Doron_Angel

אהרון, תודה על המשוב והעצות. אמש טסתי את הנתיב, והרוח ב-HECA היתה 330/01 כמעט בכיוון צולב לחלוטין, לכן החלטתי לבצע גישת VOR/DME על 05L. הסינרי אשר ציינתי בתדריך, הינו אומנם Go Cairo 2007 ואין מילים לתאר את יתרונו על הסינרי הדיפולטי (לפחות ב-FS9). להת', מחר בערב. בברכה,

גם הפעם ממשיכים במגמה דרומה, (כאשר חופיה של מדינתנו ממש קרובים אלנו – משמאלינו), אל אחת המדינות אשר סימלה במאה הקודמת את חזית המאבק של העולם הערבי המדינת ישראל – מצרים. http://en.wikipedia.org/wiki/Egypt. נמריא מהעיר לרנקה http://en.wikipedia.org/wiki/Larnaka השוכנת בחוף הדרומי של האי קפריסין לשדה (LCLK) הבינלאומי http://en.wikipedia.org/wiki/LCLK אל (HECA) - נמל התעופה הבינלאומי בעיר הבירה קהיר http://en.wikipedia.org/wiki/Cairo_Inte ... al_Airport . אם לא יהיה פיקוח, נמריא מ-LCLK אל מול הרוח ממסלול 04 או 22. ברוח צולבת נמריא מ- 22. ננחת ברוח צולבת ב-HECA על 05L. מומלץ לטוס עם תוכנת מ"א מקוון (דוגמת ActiveSky). הנתיב המתוכנן: LCLK SID EMEDA UB17 VELOX UW11 LAKTO J863 PSD V602 ISMLH DCT HECA אורך הנתיב המתוכנן: כ-370 מייל ימי. למצטרפים חדשים: סינרים ל-LCLK: FS9: http://www.flightsim.com/kdl.php?fid=131163 או http://www.avsim.com/hangar/flight/cvar ... nery_.html FSX: http://tomer.ifschool.net/dl/fsx/larnacafsx.zip סינרים ל-HECA: אתרים קדמונים: http://fsscenery.free.fr/indexe.htm (לאלו שיטוסו VFR באור יום ) FS9: http://www.flightsim.com/kdl.php?fid=108154 (למרות ששם ה-AFCAD הוא HEAX, - אלכסנדריה, זה הקובץ של HECA. העדכון מתקן בעיה זו). עדכון: http://www.flightsim.com/kdl.php?fid=108155 מבנים לאורך מסלול 5R http://www.flightsim.com/kdl.php?fid=112200 דפיות (חובה!): LCLK: http://ivaocz.virtualskies.net/download ... l/LCLK.pdf או http://www.avsim.com/hangar/flight/cvar ... arts_.html HECA: http://www.ori.hu/getfile/HECA.pdf או http://www.nansceg.org/images/AIP_AIRAC.pdf המראה ראשונה כרגיל: 2130. להת',

אדם תודה. אצור קשר כשיהיה רלוונטי מבחינתי. בברכה,

אשמח לשלב באירוע כזה את ה-TFC...

האם מתוכנן קורס הטסת מסוקים בכדי לקבל הגדר על כלי זה?

האם הם למעשה ממשיכים את הסימולטור של MS?

אפשר לשים אותו ב-In Flight Video :mrgreen:

אהלן, מדוע שלא תצטרף לטיסות ואז תכיר אותנו? :wink: בברכה,

ממשיכים במגמה דרומה, שוב אל אחד מהאיים בים בתיכון. אי אחד מ-3 הגדולים בים זה, אשר עבר תהפוכות פוליטיות ומדיניות אין ספור, והיווה נקודת חיכוך בין יוון לתורכיה. קפריסין - http://en.wikipedia.org/wiki/Cyprus. (שם אפשר לאכול מזטים לרוב, גבינת חלומי איכותית צרובה, משר כבש ולשתות אוזו וקפה יווני/תורכי). אפילו אפשר לקפוץ לעיירה פלאטרס שבהרי הטרודוס ולבקר בקונדיטוריה של הגברת קליירי סוטריו... בדרך אפשר להאזין ל... גלי צה"ל... נמריא מאיסטנבול מהשדה הבינלאומי (LTBA) ע"ש אטאטורק שבאיסטנבול, http://en.wikipedia.org/wiki/Atat%C3%BC ... al_Airport לעבר העיר לרנקה http://en.wikipedia.org/wiki/Larnaka השוכנת בחוף הדרומי של האי לשדה (LCLK) הבינלאומי http://en.wikipedia.org/wiki/LCLK. אם לא יהיה פיקוח, מ-LTBA אל מול הרוח ממסלול 18L או 36R. ברוח צולבת נמריא מ- 18L. ננחת ברוח צולבת ב-LCLK על 22. מומלץ לטוס עם תוכנת מ"א מקוון (דוגמת ActiveSky). הנתיב המתוכנן: LTBA SID YAA UA16 KFK UL620 MUT UA28 LCA UM978 SOBOS STAR LCLK אורך הנתיב המתוכנן: כ-480 מייל ימי. למצטרפים חדשים: סינרים ל-LTBA: FS9: http://www.flightsim.com/file.php?cm=SE ... BA2008.ZIP עידכוני תדרים וטקסטורות: http://www.flightsim.com/kdl.php?fid=126743 http://www.flightsim.com/kdl.php?fid=126744 FSX: http://www.flightsim.com/kdl.php?fid=135918 ואם ברצונכם להוסיף קצת אובייקטים מסביב לשדה: http://www.flightsim.com/kdl.php?fid=131394 סינרים ל-LCLK: FS9: http://www.flightsim.com/kdl.php?fid=131163 או http://www.avsim.com/hangar/flight/cvar ... nery_.html FSX: http://tomer.ifschool.net/dl/fsx/larnacafsx.zip דפיות (חובה!): LTBA: http://trvacc.org/web/charts/csend.asp? ... R=rk5uk707 LCLK: http://ivaocz.virtualskies.net/download ... l/LCLK.pdf או http://www.avsim.com/hangar/flight/cvar ... arts_.html המראה ראשונה כרגיל: 2130. להת',

FS9

תודה לכל המשתתפים (פקחים, טייסים ישראלים ואחרים...) אני חייב לציין כי האירוע ראוי לציון ב-2 היבטים: 1. ריבוי משתתפים מהארץ. לדעתי היינו למעלה מ-10. מי שצילם מסכים, אנא לפרסם. 2. ריבוי פיקוח ותנועה באיזור איסטנבול... ממש מרתק... לדעתי הבקר התורכי העביר אלינו את הלחץ וגרם לנו לבנות "מגדלים" של HOLDING... אני "ננזפתי" על ידי חבר אובזרבר אוקראיני כי לא תיאמנו עימם שגם הם יפקחו, והוא צודק!!! להבא... בהזדמנות זאת אאחל גמר חתימה טובה לכל משתתפי ה-TFC, יתר חברי החטיבה ובני משפחותיהם.

לצערי אינני יכול לסייע בנושא ה- FSINN מאחר ןאני עדין משתמש ב-SQWBX. הגיוני בעיני להגיש תוכנת טיסה ב-RVSM בהקשר לגובה הטיסה. באם יהיה פיקוח באודסה, אני בטוח כי נקבל משוב באם ידרוש אחרת.

לאחר שאהרון אירגן את הביקור באודסה (תודה אהרון), ממשיכים מאודסה באוקריאנה לדרום הים השחור, ולפתחו לכיוון המיצרים והים התיכון, אל העיר איסטנבול הידועה גם בשמות נוספים (קוסטנטינופול, ביזנטיון, איסלאמבול וסטמבול) שבתורכיה http://en.wikipedia.org/wiki/Istanbul. נמריא מאודסה מהשדה (UKOO) הבנלאומי באודסה http://en.wikipedia.org/wiki/Odessa_Int ... al_Airport אל השדה הבינלאומי (LTBA) ע"ש אטאטורק שבאיסטנבול, http://en.wikipedia.org/wiki/Atat%C3%BC ... al_Airport . אם לא יהיה פיקוח, ההמראה מ-UKOO תתבצע אל מול הרוח על 16 או 34. ברוח צולבת נמריא על 16. הנחיתה ב-LTBA אל מול הרוח על מסלול 18L או 36R. ברוח צולבת ננחת על 18L. מומלץ לטוס עם תוכנת מ"א מקוון (דוגמת ActiveSky). הנתיב המתוכנן: UKOO SID BUNAG UL919 DINRO UN616 UNSAV STAR LTBA אורך הנתיב המתוכנן: כ-350 מייל ימי. למצטרפים חדשים: סינרים ל-UK00: חינמוני ל-FS9: http://aui.avpu.org/soft/scenery/UKOO.zip סינרים ל-LTBA: FS9: http://www.flightsim.com/file.php?cm=SE ... BA2008.ZIP עידכוני תדרים וטקסטורות: http://www.flightsim.com/kdl.php?fid=126743 http://www.flightsim.com/kdl.php?fid=126744 FSX: http://www.flightsim.com/kdl.php?fid=135918 ואם ברצונכם להוסיף קצת אובייקטים מסביב לשדה: http://www.flightsim.com/kdl.php?fid=131394 דפיות (חובה!): UKOO: http://aui.avpu.org/docs/ukoo.zip. LTBA: http://trvacc.org/web/charts/csend.asp? ... R=rk5uk707 . המראה ראשונה כרגיל: 2130. להת',

במקום להשקיע את המאמצים בעוד טכנולוגית, הייתי מעדיף לראות את המאמצים מושקעים בפיתוח עוד סנרי ל-FSX או צביעה אותנטית של מטוס זה או אחר. אל תשכחו כי עומד לרשותנו ה-TS, אשר יכול לשמש כפלטפורמה לצ'טט. בברכת טיסות רבות ונחיתות בטוחות, לכל חברי החטיבה, דורון

חברים, עקב אילוצים של לפני החג, לא אוכל לקיים את ה-TFC השבוע. :cry: אנו נקיימו ביום ה' לאחר ראש השנה (בין כסה לעשור http://he.wiktionary.org/wiki/%D7%91%D7 ... 7%95%D7%A8). זו ההזדמנות לאחל לכל חברי מועדון התעופה של יום ה' (TFC) וליתר חברי ואטיל שנה טובה ומאושרת, לכם וליקירכם. בברכת חג שמח, דורון

לא יאמן איך האנדרנלין מסרב פשוט לשקוע לאחר הביקור המוצלח, כאשר "הדובדבן בקצפת" הרצאתו של אילן פרג. תודות לאנשי אלעל אשר נתנו לי להרגיש יותר מרצוי, ולמארגנים ב-VATIL אשר יזמו ו"תקתקו" את תוכן הביקור והלוגיסטיקה הכרוכה בכך. בכדי שהזכרון לא ימחק מצ"ב לינק של תמונות, חמות מהמצלמה, ללא עריכה וללא מילים . http://picasaweb.google.com/doron.angel ... eat=email# בברכת שנת תש"ע טובה ומרובת אירועים מוצלחים.

http://www.fspilotshop.com/product_info ... ts_id=2254 בברכה,

http://www.captainsim.com/products/b757/sp22.html בברכה,

תודה לכל המברכים ולכל המפרגנים!!! אני חייב לציין כי מונאייר הרימו אירוע מכובד, רב משתתפים וססגוני למדי. אני מניח כי לעשות אירוע בסדר גודל כזה, במתחם השדה, אשר איפשר למבקרים רבים להגיע, דרש הרבה מאמץ אל מול הרשויות... האירוע צולם, ואני מקווה כי אוכל לשלוח לינק לשתפכם בחוויה... בברכה, דורון. נ.ב. בוגרי הקורסים של השנה האחרונה, אולצו לבלוע ביצה חיה (בקליפתה), וזאת כחיקוי לטקס קבלת כנפיים של ה-NAVY לטייס אשר נחת על נושאת מטוסים בחשיכה... . . . היו חריגים (כולל אנוכי) אשר הנושא לא עמד לדיון

חברים, עקב "מסדר כנפיים" שייערך לחניכי מונאייר (על המסלול ב-LLHZ) ביום ה' הקרוב בלילה, (ועלי להיות שם כדי "לענוד אותם" ), לא אערוך השבוע את ה-TFC. בברכה, דורון

כרגיל, בכיף להתראות ב-TFC,

ממשיכים מארץ ה-'פ' (פסטה, פיצה, פרארי) איטליה לכיוון מדינה נוספת הקשורה בהיסטוריה העתיקה של עם ישראל ושל התרבות המערבית בכלל: יוון. היעד – האקרופוליס השוכן בעיר הבירה אתונה. http://en.wikipedia.org/wiki/Athens . כמובן שנאכל סופלאקיס ונשתה אוזו (לאחר הנחיתה ). נמריא מרומא מהשדה ע"ש לאונרדו דה-ונצ'י פיומיצ'ינו (LIRF) http://en.wikipedia.org/wiki/Leonardo_d ... no_Airport אל השדה הבינלאומי (LGAV) שבאתונה http://en.wikipedia.org/wiki/Athens_Int ... al_Airport. אם לא יהיה פיקוח, ההמראה מ-LIRF תתבצע אל מול הרוח על 16R או 34L (הקרובים לחניות). ברוח צולבת נמריא על 16R. הנחיתה ב-LGAV אל מול הרוח על מסלול 21L או 03R. ברוח צולבת ננחת על 03R. (שימו למגבלת הגובה באיזור האקרופוליס הנמצא מערבית לשדה!!!) מומלץ לטוס עם תוכנת מ"א מקוון (דוגמת ActiveSky). הנתיב המתוכנן: LIRF SID SIPRO UZ803 TEA UL995 KRK UL53 PIKAD STAR LGAV אורך הנתיב המתוכנן: כ-600 מייל ימי. למצטרפים חדשים: סינרים ל-LIRF: חינמוני ל-FS9 – מבית iSDProject: http://library.avsim.net/download.php?DLID=59757AFCAD ועדכון תדר ILS למסלול 25: http://library.avsim.net/download.php?DLID=132006 חינמוני ל-FSX: http://www.flightsim.com/kdl.php?fid=132842 סינרים ל-LGAV: ניתן למצוא באתר של HSP, ללא עלות, ל-FS9 ו-FSX: http://www.avsim.com/greece/scenery/index_main.htm דפיות (חובה!): LIRF: http://flight.sanyjo.cz/mapy/Italy_13_2009/LIRF.pdf. LGAV: http://flight.sanyjo.cz/mapy/Greece_13_2009/LGAV.pdf. המראה ראשונה כרגיל: 2130. להת',

מי שטס מקהיר, הרויח 2 אירועים עם פיקוח צלא לאורך (כמעט) כל הדרך... היה מהנה!!! חבל שהסימולטור קרס לי מייד לאחר פינוי 12 בנתב"ג כאשר הייתי על היאנקי ויצרתי קשר עם קרקע...

בכיף רן, העיקר, האפיפיור מרגיש הרבה יותר טוב להת',

"סליחה טעות" !!! http://www.kikar.net/article.php?id=4837