עבור לתוכן

Ohad Shalev

יקיר חטיבה
  • הודעות פעילות

    2,861
  • הצטרפות

  • ביקור לאחרון

  • Days Won

    31

כל דבר שפורסם על-ידי Ohad Shalev

  1. שלום רב חברים. לקראחת החד"ב ובהמשך לפרסומי ה-NOTAMS האחרונים, אני שמח לבשר על עדכון לסקטור האחרון שיצא (תזכורת: viewtopic.php?f=1&t=38941) - עדכון 5.1. את העדכון ניתן להוריד בלינק הבא: http://www.iafv.org/data/euroscope/LLLL_20111210.rar הוראות התקנה: יש להעתיק את כל הקבצים בקובץ לתוך התיקייה "C:\Users\[userName]\Documents\EuroScope\Israel" (התיקייה הדיפולטית בהתקנת הסקטור - או לכל תיקייה בה התקנתם את הסקטור) ולדרוס קבצים ישנים. רשימת תכולה בעדכון: 1.תיקוני קבצי ATIS. 2.הכנסת STAR's חדשים לב"ג. 3.הכנסת SID's חדשים לב"ג. 4.עדכון מספר נק' RNAV ו-IFR במרחב (ORVIM וכד'). 5. הוספת PLUGIN לרשימות המתנה (HOLDING LIST) בברכה,
  2. תא יהיה מחובר בין 2000 ל2130
  3. בכלל לא לכלוך. רק עובדות. אמירת אמת היא נר לרגלי ככה חונכתי ואלו ערכי - יכול להיות שאכן זהו הדבר שבוער לי על הראש. בניגוד לאחרים, ככל הנראה. היה פעם מנהיג דגול שאמר משפט שאני מאוד מתחבר אליו והוא מאוד מתאים לסיטואציה: "מדי פעם אנשים נתקלים באמת, אך רובם תופסים את עצמם וממהרים לדרכם כאילו דבר לא קרה." לאותו מנהיג קראו וינסטון צ'רציל. ממליץ שתשב עם עצמך ותנסה להבין מדוע, למרות כל ההסברים שקיבלת גם ממני וגם מאחרים, אתה בוחר להצית את האש בפורום - למרות שאתה יודע שהדברים שאתה כותב אינם נכונים. דבר זה לא נוגע אלי או לאחרים אלא נטו לעצמך. כל שאר הנגררים - מציע שתלמדו את הנושא לעומק לפני שאתם קופצים בראש ובסוף נגררים לויכוחי סרק בגלל עודף אגו. אדם, הבנתי את דבריך, כאדם מהצד אתה מדבר עם המון דעות קדומות על התנהלות כזו או אחרת ותחושה כזו או אחרת. האם התחושות האלו הן השלכה שלך על המציאות או המציאות כפי שהיא? לדעתי אתה משליך מדעתך על הרגשתך ולא ההפך נסה להתנתק מהדעות הקדומות ולנסות לצלול ולהבין באמת את מהות חיל האויר ואת תרומתו לחטיבה. ההמלצה האחרונה היא לא רק לאדם אלא לכל המפקפקים למינהם.
  4. חבר'ה בואו נרגע פה מעט. אף אחד מאיתנו לא היה רוצה שיסתובב לו ברחבי האינטרנט סינרים שמבוסס על מידע סודי שלא אמור להימצא ברשת. חברי חיה"א הוירטואלי לא חשופים לסינרים אלו גם כן. משה אני חושב שהייתי מספיק ברור בשיחה הפרטית בנינו והברתי לך את העניין במלואו. כולי אכזבה על כך שאתה לא בוחר לומר אמת מול כלל החטיבה. כנראה שאני צריך להבהיר את הנושא מול כלל החטיבה - שום סינרי\מסמך\תוכנית\WHATEVER לא ישוחרר לציבור הפנימי בחיל האויר הוירטואלי ו\או לציבור חברי החטיבה אם לדעתנו הוא עובר על חוקי בטחון המדינה (ויש מספר אנשים שמבינים בתחום ובודקים את הנושא לעומק טרם כל שחרור). להדיוטות - אין שום סינרי שיש לחברי חיל האויר ולא שוחרר לחטיבה. פורומים סגורים (בואו נקרא לילד בשמו - פורום סגור הוא לא פורום "ממודר" כלשונכם) יש גם ל-IFS, הדרכות פקחים, צוות החטיבה, פורום ניהול פרוייקט אלעל ועוד ועוד. הם נועדו לתת מענה אירגוני לכל אירגון וקבוצה סגורה תחת קורת גג אחת של פורום VATIL - הרעיון הוא לרכז גופים לפעילות בפורום ולא להרחיק אותם. לא שמעתי אתכם זועקים לשמיים כשרק חברי שת"פ אלעל זכו לביקור בפורום פרוייקט אלעל או שהם זכו לטיסות לאילת. צודקים שכחתי - רובכם הייתם חברים בו - אינטרסנטי משהו מבחינתכם לא? אני מאוד מאוד מאוכזב מחברים כאלו ואחרים, דיי קבועים למען האמת, אשר כל עת שיש ביכולת לפגוע, לגרום נזק ולעורר סלידה בקרב חברי החטיבה לעבר חיל האויר הוירטואלי הם עושים זאת - גם כשהם בכלל לא בדקו את הנושא לעומק ואין להם מושג על מה הם מדברים. כל מה שתתרמו\תרמתם לא שווה כלום ברגע שאתם מעודדים חרחורי ריב ומלחמה ע"ג הפורום בין חברי חטיבה.
  5. חבר'ה, בואו נשמור פה על רמה של דיון ענייני בלי לרדת למחוזות ששייכים למקומות אחרים. התגובה המצוטטת היא דוגמא לא טובה לרמה שצריכה להישמר - אנא מכם.
  6. שחס ושלום הקשרים האלו לא ישרפו אחרת באמת יהיה מצער ונחזור לזמנים הישנים כמו שדברים עבדו פעם עוד לפני AVSIM. :wink:
  7. שם: אוהד שלו חולצת טריקו שחורה ארוכה XXL כמות 1
  8. תזכורת להערב...
  9. תודה רבה דוד! אור, בהצלחה :-)
  10. רגע רגע רגע הסיד האחרון בכלל לא ברור... זה MERVA1C... לפי ידיעותי C זה 12... בדפית כתוב 08.. הייתכן שהתבצעה עוד טעות מטורפת מבית היוצר של רש"ת?
  11. הוא ישתפר עם הזמן... כרגע יש לך את כל מה שאתה צריך בשביל להתחיל להריץ את הסקטור. הדרכה מלאה על התוכנה תתבצע ככתוב.
  12. ת"א גם יהיה מחובר עד 2130 מקומי
  13. הייתה תקלה באתר החטיבה. תוקנה - ניתן להוריד כעת.
  14. שלום רב חברים, לארח ההודעה הקודמת בנושא ולפני חדר הבקרה אני שמח לבשר על שחרור סקטור גירסה 5 למרחב הישראלי. הסקטור עובד בשלמותו בתוכנת הEUROSCOPE - ערב הדרכה\הסבה על התוכנה מתוכנן להתבצע בעוד כמספר ימים - פרטים בלינק הבא: viewtopic.php?f=1&t=38878. את הסקטור ניתן להוריד מאתר החטיבה בלינק הבא: http://vatil.org.il/New/downloads/secto ... 11-sectors סרטון הדרכה אשר נוצר ע"י אור באכתרי בנוגע לקנפוג ראשוני של התוכנה: http://www.youtube.com/watch?v=Z1A_ktofsT0 ** יש לזכור שבשלב ראשון יש להתקין את תוכנת הפיקוח! ניתן להוריד אותה בלינק הבא: http://www.euroscope.hu/ קודם כל אני רוצה להודות למספר חברי חטיבה אשר עזרו לי במהלך הפרוייקט: 1. חברי הבטא ויוצרים עוזרים: איתי ארנון, איציק בקשי, אלעד זיירמן, רן פינקלס, אביב קרבל, נוי פרחי, אור באכתרי, ברק זוהר ואמיר פרידלנד. 2. כלל יוצרי הסקטורים הקודמים: עופר בן-פרץ, עומרי סודרי, אורן לימוני, עומר אפרת, שאדי אבו-אחמד ואילן יונש. 3. לשובל כהן על העזרה ביצירת קובץ ההתקנה. 4. הראל דקר על העזרה העצומה ביצירת ATIS קולי אוטומטי לב"ג - מצפה לכם הפקחים, ובמיוחד אתם הטייסים, הפתעה נעימה ביותר בנושא. 5. דוד רוזנפלד על סינרי נפלא אשר בלעדיו לא היה שום טעם או צורך ליצירת סקטור חדש. תודה ענקית לכולכם! לעניינינו, אז מה יש לנו כרגע בסקטור החדש? 1. בניתי את כלל ישראל מחדש ז"א שכלל הגבולות הפיזיים של המדינה הינם בצורתם האמיתית במכ"ם שלנו (כולל גבולות הכינרת ים המלח והגולן). 2. עדכנתי את כלל מערכת נק' ה-IFR וה-CVFR במרחב - העבודה כללה הוספת נקודות חדשות מחיקת נק' שלא קיימות עוד ועדכון מיקום של נקודות אחרות כמו כן הוספו נקודות ראייה ברמה"ג ע"פ נוהל רמה"ג של חיה"א הוירטואלי. 3. עודכנו נתיבי IFR גבוהים ונמוכים בהתאם לעדכונים האחרונים. 4. הוכנסו אזורים אסורים לטיסה באופן תמידי (כמ"ג). 5. בועות ואזורים: הוכנסו כלל בועות האז"מים, ובנוסף אזורי האימון של הרצליה - ש"ד - שדה תימן - חיפה - מגידו. 6. חיה"א: הוכנסו כלל אזורי האימון הגבוהים והנמוכים + נתיבי קרב ונתיבי פטרול. 7. הוכנסו כלל הכבישים במדינה אשר מספרם הינם עד תלת-ספרתי (לא כולל, למעט כביש 431) - סה"כ 41 כבישים. 8. הוכנסו כלל גישות המכשירים לב"ג (ILS\RNAV 08, RNAV 26, LDA וכד'). 9. הוכנסו STAR SOLIN1A\B. 10. הוכנסו כלל יציאות המכשירים מב"ג. 11. פותחה מערכת תיאום אונליין בין פקחים - ללא צורך בהודעות טקסט וכד'. 12. אזור ה-TMA נבנה מחדש ע"פ החלוקה החדשה מול גישה, TMA ופלוטו במרחב. 13. כלל הסעיפים מעלה וכל אייטם יחיד בהם ניתן להצגה\הסתרה בשיטת השקפים. 14. נבנה קובץ אזורי שליטה והיררכיות מחודש - בכפוף לשינויים בעולם האמיתי. 15. נוצרו תגי בקרה אשר מהווים רפליקות לתגי הבקרה האמיתיים. 16. נוצר סקטור הקרקע של ב"ג בהתאם לשיפוצים הנוכחיים בשדה. 17. הוטמעה מערכת OCC - Operations Control Center בתוכנת הפיקוח, דבר אשר יתן לנו (וגם לחברות התעופה הוירטואליות) אינטגרציה בין מערכות ההרשמה לטייסים עם פקחי החטיבה בזמן אירועים. 18. הוטמעה מערכת אטיס קולית. תודה רבה לכולם, מקווה שתפיקו את המירב מהסקטור החדש.
  15. נכון - זה ושמות דרכי ההסעה\חניות אלו הפערים העיקריים. בכל מקרה אסף, אני ממליץ על לימוד EuroScope - יש ערב הדרכה בנושא הקרוב: viewtopic.php?f=1&t=38878 מצפה להגעתך :wink:
  16. החדש לא יעבוד - השתמשתי ב REGIONS וFREETEXT (אשר נתמכות אך ורק ע"י SCT2) על מנת לשרטט את תכולת השדה ודרכי ההסעה - VRC עובד עם SCT בלבד ולכן אינו תומך.
  17. רק הקלטות קוליות לא יעזרו, צריך גם וידאו - יהיה פה שילוב של מצגת ודוגמאות על התוכנה עצמה (בשביל זה צריך את ה-TEAMVIEWER).
  18. שלום רב לכולם, ערב הסבה\הדרכה על תוכנת ה-EUROSCOPE מתוכנן להתבצע ביום חמישי ה-8.12.11 בשעה 2000. כל המעוניינים מוזמנים. תנאי השתתפות: 1. תוכנת EuroScope גירסה 3.1D מותקנת עם הסקטור הישראלי גירסה 5 (ייצא כשבוע לפני: viewtopic.php?p=376352#p376352) - לינק לאתר התוכנה: http://www.euroscope.hu/ 2. תוכנת TEAMVIEWER מותקנת - לינק לאתר התוכנה: http://www.teamviewer.com/en/index.aspx 3. גישה ל-TS החטיבתי -> חבר חטיבה :!: . 4. ידע מוקדם בתוכנות פיקוח. מצפה לראותכם.
  19. איך לפתע מתנתק גלגל?! ממש סמי אווירונים. עבודת אחזקה רשלנית.
  20. תודה עופר! בהחלט נראית תוכנה מרשימה, אני אנסה לדלות פרטים עליה וייתכן כי ניצור לה גירסאת סקטור משלה. בקשר ל-GVCCS בהחלט ניסינו לעבוד איתה - היא לא עובדת יותר מדי טוב, יש לה המון בעיות הפעלה בעיקר בנושא של החיבור לסקייפ, ירדתי מהנסיונות אחרי מספר ימים של חוסר הצלחה.
  21. ניתן "לקפוץ" בין ר"פ\הרצליה ואילת ע"י לחיצת כפתור - נכון שזה מעט פחות נוח מאשר לראות תמיד את הסקטור מול העניים. בכל מקרה כל שאר הדברים תמיד מופיעים. ואתה יכול לקנפג לעצמך את המרחב בצורה הרבה יותר נוחה - לדוגמא במכ"מ CVFR שלך להציג רק נק' דיווח חובה וכד' - יש הרבה רעיונות. זה ברור שזה לא פשוט להתרגל לתוכנה חדשה. הכי חשוב לזכור שלהכל יש פתרון מאוד פשוט, אולי מעט שונה ממה שאנו מכירים ומצריך התרגלות אבל בסופו של דבר ES הרבה הרבה יותר מתקדמת מ-VRC והכי חשוב מספקת לחטיבה פלטפורמה להתקדמות עתידית בתחום (לא לעוד הרבה זמן המכ"מים בב"ג יראו כמו שהם נראים היום וצריך להיות מוכנים לכך). בכל מקרה כמו שאמרתי, VRC כבר מזמן לא בפיתוח ואין לה שום אופק פיתוחי, מאידח ES תמיד תחת פיתוח והמפתחים קשובים לבקשות חדשות - צריך רק לבקש
  22. ייתכן שחברי החטיבה ירצו לתרגם או ליצור מדריך בעברית ל-EuroScope. כרגע זה לא ב-TODO LIST שלי שהיא ארוכה גם ככה - יש עוד הרבה עדכונים לשאר השדות בסקטור.
  23. שלום רב לכלל חברי החטיבה. בחצי השנה האחרונה, לאחר המון שנים של הזנחה בנושא וחוסר תאימות לתוכנות ואפשרויות חדשות, לקחתי על עצמי משימה אשר עוסקת ביצירה ועדכון של כלל מרחב ישראל לסקטור חדש אשר יעמוד בסטדנרטים ובעדכונים אחרונים מהעולם האמיתי ומעולם הסימולטורים. אני שמח לבשר לכולכם שהמשימה הושלמה בהצלחה! בתאריך ה-30.11.12 אני עתיד לפרסם את הסקטור החדש של החטיבה אשר ישמש אותנו לשנים הבאות. הסקטור יעבוד במלואו ובצורה תקינה בתוכנת ה-Euroscope בלבד, החלטה זו התקבלה מכיוון שתוכנה זו הינה קפיצת מדרגה בתחום. תוכנה אשר פותחת בפני הפקחים, ואף מפתחי הסקטורים, אפשרויות רבות כיום ואף יותר בעתיד הקרוב כרחוק. מתוכננת הדרכה על התוכנה החדשה - הודעה על כך תצא בנפרד בקרוב. קודם כל אני רוצה להודות למספר חברי חטיבה אשר עזרו לי במהלך הפרוייקט: 1. חברי הבטא ויוצרים עוזרים: איתי ארנון, איציק בקשי, אלעד זיירמן, רן פינקלס, אביב קרבל, נוי פרחי, אור באכתרי, ברק זוהר, הראל דקר ואמיר פרידלנד. 2. כלל יוצרי הסקטורים הקודמים: עופר בן-פרץ, עומרי סודרי, אורן לימוני, עומר אפרת, שאדי אבו-אחמד ואילן יונש. תודה ענקית לכולכם! לעניינינו, אז מה יש לנו כרגע בסקטור החדש? 1. בניתי את כלל ישראל מחדש ז"א שכלל הגבולות הפיזיים של המדינה הינם בצורתם האמיתית במכ"ם שלנו (כולל גבולות הכינרת ים המלח והגולן). 2. עדכנתי את כלל מערכת נק' ה-IFR וה-CVFR במרחב - העבודה כללה הוספת נקודות חדשות מחיקת נק' שלא קיימות עוד ועדכון מיקום של נקודות אחרות כמו כן הוספו נקודות ראייה ברמה"ג ע"פ נוהל רמה"ג של חיה"א הוירטואלי. 3. עודכנו נתיבי IFR גבוהים ונמוכים בהתאם לעדכונים האחרונים. 4. הוכנסו אזורים אסורים לטיסה באופן תמידי (כמ"ג). 5. בועות ואזורים: הוכנסו כלל בועות האז"מים, ובנוסף אזורי האימון של הרצליה - ש"ד - שדה תימן - חיפה - מגידו. 6. חיה"א: הוכנסו כלל אזורי האימון הגבוהים והנמוכים + נתיבי קרב ונתיבי פטרול. 7. הוכנסו כלל הכבישים במדינה אשר מספרם הינם עד תלת-ספרתי (לא כולל, למעט כביש 431) - סה"כ 41 כבישים. 8. הוכנסו כלל גישות המכשירים לב"ג (ILS\RNAV 08, RNAV 26, LDA וכד'). 9. הוכנסו STAR SOLIN1A\B. 10. הוכנסו כלל יציאות המכשירים מב"ג. 11. פותחה מערכת תיאום אונליין בין פקחים - ללא צורך בהודעות טקסט וכד'. 12. אזור ה-TMA נבנה מחדש ע"פ החלוקה החדשה מול גישה, TMA ופלוטו במרחב. 13. כלל הסעיפים מעלה וכל אייטם יחיד בהם ניתן להצגה\הסתרה בשיטת השקפים. 14. נבנה קובץ אזורי שליטה והיררכיות מחודש - בכפוף לשינויים בעולם האמיתי. 15. נוצרו תגי בקרה אשר מהווים רפליקות לתגי הבקרה האמיתיים. 16. נוצר סקטור הקרקע של ב"ג בהתאם לשיפוצים הנוכחיים בשדה. 17. הוטמעה מערכת OCC - Operations Control Center בתוכנת הפיקוח, דבר אשר יתן לנו (וגם לחברות התעופה הוירטואליות) אינטגרציה בין מערכות ההרשמה לטייסים עם פקחי החטיבה בזמן אירועים. 18. הוטמעה מערכת אטיס קולית. תמונות של הסקטור (ייתכנו שינויים מינוריים בגרסת השחרור):
×
×
  • יצירת חדש...