Yahav Barzilay

הם לא עושים רישיון טייס....לכל אחד זה עולה 70,000 ש"ח.. אז לא נראה לי שהתיכון יוציא כל כך הרבה כסף.. מה שנראה לי זה שהם לומדים קצת שעות ואז טסים טיסה של שעה יחד עם המדריך והביתה. אז אם יהיה מישהו שיהנה מזה וירצה להיות טייס שיתחיל ללמוד ולחסוך כסף. לא מדוייק, אתה יכול להתחיל ללמוד לפני, הסולו בארץ מוגבל לגיל 17 ומעלה - אל תתפוס אותי במילה אם אני לא טועה עומר עשה את הסולו שלו בול ביום הולדת 17 שלו (=הוא התחיל ללמוד לפני שהוא היה בן 17). זה כמו רישיון לרכב, אפשר להתחיל ללמוד מגיל 16 וחצי, אבל המינימום של הוצאת רישיון היא17. אני חושב שזה זהה.. ממש לא, אין שום קשר. גם מיקי וגם אלמוג צודקים. אומנם עומר באמת התחיל ללמוד לפני 17, ובכל זאת לפי החוק זה אסור. תשאלו את אפיק שיש לו עכשיו בעיה עם כל השעות שצבר על דאון לפני גיל 17 :roll:

האמת שבתקופה האחרונה לא יצא לי לטוס, ולכן לא הספקתי להנות מהשינוי. אבל בתור פקח, אני יכול להגיד שזה מכניס הרבה פלפל ואקשן לניהול התנועה, תכנון מראש ובעיקר הרבה אילתור, תקראו לי משוגע אבל הייתי מעדיף שזה ישאר כך.

לדעתי אתה יכול להישתמש בטקסטורות שהשתמשו ל-26\08 , אין הבדל (חוץ מהמספר) :wink:

כאלה טכנאים אני צריך אמיר, שבץ את הבחור לנצר ויאלה שיעבדו עוד הלילה על ה 503, אני מזכיר שאנחנו ללא הפסקה... גם בעזה ובשטחים צריך חיילים כאלה :mrgreen:

יהב, ההחלטה אמורה להתקבל לפני 13:00. ובואו במקום להתעסק בשעה של ההחלטה נקווה שלא נצטרך לקבל אותה כרגע מדווחים על שמיים נקיים באיזור הרצליה החלטה חייבת להתקבל לכאן או לכאן. :wink: בכל מקרה, אם יהיה מחר כמו שהיה היום, שכל היום השמיים היו שחורים ובסוף טפטף במשך 5 דקות, אין שום סיבה לבטל. יהב,שתי דקות מחוף הנכים יש את קניון ארנה תאמין לי שאין שום בעיה לאלתר ולשבת שם לכמה דקות עד שהגשם יחלוף,באם הוא יהיה מעל ל5 דקות. אין לי שום בעיה להיות בחוץ גם שעה בגשם שוטף וסופות ברקים ורעמים, הסיבה היחידה שעליה אני מדבר זה שאני לא כמוכם יכול להגיע \ לבטל הגעה ב-5 דקות.

יהב, ההחלטה אמורה להתקבל לפני 13:00. ובואו במקום להתעסק בשעה של ההחלטה נקווה שלא נצטרך לקבל אותה כרגע מדווחים על שמיים נקיים באיזור הרצליה החלטה חייבת להתקבל לכאן או לכאן. :wink: בכל מקרה, אם יהיה מחר כמו שהיה היום, שכל היום השמיים היו שחורים ובסוף טפטף במשך 5 דקות, אין שום סיבה לבטל.

טוב חבר'ה, לפי בדיקה שלי האוטובוס האחרון שיוצא מטבריה איתו אני עוד אצליח איכשהו להגיע בזמן יוצא בשעה 13:30, מה שאומר שלצערי כל החלטה שתתקבל אחרי 13:00 גגגגג לא תשנה לי. לטובת כולנו ובייחוד הרחוקים מבינינו לדעתי עדיף שההחלטה תתקבל מוקדם ככל האפשר, אפילו עוד הלילה. אגב, גם בטבריה היה טפטוף קל ביותר במשך 7 דקות בערך.

לרגע חשבתי שאנחנו בכוכב נולד

מר ביזנס :mrgreen: מזל טוב בנאדם, עד 120 ולא פחות חשוב בהצלחה בטסטים מאחל לך בהצלחה בכל דרך שאליה תפנה ועכשיו... מה אתה עושה כאן?? לך להוסיף טיסות!! :bday:

דיי מוכר, ויש כמה חבר'ה שאני מכיר שעשו וזה הולך לא רע. כאן יש מדריך כולל תגובות, שאלות ותשובות. כל מה שצריך זה מצלמת אינטרנט וכמה שלטים שלא צריכים. קרדיט ל-VooDoo מפריפלייט: http://www.preflight.us/HE/ftopict-6225.html

אז לאיזה מחלקה אני צריך להתקשר כדי לדבר איתך תומר? :mrgreen:

לא דרוש, יכול להיות מבטא, סה"כ עיט זה לא בריטיש, רק שלא ישמע כמו אברהם גרנט במסיבות עיתונאים שלו או כמו קימי רייקונן במסיבת עיתונאים שלו (רן, ארז, יהב, בן ?) במסיבה של יום ראשון, ביקשתי מאשתי שאם אני נירדם שתעיר אותי. אלוהים איזה דיבור מונוטוני יש לו ... הדבר היחיד שעוד איכשהו היה אפשר להבין זה את הYEAH שהוא אמר בהתחלה וזהו... כל השאר או שזה מרדים או שפשוט זה נשמע ככה : @#%@)%&@#% והאלונסו שלך הרבה יותר טוב.. we are for sure very competitive for sure you know for sure תמיד טענתי שמר המילטון מס' 1!! :mrgreen: יאללה חבר'ה, לא להפוך לדיון פורמולה למרות שזה מפתה כך או כך דיבורים לא יעזרו ומהשנה המילטון הוא הנהג הכי טוב :mrgreen:

יש המון חבילות קול שמסתובבות ברשת, אנחנו מעדיפים חבילה מקורית. חוץ מזה שאלעל זה לא ממש פורמט הטקסט שלנו בגלל השוני באופי החברה. תודה בכל מקרה

לרגע חשבתי שהתמונה הזאת מוארכת יותר מדי, ואז נזכרתי במידות הלא סטנדרטיות של ארז ארז, מזל טוב עד 120! כמו שאלמוג אמר... מה היינו עושים בלעדיך?? :mrgreen: שקט שקט, אבל יש בו המון מבחינתי שקימי יסדר לך הפתעה, אבל העיקר הוא שאלונסו יהיה אחרי המילטון (וכמה שיותר!). ארז בהצלחה אחי בכל מה שתבחר. :bday:

אתה מלונן? המטוס שלנו (BAZ ו-BAW) בארקיע היה נראה כמו אוטובוס בטיול שנתי :shock: כשנכנסתי לקוקפיט הקברניט שאל אם לנענע את הכנפיים כדי שכולם יחזרו לשבת

קיימת שפה שלמה שניתן לכתוב בה בעברית (פרולוג), פעם גם היו לומדים את זה בבית ספר עד שמשום מה החליטו שזה מסובך מידי... ידוע. אני בונה מהדר שעובד בצורה דומה. הסינטקס כמובן יהיה מקורי, אבל ככל הנראה תרגום מדויק מהשפה המקורית לעברית, עם אפשרות הרצה ודיבאגר ותרגום.

אני זוכר שאני התלהבתי מזה לפני שנתיים ובעצמי בניתי משהו דומה (רק קצת יותר מתוחכם ) שעשה את אותו הדבר, אבל חילקתי אותו לאנשים בפרטי בלי לפרסם. אחרי שאני אסיים השנה מהפרוייקט שלי (קומפיילר לשפה עברית) ב-C SHARP אתחיל לראות איפה אני יכול לעזור בתוספים לסימולטור.

אור לא קראת את התגובה שלי.... שים לב שהאירוע ישתרע על מגוון רחב של שעות (למשכימים יכולת לכייל משמרת מוקדמת, לכאלה שמתעוררים מאוחר- משמרת צהריים, לכאלה שאחרי בילויים של משפחה וחברים-משמרת אחר הצהריים/ערב, ולכאלה שאוהבים לסגור עניין וחיות הלילה-משמרת לילה (נו טוב רק עד חצות), וביה"ס לדעתי לא תירוץ כאן בגלל שזה תחילת שנה וגם אנחנו וגם המורים עוד רדומים מהחופש הגדול. התירוץ היחידי שמתקבל הוא הפסיכומטרי בשבוע הבא שרבים וטובים חורשים אליו. (אהמ יהב ). כך שלסיכום דווקא עניין השעות והתאריך היו מותאמים לכל אחד ואחד. אם כבר מדברים על זה, אז יכול להיות שעשיתי טעות.. בכל מקרה לא נגעתי בחומר (חוץ מהמפגש עם המדריך פעמיים בשבוע) כבר חודש. יהיה ניסיון נחמד, אבל כך או כך, כמו הרוב שלמדו אני כנראה אצטרך לעשות שוב בעתיד, אחרי הצבא. ועד אז... אלוהים גדול.

ברק אתה צודק בכל מילה. המצב הזה פשוט עצוב, כבר מה-ROPS יצא לי לדבר עם פקחים שונים שכן לוקחים על עצמם משמרות ארוכות, וכמו שאמרת תופרים שעות, והאחרים לא עוזרים על-אף המשמרות המטורפות שכל פקח נותן. ולא מדובר כאן במספר פקחים מצומצם, שאפשר להגיד שזה נובע מסיבות ש"פשוט אין זמן", רוב הפקחים פשוט לא משתתפים באירועים, ולא מוכנים לקחת על עצמם אחריות! רק תחשבו כמה אנשים משקיעים על מנת להסמיך, והתודה שבסוף מקבלים, כשבאמת צריכים עזרה זה משמרות של 8 שעות. התופעה לא חדשה והיא חוזרת על עצמה באירועים האחרונים. לא מתאים, בטח לא לחטיבה ולצוות פיקוח ברמה של VATIL.

הופה בית חדש ל-110 ב-FS :mrgreen: רק צביעה חסרה עכשיו :wink: תודה רבה עידו.

השאלה היא במכניקה כמובן, ואבסס את תשובתי על עיקרון המעקם המוגבה, לדעתי כאן מדובר באותה סיטואציה אלה שהרוכב עצמו יוצר את המעקם, בדרך זו או אחרת. אם אני טועה ואין דבר משותף בין המעקם המוגבה למקרה הנ"ל, כנראה שכל תשובתי תהיה שגויה. אז ככה: הרוכב נוטה הצידה הן בגופו והן בריכבו על מנת להגדיל את החיכוך בינו לבן המשטח ואף "לזרוק" אותו לצד הנגדי לסיבוב, כלומר אם הסיבוב הוא שמאלה לדוגמא, הרוכב יטה את גופו ואת האופנוע שמאלה מה מה שגורם למשקל להיזרק ימינה לצד הנגדי לסיבוב, ובעצם כך החיכוך בתוך הסיבוב גדל והאופנוע "נמשך" למסלול ובעצם לא מחליק בסיבוב. שלולית מים במקרה הזה היא בעצם גורם אשר מגדיל את החיכוך, ולכן התוצאה היא שהרוכב יצטרך זווית קטנה יותר מהמקרה הראשון, מהסיבה שהחיכוך כאן גדול יותר והוא אינו צריך ליצור את אותו החיכוך בעצמו בלבד. את השאלה השלישית לא הצלחתי להבין. בכל מקרה, כל מה שכתבתי למעלה מבוסס על הנוסחא: N=(mv^2)\R (אאל"ט). למה לא הבאת את השאלה הזאת לפני \ אחרי הבגרות בפיזיקה שהחומר היה טרי בראש? :mrgreen:

הכחולים?? :shock: כוננות טכני? :|

האמת שהתכוונתי להגיד את זה, בכל מקרה, יש דברים של הצבא שאי אפשר "לעברת" אותם לבית ספר... כנ"ל לגבי האיי פיי פיי, אז יהב תרגיע לפני שעומר יראה מה רשמת :mrgreen: יש פה כאלה קצת יותר פזמניקים גם מעומר אתה יודע.... נכון ברק, תמיד יהיו יותר פזמניקים, אבל עומר לוקח את זה קשה ויהב יודע מזה לקבל מכות מעומר על כאלו דברים :mrgreen: (אבל סה"כ הוא סתם ג'ובניק שמשחק אותה, חחחחח) אני יודע מה זה? :? לא התבלבלנו קצת בין ה"אני" ל"אתה"?

האמת שהתכוונתי להגיד את זה, בכל מקרה, יש דברים של הצבא שאי אפשר "לעברת" אותם לבית ספר... כנ"ל לגבי האיי פיי פיי, אז יהב תרגיע לפני שעומר יראה מה רשמת :mrgreen: יש פה כאלה קצת יותר פזמניקים גם מעומר אתה יודע.... האמת שחשבתי כמה פעמים לפני שפרסמתי את ההודעות.. בסוף אמרתי "טוב נו.." :mrgreen:

בטח אתה אומר איי פיי פיי, צעיר!!! (במובן של ביה"ס, כן? :| )