Oren Geva

http://tfc.rwy12.com/modules.php?name=N ... cle&sid=28

http://forums.flightsim.com/dc/dcboard. ... 9222&page=

http://www.tfc.rwy12.com/modules.php?na ... cle&sid=26

http://www.tfc.rwy12.com/modules.php?na ... =0&thold=0

אם אתם מעוניינים במטוס הזה אני מציע להוריד ולצפות בסרטים ולקרוא את המסמכים. נראה שזה הולך להיות המטוס הקל החם של הקיץ... http://www.eaglesoftdg.com/downloads.htm

מאז ומתמיד התבססה רשת ואטסים על התנדבות, עזרה הדדית ורוח טובה בין חברים. לא העלינו על דעתינו שיקום ארגון ויגבה כסף בתמורה לשירותים הקשורים בטיסה ברשת. ברצוני להפנות אתכם לסעיף B ב-Rules & Regulations של הרשת, מסמך אשר כל החברים ברשת ואטסים חתומים עליו מעצם הצטרפותם לרשת. מעבר לכך שהמעשה נוגד את חוקת הרשת, הוא נוגד את מהותה ברמה הערכית. השרתים, קווי התקשורת, האתרים השונים של החטיבות והחברות הוירטואליות כולם תרומה של אנשים שהתחביב שלנו יקר לליבם. יתרה מכך, התוכנות בהן אנו משתמשים, FSINN, AVC, SQUAWKBOX, ASRC, כולן פותחו ע"י אנשים שהשקיעו ימים כלילות בתרומה האדירה לקהילה. אף אחד מעולם לא נדרש לשלם עבור שירות כלשהו הנוגע ברשת. לאור העובדה כי VFS גבתה כספים עבור שיעורים הכוללים שיעורי טיסה ברשת, החטיבה מודיעה בזאת על סיום כל הקשרים עם VFS. להבנתינו, גביית הכספים נעשתה אך ורק על מנת לכסות את הוצאות הפעילות של VFS, אולם נקודה זו אינה רלוונטית. כאמור לעיל, להפעלת הרשת יש עלויות. ובכל זאת איש אינו רשאי לגבות תשלום עבור שירותים הקשורים ברשת. כולם מוזמנים לתרום. VFS לא רשאית לקיים שיעורי טיסה ברשת, לגייס חברים בפורום החטיבה ולקיים אירועים ברשת ואטסים. כל איזכור לואטסים יוסר מאתר VFS לאלתר. VFS אכן תרמה בעבר תרומה נכבדה לקהילה, אך במתכונת הנוכחית היא אינה יכולה להתקשר עם ארגון VATSIM.

לא לשכוח להרשם ביורובוק. http://www.tfc.rwy12.com/modules.php?na ... cle&sid=17

http://www.tfc.rwy12.com/modules.php?na ... icle&sid=8

גם הפעם לג קצר - פאלמה דה מיורקה למרסיי. http://tfc.rwy12.com/modules.php?name=N ... icle&sid=6

למי שיש את הסנרי של אירוסופט למדריד - קיים עדכון שמביא את השדה למצב הנוכחי שלו באתר http://www.fshispanic.com. יש לקרוא היטב את הרידמי, כי התהליך לעדכן את הסנרי הזה די מורכב וגם חסרים בחבילה שני קבצים שיש להוריד מהפורומים שלהם, אבל עד כמה שהצלחתי לראות זה בהחלט מביא את השדה למצב דומה יותר למצב הנוכחי שלו.

סוף סוף מישהו מוציא אותם ל FS2004 - בתור טייס בריטיש אני חייב אותם! מאז דרימפליט לא היה 734 נורמלי (והוא לא עובד על FS2004). נראה שהם עושים עבודה רצינית בסטנדרט גבוה מאוד... http://www.wilcopub.com/index.cfm?fusea ... rod_737pic אחרי שלמדתי להכיר את ה-ERJ שלהם אני מתכוון להתייחס ל-FeelThere ברצינות.

http://www.carenado.com/ecommerce/busca ... roducto=38

המטוס של FEELTHERE ישן אצלי על הדיסק כמה חודשים. אתמול, בעקבות הטוטוריאל החדש שפורסם באבסים החלטתי לקחת אותו לסיבוב ובאותה הזדמנות "להרוג" טיסה בבריטיש לפני שמעיפים אותי מהרוסטר שם... מה אני אגיד לכם, הופתעתי מאוד לטובה. לא התייחסתי למטוס הזה ברצינות קודם, אבל החבר'ה האלה יצרו יופי של מטוס. ההטסה שלו שונה מהמטוסים שאנחנו רגילים אליהם עם אויוניקה כזו מתקדמת, ה-FMC בנוי אחרת, אין A/T (אבל יש FAEDAC). מעניין מאוד ללמוד אותו, כיף להטיס אותו בטיסות איזוריות קצרות. אני בהחלט הולך לבדוק את ה-CRJ שלהם (מסתדר לי יופי עם דלתא). אפשר למצוא אותו ב www.wilcopub.com

שלום חברים, אנו שמחים להציגם בפניכם שיתף פעולה בין חברת אל על וחטיבת VATIL. בחודשים האחרונים עמלנו רבות על הפרוייקט הזה. כפי שקובי סיפר לכם בהרצליה, נערכו מספר מפגשים עם אנשי אלעל וחניכי קורס קצינים ראשונים. השיא של המפגשים הנ"ל היה תרגיל מקיף של חניכי אל על על הסימולטור בטיסה אונליין ברשת VATSIM. זו הפעם הראשונה בה חברת תעופה מסחרית משתפת פעולה עם חטיבה ב-VATSIM, ואנו גאים להיות מופת לכל שאר החטיבות. המאמר מופיע באתרים המרכזיים העוסקים בתחביב שלנו ודיונים סביבו קיימים בפורומים רבים. ראשי ואטסים נדהמו מההישג המרשים של החטיבה ומהשלכותיו. לסיפור המלא בעברית, לחצו כאן. לסיפור המלא בגירסא בה הוא הופץ בעולם, לחצו כאן.

שני חבר'ה שיצאו למסע וירטואלי אל בירות העולם... http://www.trajectory.org/hopper

הרשיתי לעצמי להפר את זכויות היוצרים של עומרי ואפיק על מנת להכות בברזל כל עוד הוא חם. אם יש לכם בעיה עם זה אנא צרו איתי קשר ואסיר אותן. http://forums.vatsim.net/viewtopic.php?t=2627 אנשים, אם יש לכם תמונות טובות שימו אותן שם, ותגיבו בכל מקרה כדי שזה ישאר למעלה. תודה,

שלום לכולם, ידוע לי כי בשנים 1958-1963 שירתו בחיה"א שני מטוסי ביצ' 18. אני לא מוצא שום מידע (וחשוב יותר - תמונות) שלהם ברשת, רק איזכורים ברשימות מטוסים ששירתו בחיל. הייתי מאוד מעוניין לקבל תמונות של המטוסים הנ"ל אם יש למישהו גישה לחומר כזה, על מנת שאוכל לדחוף את אירוסופט לשים תביעות כאלה בחבילה של הביצ' 18 שהם ישחררו בקרוב... כל פיסת מידע עשויה להועיל, תודה מראש, אורן

http://squawkbox.ca/news כתוב שהוא מתקן גם בעיות של ירידה ב-FPS בטיסות ארוכות, אז יכול להיות שזה יעזור לחלק מהאנשים עם בעיות ביצועים.

http://www.georender.org/newfolder/Alas ... _mid_2.zip

חברים, אני מתקרב בצעדי ענק להודעה ה-3000 שלי בפורום (אני כבר לא במקום הראשון, איתי זכיה מוביל עלי ביותר מ-200), אבל היום פתאום מצאתי את ההודעה הראשונה שלי בפורום FS ישראלי! http://groups.yahoo.com/group/fsisrael/message/11 גם אני לא חתמתי בשם בפעם הראשונה וחטפתי הערה :wink: !

http://www.eaglesoftdg.com/SR20_ss.htm

אני לא יודע כמה באמת ההתנהגות של הטייסים בקוקפיט שמראים בפרק דומה למה שהיה במציאות, אבל אם זה מה שהם ביצעו אני לא מתכוון לטוס באמריקן לעולם! מה זה? הם לא יודעים לתפעל את המטוס... הם מחקו נקודה מה-FMC והם לא יודעים להחזיר אותה? הוא מקיש רק אות ראשונה של נקודה ובוחר באפשרות הראשונה בלי להסתכל בכלל? הם לא מכירים את הסטארים השונים שלשדה שהגישה אליו כל כך מורכבת? עוד לא נאמרה המילה האחרונה בפרק, אבל בינתיים אני די מזועזע...

http://forums.vatsim.net/viewtopic.php?t=1807 שימו לב לתגובה השלישית. אנשים רואים מה קורה, והכל בזכות הפעילות והמקצועיות של חברי החטיבה.

שלום לכולם, אמנם הנושא הזה הוא אוף טופיק בפורום שלנו, אבל הוא מספיק חשוב על מנת שניתן לו התייחסות. אור נצר הכין סרט הסברה בנושא תאונות הדרכים. החטיבה תרמה את השרת ורוחב הפס הדרושים והחלטנו להביאו בפניכם בתקווה שתפיצו ותעבירו אותו כל מי שאתם מכירים, כל זאת במסגרת פעילות החטיבה למען הקהילה. הסרט ניתן להורדה בכתובת http://www.vatil.org/vatil/vatil-acc.avi בברכה,

אני חושב שמישהו הזכיר את זה לפני כמה ימים. http://www.ldsflyingclub.com/dddl.htm יש שם גם תוכנה קטנה שעוזרת לשלב אותם בדאטהבייס בקלות.