עבור לתוכן

mickey lip

יקיר חטיבה
  • הודעות פעילות

    4,783
  • הצטרפות

  • ביקור לאחרון

  • Days Won

    2

כל דבר שפורסם על-ידי mickey lip

  1. הלו? מה קרה לך? יש משחק של נבחרת ישראל ! עכשיו כשנגמר, אפשר לעשות סבב , להכין את התא, לבקש אישור ולהמריא.
  2. http://www.isoma.net/games/goggles.html זה אומנם לא תחליף, אבל חביב. תבלו.
  3. אתה כבר לא בסטנד ביי. חברים לצערנו ( או לשימחתנו 9 ) ואני ורן לא נטוס הערב. עימכם הסליחה ותהנו.
  4. פז, תמשיך את הSID ןתמצא את המיקום המדוייק של DEENA
  5. מזל טוב אמיר. איש מצחיק. הצלחה בכל אשר תפנה.
  6. יודעים מה? אני זורק לכם תכדור עכשיו, תארגנו מקום+מקרן+ כמה שעות פנויות ואני בא אליכם לצפון להרצות. תחליטו אתם מה בא לכם, זרימת טיסה / אוטומציה בטיסה/ CRM . רק תארגנו מספיק אנשים כדי שלא נדבר לעצמנו. יאלה לעבודה.
  7. למה סליחה? על מה אתה מתנצל? אולי צריך להיות הפוך? מדהים . ככה גם היתה היענות לקורס ה737. הפרה רוצה להניק , והעגל לא רוצה לינוק. תאמת, לא מבין אתכם חברים, נותנים לכם פה הזדמנות להתמקצע על שני סוגי המטוסים הכי נפוצים בסימולטור, 737 ו767. נותנים לכם אפשרות להרגיש קצת אלעל ע"י שימוש במתקני ההדרכה שלהם, וקצת להרגיש טייסים אמיתיים ליום אחד( או יותר :wink: 9 ) , ועדיין אין היענות. אלעד טרח והשקיע הרבה זמן ומאמץ על מנת לבנות סילבוס ,הוא תורם מזמנו הפרטי, ועדיין אין היענות. בשום מקום אחר לא תקבלו הדרכה כזו ועוד בחינם ע"י מנהל צי 767 בואטיל . רן ואני הקדשנו שעות על מנת להרים את קורס ה737 לאויר,ולא היתה היענות רבה. לא מבין, באמת לא מבין. צברנו ידע וניסיון רב באלעל , וכל רצוננו הוא להעביר את הידע הזה אליכם חזרה בכדי שתוכלו להפיק את המירב מהפרוייקט הזה שאנשים מקדישים שעות מזמנם, הפרוייקט הזה שייך לכלל החטיבה , למרות שלא כולם שותפים לו .יכולנו לשמור את הידע לעצמנו ,אבל החלטנו לשתף גם אתכם, שיגענו את הגורמים הרלונטיים באלעל על מנת לקבל אישור להשתמש בכיתות הדרכת צוות אויר שלהם כבשלנו , ועל כך אני מודה בהזדמנות זו לקברניט אייל רובין. אולי בכל זאת החטיבה לא מוכנה עדיין ללכת צעד קדימה. או שאולי יש פה הרבה טייסים שכבר טסו לניו יורק , הונג קונג והשד יודע לאן, ואין בכלל מה ללמד אותם, הם יודעים הכל. או שבעצם , זה רק משחק עבורכם , ומה אנו משגעים אותם עם צק ליסטים ונהלים,"מי צריך את זה בכלל? תנו להינות ורדו מאיתנו". חבל, הפסד שלכם, רווח נקי של האשה והילדים. ופעם אחרונה שאתה מתנצל אלעד. אין לך על מה.
  8. נחמד. אלינור ב YNET, אהבתי. ( היא שכנה של חמותי). דודי זוכר? ...
  9. בכיף, לצערי גיסתי לא שמעה על ימי חמישי, או יותר נכון , לא אכפת לה, והיא החליטה להתחתן בדיוק ביום חמישי. :x . שיש אני משלים את זה בטוח, מי שרוצה סיבוב שני מוזמן.
  10. כרגיל אורן ,אחלה תדריך. לצערי לא אטוס השבוע, אבל אשלים את הטיסה בשישי.
  11. כמה שזה נכון. ולחשוב איך כל זה התחיל.....חחחח
  12. ועל זה נאמר CRM - מי שהיה בהרצאה שלנו באלעל יודע על מה מדובר, וזה דיי דומה לתאונה בשארם. ישנה תורה שלמה על הנושא הזה. גם בואינג מתייחסים לכך בספרות שלהם. נושא מעניין ומרתק, בהזדמנות ננשא לארגן לכולם הרצאה בנושא.
  13. אל תדאג , היום אין לנו דיילת. חוץ מקפה ועוגיות אין הרבה למה לצפות, אז בטוח נהיה קלים
  14. חיפשתי , ולא מצאתי. נבדוק עם הדיילת איפה זה קבור , חוץ מהפולניה , אין לאף אחד פה בבית מושג איפה כל דבר.
  15. לא שמתי לב שאתה רשמת עליהם מטומטמים, זה היה אור VATIL10, הוא רשם: "מטומטמים, לך על ישראייר". בכל מקרה, חבל שהפרויקט לא יצא לפועל. לדעתי הבנו את הפואנטה של השירשור. חלאס עם ה : "הוא אמר ככה , והוא ענה לו ככה". ממש גן ילדים. די.
  16. לא הבנתי עדיין אחרי 5 עמודים על מה הויכוח. בא פקח מנוסה, תאמינו לי שהוא מנוסה , מעיר הערה , והאמת זו לא הפעם הראשונה שהוא מעיר אותה,אני אישית שמעתי וקראתי את הערה הזו מפיו של עופר מספר פעמים, מביא חיזוק והוכחה לדבריו , ואתם נכנסים לספין של ויכוח. מה הבעיה להגיד : וואלה, טעינו, צודק, נלמד להבא . כל המטרה שלו היתה להפוך אותכם, אותי, לטייסים טובים יותר , אז נכון , טעה כשכתב "ביזיון" גם אני איני מסכים עם ההגדרה, אבל הוא טרח אפילו להתנצל , ואתם ממשיכים בשלכם. למה כל הטררם הזה? צאו מזה , ולכו לטוס. ד"א , ביומים האחרונים שמעתי את עופר מדריך ומסביר בשקט לכמה טייסים ומלמד אותם, הוא לא אמר להם תתנתקו ותילמדו, למרות שממה שאני שמעתי ומהידע שלהם, לא הייתי מעיז לצאת מהקפה בהרצליה עד שיצא עשן לבן, ובכל זאת האיש היה מאוד סבלני. אז חלאס, תנו לנשום , גם ככה חום אימים פה.
  17. איזה עין איזה עין :fist: בהנמכה לסולין אחרי שמיקי חטף הולד עף הסימולטור :cry: מעצבן חבל היה יופי של פיקוח ויופי של טיסה עד אותה נקודה. רק שתבין איציק, בהמראה מיקי היה כבר ב 20 מייל הפרדה ממני, רק שהגעלה שלו לא סוחבת ניראה לי שפעם הבאה אני משאיל לו APU אחד שיהיה לו עוד איזה שליש מאך לשיוט :wink: תודה לכל הפקחים ושוב מתנצל על ההעלמות המוקדמת והלא צפויה חוצפן,ההולד היה בגלל שהעגלה שלך לא זזה בפיינל ואיציק , תהיה לי בריא, איזה עין שמת לו. מפחיד. :shock:
  18. ברור, יש לזה זכויות על השם. כמו להשתמש בשם קולה למשקה. א. בהקשר לכל מי שאומר "שילכו לחפש...", בין אם אתם צודקים וביען אם לא, לא נראה לי יאה לרשום את זה בפורום הזה, זה כמעט כמו לקלל אותם בני.....$%^&$%^$%^. גם אם הם טועים ולא מבינים בעיה שלהם. ב. בקשר לדברי אור, אולי ארקיע אכן שם רשום כ TRADEMARK, אבל קולה הוא לא שם רשום, סתם ככה לידיעה כללית. שים לב שכל החברות הקולה (RC,פפסי, קוקה קולה וכו') משתמשות בשם החברה+ המילה קולה. ג. נראה לי האמת שהשימוש בשם ארקיע כטיסה ברשת לא יפריע להם, כיון שאם זה היה מפריע להם, אז לסוויס היה מפריע שמאיר אריאל מזכיר את השם שלהם בשיר "טרמינל ז'טם איי לאב יו טרמינל....". לא זכור לי שסוויס רצו על זה זכויות, ככה ששוה לבדוק קצת את הנושא. בהקשר לכל המתחסדים למינהם , לא הבנתי את הקשר, והמרחק בין לנבל את הפה למה שאני כתבתי רחוק מאוד. אבל אם אתה נהנה להיות חסיד אומות העולם/ חתן פרס נובל לשלום עולמי/ ואחראי על כללי הנימוס + נשיא אגודת יפי הנפש , וממש , אבל ממש פגעתי בציפור נפשך, קבל את התצלותי. בעצם....
  19. תודה רבה לכולם על הפיקוח. תודה והתנצלות נוספת לעופר שהתנתקתי , יותר נכון עף לי הסים בדיוק בפיינל , אין יותר מרגיז מזה. רציתי לשתף אותכם בטעות שעשיתי היום במהלך ביצוע VOR DME ל 3 באילת. קיבלתי הנחיות מעופר , וביצעתי אותם, דפית פתוחה , ואני יוצא מ LOT מנמיך 4300 וכיוון 220. פה היתה הבעיה, אני הייתי בטוח שאני על 220 כשלמעשה הייתי על 200 , עופר הסב את תשומת ליבי לכך, ואני עוד עונה לו שאני על 220, לא מבין למה אני מעל הים , ואז נפל לי האסימון, וואלה, אולי אני טועה, ואכן טעיתי, המכם לא טעה אני כן. מוזר איך מגיעים למצב שבו אתה בטוח שאתה עושה משהו נכון , ולא מודע לטעות שאתה עושה. פשוט מקובע , בראיה לאחור זה כמו להיכנס למיני ורטיגו. זה מתכון בטוח לתאונה , ומסתבר שאף אחד אינו חסין , וכולנו עושים טעויות. במקרה הזה הפקח היה עירני מספיק, וגם לא היתה סכנה ממשית בגובה הזה ובמיקום שבו הייתי במרחב, בפעם הבאה זה יכול להסתיים אחרת. לצערי , רן לא ישב בכיסא ימין שלי הפעם, ולא היה מי שיבדוק אותי ויאשר . בשביל זה יש PM , הללויה. לילה טוב.
  20. יודע מה ? באמת לא מגיע להם. שילכו לחפש תחברים שלהם , כמו שאומרים החברה. כל הכבוד על המאמץ. מיקי
  21. עופר , אם יורשה לי להוסיף באותה הזדמנות חלק ב לשאלה, מה יקרה לקשת בהנמכה ? בין הפותרים נכונה יוגרל כרטיס טיסה ב TFC מחלקה ראשונה.
  22. לא פייר שאתה עונה. תן לחברה פה להפגין ידע.
  23. הגישה בפיינל היתה קלוקלת . נקודה. ככה לא טסים. בתור הPM שלך , יש לי אחריות שווה לזה שהלכנו לשחות עם הכרישים לאחר הליכה סביב. תוחקר , ולהבא לא יקרה. עננות בגובה 600 זה לא תירוץ. הייתי צריך להתריע שה A/T עדיין תפוס,בשביל זה אני PM. לא ראינו את זה , וכשראינו כבר היה מאוחר מידי . היתה אחלה טיסה, ולפחות למדנו ממנה לפעמים הבאות. לא יאמן איך שפיספסנו את זה. אישית , צריך להאשים את הדיילת, קשה לטוס עם שירות כזה ולהישאר מרוכזים. יותר אף אחד לא נכנס לתא.
  24. מזל טוב. מישהו הביא דלי???
×
×
  • יצירת חדש...