Noam

עושים שיפוצים בשעות מסויימות כל יום וסוגרים את 12\30, לנחיתות והמראות. המטוסים שנוחתים על 26 מפנים ב-12 ומסיעים עליו כך שזה לא משהו רציני השיפוצים, אבל מספיק רציני כדי לעשות אותו "לא מספיק הרמטי" בשביל המראות ונחיתות. דרך אגב השנה בחורף חנכו תהליך חדש - RNAV ל-26 ועכשיו כשמשתמשים במסלול הזה יותר לנחיתות אז משתמשים בתהליך.

ידעתי שאפשר לסמוך עליך לבון יופי של תמונות

לבון, מה עם איזה תמונה של כל מטוסי אלעל בבית לכבוד חג השבועות ?

גם אני

רק שתדע שאם זה היה אמיתי אתה ההית נוחת שכולך מקיא ממערבולות הרוח שנשבו עליך מכל המטוסים שתחתכו אותך שם שבוע טוב לכולם אם זה היה אמיתי אז היית מגרש אותו מהר לפני שכל הכבדים היו מגיעים

יוני, תודה על התמונות, אני גם הייתי בפעם הקודמת שביטלו את התרגיל ברגע האחרון. הפעם לא יכולתי להשתתף בגלל שהיתה בגרות באנגלית באותו יום. נראה שעשיתם חיים וגם הייתם ב- "חול". נועם

עצם זה שאתה עונה ולא מרוצה מכך שלא סיפרו לך מה יהיה, כבר מראה שאתה סקרן. אז הנה לך הסיבה למה לפרסם בלי שום רמז על מה הולך להיות.

לגבי פורלה זה תלוי גם במטוס, 777 שימריא לניו יורק יקבל דינה כי הוא לא כל כך מרעיש. במציאות גם לא כל כך מקפידים על זה, אתמול נגיד קרא אלעל קרגו להונקונג ב-1 בלילה וברור שהוא צריך פורלה, אבל האדון בקרקע נתן לו דינה, ורק אחרי שהטייס ביקש שונה המרשה לפורלה. לא משנה שבסוף בהנעה הטייס שמע רעש "לא סימפטי" מאחד המנועים ובסוף חזר לממן ונדמה לי שגם ביטל את הטיסה, ולבון בטח יוכל להרחיב.

אני

טל אימברמן הפיק את הסידרה "כנפיים" שהיתה בזמנו בערוץ אחד.

אלמוג, נראה לי שאתה צודק. כי בסימולטור רמת הגולן נחשבת שטח לא ישראלי, אז יש סיכוי שיש לו קוד אחר.

לפחות אמרת לאימברמן שאהבת את "כנפיים" ??

מנועים מאוד חזקים ויחס כוח\משקל מאוד גבוה. כמה שהאמריקאים לא ישקיעו ולא יובילו את העולם בכל מה שקשור לטכנולוגיה ואוויוניקה במטוסי קרב, הם לעולם לא יגיעו לאווירונאוטיקה ולביצועים של המטוסים הרוסיים. וההוכחות לכך הם הסוחוי 27, 35, וגם האבטיפוס של המיג 1.44.

היתה היום ראות 2500 מטר וRVR 1500 לכל המסלולים !

מספיק לפרסם בפורום אחד - בשביל מה להציף ?

שימו לב שבאוליפידת אתונה 2004 חברת "ארקיע" היא המובילה הרשמית של המשלחת הישראלית.

זה משהו שאפשר לתמרן איתו, לא מדע מדוייק כשאני טסתי ללונדון ישבתי בקוקפיט של ה- 753 של ארקיע - והם הורידו מדפים 15 מעלות ב-235 קשר...

בשעה טובה ומוצלחת כמה צריך לעלות :?:

שוב, הכל בגדר המלצה, שמתי לב לאחרונה שיש אנשים שמאוד חשוב להם להתעסק עם הדכויות הקטנות של המציאותיות, כי אין ספק שזה רק מוסיף - לכן אני משתדל לתרום מהידע שלי כדי לישם את זה. אם זה תואם את הדיעה של הצוות שלנו או לא- זה כבר עניין שלהם. בקשר למגדל, אם זאת הבעיה אז אני מציע לעצות בדיוק מה שעושים במציאות, כל עמדה שלא מתפקדת כמגדל תוסיף שורה ב- ATIS שלה: Ben Gurion tower is operating on 132.1 אבל שוב - זאת ההחלטה של הקודקודים ולא שלי. סופ"ש נעים נועם.

:?: אנטולי, מה הרעש הגדול - תן לאנשים "להשתגע" ולעבור תדר, בסה"כ אנחנו מדברים כאן על איזה מס' מסכן.....

כבר הרבה זמן הם על התדר הזה בגלל רעשים ואפשר לעבור גם, וכשיחזרו לתדר הרגיל מישהו פה יודיע על זה. בקשר למסלולי ההסעה- אם אתם רוצים אפשר לפחות לסגור את ה- Y ולעבוד כמו במציאות.

אתה מוכר את ה- RDARAM ?

סטיק עם פידבק או כל מנוע פנימי אחר מחובר למתח לכוד, מכיוון שהזרם שהוא מקבל מה-USB לא מספיק לו - ראו את ה- FF של מיקרוסופט.

ועוד שני שירשורים של אותו בנאדם .....

deena5 זאת יציאה של המטוסים הצבאיים, היא מתבצעת כמו דינה רגיל רק שהם מטפסים לגובה 2200 ואחורי זה עוברים לבקר הצבאי מעל הים.