עבור לתוכן

Oren Geva

חבר חטיבה
  • הודעות פעילות

    67
  • הצטרפות

  • ביקור לאחרון

  • Days Won

    13

כל דבר שפורסם על-ידי Oren Geva

  1. שלום לכל חברי החטיבה! אנו שמחים לבשר לכם כי הגענו להסכמה עם מר צור בנר, מנהל "עם הרוח - מגזין התעופה של ישראל" (http://www.downwind.co.il/) על הסדר ייחודי לחברי VATIL בלבד. לפניכם מספר פרטים אודות המגזין המוצלח, ובסופו התנאים המיוחדים המוצעים לחברי VATIL בלבד. "עם הרוח" הוא המגזין הכולל והמקצועי ביותר בעברית בנושא תעופה כיום. במגזין, המופיע באינטרנט בלבד בשלב זה, מתפרסמים באופן שוטף ויום יומי, תכנים מקצועיים בנושא התעופה בכלל ובנושאי תעופה כללית בפרט. צור בנר, מדריך טיסv וטייס מסחרי, משמש כערכו הראשי והכותבים במגזין הינם מדריכי טיסה, טייסים מסחריים, בקר מפיקוח ת"א, קברניט בחברת תעופה, היסטוריון תעופתי, ועוד. בחלקו הפתוח לכל המשתמשים תוכלו למצוא: לוחות מידע על בתי ספר לטיסה, חידון תעופה, מודיעין טיס (מאגר מידע תעופתי בנושאים שונים - טפסים של מנהל התעופה, טלפונים חשובים, ספר הפמ"ת), דיווחי מזג אויר מעודכנים, חדשות תעופה מהארץ ומהעולם המתעדכנות מדי יום, פורום מומחה בו ניתן לשאול שאלות בכל התחומים הנוגעים לתעופה ולקבל תשובות מוסמכות, לוח אירועי תעופה בארץ ובעולם, טריוויה תעופתית, תמונת השבוע ועוד.. חלקו העיקרי, המקצועי, של המגזין הינו בתשלום וכולל: א. מאמרים מקצועיים בנושאי בטיחות טיסה, אווירודינמיקה, נושאים טכניים (מנועים וכד'), אוויוניקה, הרפתקאות טיסה, וטיסות מכשירים. ב. מדורים קבועים של קברניט בחברת דלתא האמריקאית (נושאים שונים הקשורים בטיסות החברות תעופה גדולות), בקר מפיקוח ת"א (כל הנושאים הקשורים לבקרה אווירית) והיסטוריון תעופה (היסטוריה אווירית). ג. סקירת מוצרי תעופה חדשים בשוק. ד. תחקירי תאונות אוויריות בארץ ובעולם (המדור נכתב ע"י חוקר תאונות אויר). ה. הומור באוויר. מכתב התפוצה של "עם הרוח": מנויי המגזין וכל הנרשמים אליו (חינם) יקבלו כל שבועיים דואר אלקטרוני ובו פירוט של העדכונים באתר, כתבות ומדורים חדשים המתפרסמים במגזין, עדכונים שוטפים על המתרחש בעולם התעופה בארץ ובחו"ל וכן עדכונים על מוצרים חדשים ומבצעים בחנות התעופה של "עם הרוח" וכן מידע מהמפרסמים באתר. לחברי VATIL בלבד - הנחה בשיעור של 10% מהמחיר! (26 שקלים לחודש) במידה ומספר החברים יעלה על 30, חברי VATIL יזכו להנחה של 20%, הנחה שאף ארגון אחר לא קיבל. (23 שקלים לחודש) היה ומספר הנרשמים מ VATIL יעלה על 100, תינתן 24% הנחה, כך שלמעשה יעלה המנוי 22 שקלים בלבד. ***בכל מקרה - ניתן להירשם בלינק הבא: http://www.downwind.co.il/Index.asp?CategoryID=21, לרשום "מספר VATSIM וחבר VATIL" ולקבל שבועיים מנוי חינם.***
  2. הורדתי אותן. אחלה מסוק.
  3. זה משהו אחר לגמרי. ל DC9 יש FMC?
  4. חשבתי שזה ים המלח ב=GPS. איך ה-GPS יכול להיות דולק ולא פעיל? בכל אופן אכן לפי כל הנתונים כאן הוא טס דרומה ולא צפונה, אבל לדעתי השורה למעלה מראה מה שהג'ירו אומר ללא קשר לכיוון הטיסה האמיתי. עפ"י ה-VOR המכוון דרומה, הוא טס הלאה מהעזר הניווט, ולכן הייתי מנחש שבכל זאת הוא טס צפונה.
  5. לפי ה-GPS אתה בבירור צפונית לצופר ונע צפונה, ולכן ה-VOR מראה מה שהוא אמור להראות במצב הזה...
  6. היה מצויין, לא קל לטוס עם פייפר ברוח הזאת! אני חייב עכשיו לצאת מהבית, צפו לתמונות מאוחר יותר בפורום סקרינשוטס!
  7. לא, אבל הדמיון בינהם ניכר.
  8. קנה אותו, הוא שווה את זה! הדיפולטי הוא קאב J3 ולא סופר קאב (גם כאלה היו בחיה"א לתקופה קצרה בראשית הדרך) אבל יש קאב J3 חינמי מצויין של ביל ליונס (אותו אחד מהאפקטים של המים). אפשר להוריד אותו כאן: http://windrfters.com/Cubpg4free.htm
  9. MD80 מבית לאגו - http://secure.simmarket.com/product_inf ... ts_id=1114 כולל FMC והכל.
  10. זה כנראה אומר שעד ש-LEVEL-D ו-PMDG744 ייצאו הם כבר לא יתאימו לגירסא החדשה...
  11. לבקשתו של אפיק - סמל מועדון הדאיה שלו על חולצתה של הגברת. אפיק, אני מקווה שברור לך שאני שם איזה תמונה או שתיים מאילו שצילמת והעלית ל MYAVIATION בחבילה!
  12. בטח, אני אשמח. ראיתי את התמונות שלך ב-MyAviation. אין לך בעיה שאני אכניס שתי תמונות לקובץ שאני מעלה לאבסים, נכון? כמו כן שאלה - יש לו מספר מעל כנף ימין. לא היה ברור לי מהתמונות - האם קיים המספר גם מתחת כנף שמאל?
  13. למי שקנה את הפייפר סופר קאב של אירוסופט (בתשלום) - צבעתי שתי צביעות ראשונות של המטוס בצבעי חיה"א ובצבעי 4X-AJZ. היות והמטוסים בישראל הם מדגם PA-18-150 ולא PA-18-135 כמו הדגם בעל הגלגלים הרגילים בחבילה של אירוסופט, מאטיס מאירוסופט הכין במיוחד דגם 150 כ"ס עם גלגלים רגילים. בדגם ניתן להורדה במקום בו קניתם את המטוס (aerosoft או simmarket). בעתיד אשחרר עוד צביעות של חיה"א ומטוסים אזרחיים ישראליים במקומות הרגילים (אבסים/פלייטסים). הם יעבדו גם על המודל הרגיל ויראו זהים לחלוטין, אבל ע"מ לקבל מודל טיסה נכון עדיף להשתמש במודל ה-150 כ"ס. לינק להודעה שלו בפורום אירוסופט: http://forum.aerosoft-shop.com/viewtopic.php?t=3048
  14. אי אפשר להפציץ שם... זה רק אחת כל חודש.
  15. מרשים ביותר. מזל טוב, תתחדשו!
  16. בהצלחה לאילן ויונתן בתפקיד כפוי הטובה הזה... תתנחמו בעובדה שהוא חשוב והכרחי, ואתם תורמים לקהילה שלנו בכך שלקחתם על עצמכם את התפקיד החשוב הזה. אני בטוח שתצליחו להשליט כאן סדר תוך כדי שמירה על האוירה הנעימה. :wink:
  17. אני למדתי כלכלה וניהול בתואר הראשון, ועכשיו עושה תואר שני במנע"ס. גם לי, כמו לעוז, הלך בקלות - בערך עד כיתה ט'. בראיה לאחור זה פשוט מנע ממני לפתח הרגלי למידה טובים. בתיכון זה כבר היה הרבה יתר קשה - והגישה שלי היתה שאם אני מבין יהיה בסדר במבחן. זה לא עבד, ואחרי הצבא שיפרתי את הבגרות במתמטיקה... אני בהחלט מבין אתכם - אני לא בא להטיף או משהו - הרבה יותר נחמד ללכת לים או לנגן או מה שלא עשיתי במקום ללמוד מתמטיקה, וזה גם לא אסון גדול. אבל חבל סתם להיתקע עם זה אחר כך כשרוצים להמשיך ללמוד. בתיכון לא מלמדים מתמטיקה כמו שצריך. לא עושים את זה מעניין, ולא עושים את זה נכון. בגרות חמש יחידות בביה"ס של זיו כספי עשיתי בשלושה חודשים שלוש פעמים בשבוע וקיבלתי 96. עוברים על כל התיכון בשלושה חודשים האלה וזה אפילו לא עמוס מידי... בכל אופן, באוניברסיטה המתימטיקה שונה. או אולי הגישה שלי ללימודים היתה שונה... ברור שאפשר לבוא ולסבול מזה בדיוק כמו בתיכון. אבל אם רק פותחים קצת את הראש...
  18. ה-310 בעייתי מבחינת FR? פעם ראשונה שאני שומע דבר כזה...
  19. אתה עוד עתיד לשנות את דעתך בנושא...
  20. מזל"ט! :new-bday:
  21. ראיתי את הכתבה הזו, נראה שדה מעניין מאוד. צריך לנסות את זה פעם...
  22. חבר'ה, אתם לא נחשפתם עדיין למתימטיקה באמת. אני מבין את התחושות שלכם, אני בתיכון לא סבלתי ולא התסתדרתי עם המתימטיקה. אבל באוניברסיטה, אם באים בראש פתוח - לומדים המון דברים בצורה שונה - ומבינים כמה דברים על העולם בו אנו חיים...
  23. המטוס הישן נראה כמו F33?
  24. תשמעו, היה לי לקוח אחד שקנה את הדומיין www.bank-discount.co.il לפני שבנק דיסקונט חשבו לעשות את זה, ובא אליהם בדרישה לקבל איזה 10,000$ בתמורה לדומיין. זה היה ב-1996 או משהו כזה, והם אמרו לו שילך לחפש כסף, במקום אחר. הוא ביקש מהם שיתנו לו בכתב מסמך שמאשר שהוא הציע להם והם סרבו לקבל את הדומיין. אחרי שנה-שנתיים כשהם הקימו אתר אינטרנט הם נאלצו להסתפק בשם www.discount-bank.co.il - תסכימו איתי שזה הרבה פחות נוח. בדף של הבנאדם הזה היה כתוב זהו לא האתר של בנק דיסקונט, בנק דיסקונט נמצא בכתובת כך וכך, עד היום ביקרו כך וכך אנשים באתר. והיו לו מליונים. בסוף בנק יסקונט תבע אותו. הבנק היה מנצח בקלות אם לא היה לו כתב ההסכמה הזה, אבל גם ככה, אחרי משפט של איזה שנה בית המשפט חייב אותו למסור את הדומיין לבנק ולשת בעלויות המשפט. מה שאומר שכל מה שצריך זה עורך דין טוב יותר...
  25. יפה, לא ידעתי שחיה"א רכש כאלה. זה רק אומר שיהיו כאלה בארץ מה שרק מגדיל את האטרקטיביות שלו בשבילינו... http://www.iaf.org.il/Templates/Journal ... ocID=22862
×
×
  • יצירת חדש...