אני הולך על הגיון פלוס כמה מונחים שהזכירו כאן, מקווה שלפחות יהיה שמץ של אמת.
א. רוכב אופנוע נוטה בפנייה כדי לא להיזרק עקב הכוח הצנטרפוגלי שנוצר בפנייה במהירויות גבוהות, הוא בעצם כמו שאמרו כאן, מתעל את מרכז הכובד ישירות לאדמה.
ב. שלולית מים תשפיע על מקדם החיכוך, לכן ההטייה תצטרך להיות קטנה יותר בשביל לפצות על אובדן החיכוך, אם הרוכב היה פונה באותה זוית שבה היה פונה אילו המסלול היה יבש, אני משער שהיה מחליק, גם כי שטח הצמיג קטן יותר בפנייה וגם כי הכוח שפועל על הרוכב והאופנוע בעת הפנייה פשוט יגרום להחלקה.
ג.לא הבנתי כ"כ את חלקה הראשון של השאלה, אבל את חלקה השני נראה לי שהבנתי:
בשביל להגיל את זוית ההטיה המקסימלית באופנוע מסויים, צריך שהצמיגים יהיו בעל מקדם חיכוך גבוה, כמו גם המסלול. הטמפ' צריכה להיות גבוהה לדעתי גם בשביל לגרום לצמיג להיות דביק יותר וגם אולי התפשטות החומר כתוצאה מהחום תורמת להגדלת שטח הפנים שבמגע עם המסלול.
סתם הגיון, מצטער אם זיבלתי.