להיות ATO מוכר מעניין מה הם יענו... מעניין גם כמה חברות וירטואליות חוץ מ IFS יסכימו להתאים את עצמם לעסק, במידה ולא תיהיה היענות מהחברות הוירטואליות העסק לא יתפוס
  13. E.Z
    מה שנקרא נפנפו אותך בעדינות לא מומלץ ללכת בגישה הזאת אם כבר ללכת לדייל שליד הקוקפיט (בדרך כלל יש תמיד מישהו צמוד) ולבקש לדבר עם הטייסים. טיסה לבג'ינג בסביבות ה 12- 12 וחצי שעות רק 767 לפעמים 763
  14. E.Z
    מנחם ברוך השב איך שהמטוס יהיה כשיר אתה מוזמן לריענון 767 לא לעבור בליין לפני זה :-)
  15. E.Z
    ברגע שאלעל מגייסת טייסים יוצא במקביל כאן מכרז לחונכי שת"פ יש דרישות חפש בפורום מכרז כזה, כדי למנוע שאלת המשך=להערכתי לא יהיה כזה דבר ב 4-5 חודשים הקרובים.
  16. E.Z
    יש שתי אפשרויות (חוץ מלחפש בפורום שאת זה לא עשית) 1. להיות חבר שת"פ אלעל פעיל- יש פרוצדורה לחברי השת"פ שמתאמת ישירות עם הצוותים בטיסה 2. לשלוח מכתב בקשה דרך אחת הדיילות בעלייה למטוס ולקוות שלקפטן יתחשק להכניס אותך- בטיסות ארוכות כמו כמו טיס ללוס אנג'לס אל תבנה על זה כי מדובר בצוותים כפולים ובדרך כלל בהמראות ונחיתות הם בקוקפיט.
  17. E.Z
    אני לא זוכר באיזה עונות אבל לדעתי זה מופיע בכל עונה רק צריך לעלות לנתיבים מאוד צפוניים, הנתיבי NAT שאלעל טסים לדעתי "דרומיים" מידי בשביל לראות את הזוהר
  18. E.Z
    דורון לצערי לא ייצא לי להגיע ל TFC בחודשים הקרובים בגלל עומס וחוסר זמן הפנוי אבל ברשותך ביקורת בונה קטנה בקשר לתדריך: התדריך מושקע כל הכבוד על הפרטים רק מפריע לי דבר אחד שלדעתי לא נכון "תעופתית" וזה ההכוונה של הקבוצה שבוע מראש למסלול המראה ,נחיתה ספציפי זה לא נכון מכמה סיבות: 1. משטר הרוחות- אתה לא יודע מה יהיה שעה לפני ה STD 2. אם יהיה פיקוח הוא יכול לשבור לך בכל מקרה את הפרופיל תפעול של השדה ואז בכל מקרה אכלת אותה. 3. השורה התחתונה - מסעיף 1,2 החבר'ה יריצו סקיצה של תוכנית וחצי שעה לפני ה STD יצטרכו לעשות תכנון חדש 4.פרט לוואי של סעיף 3- מבחינת חינוכית נכון לקבוע את נתיבי היציאה כחלק מהכנת הקוקפיט לטיסה, זה מתקשר גם בסופו של דבר להצלבת נתוניי מז"א קביעת מהירויות המראה והפחתת דחף למי שמבצע במקרה של זמני הסעה ארוכים בלי קשר דוחפים עוד 400 ק"ג למייכלים- לא עולה לנו כסף :-) טיסה נעימה !
  19. E.Z
    רק מראה שחסר לך עמוד ידע במכשירים- כדי שתוכל לבצע את ההליך הזה אתה צריך שתיהיה לך הדמייה של המכשור על הקרקע במציאות זאת אנטנה שנמצאת על המסלולים ומשדרת על הסינרי זה צריך לבוא גם כן ועד שלא יהיה חומר מבצעי רשמי המפתחים באשר הם לא יכולים להכניס את זה לסינרי מבחינת נהלים - החטיבה לא מכניסה מה שלא נכנס רשמית במציאות היופי שברגע שהדבר ייכנס לסינרי אז זה יהיה בבטא במקביל למה שעשו במציאות :mrgreen:
  20. E.Z
    הגישה נמצאת במציאות עדיין בניסויים, ולדעתי היה השבוע בג"צ או שעתיד להיות בימים הקרובים בנושא הרעש שזה גורם בישובי הסביבה, בפועל ממקורות ברשות מדובר בהליך שהוא כסת"ח של כל המחדלים שהתגלו ברשות בשנים האחרונות. אין כרגע צפי מדוייק לכניסה שלו ולא פורסמו עדיין דפיות רשמיות
  21. E.Z
    רק לחברי החטיבה שמבינים את הנקרא.
  22. E.Z
    רק התייחסות קטנה להערתו של עופר בנוגע לאותה מכה בראש ואזהרה- הרעש והצילצולים באים תמיד כלל אחרי הפעם הראשונה והשקטה, האם הציפייה להבין משהו אחריי פעם אחת מוגזמת?
  23. E.Z
    סוג של החלטה ניהולית לעשות זאת ללא מכרז כדי שרכז החברים יהיה חלק מהנהלת הפורום מתוקף תפקידו. בפעם הבאה שיתפנו מקומות יהיה מכרז
  24. E.Z
    קבלו בברכה אחראיי פורום חדש- אדם וויזר בהצלחה ! באותה הזדמנות המון תודה לבן צוובנר על מילוי התפקיד בצורה מצויינת :drinking: בהצלחה !
  25. E.Z

    SBOX4

    E.Z replied to david.avi's topic in ראשי / General

    מה לא מובן בזה ששרשירים כאלה צריכים להיות בפורום תמיכה! ננעל וזאת אזהרה אחרונה בנושא
×
×
  • יצירת חדש...