Atar_Omri

קצת סדר בבלאגן. כמו שאיציק אמר, הארוע הוא של VATIL והוא יתחיל ביום שישי בשעות אחר הצהריים. ל"ישראל איירלינס" שמורים סלוטים בין השעות 6 בערב ל-10 בלילה ביום שבת, זה לא אומר שטייסי ישראל איירלינס יטוסו רק בשעות האלה, אפשר ורצוי אפילו לטוס גם בשעות אחרות. כשנרשמים לטיסות של ישראל איירלינס, אתם מבטיחים לעצמכם מקום בטוח בשעות הנ"ל, ההרשמה מתעדכנת אוטומטית גם באתר של VATIL. אם תשימו לב, בשבתות בשעות הערב VATSIM מלאה פעילות בכל העולם, אלה השעות העמוסות ביותר בשבוע ולכן הצפי הוא לכמות טיסות רבה גם באזור שלנו, כדאי מאוד לטוס בשעות האלו כדי להרגיש מה זה טיסה בעולם האמיתי. יוסי- ראיתי את הטיסה שנרשמת אליה, נפלה שם טעות בשעות, זה אמור להיות הפוך, המראה ב-17:50 מאנטליה, ונחיתה ב-19:10 בתל אביב.

טייסים יקרים, חברת "ישראל איירלינס" ו-VATIL מזמינות אתכם להשתתף בארוע "Holiday of Holidays" שיערך בסוף השבוע הקרוב. אתם מוזמנים לקחת חלק בארוע בין השעות 18 ל-22 ביום שבת, הירשמו כבר עכשיו לאחת הטיסות בקישור הבא: http://www.israelairlines.org/heb/operations/events/ בעת ההרשמה אתם שומרים לעצמכם מקום בטוח לפעילות בין השעות הנ"ל . שימו לב: אין צורך להירשם פעמיים לארוע, מספיק להירשם לאחת הטיסות בקישור הנ"ל, ההרשמה תתעדכן אוטומטית גם באתר של "ישראל איירלינס" וגם באתר של VATIL אתם מתבקשים לרשום את עצמכם לטיסה אחת בלבד, כדי לתת הזדמנות גם לטייסים אחרים להירשם. גם טייסים שלא רשומים ב"ישראל איירלינס" מוזמנים להירשם לאירוע. תצטרכו להזין את שמכם, כתובת האימייל שלכם ומספר VATSIM תקין. הדגשים לטיסה עצמה זהים לדגשים כמו בשאר הארועים: 1. אנא הקפידו על הזמנים, מתוכנן להיות מאוד לחוץ ואי עמידה בלוח זמנים עלולה לגרום לבעיות מיותרות. 2. בעת ההתחברות סקווק סטנדביי. 3. מעבר בין פקחים כרגיל, רק באמצעות ה-ATC DIRECTORY. 4. להימנע משליחת הודעות פרטיות לפקחים, הם מאוד לחוצים ועמוסים והם לא יקראו אותן. 5. חובה להצטייד בדפיות מלאות של השדות, בארוע דבר זה הוא חשוב כפליים, הפקחים יהיו עמוסים מאוד גם ככה, תקלו עליהם ותצטיידו בדפיות הרלוונטיות כדי שלא יצטרכו להתעסק בהכוונת מטוס שהולך לאיבוד. 6. יש צפי בארוע להמון טיסות זרות נכנסות ויוצאות, השפה בקשר תהיה ככל הנראה אנגלית ברוב הזמן, שימו לב לזה. בשם חברת "ישראל איירלינס" ו-VATIL אנו רוצים להודות לכם על תשומת הלב, מצפים בכליון עיניים לראותכם בארוע ומאחלים לכולם חג שמח וטיסות בטוחות.

הם טסים 150 מייל מהחוף.

זאת השיטה היחידה כרגע לצערי, אלא אם כן יש לך פאנל עם מחשב טיסה ואז אתה יכול פשוט להכניס אליו את הנתיבים והוא יוציא את הנקודות לבד. בעתיד הלא רחוק תהיה האופציה להוריד תוכניות טיסה של הדיספצ'ר.

שום דבר לא יותר מידי קשה, צריך ללמוד בעיקר ניווט באמצעות INS ולא מחשב טיסה.

El-Al captain welcome announcement upon landing in Israel. As the plane settled down at Ben Gurion airport, the voice of the Captain came on: "Please remain seated with your seat belts fastened until this plane is at a complete standstill and the seat belt signs have been turned off. We also wish to remind you that using cell phones on board of this aircraft is strictly prohibited. To those who are seated, we wish you a Merry Christmas, and hope that you enjoy your stay, ...and to those of you standing in the aisles and talking on their cell phone, we wish you a Happy Chanukah, and welcome back home כמה שזה נכון :roll:

לא נראה לי שיעשו להם משהו, סביר להניח שהם היו גם מגלים לבד שהגלגלים למטה, כשהמטוס יעשה בעיות בטיפוס. זה מאוד מוזר ששוכחים להרים גלגלים, קיפול גלגלים זה חלק בלתי נפרד מתהליך ההמראה, מטפלים בזה עוד לפני שמתחילים לטפל בסיד. מיד לאחר הניתוק, כאשר מתקבל קצב טיפוס חיובי אחד מהטייסים קורא: Positive rate- gear up.

זה לא בהכרח הקפות בשדה, הם בדרך מתרחקים לתוך הים וחוזרים, בעיקר בדיקות של המטוס עצמו. אני לא רואה כל אפשרות אחרת של טיסה במטוס אל על, שקרא בקשר באות רישום שלו.

מה שיש בAVSIM זה לא FFX, לא שווה להוריד בכלל.

רגע, אם שמעת איזה מטוס קורא כרישום שלו (EKA נניח) אז זאת טיסת בדיקה. יש לפעמים טיסות כאלה בשבת. טיסות אחרות של מטוסי אל על בשבת הם של סאן דור, הרבה פעמים בקשר הטייסים קוראים אל על כי הם פשוט רגילים כבר.

http://sgair.net/mike/mike/738Masters.zip

סאן ד'ור מבצעת את הטיסות האלו. המטוסים הם מטוסים של אל על, גם צוות המטוס הוא צוות של אל על. כל הטיסות שראית במהלך השבת של מטוסי אל על, הן תחת חסות סאן ד'ור.

אתה לא יודע איך הוצאת לי את המילים מהפה עכשיו לבון, בדיוק אתמול בלילה דיברתי עם ברק על זה שאני מת שמישהו יצבע את המטוס הזה. חיפשתי אולי מודל של NAA להורדה ואז פשוט לשנות מעט את הצביעה שלו, אבל לא מצאתי לצערי.

יש RFP עם צביעה של אל על, AXH, המטוס הזה הוא מטוס יסיב כאשר בתקופה הקיץ הוא מטיס נוסעים ועכשיו הוא מטיס מטען. בסימולטור עשו אותו מטוס נוסעים.

בעולם הוירטואלי שלנו יש כמה חברות: VATIL שהיא החטיבה הישראלית של VATSIM, היא מספק את הטיסה און ליין על כל מה שמשתמע מכך. "ישראל איירלינס" היא חברה תעופה וירטואלית שמאגדת בתוכה את שלושת החברות הגדולות בישראל- אל על, ארקיע וישראייר. בישראל איירלינס אתה מדמה טיסות של אחת מהחברות הנ"ל, ומדווח עליהן לאתר. אתה יכול לעשות את הטיסות או באון ליין (ב-VATSIM) או באוף ליין. אנחנו כמובן לא מכריחים אותך לטוס און ליין אבל מעודדים את השימוש בטיסות און ליין, זה פשוט יותר כיף ויותר אמיתי. אין שום התנגשות בין ישראל איירלינס ל-VATIL.

NOX התגובה שלך ממש לא לעניין. אתה לא חייב לאהוב את העבודה שהוא עושה, אבל לפחות תגיד תודה שיש אנשים שמוכנים להשקיע בשביל לשפר את ההנאה של כל אחד מאיתנו מהסימולטור.

חג שמח לכולם! סוף סוף נראה קצת תנועה בישראל בשעות הבוקר, נהיה משעמם לטוס לבד כל בוקר.

אצלי כשאני מתקין את הלנדקלאס של תל אביב, אני מקבל עמודי חשמל על מסלול 26, ניסיתי למחוק אותם ולהתקין מחדש, התקנתי גם את הלנדקלאס לבד, בלי הסינריה של בן גוריון ועדיין יש עמודים על המסלול. דבר נוסף שראיתי זה, הסינריה של בן גוריון משום מה מוחקת לי את העצים והבתים מסביב לשדה, רואים רק שטח.

מהו המטוס המועדף עליכם בעבר ובהווה? אני אישית חושב שהמטוס הכי יפה שיוצר אי פעם הוא הדקוטה, פשוט מכונה מדהימה. המטוס המועדף עליי הוא (וניחשתם נכון) ה-747, הדבר אולי הכי מדהים שיש בתעופה. כמעט 400 טון שעולה לאוויר, מדהים.

מוזר שהם שכחו להרים גלגלים, הרמת גלגלים זה הדבר הראשון שאני חושב עליו לאחר המראה, ברגע שאני מקבל קצב טיפוס חיובי, אני נפטר מהגלגלים כמה שיותר מהר, הגרר שהם מוסיפים הוא מאוד משמעותי.

הוא טוען את המזג אויר בשביל אותה פעם, כשאתה יוצא מהסימולטור ונכנס, אתה צריך להגדיר מחדש.

אני יודע מסלול בשימוש לפי שני דברים: 1. סקאנר. 2. עם רוח של 200@21G35 קשה לי להאמין שמישהו ינחת על מסלול שהוא לא 26.

ILS26 בשימוש היום. הוא כנראה ביצע את התהליך.

כנס להורדות באתר, יש שם הכל.

להלן מייל שהגיע אליי: On behalf of Italy VACC I would like to invite you to this massive fly-in we'll be having in Rome. No booking required, your participation is welcome! :-) Christmas is just behind the corner and, as usual, historical towns are getting ready to receive milions of tourists. Rome, the Eternal City, is surely one of the most popular and crowded, among all... VACC-Italy staff has so decided to host this rare chance to let you visit the city in one of the last days of relative quietness, allowing you to spend a romantic, peaceful and unforgettable night off. In order to grant you this, on Friday the 19th of December 2003, between 20:00 and 22:30 UTC (21:00 - 23:30 local) you'll get the best ATC coverage in the two main airports: Rome Fiumicino "Leonardo da Vinci" (LIRF), the biggest intercontinental airport of the nation, able to handle lots of movements per hour. Rome Ciampino "Giovan Battista Pastine" (LIRA), the second airport of Rome, provided with an intense civil activity (low-cost companies, mailing, charters, executives) as well as national representation. There's no booking required for this event, so you'll be able to get onboard of your favourite aircraft, take the route of your choice and use your favourite callsign! Best regards, On behalf of VACC-Italy staff.