Ben Cohen

לא מכיר את המספרים, אבל בישראייר גם יש הרבה טייסים לא ישראלים (קובי תקן אם אני טועה). נכון,יש להם לא מעט זרים על האיירבאס, נדמה לי שהם בריטים. כשהזר אומר אפילו את המילה "ישראייר" בקשר, ישר מזהים שהוא לא ישראלי. הם לא לטביים? אני חושב שהם באו קומפלט עם המטוס עד שיסיימו טייסים ישראלים את ההכשרה על הA320.

מקווה שיצא לפועל, אם יצא אני שם! אני אעזור כמה שאוכל אם יש משהו פנו אליי.

שמעו, לא באתי לעשות כאן אחוזים והסתברות, את זה יש לי מספיק בשיעורי מתמטיקה. לא צריך לקחת ברצינות ולתפוס בן אדם על מספר מסויים. לא להיות קטנוניים. התכוונתי להרבה, על סמך אני עצמי בתור אחד שמסתדר עם הכבדים ויודע דבר או שניים עליהם. והנה תראו כבר שנתיים שלא טסתי CVFR וכשהתחלתי הייתי כמעט חסר ידע. אני אומר מספיק להיות סנובים, תתחילו לפרגן לאנשים סביבכם. תתחילו לא להיות קרציות ולנג'ס עם 100 תגובות אותו הדבר להראות שיש לכם ידע, חדשו לי משהו במקום עוד תגובה מיותרת שהבנתי שעולה כסף למנהלים כאן ( ). זה לא רק לשירשור הזה ומי שכתב בו אלא לכלל חברי הפורום. לתשומת ליבכם.

בן, עם כל הכבוד, 70 אחוז זה מוגזם, ומראה על זלזול ב 70 אחוז מהחברים כאן. לא מסכים עם הגישה הזאת. העובדה שאתה רואה ב SI את רוב החברים טסים בינלאומי, לא מעידה על כך שהם לא יודעים לטוס VFR. אתה יודע, יש כאלה שמאוד מאוד אוהבים לטוס בינלאומי, יותר מכל דבר אחר, מה לעשות? אני למשל, מודה, טיסה על מטוס קל לא מספקת לי את מה שטיסה בינלאומית עם 767 או נכון לעכשיו 747 מספק, הרבה יותר כיף, אבל זה לא אומר שאני לא יודע לטוס ולנווט על 172. אלדר, בגלל זה אמרתי 70% כדי לא להכליל. אני לא מזלזל באף אחד אני פשוט מכיר המון המון חדשים שפשוט ש"דילגו" על כמה שלבים, ומצטער לומר אבל רמת הידע נמוכה, וגם רמת התגובות שדיברנו עלייה בMSN. גם אני הייתי בדיוק ככה, אתה יודע, התלהבתי. ואז לאט לאט כמו שסיפרתי מצאתי "עולם" חדש שאני פשוט פספסתי ודילגתי עליו כי חשבתי שהוא משעמם. כמובן שההנאה חשובה ביותר ולא מכריחים אף אחד לעשות משהו שהוא לא אוהב. אני מנסה "לדחוף" קצת יותר אנשים לעולם הקלים, אם 10 אנשים ינסו ואצל 2-3 יתפס הקטע אני אשמח. אולי קצת הגזמתי, אבל זאת בדיוק הכוונה, להדגיש את העניין. אם נדבר בצורה ריאלית, האחוזים יותר נמוכים, ובטח שאתה לא נכלל בהם וכמעט כל מי שאני מכיר ומדבר איתו.

דווקא תומר צדק, הוספתי קצת מנוע לקראת הסוף לא להזדקר. אני כרגע עובד בניסוי וטעייה ע"מ להגיע ללא מנוע בסופו של דבר, דורש אימון. להשמע.

בלי מנוע אז בלי מנוע...

יקר להשכיר ססנה 182, יקר מאוד.

רציתי רק לספר לכם את חווית הVFR. אני בטוח ש70% ממי שיקרא את ההודעה הזו לא יודע לשמור גובה, לנווט, לזהות נקודות ולתקשר וכל זה עם "ראש בחוץ". אז קחו את הפחנוע וטוסו בנמוך כבר, אשכרה תשתמשו בג'ויסטיק או היוק שקניתם במיטב כספכם. אני התחלתי בחיידק הקלים (או החיידק האלים אם תקראו לו כך) אחרי שחיפשתי משהו לגוון מה767, משהו עם מהנדס טיסה, משהו מהדור הישן והטוב. לא איזה 767 אוטומט שנת 82' שהCMD שלו יגנוב לי את העבודה. ברוכי המליץ על ה727 אך מהר מאוד התברר לי שלא כ"כ מהר חבוב :!: :!: :!: ע"מ להטיס את המטוס המורכב מבחינת מערכות צריך להיות בעל יסידות חזקים, עד כמה חזקים, תשאלו את ברוכי... העניינים התגלגלו ובהמלצת אחד מהטייסים הכי טובים בחטיבה התחלתי לתרגל מצבי טיסה, הזדקרויות, פניות................... "אחרי שזה יהיה טבע שני שלך תבוא אליי" מאז עוד קצת זמן עבר (חודש-חודשיים) והיום אני יודע לנווט (VFR), לקזז, להשתמש ב182RG בעל זוית פסיעה משתנה (משתינה בשביל תומר ) וגלגלים מתקפלים נכון, לשמור גובה (בקושי), לזהות נקודות לבד ולומד פריפלייט מקצועי יותר הכולל התחשבות ברוחות, זמנים וכו'. יש עוד המון מה ללמוד אבל היי, לפחות התחלתי, לא? אני יודע שמחשב אתה מתפעלים יופי, עכשיו תראו לי שאתם יודעים לקזז :wink: תודה לברוכי, תומר, ויהב שעזרו לי מאוד בזמן האחרון. ומקווה לראות את כולם בפסטיעיט.

שלום איציק, אני גר באזור המרכז (ממש ליד עזריאלי ודיי קרוב לבן גוריון), הזכרת אנטנה שיכולה לקלוט שידורים ורציתי לדעת במה מדובר, היכן ניתן להשיג, עלויות וכו'. כמוכן אני בן 16 ורציתי לשאול איך אני יכול להיות חובב רדיו בארץ, בשביל שאוכל לייבא לארץ סקאנר באופן חוקי, מה דרוש לצורך הרישיון הזה והיכן עושים אותו. תודה :!:

ברוכי מה התחזית לחמשת הימים הקרובים? :wink: :mrgreen:

דווקא במצב כזה כשהמסלול חלק אתה לא רוצה "לנעול" את הגלגלים ולהחליק, לכן מדיום AB מתקבל על הדעת בשביל לקבל עצירה הדרגתית ללא החלקות.

לא כולם טסים במטוסים מערביים. בפיפר קאב אאל"ט המהירות היא במיילים פר שעה, ואני עוד שאלתי את תומר למה המהירות נמוכה :oops: :oops: :oops: MPH זה נכון, רק עדיין לא ברור לי למה צריך קמ"ש? למיטב ידיעתי, רק מטוסים רוסיים\סוביטים מצוידים במכשירים המודדים ביחידות מטריות. בשביל לתת לנוסעים פרופרצייה על המהירות שלנו ביחידות שהם מכירים... אם כבר משהו שימושי זה מחשבון מרגל למטר, כי כמו שמיכאל אמר הרוסים עובדים לפי יחידות מטריות. נדמה לי שיש מחשבון כזה.

על ערן אין מה לומר, פשוט מקצוען. המון מזל טוב עד 120 שתוציא כבר את הרשיונות שעבדת עליהם בשני הקיצים הקודמים מהר.

לא כולם טסים במטוסים מערביים. בפיפר קאב אאל"ט המהירות היא במיילים פר שעה, ואני עוד שאלתי את תומר למה המהירות נמוכה :oops: :oops: :oops:

הצוות פשוט מעולה, את חלקם אני מכיר קצת יותר מעל גבי הפורום ואין מתאימים מהם לתפקיד. לצוות הקודם-הייתם מעולים, קחו את זה כמנוחה, כולנו לפעמים צריכים חופשה. עכשיו אני יכול לישון בשקט, בהצלחה לכם.

היה גם את סילקאייר, לא זוכר מספר מדוייק שנפלה בדיוק בגלל אותה בעייה עם השסתום המדובר, גם 737.

היה גם את סילקאייר, לא זוכר מספר מדוייק שנפלה בדיוק בגלל אותה בעייה עם השסתום המדובר, גם 737.

החלמה מהירה, חזור אלינו במהירות האפשרית בריא כמקודם.

כל הכבוד תומר, זה מגיע לך. אני מאחל לך ולצוותך בהצלחה בהמשך, גם אני סמוך ובטוח שאיתכם נגיע רחוק (וגבוה...) אני רוצה להודות לצוות היוצא, שבראשו עומד קובי. תודה רבה, אני שוב סמוך ובטוח שבלעדיכם לא היינו איפה שאנחנו נמצאים היום, אלא הרבה מתחת.

בואו נזמין הרבה יחידות במחיר סיטונאי.למרות ש70 שקל זה לא סכום גדול, למה להוציא יותר כשאפשר פחות?

"וואו וואו וואו לאט לאט, אמרת לימע לימע מה אחרי זה?" "כשתגיע ללימה לימה נדבר" "מה אתע מזלזל בעבנה שלי???" (כל ה"ע" זה לא טעויות כתיב זה להדגיש את המבטא הערסי) אחלה סרטון.

טוב "חקרתי" (= הסבירו לי), שלושה תפקידים יש לשעון בטיסות IFR: -בהולדינגים, כשאתה צריך למדוד את הזמן על רדיאל מסויים. -למדוד זמנים ולהשוות אותם עם הזמנים שקיבלת בתכנון טיסה. -כיוון בפניות, על זה לא הייתי חושב בעצמי למרות שהתשובה מובנת מאלייה: במקרה מצפן הג'יירו לא פועל ואנחנו יודעים שאנחנו בכיוון צפון ואנחנו רוצים לפנות לכיוון 090 נטה את המטוס בזוית הטייה של למשל 3 מעלות בשנייה ונמדוד את הזמן. יקח לנו 30 שניות להגיע לכיוון 090.

עזבו אותי באמשלכם, שניכם צודקים.

גם הרגליים שלך וכדורגל לא מסתדרים טוב? אני בעד כדורסל בנוסף לכדורגל. ליל"ט. המטרה היא משחק כדורגל ( גם חברתי) , מי שרוצה כדורסל, נארגן יום נוסף עבור זה , מה הבעיה? אל תבינו לא נכון לי אין לי בעייה לשחק כדור פשוט אני לא הכי טוב, זה הכל. בכדור סל יותר הולך לי... רן בשביל לפגוש אותך אני צריך ללכת בדיוק 2 דקות אני כנראה מגיע תלוי אם התאריך והשעה יתאימו לי, כדאי לעשות סקר על זה.

גם הרגליים שלך וכדורגל לא מסתדרים טוב? אני בעד כדורסל בנוסף לכדורגל. ליל"ט. המטרה היא משחק כדורגל ( גם חברתי) , מי שרוצה כדורסל, נארגן יום נוסף עבור זה , מה הבעיה? אל תבינו לא נכון לי אין לי בעייה לשחק כדור פשוט אני לא הכי טוב, זה הכל. בכדור סל יותר הולך לי...