uvdude

עוד שאלה (אני מלא בכאלה היום) האם אתם יוצאים מנקודת הנחה שכל מי שסוגר טיסה טס עם אותו מטוס בדיוק? או שהאם למשל ניתן לקחחת טיסה של A320 לטוס אותה עם PMDG737 כי זה מה שיש לי על המחשב? נראה לי שזה שיקול שכדאי להתחשב בו

מאזוכיסט :wink:

עוד שאלה - האירוע יקרה כאשר נתב"ג במתכונת מצומצמת ללא 12/30 - האם נשקל לטובת האירוע כן לפתוח את המסלול בכל זאת? צריך לקחת בחשבון שלזרים תיתכן בעיה רצינית בביצוע הגישות הפחות נפוצות (RNAV26 VORDME08)

כתבו שביטולים נעשים דרך המייל - הכל מוסבר באתר

אפשר לראות את המבחר ואז לבחור?

כמה הערות א. תודה לכל הצוות המדהים שהרים ומרים את הדבר הזה - זה נראה אירוע בסדרי גודל מטורפים ב. יש כמה אי תאימויות בלוחות - למשל, אני לקחתי את הטיסה של סאן דור להרקליון בהלוך B738, אבל בחזור כתוב B752 (שאין לי על המחשב בלי שום קשר ולכן לא יכול לקחת) ג. בהצלחה לכולנו - זה נראה מדהים

כמו פעם קודמת תכלס. לא דואג :-)

כידוע החל מיום שלישי רש"ת ינסו שוב את מזלם בלסגור את 12/30 לטובת שיפוצים - לא מוציאים NOTAM וירטואלי התואם את המציאות?

גם אני שמתי לב לזה גם כשכן עולים פקחים אין הרבה טייסים שבאים לעשות קצת תנועה. זה לא אמור להיות החופש הגדול מתי שלכולם כן יש זמן?

אפשר להרכיב מחשב שנותן בדיוק אותם ביצועים בחצי מהמחיר

מה אני לא אתן בשביל להשתתף - מיקי תסתכל במייל שלך ותענה לי בבקשה לפני שאני נרשם תודה!

סוף סוף מדברים על תאריכים קצת אחרי תקופת הלחץ של הסטודנטים שבינינו. count me in :-) נשמע מרתק!

נו יופי אתה סטודנט אתה לא צריך לקנות דפדפת וטושים כי כבר יש לך. גם אני סטודנט ובנוסף ללהגיע להרצאות אני גם צריך לצלם לכם דפים ולשדך אותם :roll: יש לך טיעונים מעניינים.. :-)

נפל על חודש נוראי מבחינת לימודים... חוצמזה שבשעות אחה"צ אני עובד.. כנראה שעברתי את הגיל :\

תודה מתן! מצאתי לעצמי נתיב חדש לתרגל בזמן הקרוב (רק שייגמרו כבר המבחנים.....)

רז אתה יכול להעלות את זה אולי לאתר אחר שהוא קצת יותר נגיש מRS? או אולי להוציא את התמונה ולהעלות לImageshack? תודה

האם אתה מתכוון לנתיב J12 שעובר מעל VOR BSA? אני לא חושב שזה הכוונה, הרי התנועה שם בכל מקרה מתנקזת לJ10 בנקודה SUKOT.

ציטוט ממבזק של YNET לפני כמה דקות: למישהו יש עוד פרטים?

יש לה עדיין אי-אילו באגים... (אני עובד בQA.. מה לעשות :-))

thought so...

אחי זה היה כמו להגיד שמותר לרצוח רק תשתדל לא לספר על זה שלא יתפסו אותך. השרשור הזה בקלות יכול להפוך לדיון על דיני קניין רוחני. אתה בטוח שאתה רוצה להתחיל? :-)

ככל שמדברים על זה יותר זה יותר עושה לי חשק... אולי זה הזמן להתחיל לעשות הסבה ל744 ולהיכנס חזק לנהלים אוקייניים :-)

כל הליך שהוא צפונית לבן גוריון דורש "הסכמה" ואישור של עמדת ה TMA. לא נוח להנמיך תנועות מ SIVAK ל מסילה כאשר יש הליכי RNAV צפונית לב"ג. ישנה אפשרות נוספת שהיא: עבודה עם RNAV צפוני - רק אם ממש צריך. והפניית כל התנועות (במידה ויש צורך) המגיעות מ SIVAK בווקטורים לאיילון, משם CVFR מעל ב"ג למסילה ובהמשך לשדה דב. מה שאומר שתנועות ה RNAV במקרה הזה יחלפו מעל תנועות ה CVFR. תודה על ההסבר :-)

עוד שאלה - מה השיקולים בעד/נגד RNAV צפוני או דרומי ומתי APP ישלח במציאות לכל אחד מהגישות? תודה

- לא הייתי שואל אם לא הייתי מבצע חיפוש לפני זה - תודה בן!