AaronDagan

מיכאל, תודה על תגובה מהירה. Thanks but no thanks . אלה לא הקבצים שהתכוונתי, חוץ מהשלישי - Panama Canal. Sorry.

אני לא יודע מי מכם משתמש בשירותיו של האתר היוצא מהכלל הזה, בתשלום או לא בתשלום. למי שעדיין לא מודע - ויש לי הרושם שחלק מכם עדיין לא מודע לאפשרות הזו - קיימת דרך פשוטה להכנס לאתר (באמצעות שם משתמש וסיסמא) ולהנות מהמאגר העצום של המידע, הקבצים ועוד הרבה גודיס לתועלת הטייס והפקח המצוי..... הנה הקישור שיביא אתכם לדף העזרה : http://www.flightsim.com/help/login.htm#whylogin בצעו רישום חינמי פשוט, ונסו להכנס לאתר. כמה הערות לסדר: לא בכל שעה או יום ניתן להכנס לאתר מכיוון שמספר ערוצי ההתחברות החופשיים מוגבל על ידי מפעילי האתר, מכיוון שהם מבקשים לכסות ההוצאות ע"י גביית דמי-חבר בסך 30 $ לשנה. בהחלט לא נורא למי שעושה את חשבון העלות-תועלת. אני עשיתי זאת במשך מספר שנים כי הבנתי שבכך אני תורם לקהילה. אני עדיין חושב כך. משך זמן ההתחברות וקצב הורדת הקבצים מותנים במספר המתחברים החופשיים בו-זמנית. בדרך-כלל ניתן להיות מחובר במשך שעה לפחות, מנסיון שלי - בדרך כלל מספיק בשביל לחפש, לאתר ולהוריד. מקווה שהייתי לכם לעזר בקטע הזה, שיהיה לתועלת והנאה.

איזו טעות פטאלית מצידי: הכוונה שלי היתה לשדה MPMG ובהחלט לא מה שכתוב למעלה...... משום מה, יש לי הרושם שזה השדה הרשמי של פנמה, ואולי אני טועה.... עוד משהו: למי שמעוניין ויש לו גישה ל-FLTSIM.COM, ניתן להוריד את הקבצים הבאים: 1. pan_mesh.zip (29MB) 6.3.07 - Panama Mesh new version 2. mpmg_20.zip (1.2MB) 1.4.05 - Marcus Gelabert Int'l 3. panamacan.zip (1.1MB) 27.1.05 - Panama Canal 4. mpto_40.zip (562K) 28.6.04 - Tocumen Int'l latest version לצערי ולצערכם, לא איתרתי את הקבצים הנ"ל ב-AVSIM.

אמש שייטתי לרענון מעל איזור התעלה אותו אני כבר מכיר מזה זמן בגרסאות שונות, ובלי כל בעייה זיהיתי לפחות 3 שדות פלוס "מסלול דשא" לנחיתות כייף של GA באיזור העיר פנמה סיטי. MPTO הוא השדה הגדול מביניהם (וגם הבינלאומי) עם 2 מסלולים ארוכים מקבילים, ואין פלא שדודי מצא אותו....MPGP עם מסלול אחד ארוך, להערכתי לשימוש פנים ארצי למטוסים בינוניים ו-GA . ה-MESH מוסיף צבע והרבה אובייקטים יפים באיזור, במיוחד ביחד עם אביזרי RWY12 (חובה!). לא הצלחתי להבין איך ומה להתקין עבור TOCUMEN מתוך הלינקים שציינת בתדריך. קיצר: התכנון שלי הוא ל- MPTO 3R אלא אם הרוח תשחק אותה ויש תחזית לבסיס עננים נמוך עם גשם וסופות רעמים.

רן, א. תודה על התדריך המתומצת ב. יש עוד שדה באיזור: MPMG. מה איתו? חלופי? לא להתייחס? כל התשובות נכונות?

לא רלבנטי כאשר יש אפשרות לכרטיסי חינם........ :mrgreen:

מסכים כללית עם אורן. גם אני קניתי ב- COMPUSA לפני מספר שנים את ה- FX5600ULTRA שלי בארה"ב במחיר מצחיק של $, כאשר דומה - אם בכלל - בארץ עלה אז כפול פלוס. נכון שתמיד קיים הסיכון של בעייה טכנית ולמי לפנות וכו, אבל לדעתי - במידה ויש הפרש ורק אם יש הפרש משמעותי - כדאי לרכוש בחו"ל. ועוד משהו: תמיד ללכת על דגם משופר עם תכונות מתקדמות (512 וצפונה) ולא להתפשר על בינוניות......אם כבר, אז כבר....

בקר טוב, כפי שהבטחתי, כאן מסתיים חלקי הצנוע בשרשור הזה,שתפס תאוצה מדהימה בימים האחרונים, הרבה מעבר לזו של המאיץ של "אטלאנטיס".....מזל שיש לנו GPS שמיש.... :mrgreen: כעת מגיע שלב הסיכומים ותמצות הדברים שהועלו, והעברתם לידידי המלומד כפי שסיכמתי איתו בתחילת התהליך, בתקווה ושאיפה שיוכל לחזור עם תובנות והצעות לשיפור בכל מה שקשור - לדעתו - בתפעול ה-LDS, לתועלת כל משתמשי המטוס לדורותיהם. אתם כמובן מוזמנים להמשיך את השרשור המעניין הזה בהחלפת דעות, רשמים וכל מה שנראה לכם וגם "ולהציק" אחד לשני לפי רצונכם.... אז זהו, כאשר יהיה לי משהו מעניין לספר לכם, אדאג להעלות זאת מעל דפי הפורום הנכבד הזה. תודה על השתתפותכם.

תיקון טעות במידע הנ"ל: ישראייר רכשה-הזמינה 3 A320X חדשים. עפ"י זמינות ציוד חדש ותכנון ייצור, המטוסים האלה יתחילו להגיע ארצה בקיץ 2010, לא לפני. תודה.

סוף-סוף....... :oops: :oops: רן - לא כדי לשים מלח וכד, אבל מה זה WGGT ? :mrgreen: ניפגש בשמחות..........

מיכאל, שלום, רשמתי לפניי בתודה את רעיונותיך והם יבואו לידיי ביטוי ב"רשימת הקניות" שאשלח לידידי המלומד מעבר לים בסיכום הנושא בסוף שבוע זה. הוא אגב ממתין בסבלנות ראוייה לתשובתי, והביע סקרנותו לדעת על מה ולמה התעורר הויכוח הציבורי (וכמעט על תקן אישי) במהלך השרשור למעלה, לאחר שעדכנתי אותו בימים האחרונים, וגם כדי לשמור על הקשר החיובי עימו. שיהיה יום טוב ושקט.

בקר טוב כולם, אתם מתבקשים לשבת, לקחת נשימה עמוקה (קצת חמצן טרי למוח לא יזיק.......) :mrgreen: אז ככה: לאור מה שאני רואה, קורא ומתרשם, אני נפעם מעוצמת הרגשות, האמוציות והתובנות שנשפכו למעלה...לא חשבתי שנגיע למצב הזה אבל יש כנראה יותר מידיי "מישקעי עבר" על תקן אישי, שלדעתי כדאי לנער מהר לפח האשפה של ההיסטוריה של החטיבה שלנו. שנית, ובעיקר בגלל שיש לי הרושם שאנשים קצת "נסחפים", לקראת סיכום השרשור אני מאד מבקש להתמקד בנושא המקורי שלשמו הוא נפתח. אני מאד אעריך ואכבד "תובנות סיכום" ברשותכם ובהסכמתכם. שלישית: את המשכו של הדיון הציבורי בנושא "אוטומציה" - שהוא בהחלט רציני ומכובד כשלעצמו, אני ממליץ להעביר לשרשור חדש או להצטרף לשרשור התעופתי של רומן דריר. מה דעתכם? ואגב, אין צורך לענות לי אישית. תודות לכולכם על הנוכחות ותשומת הלב. נ.ב. הערת ביניים לעופר בן-פרץ: ברכותיי להצטרפותך לצוות החטיבה. עובדה זו עדיין לא ממנה אותך ל -"מורה נבוכים" של אף אחד מחברי החטיבה, ובוודאי לא מסמיכה אותך לחלק ציונים ולנתח מאפייני אישיות של מי מחברי החטיבה, במיוחד אם וכאשר אינך מכיר אותם אישית. סתם חומר למחשבה ושיהיה במזל טוב ובהצלחה. יום נעים וחמים....

אורן, ידידי, יפה אמרת ודרשת...אכן מילים כדורבנות, רק מה: זה כמעט על גבול האוטופיה, כי תראה לי קברניט (ואני מכיר כמה...) שיכיר בכך שהוא (כמעט) מיותר... העתיד עוד מעט כאן למי שעוד לא שם לב לכך... לסיכום הדיון המעמיק אני מקציב עד סוף שבוע זה - קרי עד 9.6.07. כל מי שעדיין מעוניין להעלות את רעיונותיו-הצעותיו-השגותיו, זו הזדמנות אחרונה. :!: אני מתכוון לתמצת את הנאמר למעלה ולהעביר זאת לאיש הקשר שלי בתקווה ובשאיפה שייצא מזה משהו מועיל וחיובי לתועלת הקהילה. תשארו בהאזנה על התדר. יום טוב.

לכל מי שעדיין לא החליט מה, כמה ואיך, זה מה שיש על השולחן (ציטוט): [quote]I can extend my services on the 757/767 beyond FMC programming, I can write about systems, warnings, how to handle failures anything 75/767 specific really. [/quote] כעת, מי שחושב שיש לו עדיין מה לחדש לעצמו. שיקום. מי שלא חושב, שיישב בבקשה בשקט כדי לא להפריע לאחרים. תודה.

ג מה לעשות ולא כל הצרפתים דוברי אנגלית משובחת, בדומה לכמה ישראלים שאני מכיר..... העיקר, השורה התחתונה מוצלחת? זה עבורי החצי המלא של הכוס........ :wink: יום טוב.

שלום כולם. לאור מה שאני קורא למעלה יש לי הרושם שהדברים קצת יוצאים משליטה ומאבדים פרופורציות. למי שכבר הספיק לשכוח -הנושא שלמענו נפתח השירשור הוא לימוד ה-767 של LVLD . כל דיבור אחר לא שייך לעניין ואתם מתבקשים להמנע מכך. מי שיש לו מה לומר בנושא - שיעלה ויאמר בהקדם. אני מקציב שבוע בלבד לתגובות-בקשות-הצעות-רצונות וכדומה, רלבנטי ל-767 בלבד !!! :mrgreen: תודה לכם על ההקשבה ותשומת הלב....

מיקי, ידידי, למה שלא תדבר בשם עצמך? אנחנו נהנים ועוד איך...... :mrgreen:

סוף-סוף יש גלים בבריכה......... תהיו רציניים ותחשבו מה ואיך ולא למה........ אוטומציה או לא, כל אחד שינהג - תרתי משמע - כפי רצונו, רק מה: תעשו את קצר וזריז. תודה.

תודה אלעד על תרומתך לעניין. הערתך לעניין "אוטומציה" תילקח בחשבון. יום טוב.

חברים, מכיוון שלא פרטתי במסר הראשון שלי, הנה הסבר: ראשית, הכוונה לכתוב שיעורים קצרים (או בעברית יפה "מערכי הדרכה") על מערכות שונות ב-767, תפעולן הנכון והבנת תפקודן. אין הכוונה לשכתב את ספר ההדרכה הבסיסי של LVLD. שנית, המטרה העיקרית שלשמה נכנסתי לעניין הינה לאפשר ליותר חברים להפעיל את המטוס והמערכות שלו - ואני ביניהם. מתוך ידיעה על הצלחת הפרוייקט המשותף עם אל על בקטע של התוכנה, מדוע לא לנסות גם כן? אז זהו, תחליטו מה טוב לכם ובמה אתם מוכנים להשקיע כדי להתמקצע...... ועוד משהו לפני פיזור: החומר יהיה בשפה האנגלית. תודה לכולכם ומצפה לקבל היזון חוזר בהקדם כדי לא למשוך את זה יותר מידיי. משהו כמו שבוע מהיום.

שלום, אני משער שיש ביננו רבים וטובים הרואים בהפעלת והטסת המטוס הנ"ל בתחפושות שונות אתגר אישי וטוב שכך. לאחרונה ייצרתי קשר נחמד עם בחור שהתמחה מאד בהטסת המטוס וצבר לדבריו כ-2500 שעות טיסה, ובימים אלה עומד לפני מבחני ATPL על 757-767. לבקשתי, הסכים הבחור לכתוב מעין "ספר מטוס" מקוצר, והמטפל בהפעלת מערכות שונות, תכנות FMC , וכל נושא שיכול לעזור לטירונים ולמתקדמים כאחד..... פניתי לשני חברים נכבדים בקהילה ולא זכיתי לתגובה כלשהי מסיבות השמורות עימם, כאשר גם "לא" מקובלת עליי. לכן אני פותח בזה את השרשור לכל מי שיש לו בקשה, רעיון, הצעה לשיפור, בקיצר: תכנית כבקשתכם....... אני מבקש לתמצת את הדברים ולעשות זאת בקלילות ומהירות כדי שיהיה לזה אפקט חיובי מבחינת החטיבה שלנו ונכונותו של הבחור, בהתחשב במגבלות משפחתיות ומקצועיות שלו. אז קדימה, שבו והקדישו כמה דקות מחשבה חיובית. את תגובותיכם שילחו לתיבת הדו"אל הפרטית שלי : tayas42@gmail.com. תודה על ההקשבה ותשומת הלב. יום נעים ושבוע טוב.

זה לא יהיה אותו דבר בלי דן.........

ושכחתי קודם להוסיף: "תודות על הנוסטלגיה נוטפת הסכרין ועטופת הצלופן, וכמובן, בל נשכח את הדרינקים המשגעים של הברמן חביבנו ".......

נא לא לשכוח להביא מגבת וקרם שיזוף.........למי שזקוק........ :mrgreen:

רואים שמיקי הוציא אותך מאיפוס.........זו עברית, זו? בוש והכלם לך, נער....... :mrgreen: אגב, תודה על התדריך , גם אם באיחור....... C U BAADEN ב-MMMX .....