AaronDagan

אוקיי, ההרשמה לרביעיה שלי-שלנו נסגרה. תודה לאלה שהודיעו לי ואשר את שמותיהם אעביר למיקי. יום נעים לכולם.

לכל שותפיי לקורס 737 - אוגוסט 07 אשמח לצרף אליי עוד 3 חברים. העבירו לי שמות ונתאם עם מיקי. תודה.

בבחינת כל המוסיף גורע מהשמחה ותחושת הסיפוק, אני מאד שמח עבורך בהצטרפותך לליגת הפחנועים למיניהם........ אז יופי, עשית את הבלתי אפשרי והדבקת לעצמך כנפיים. מה הלאה? כאן מתחיל הפרק האמיתי בכל הסיפור הזה שקרוי "תעופה פרטית". שעות, ועוד שעות, ועוד שעות.....והמונה דופק... :mrgreen: שיהיה לך בכייף, שמור על עצמך ובצע בד"חים בלי הכרה......

אמנם הצבעתי עבור מילנו - תלוי בעונות השנה - עם סינרי טוב ופיקוח מקצועי (שבדרך כלל יש), אפשר מנסיוני להנות מאד. יעדים אחרים: אירופה: אין כמו ג'נבה או ציריך בחורף........ ארה"ב: בוסטון, אטלנטה, סאן-פרנסיסקו...כל השנה בעיקר לפנות ערב או מוקדם בבוקר. קנדה: טורונטו-מונטריאול בחורף........

אוקיי, מקס האלמוני בלי שם משפחה (הלוחם בדרכים ובפיראטים.... :mrgreen: .) עבודה יפה ומרשימה, אשר מצדיקה בהחלט את הגישה השמרנית שלכם. אני מצפה לראות את המוצר המוגמר, כי את הדגם של PA אני כבר מטיס זה זמן עם הפאנל היפה כשלעצמו של קן מיטצ'ל. אז תנו לי סיבה להודות למוצר "כחול-לבן"....

תומר, איציק, בנוסף לתודות על הלינק למאמר היפה רציתי ליידע את כולכם לגבי האתר המעולה (באנגלית) של הבחור הזה, וכמובן על ה-CD שהוא מוכר במחיר מצחיק של -.12.5 $ ומכיל הר של מידע וחומר עיוני בלשון קלה ונעימה לקריאה והבנה. מומלץ בחום.

לא יודע על לירג'ט, או משהו דומה.... הלינק מספר על הבחור ועל הרקורד שלו כטייס של 707 שהוא גם שלו בפרטי......חוצמזה, הוא גם צבר כבר 1600 שעות ועבר קורס הסבה ל-747-400..... לא רע בשביל שחקן קולנוע שאפילו זכה בכבוד לשבת בכסא השמאלי של ה-380.....לא הרבה עשו את זה....כנראה שהוא טוב במה שהוא עושה.....

נתקלתי במקרה בקישור אשר הוליך אותי לטיול בהיסטוריה התעופתית של אוסטרליה, ועם המון קישורי משנה לאתרים הקשורים לתעופה המודרנית בנוגע לאייר-פורס 1 (בתצורת 707 ...). בקיצר, מי שרוצה לראות איך נראה השחקן גון טרבולטה במדי קפטיין. איך נראה המטוס הפרטי שלו עם ההיסטוריה המענינת שלו, שייכנס ויהנה. אני נהנתי. http://www.l1011.homestead.com/Boeing70 ... EAodC1uTNg

משהו שונה שראיתי לפנות ערב: במסגרת "צעדת היופי" שלי ליד HS29 של LLHZ, ראיתי EXTRA300 אדום-לבן מבצע בד"ח לפני המראה. רק בשביל הקטע, רציתי לראות כמה בטון ייקח לו להתרומם: בקושי שליש מסלול...רקטה עם פרופלור....... :!: :!: :!: ניתוק, טיפוס בלפחות 50-60 מעלות, שבירה ימינה, טיפוס למשהו כמו 1500 כיוון 040 בסביבות 30 שניות......לא רע, נחמד......בניגוד לכל הפחנועים בסביבה.... ועוד משהו לכל חובבי הספוטינג: אולי מספיק עם דיווחים על חיל האויר?....נראה לי שנסחפתם קצת בתיאורים הצבעוניים שלכם.... :mrgreen:

1. רעיון לא רע 2. לפני כמה שנים, במפגש חטיבה בביתו של נמרוד גרשוני ז"ל בכוכב יאיר, צילם בווידאו בחור בשם דורון עתיק את האירוע וראיין חברים במקום. לא זכור לי שראיתי אי-פעם את המוצר הסופי, אז נסה לבדוק איתו, אולי ייצא מזה משהו....... שחק אותה...

תודה אילן. למען הסדר הטוב, משה שיטרית היה בין הראשונים שבנו תוספי סינרי לישראל, כאשר בשלב כלשהו הוא התחבר בהשראתי עם זאב קאהן ז"ל וישראל רוט יבל"א, והשאר היסטוריה..... אני אישית מאד מקווה ששיטרית מדפדף בפורום מידיי פעם (לפחות לזכר הימים הטובים, התמימים והיפים ההם...), ויש לי תחושה שהוא עושה זאת מבלי שנרגיש...... עדי ארנסט היה מ"ע מחלקת חברים וקשרים קהילתיים, וכמובן גם בונה קוקפיט ה-737 האמיתי הראשון למיטב ידיעתי וזכרוני. ותגובה להגדרתו של מיקי "שרשור של זקנים"......קצת כבוד למגזר.........

היי, לא ידעתי שאני מככב בחלק מהתמונות. תודה לאריה. לגבי חומר וכדומה, יש לי במאגר בבית כל מיני תכתובות, מאמרים, כתבות ועוד שבשמחה אתרום למען הרעיון . בשלב זה של גיבוש החומר, אני יכול רק להצדיע לאמיר ואיציק על היוזמה הברוכה וכפועל יוצא הבעת תודה והוקרה לכל אלה שבזכות תרומתם VATIL נראת כפי שהיא כיום. להשמע.

הנחיות לביצוע: 1. חופשת קיץ נעימה ומשחררת לכל משתתפי TFC לדורותיהם .... 2. לא לשכוח לאפסן את הציוד בצורה מסודרת ובמקום בטוח..... 3. לוודא נעילה בטוחה של "המחלקה הסגורה".... :mrgreen: להשמע בתחילת ספטמבר .......

אני שמח שהדיון מתמקד אם צריך או לא צריך חד"ב. תרגעו: "צריך" כי כמו שאור אמר למעלה זה בעצם הדבר האמיתי....פקחים וטייסים. לעניין הערתו של משה לעיל: אין לי מה להוסיף כי הוא ניסח בדיוק את מה שחוויתי בביצוע 2 הטיסות שלי במוצ"ש. תחושת המחוייבות לביצוע, שלב הכנת הטיסות, התכנון, איסוף המידע, תחושת המתח לפני הטיסה כדי לעמוד בלו"ז ובציפיות מעצמי - כייף ותחושת סיפוק עצמי, זו בעצם השורה התחתונה של כל העסק הזה. אני מאד נהנתי - גם מהביצוע שלי וגם מהשת"פ עם הפקחים על הקרקע ובאויר, בארץ ובחו"ל, שהיו בהחלט מודעים למשמעות של התוספת בתוכנית הטיסה "REAL OPS EVENT".....

ברק ושאר חברי צוות החטיבה השותפים לעשייה. 1. שמחתי שיכולתי לתרום במשהו להצלחת האירוע. 2. נהנתי מאד לקחת חלק באירוע (טיסת ISR הלו"ש ל-LGZA ). הזכיר לי אירועים גדולים בחו"ל והכל לטובה. 3. בהחלט יש למה לצפות בפעילותה המבורכת של החטיבה הישראלית. 4. האירוע היה לדוגמא ולמופת לאחרים בארגון, תהליך ההכנות, ההשתתפות, הענות מקומית ובעיקר זרה (יצא לי לדובב כמה זרים ברשת) - מכיוון שאנחנו הרי רוצים שיידעו שאנחנו קיימים (על המפה...) , נכון?...אני יכול להרגיע את הספקנים: יודעים עלינו ועוד איך !!! אז זהו, תודות לכולכם ואולי עדיפים אירועים כאלה על פני "חדר בקרה"... חומר למחשבה...

סוף-סוף רואים את הנר בקצה.......הכנף........כמו שנאמר: "הרבה מהומה על כלום.....". להשמע.....(והיום אני משתמש בערוץ VOICE שונה...)

נו טוב, כעת אני רגוע אחרי שהתברר לי סופית שיש לנו "סלבס" בחטיבה...... סתם מעניין אותי בקטע הרכילותי: למה אל על ביקשו מה שביקשו ? בסך הכל הם משתדלים לתמוך במו"פ ושיכלול הציוד....לא? מה יש להם להסתיר?.... וצדק מי שאמר למעלה שהמעבר של "הבולדוזר" מערוץ 8 לערוץ 2 רק הזיק לתוכנית ולרמתה ובכלל לא תורם חיובית לרמת הסיקור והעברת המידע לצופים. ההיפך!!!

אמיר, שמחתי לקרוא על הצעד הנועז שעשית. כל הכבוד!!! אני בטוח שתשחק אותה בגדול ותהנה מכל נחיתה מוצלחת...... להשמע בשמחות,

שאדי, ידידי הוותיק והמלומד, עברו הרבה מים בתעלות המוביל הארצי מאז הופרחה שממת התעופה הוירטואלית לאחר תקופת IVAO, בעיקר בזכות תרומתך הנדיבה והשתתפותך הפעילה לאורך השנים בהקמת החטיבה הישראלית. לא היינו מגיעים לאן שהגענו בפעילותה של VATIL ללא נוכחותך והידע המקצועי שלך. מכיוון שמדובר במילות פרידה (זמנית......), אז לא נותר לי אלא לאחל לך את ברכת הדרך בצירוף מילות הברכה הידועות והמתאימות תמיד: "מזל וברכה"...... שיהיה לך רק טוב בכל מה שתעשה ותקפוץ לביקור מידי פעם לאיזה קפה קצר.... כל טוב ובידידות,

מה זה "כפרע" ? אולי צ"ל "כפרה" ?

הכל תלוי במיקי וקובי - יהיה מפגש 737 ביום רביעי או לא........ אם אני לא שומע ממיקי היום עד הצהריים, אנסה לקבוע למחר מתישהו. צפה ליירוט חוזר...... :mrgreen:

מפגש VATIL הבא יהיה מפגש בין תרבויות, האוכל הפולני של אישתו של מיקי יכיר את הפלפל שאטה בקר טוב לכול המשכימים.......... :mrgreen: אחרי שלא התאפקתי וקראתי את כל השרשור הזה, ומכיוון שעדיין מוקדם בבוקר, הצלחתי לקלוט את אחד המאפיינים של VATIL : אצל רוב האנשים כאן "מזון" הוא בעדיפות ראשונה ורק אחר-כך מגיע קטע התעופה........סביר לחלוטין יעני כי מי טס על קיבה ריקה? אז תראו פעם נוספת לאן זה מוביל: הדיון המעמיק התחיל במאמר יפה של VATIL1 בנושא RNAV (שאגב גם לי חידש כמה דברים....) ובדף השני כבר מקבלים מרשם לארוחה....זה לא רציני..... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: ותחשבו על זה........ :wink: כי לדעתי הנושא כבר מיצה את עצמו....תגובות שלכם לא מחוייבות המציאות במקרה זה. תודה לכולכם. יום נעים וקריר....

ברכת דרך צלחה לעופר בן-פרץ. ברכת "ברוכים השבים" לאיציק. שיהיה בהצלחה, מזל וברכה לכולנו.

כעת הבנתי איפה היה מר בלאושטיין אמש......... מאד הטרידה אותי העובדה שהוא לא הופיע כהרגלו בקודש...... מה לעשות, צריך להתרגל למחשבה שיש אנשים מאושרים ושמחים...... :mrgreen: תודה מיקי. שבת שלום.

רן, תיקון לקוד היעד שלנו השבוע: SBTT ולא כפי שרשום לגבי הדפיות....... :oops: :oops: זה מה שקורה כאשר מכינים תדריך באמצע הלילה....... :mrgreen: יום טוב.