uvdude

הבעיה בILS על 08, למיטב הבנתי, היא חצייה של CTR פלמחים ומעבר בגובה נמוך מעל איזור ראשל"צ שעלול לגרום לרעש מוגזם. מעבר לכך, התועלת בILS על 08 היא מזערית, שכן קיים כבר ILS על 12. הלא כך?

בן אתה צודק לגבי ההגזמה בתקשורת, אבל אני לא חושב שאפשר ישר להגיד "אין בעיה בנתב"ג". אם הטענות על טיוח מקרה ה"כמעט וקרה" האחרון נכונות, כנראה שיש נורמות מסויימות שהן לחלוטין לא מקובלות, ואז כנראה שלא "הכל בסדר בנתב"ג".

שחר אותך אני אוסף מהבית, אל תדאג כל שאר התיאומים, לא מעניינים את כל הפורום. נדבר לקראת האירוע.

מיצידי זה מצויין על הכיפאק. אם ככה האוטו שלי סגור: שחר, מוטי עומר ודוד. אני כנראה אצא מאיזור רמת אביב ולכן העדיפות שתהיו בסביבה, תחנת רכבת אוניברסיטה זה מקום מצויין אם אתם באים ברכבת.

טוב, מסתבר שההסעה מתל אביב היא להיט. כרגע יש לי את שחר ואת מוטי שפנוי אליי. זה אומר שתיאורטית יש לי עוד 2 מקומות באוטו, אבל נא לקחת בחשבון שהאוטו שלי קטן ו5 אנשים יהיה קצת צפוף, אם כי אפשרי. לשיקולכם...

בהחלט אלכס, אפילו רצוי. תכיר קצת נדב"ר, תבין איך מתנהלת התקשורת בין טייסים לפקחים, וככה יהיה לך הרבה יותר קל ורגוע כשאתה תעשה את הטיסה הראשונה שלך.

אני בטח לא אהיה כל כך שימושי לרובכם, אבל אני בא עם רכב מתל אביב (או מרמת אביב, או מאיזור עזריאלי, תלוי אם אני אבוא מהעבודה או לא), ויש לי 3-4 מקומות באוטו.

יאסו נתראה

זה בשביל הטיול לאירופה? :wink: =] מי יודע אולי תמלאו מספיק בשביל הוואי/באהמה אני אתחיל בלתרום נקודה אחת ירוקה על המכ"מ, נראה אח"כ איך זה יזרום משם

זה בשביל הטיול לאירופה? :wink:

ראשית, אני בהחלט הייתי באירוע האחרון עם הירדנים. ואני מתכוון להרמה של אירוע רציני של כל הבקרות באיזור: ת"א, ניקוסיה, קהיר, עמאן, ביירות... זה לא מופרך לחלוטין לדעתי...

היידה

אז נשאלת השאלה - למה מישהו שהוא לא חבר VATIL יש לו גישה לפורום כי הפורומים פתוחים לקריאה לכולם. המטרה היא אימון של הטייסים ולא ליצור מצב שהם מספר 17 לקלירנס. הם אמורים לצאת ולחזור בכמה שפחות זמן. כל השאר נהנים מהפיקוח. היום מי שטס מערבה מעבר ללרנקה נהנה מפיקוח עד יוון כולל אנקרה ואיסטלבול, לבנון לדעתי גם היתה ובסוף אפילו קהיר עלו. ממש מזרח תיכון חדש :mrgreen: אמן שיהיו עוד כאלה. אני כבר כמה זמן מנסה להבין למה לא עושים אירועים עם השכנים שלנו.

אז נשאלת השאלה - למה מישהו שהוא לא חבר VATIL יש לו גישה לפורום

לא מבין מה הכוונה... מי "מועד לפורענות" בדיוק?

אלעל האמיתית ערכה את מטס סיום הקורס שלהם בשיתוף עם VATIL , בטיסה חגיגית וססגונית ברשת =] א. מזל טוב ב. למה לא להודיע מראש? לא שהמכ"מ היה ריק מירוקים, אבל יכולנו יותר. אז למה לא בעצם?

תודה לכל הפקחים! חג שמח! :wink:

מאיפה כולכם יצאתם בדיוק?! רגע אחד והSI ריק, 5 דקות אח"כ כל עמדה מאויישץ... אתם גדולים, ואני כבר בא

איפה הדיילת המפורסמת של בוקי?

נשמע כמו שקעי חשמל

כשקרקע, גישה ופלוטו מחוברים, אי אפשר להגיד לא - לא היה לי ברירה אלא לנטוש את הלימודים לשעה ולעשות טיסת IFR נתב"ג - ר"פ. תודה לחן, מתן ואסף, היה אחלה!

יש לך כסף ? :mrgreen: תן לי בכיף עכשיו אני ממריא. אני בטוח שאם זה חשוב אז אתה תמצא מאיפה לדלות את ההפרש שבין מחיר כרטיס מלא לאירופה לבין הכיסוי עלויות לחברי VATIL - בחישוב מהיר, אני מאמין שאם אתה מוצא כרטיסים טובים, ובחורף זה עונה די קלה למצוא דילים טובים, ההפרש הוא לא יותר מ150-200 דולר. תחשוב על זה :wink:

שאלה לכל החיילים-to-be: מה הבעיה לסדר לכם איזה טיול טרום גיוס ושהטיסה אליו תהיה באל על? ככה לא תהיו לחוצים על הטיסה רק בשביל זה, גם תקבלו טיסה בקוקפיט, וגם תעשו טיול שהוא בגדר חובה

איציק, יש גם את עניין הפקחים (שאינם LLLL_CTR) שמופיעים בעץ הATC Oveview תחת LLTA ולא תחת LLLL זה נכנס לתיקון?

בחרתם ערב מוצלח. נתראה