Ohad Shalev

יש ה"פ בשביל זה בכל מקרה שלח לי בה"פ אילו פורומים ראית ואינך רואה עוד ואסדר את ההרשאות שלך. בגדול, כולם כרגע מלבד מספר מצומצם של אנשים שידעתי מה ההרשאות שלהם רואים את אותם הפורומים (כמו שאר חברי החטיבה). לאט לאט בעלי התפקידים ישלחו לי רשימה של מורשי צפייה ואז אזין לכל מי שצריך את ההרשאות המתאימות - קצת סבלנות :-)

כעת אמור לעבוד.

כשאדם מתבטא בצורה בה אתה מתבטא כלפי חברי הפורום והחטיבה ולא משנה מה תפקידם אל לו להתפלא שהודעותיו נערכות ונמחקות - אתה חצית מזמן את הגבול והיינו רחמנים איתך - אולי אפילו יתר על המידה. אתה לא בן 3 אבל אתה מתנהג ככזה. הורי ומורי לימדו אותי פתגם שאני מנסה לדבוק בו ככל יכולתי במשך כל חיי עד היום - "נאה דורש נאה מקיים". תלמד להתבטא באדיבות ובכבוד כלפי חבריך לפורום כמו שאתה מבקש שינהגו כלפיך - רק לאחר מכן תוכל לבוא בדרישות כאלו ואחרות כלפי כל השאר. אני לא מוכן שיהיה פה אדם שכל מהותו זה להכפיש ולזלל באחר בכל מיני הזדמנויות כאלו ואחרות. המקום הזה לא יסבול תרבות שכזאת ואם זה מה שהביא אותך לקצה - דרשני. היה שלום. גמר חתימה טובה.

לא. כל מה שכתבתי תקף גם לאנדרואיד

האמת שכן. תנסה להיכנס לפורום דרך האייפון - לדעתי אין צורך באפליקציה כלל העיצוב ממש נוח. בכל מקרה אם ממש מתחשק לך אפליקצייה: אפליקציה שנקראת TAPTALK (כרגע יש בה בעיית התחברות שאני עובד על פתרון). אפליקצייה נוספת של החברה שיצרה את הפורום - תחפש ipb ב-APPSTORE.

שלום אורח. על מנת להתחבר צד שמאל למעלה של דף זה יש כיתוב "התחבר" לחץ עליו והתחבר עם פרטי VATSIM (מספר וסיסמא). בברכה.

שנה טובה ומתוקה!

אהלן יורם ושאר יקירי החטיבה. בשלב זה עקב מגבלה טכנית אין באפשרותנו לאפשר את כניסתכם ל-TS בצורה אוטומטית (ע"י הלינק). אנו שוקדים על פתרון לנושא ונעדכן אתכם כשהנ"ל יטופל. בברכה,

שלום רב לכלל חברי ויקירי החטיבה. בשבוע האחרון, בעקבות הבעיות שהיו בפורום, נותק ה-TS החטיבתי וכלל המשתמשים הרשומים בו נמחקו. היום לאחר כשבוע של עבודה נפתרה התקלה. על כלל חברי הפורום להיכנס לTS מחדש ולבצע אימות לפי לינק האימות שנמצא בפרופיל האישי בפורום. למסתבכים רצ"ב לינק למדריך ההתחברות ל-TS החטיבתי: http://www.vatil.org.il/New/general/vatil-ts3 בברכה,

חיובי... הכל מותר במסגרת החוקים.

חבר'ה אני לא מבין מה הדיון... קיימת דפית הקפה (http://www.vatil.org.il/New/images/opsf ... %20vis.pdf) פועלים לפיה. אין בתעופה מקום לפרשנות שונה של דפיות. יש שרטוט, יש נהלים פועלים לפיהם ומקשיבים להם גם אם קשה. עריכה: אני רואה שעידו הקדים אותי אז אני איתו בנושא

בהצלחה! תזדקק לה :evilbat:

אלעד שים לב לתגובה שנתתי לאיציק. בכל מקרה כרגע אני ב-TS אתן לך את ההרשאות אם תגיע ברבע שעה הקרובה.

רות תבצע התחברות שוב עפ המדריך ולאחר מכן האחראים הרלוונטיים ידאגו להרשאות

כן, לעבוד ע"פ מדריך ההתחברות - כפי שכתבתי.

שלום רב לכלל חברי החטיבה. לאחרונה החל צוות החטיבה ברפורמה רחבה העוסקת בחברי החטיבה - על הרפורמה ניתן לקרוא בלינק הבא: viewtopic.php?f=1&t=39822. בשבוע האחרון שמתם לב לשינויים בפורום. כיום גם TS החטיבה נכנס לרפורמה וההרשאות בו משתנות. 1. כלל חברי החטיבה אשר נרשמו בעבר ל-TS דרך הלינק בפרופיל - ההרשאות שלכם ישמרו. 2. חבר חטיבה שלא נכנס בעבר דרך הלינק בפרופיל ההרשאות שלו נמחקו - חבר שאין לו כרגע הרשאות לTS (ומופיע ב-TS באורח) ומעוניין בהם נא לעבור "למדריך ההתחברות ל-TS" שנמצא באתר החטיבה. 3. יקירי חטיבה - הינכם יכולים להתחבר ל-TS החטיבה - אנא עברו על "למדריך ההתחברות ל-TS" שמופיע באתר החטיבה. 4. שאר האורחים שאינם חברי חטיבה - אנו מתנצלים, הרשאותיכם ל-TS נמחקו. במידה והינכם מעוניינים להיכנס ל-TS עליכם להירשם כחברי חטיבה. לינק למדריך ההתחברות: http://www.vatil.org.il/New/general/vatil-ts3 בברכה,

תקלה שסודרה.

יחזור בקרוב... תקלה בDNS...

כך חשבו כשהומצא גלגל העץ. חלונות 7 יצא לפני פחות משנתיים וכבר יש 8, עם חידושים ויתרונות. FSX הותקן אצלי ב-16/10/2006, עבר מספיק זמן בכדי לפתח חומרה ותוכנה, שני דורות קדימה, ב-6 שנים. לוקהיד מרטין גובה 500 דולר עבור מוצר סימולציה שלה, ונראה כי בהדרגה המוצר תופס גם עבור חובבים. MSFLIGHT מספק בינתיים פרנסה לצוות המומחים שבתחום עד שיוחלט מה הלאה. אם מיקרוסופט תישן ולו מעט יותר, היא תוחלף בספקים אחרים שזזים בשוק באופן יעיל יותר. מסכים עם עופר. תמיד יש מה לשפר ולאן לשאוף, אדם\עסק\חברה שלא מחדשת את עצמה כל פעם מחדש וקופאת על השמרים דינה להתנוון ולהיעלם... רק עסקים בינוניים שומרים על סטטוס קוו ומקווים שמה שהם עשו פעם אחת בעבר והצליח יצליח להם שוב ושוב ושוב - זה לא עובד ככה בחיים. מייקרוסופט בחרו לשים רגל בנתח שוק, כביכול, גדול יותר של חובבי סימולציה קלילה ובכך למקסם רווחים על חשבון ריאליזם. לדעתי הדרך העיסקית הנוכחי שמייקרוסופט בחרה לעצמה בתחום הסימולציה היא טעות ענקית שתתברר להם בקרוב מאוד אם לא התבררה כבר. מאיך שאני רואה את המצב אם לא יהיה שינוי תפיסתי של חטיבת הסימולטורים של מייקרוסופט את אופי השוק הם לא ישארו חיים הרבה זמן ואחרים יתפסו את מקומם כדוגמת X-PLAN, לוקהיד מרטין, AEROSOFT וכד'... לדעתי זוהי התחלה חדשה מרעננת ומבטיחה לעולם הסימולטורים הכבדים ולאוו דווקא החור השחור והדכאוני שכולם אוהב לראות ולהיכנס לתוכו.

ביום שבת הקרוב (03/03/12) יסגרו לטיסה האזורים הבאים ויופעלו ההגבלות הבאות. בין השעות 19:00 - 22:00: 1. נתיב CVFR מישור הרוחות - באר מנוחה יסגר לטיסה בשני הכיוונים. 2. בטיסה בנתיב CVFR צופר-באר מנוחה בשני הכיוונים יש לשמור טיסה מדוייקת על כביש 90 ובשום אופן אין לחרוג מערבה. 3. טיסה על ה-J13 בין הנק' NURIT-BOGER תיעשה במזערי 13000 רגל. בברכת סופ"ש נעים

מרחב TMA לא נסגר אלא המרחב שממערב אליו. כניסות ממערב מתבצעות כפי שנכתב כמעט כרגיל למעט סגירת SOLIN1A (מכיוון שכולן עוברות דרך סולין ולא מגיעות לנק' GITLA\SUVAS\PURLA ולכן מספקות לי הפרדה). יציאות מערבה דרך SOLIN ו-ORVIM בעקבות הנ"ל. התקבל גם מרחב נוסף, כפי שציינת, מהבקרה הקפריסאית אבל לזה אין צורך לתת NOTAM במרחב שלנו ,הישראלי, אלא קפריסאי. התפיסה שלך לא זרה לי, למעשה היא מאוד קרובה אלי בעולם האמיתי ואני מכיר את הנושא מכל הצדדים והגבהים. בהחלט נושא מורכב שאין צורך לדון עליו ע"ג הרשת. סופ"ש חמים ונעים!

עופר, על אילו סגירות ב-TMA אתה מדבר? הסגירות הכי קרובות לשם הם היציאות הסטנדרטיות מערבה ב-IFR עקב פעילות של ים מרכז - כמו שבמציאות מתבצע אחת לשנה. ברק, לא הבנתי למה התכוונת.

בעקבות תרגיל של חיל האויר בשמי המדינה יסגרו לטיסה ביום שבת הקרוב (18/02/12) הקטעים הבאים. בין השעות 19:00 - 21:30 יופעלו הסגירות הבאות: 1. כלל יציאות ה-IFR מערבה יסגרו למעט היציאות הבאות: א) ORVIM. ב) SOLIN. 2. כניסות ממערב יתבצעו דרך SOLIN1B\C\D בלבד. בין השעות 20:30 - 22:00 יסגרו האזורים הבאים הבאים: 1. יסגר לכל הגבהים האזור התחום בישובים הבאים: דלתון - עין זיתים - כרי דשא - צלמון - שגב - אחיהוד - שבי ציון - תל אכזיב 2. קטע נתיב הטיסה צלמון-גלעם לשני הכיוונים. התנועות ינותבו לנתיב צלמון-נטופה. 3. נתיב המסוקים בין הנקודות בית הצידה - ר"פ - כרי דשא יסגר. מסוקים יוכלו לבצע שימוש בנתיב הCVFR הרגיל. 4. אזור אימון "דרום 1" יופעל ויסגר לטיסה בין השעות הנ"ל. * בטיסה מ\אל ר"פ יש לשמור מזרחית לציר 65 בברכת סופ"ש נעים

כל הכבוד יבגני! הצלחה רבה :-)

ההרצאה תחל הערב ב2100. מצטער על ההודעה המאוחרת.