עבור לתוכן

Ohad Shalev

יקיר חטיבה
  • הודעות פעילות

    2,861
  • הצטרפות

  • ביקור לאחרון

  • Days Won

    31

כל דבר שפורסם על-ידי Ohad Shalev

  1. מסכים. מצד שני זה גם "פועל" הפוך - יש לי חבר שמעוניין להיות מאבטח מטוסים באלעל (אל תשאל למה אבל זה הפֵטִיש שלו) לא נותנים לו כי הוא "רק" היה לוחם בשריון ועשה טירונות 03 ואני בכלל לא מדבר על ג'ובניק שאולי רוצה לעשות את זה. דוגמאות לפה או לפה לא חסרות. מסכים מאוד שזה לא צריך להיות ככה.
  2. מה שאמרת משה לא סותר את העובדה שהצבא צריך לוחמים וכל מי שיכול להיות לוחם שיהיה לוחם - במידה והצבא רוצה אותו בתור לוחם. החרגתי את האנשים שלמרות שיש להם פרופיל קרבי הלכו להיות ג'ובניקים כי הצבא היה צריך אותם שם. לא סתם קשה מאוד להתקבל לפיקוח טיסה עם פרופיל קרבי, הצבא צריך את האנשים האלו בתור לוחמים\תומכי לחימה ביחידות קרביות. שורה תחתונה - כל אחד צריך להיות ולהשפיע בנק' שהצבא צריך אותו אחרת יהיו אנשים מתאימים פחות בתפקידים - מה שיגרור לצבא בינוני ולא בגלל חוסר רצון אלא רק בגלל חוסר יכולת, שזה הרבה יותר גרוע ממישהו ממורמר שלא רוצה בשגרה אבל בזמן אמת יתן את התחת. בתור לוחם לשעבר אני מבין את ההרגשה ש"הצבא לא נתן לי כלום", יש לי הרבה חברים לוחמים שמרגישים ככה ושאומרים שהג'ובניקים עקפו אותם בסיבוב כי הם "הרוויחו דברים בצבא". אני אישית לא מסכים שלוחמים לא מרוויחים כלום בשירות אבל אני מכיר ושותף בתחושת הזו שלהיות ג'ובניק במדינה ישראל נהיה "שווה יותר" מאשר להיות לוחם ולתת את החיים למדינה - במבחן עלות תועלת כלכלית ג'ובניק לוקח. במבחן עלות תועלת ערכי לוחם לוקח. חבל שעם ערכים לא הולכים למכולת. בכל מקרה לכל האומרים את הנ"ל אני רוצה לומר - שכחנו פה במדינה שלא הכל "צריך לתת לי משהו", לא סתם יש 3 שנים שירות חובה בצבא. אלו לא שנים שאני צריך להרוויח בהם משהו אלא קודם כל לתת למדינה. אם גם הרווחתי משהו זה בונוס אבל לא זאת המטרה. את זה חשוב לזכור.
  3. חבר'ה זה מגעיל אותי כל הדיבור הזה על הורדת פרופיל כדי ללכת להיות פקח טיסה או כל ג'וב כזה או אחר. מי שיכול להיות לוחם שיהיה לוחם.
  4. עובר בוואטסים מחטיבת אירופה לחטיבה הישראלית.
  5. על מנת לשנות צבעים ועוד צפו בתמונה המצורפת. בברכה,
  6. בסדר. הכוונה הייתה שאין LL בהתחלה של PLUTO ולכן זאת עמדה בשם "לא חוקי" כי היא לא מציגה בשמה לאיזה מרחב בעולם היא שייכת... בניגוד ל-LLLL או ל-LCCC. הפתרון יהיה להגדיר שם אחר שהוא כן חוקי - דוגמאות לשמות אני ושלומי נתנו.
  7. בעיקרון זה נקרא LLPL_CTR הכיתוב PLUTO_CTR לא חוקי כביכול מכיוון שהוא לא מייצג את ישראל אלא יכול להיות בעצם בכל מרחב בעולם.
  8. תוקנה התקלה שהייתה שם - פלוטו עדיין אין בגלל שהתשתית היא של VROUTE ועדיין לא ניתן להירשם שם כפלוטו.
  9. חיובי... לחיצה על השם או התמונה - נגיד שלי פה בצד ימין. ייתכן מאוד שזה בגלל שאתה אורח. על מנת להפוך את עצמך לחבר חטיבה אתה צריך להיות פעיל ברשת (https://cert.vatsim.net/vatsimnet/status.php?id=882865 - שים לב שאתה מוגדר כלא פעיל בטח כי לא התחברת יותר משנה).
  10. נכנס לפרופיל של כל משתמש בצד ימין יש קטגוריית "הודעות" ואז "הצג את כל התוכן". בהצלחה,
  11. טופל... הייתה בעיה גורפת לכלל המשתמשים החדשים עקב עדכון גירסא של הפורום - כרגע הכל תוקן וחזר לשגרה.
  12. בטיפול - כפי שכתבתי באחת מההודעות שלך.
  13. שלום אדהם... ראיתי את הודעתך ב-3 מקומות שונים ברחבי הפורום. אני מטפל בבעיה שנוצרה - בכל מקרה להבא נא לרכז את כל הפניות במקום אחד ולא להציף את הפורום. בברכה,
  14. יום אחד נעשה לחטיבה משהו חינמי בלי שהגנבים האלו יקחו לכם כסף. אלו כל הנתונים שאתה יכול להוציא מהסימולטור: http://msdn.microsoft.com/en-us/library/cc526981.aspx#AircraftPositionAndSpeedData עם ממש טיפה ידע בתיכנות C# כל אחד יכול לעשות את זה ובקלות. בגלל זה אני מזועזע שהם בכלל לוקחים על השטות הזאת כסף.
  15. אוייי נו במקום לעשות את זה בחינם (שטות גמורה לביצוע) עושים על זה כסף בחסות ה"חגים" ...
  16. http://www.ifschool.net/lessons/General/VATILTeamspeak%20connect%20tutorial%202012%20.pdf בברכה,
  17. שירשור חדשות תעופה אמיתית - מחודש ינואר עד יוני 2013 על מנת לשמור על הסדר בפורום ובדיון עצמו אתם מתבקשים לשרשר לפה את הלינק לכתבה (במידה ומדובר על כתבה) כולל תיאור כללי על מה מדובר. יש להגיב בשירשור זה את החדשות עצמם בלבד. נא לא לפתח את העדכונים בשירשור זה (מי שמעוניין יכול לפתוח על העידכון/חדשות שירשור חדש לנושא בפורום זה). לינק לשירשור הקודם, יולי עד דצמבר 2012: http://vatil.org.il/...-עד-דצמבר-2012/
  18. שלום חברים, כעת נוסף לראש הפורום האייקון הבא המאפשר, לראשונה, להתקשר למערכת ישירות מהדפדפן ללא צורך בתוכנות חיצוניות כאלו ואחרות. המשך שימוש נעים במערכת.
  19. כשיהיה נודיע - אני מבטיח לך שלא נשמור את זה בסוד
  20. אהלן ניצן, VATSIM הגדירו אותך כלא פעיל ברשת - כנראה בגלל שלא התחברת מעל לשנה לטיסה\פיקוח. הפורום לוקח את המידע מ-VATSIM ולפיו הוא מחליט מי חבר חטיבה ומי לא - מבחינת VATSIM בגלל שאתה לא פעיל אתה לא חבר בשום חטיבה (הם לא מעבירים עליך את המידע שצריך) ולכן אתה לא מוגדר גם בפורום כחבר חטיבה. במידה ואתה רוצה שכל הפורום יהיה פתוח בפניך אתה צריך לחזור לסטטוס פעיל ברשת ע"י טיפול בזה מול VATSIM בלינק הבא: http://membership.vatsim.net/user/ בברכה,
  21. שלום חברים, לראשונה בעולם התעופה הוירטואלי, אני גאה להציג את הפרוייקט הטכנולוגי האחרון מבית חטיבת VATIL - מערכת קולית אוטומטית. חטיבת VATIL הינה הראשונה בעולם והיחידה נכון לרגע זה אשר יצרה וסיפקה מערכת מסוג זה לחבריה - מדובר בפריצת דרך עולמית בתחום הנ"ל בעולם התעופה הוירטואלי. ואני צופה שחטיבות רבות נוספות כולל חברות וירטואליות ילכו בדרכנו. כמה מילים על המערכת ומה היא בכלל? ובכן המערכת בעצם הינה תיבת קולית וירטואלית עם אפשרויות לניתוב שיחות והפנייה למידע רלוונטי והכל בצורה אוטומטית! - כל מה שעל הטייס לעשות הוא להתקשר מהטלפון הסלולרי\קווי\SKYPE שברשותו למערכת ולקבל את כלל המידע אותו היא מציעה. מה החזון? החזון הוא להקים מערכת אשר תתן מידע קולי על המתרחש ברשת ולספק לטייסים והבקרים המשתמשים במרחב החטיבה שירות קולי הדומה, וכרגע אף העולם, על זה שקיים שבעולם האמיתי (AS REAL AS ITS GETS). השירות כולל ביצוע פעולות ברשת (הרשמה לפקח, הרשמה לאירוע וכד') ובנוסף השמעה של נתוני הרשת אשר מתעדכני בצורה אוטומטית - החל מאטיס דרך שמיעת איזה פיקוח כרגע מחובר במרחב, שמיעת הפיקוח המתוכנן למרחב (BOOKINGS), קביעת משמרת עתידית לפקח, הזנת שאלות סקר, קביעת מועד טיסה (באירועים או לא באירועים), הזנת משוב על פקח ועד השארת הודעות קוליות לצוות החטיבה ועוד (הפתעות רבות עוד בדרך). בעתיד אני מתכנן ליצור גם מערכת מידע זהה דרך התכתבויות SMS (בדומה למערכות של אגד). לדוגמא משתמש ישאל: "מתי הפיקוח הכי קרוב בקרקע בן-גוריון?" והמערכת תדע לענות לו - כרגע אנחנו עוד לא שם אבל בהחלט זה הכיוון ולשם אני חותר. אז על מה המהומה (טיזר קטן): מה יש לנו כרגע? בימים האחרונים, כמתוכנן, ולקראת ה-REALOPS המערכת הגיעה לידי הבשלה והשלב הראשון בפיתוחה הסתיים. כיום המערכת נותנת מענה לנקודות הבאות: 1. שמיעת אטיס של כלל העמדות שניתן להוציא אליהם ATIS במרחב הישראלי. 2. שמיעת הפיקוח המחובר כרגע. 3. שמיעת הפיקוח העתידי. אוקיי, הבנתי מה זה - איך אני יוצר איתה קשר? ובכן כרגע ניתן ליצור קשר עם המערכת ב-3 צורות: 1. להתקשר למספר הסקייפ החינמי הבא: +990009369996210977 2. להתקשר למערכת דרך טלפון רגיל במספר ישראלי: 037383567 (השירות כרוך בתשלום של 20 אג' לדקת שיחה - השיחה הינה שיחה מקומית לת"א). 3. בנוסף ניתן להתקשר למערכת לטלפון הקנדי שלה הנמצא בקלגרי: (403) 800-8937 4. לחיצה על האייקון אשר נמצא בראש הדף. לסיכום: אני רוצה להודות ליזהר חביב על עזרתו בהקלטת הקולות בעברית. מערכת ייחודית ברשת וואטסים - לא נתקלתי עד היום בחטיבה שמציעה שירות שכזה לחבריה. אני חושב שגם פה בין שאר הדברים אנחנו פורצי דרך עולמיים בתחום בין שאר הדברים. בחודשים הקרובים, במקביל להמשך פעילות ע"פ סדר העדיפויות של החטיבה אני אמשיך ואכניס למערכת שדרוגים ושיפורים כדי להביא אותה ליכולות ע"פ החזון שלי. זהו רק קצה הקרחון פעילות החטיבתית בתחום הטכנולוגי אשר נועד להביא את החטיבה לקדמת הבמה ברשת בכל הקשור לטכנולוגיה מתקדמת ושירות למשתמש - קיימים פרוייקטים נוספים בהתהוות אשר רק ילכו וישפרו עם הזמן את השירות לקהילה. בברכה,
  22. Nop.. It will end at 2400z 2 hours earlyer
  23. Hey Aharon! Pay attention that the event finishing at 2400z I.E 0200 local time
  24. נוי, "המתחיל במצווה אומרים לו גמור"... עזוב אותנו ממייל... אני רוצה שתכתוב פה בפורום איפה אנחנו טועים... אתה טועה? אני, כצוות חטיבה, לדבריך טועה! ואני מבקש ממך שתכתוב פה לעיני כולם איפה אני טועה! מה קשה לך? אתה מתבייש?
×
×
  • יצירת חדש...