Ben Cohen

וקח בחשבון שזה יהיה לFSX בלבד.

אם ממש אכפת לך לטוס בצורה ריאסליטית עם קולסיין אמיתי וע"פ לו"ז אמיתי יש לך את הקובץ הזה. זה השימוש היחיד שאני יכול לחשוב עליו. תודה.

מזל טוב קבבי! עד 120!!! :new-bday:

אני לא בדיוק רואה שיכור מכניס את הפרטים על מה הוא שתה, כמה ועוד שיזכור את המשקל שלו...

אל תבחר ככה תהיה ניטרלי, אבל זה באמת אם אין לך עדיפות.

אני לא מסכים. המטרה היא לראות איזה תאריך רוב האנשים יכולים כדי להגיע למקסימום תנועה ישראלית. בסוף אני צופה שגם אלה שלא יכלו יתפסו איזה טיסה או 2. ככה שזה לא משנה לדעתי. תשמע יש אנשים בחטיבה שלא באמת משנה להם התאריך, אז הם פשוט בוחרים את אחת מהאפשרויות. (אולי לבדוק אופציה להוסיף בסקר גם נייטרליות). ואגב חבל שאנשים שבאמת יכולים לטוס הרבה או לחילופין לפקח ולתרום רבות, לא יגיעו או כמו שאתה אומר יבצעו 2 טיסות או לחילופין שעתיים בפיקוח. אני לא חושב שאנשים מצביעים סתם גם אם כן, אין הרבה כאלה וזה לא אמור להשפיע על תוצאות הסקר במידה ויש רוב מכריע.

מהההה זהההההה :!: תמיד בתוכניות ריאליטי יש את ה"ועדה", במקום נראה בדיוק ככה, עם השולחן וכיסאות המנהלים. יפה מאוד :!: :!: :!: תגידו, אפשר להאריך את החד"ב למשהו כמו... שבוע? שבועיים?

הוא בהאנגר של אלעל, היום ראיתי אותו. צובעים אותו מחדש ואני מתאר לעצמי שעושים עליו בדיקות תקופתיות.

הבעייה שלכם היא שאתם מחפשים מערכת חסרת תקלות. רק אז תשתכנעו שאפשר להחליף את הטייס, רק מה, גם הטייס הוא בן-אדם וגם הוא עושה טעויות. אמר איתי: כשהכל טוב אז הכל טוב ואני מסכים איתו. רובוט יכול לשלוט על מטוס מעולה, כמו שהוא עושה 90% מזמן הטיסה אם המערכות מתפקדות כשורה. במצב חירום העניינים מסתבכים, אבל לדעתי גם אז יכול הרובוט להשתלט על מצב חירום. אם תשימו לב בצ'קליסט חירום הדבר הראשון שהטייס עושה זה בודק את הCondition ואם הוא מתאים למצב האבנורמלי שהמטוס נמצא בו, פועלים ע"פ אותו הצ'קליסט. לדעתי לא צריך מחשב על בשביל להצליב פרמטרים ולפעול ע"פ צ'קליסט רלוונטי ש"קופץ" לאחר האבחון. אני מסכים שמוח אנושי יכול לחשוב מעבר ולצאת מתחום מוגדר שאליו מתכנתים מחשב, אבל תגידו דבר אחד, כמה פעמים בשנה יש תקלות כאלה, שאין אליהן שום צ'קליסט והטייס באמת צריך "לאלתר"? אם כבר הגוף האנושי גרם לכמה מההתרסקויות הכי חמורות (מטוס אירבאס של AA התרסק כי הטייס השתמש בהגה כיוון בצורה אגרסיבית ופשוט קרע את כל הגה הכיוון מהמטוס, ב2004 אם אני זוכר נכון התרסק מטוס יווני מסוג 73 בגלל מחסור בחמצן שעילף את הטייסים ועוד ועוד ועוד...) עוד דוגמא: למרות שהוא מטוס קרב, מי שולט על הF16? :wink:

מזל טוב עד 120! המון בריאות ואושר! :new-bday:

הייתי הולך על אופצייה ב', גם כי אני לא חושב שהשינויים ב767 גדולים וגם בגלל החסרון שבמעבר מסוג זה (קניית מחשב חדש בכמה אלפי ירוקים).

בן צוובנר. http://www.vatil.org/vatil/board/viewtopic.php?t=17199

חלף עבר, ההרצאה התקיימה ב31 במאי.

חשבתי שתאריך הגיוס שלך הוא במרץ, אבל כנראה שהוא נדחה... עכשיו ברצינות: אני שמח שאתם שמחים ונהנים :!: בהצלחה בהמשך.

נחמד לשמוע ממך! אני שמח שאתה עושה מוי כיף! אתה חייב להשיג איזה תמונה של לופילטו ככה אורגינל. אגב, היא השומר מסך בפלא שלי. בהצלחה בהמשך ולהשמע!

רוטפיינדר חזל"ש, אפשר להירגע ולנשום לרווחה עכשיו :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!:

חבר שלי בשנה שעברה ישן אצל סבא שלו כמעט כל סופ"ש בחיפה, הוא חזר ביום ראשון לתל אביב עם הרכבת של 7 ואז באוטובוס הוא הגיע ישר לשיעור הראשון עם כל התיקים... אני יכול להגיע כמעט בכל תאריך ושעה, רק תגידו

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3406261,00.html סיפרתי למישהו שצילמו אותנו עושים את הבגרות, אז הנה תראו בוידאו שבכתבה, אני אישית לא התראיינתי אבל גיא פרחי לומד איתי בכיתה וגם תמיר חן איתי בשכבה, ובכלל רוב הכתבה צולמה בבי"ס שלי...

טוב חזרתי מהבגרות, המורה שלי העריך שאני אקבל 75. מי שעשה את הבגרות: שאלה 2, בסדרות יצא לי נכון חוץ ממינוס ששכחתי בסעיף ב'. שאלה 3, הצלחתי. שאלה 4, סעיף א' יצא לא נכון כי לא עשיתי נכון בכלל את ההוכחה, אבל בסעיף ב' עשיתי נכון את הדרך, רק יש טעות נגררת בגלל שהסתמכתי על א'. כמו שהמורה שלי אמר, בסביבות 75. יאללה מועד ב' במתמטיקה קיץ 2007!!! חוץ מזה פגשתי את רן בן שמואל, שכבר פתר את הבגרות ונתן לי את התוצאות ישר שפגשתי אותו אחרי המבחן, תודה רן היה נחמד לפגוש אותך :!:

היי, לי ואני משער שלעוד אנשים מהפורום יש מחר בגרות במתמטיקה. בשבילי זאת הבגרות הראשונה בחיי (לא מרגש ממש...) מחר אני עושה את שאלון 005 ומוגש על 83, כרגע ב5 יחידות ובכיתה י'. קצת טיפים שמשה פירסם לפני שנה בדיוק: http://www.vatil.org/vatil/board/viewto ... 8%E9%F7%E4 תיזכרו בתגובות שלכם ותראו מה השתנה מאז (חוץ ממספר שאלון...) בהצלחה :!: :!: :!:

מזל טוב! עד 120 כמו 20 עם הרבה בריאות אושר וכושר! :new-bday:

יש לי דה ז'ה וו משהשירשור של המצלמות בב"ג.

כל הקטע של תיכנון טיסה, מהרגע שיודעים מה היעד ועד שנכנסים למטוס. כולל כל ההכנות למיניהן. תמסור לו תודה בשם כולנו שהסכים להשקיע מזמנו ולכתוב לנו.

לימדו אותך לטוס כך בטיסות ראייה כי כך זה במציאות, בטיסות ראייה אתה לא מסתמך על שום מכשיר חוץ ממד גובה ומד מהירות, שעליהם מסתכלים לפעמים כדי לוודא מהירות וגובה נכונים. יש לך נקודת יחוס באופק ולפייה אתה אמור לשפוט אם אתה מטפס, מנמיך או שומר גובה.