Liaz Kamper

זו אחת הסיבות המרכזיות שאני רוכש אותו - אני מרגיש שיש יותר תמיכה מלדאש-6. תומר, עד כמה אתה מעריך את ביצועי המטוס ותכונות הטיסה אחרי התיקון?

תודה רז. תוכל לעדכן אותנו מתי חוזרת האפשרות לקרוא הודעות חדשות?

כל הדיבורים האלה גרמו להתעניין קצת באיילנדר, שנראה לי עד עכשיו קצת מגושם כדי להיות מעניין. בתור חובב מושבע של דאש 6 של אירוסופט, הייתי די משוכנע שבתחום הSTOL אני סגור. מסתבר שבפורומים הנטייה היא דווקא לטובת האיילנדר של פלייט1, ועד מחרתיים יש אפילו הנחה של 10$. מה אתם אומרים?

מצטער רז, עדיין קורה. נכנס דרך כרום אל 'הצג הודעות חדשות'. מנסה להכנס לאחד הפוסטים. אני עף לגוגל, כשהוא מודיע שניסיתי לחפש "laptopsentry explorer pro tao sun". מהאקספלורר פשוט לינק לא נפתח

אני מזהה שינוי בהתנהגות אם נכנסים דרך העמוד הראשי או דרך 'הצג הודעות חדשות'

אותי הוא מעיף ל-GOOGLE.CO.IL בכל פעם שאני מנסה לגשת מהכרום

ניב, התנהלות ראויה. תודה

היה אירוע בהחלט נחמד, המון פיקוח, אבל תנועה קצת דלילה. אפרופו תנועות, כיף שיש תנועה - אבל לא בלאגן. אני ממליץ לVIAF לתחקר את שלישיית הקרנפים יחד עם שלומי ממגדל חיפה. בזמן שאני מנמיך בהוראת פקח לגלים '1000, חולפים אותי מתחתיי שלישיית כבדים בדרך לנחיתה בלי ששמעתי אותם על הקשר קודם. הבלאגן נמשך גם בהקפה. אבל את זה אני משאיר לתחקור של שלומי, שעשה עבודה מדהימה. לי זה נראה כמו השתוללות, לא כמו טיסת אימון של "קרנפים". מ-VIAF אני מצפה ליותר הקפדה על הכללים. שוב תודה על הפיקוח והארגון

קלים בלילה מודים לכם! אני אעשה כל מאמץ להגיע. רעיונות לתוכניות טיסה מעניינות יתקבלו בברכה.

כל הכבוד לצעיר המוכשר. וכל הכבוד גם לך בוקי, שיזמת הכשרה ואתה סוחף אחרים אחריך. כן יירבו

באיזה מטוס מדובר?

נחיתה רכה בחיי הנישואין. המון מזל טוב

תודה אביחי. אתה מנוי דרך IPAD או מקבל עותק הביתה?

אכן, יש בזה משהו נוגע ללב

אשמח לשמוע המלצות בנושא

אביב, לא התכוונתי להעביר על אנרגייה סולרית על פני המאדים, אם כי כל הכבוד על האזכור של TED. יותר בכיוון של הרצאת רקע בתקשורת מחשבים.

רעיון מצויין. זה חייב להיות בנושא תעופה? אולי גם טכנולוגייה?

התקנתי את המוצר והוא בהחלט שדרוג של הרקס המוכר. בעיקר בלט לעין מעין ערפל שהוסיפו על האופק על מנת להגביל בצורה טבעית את הראות ולטשטש את האופק. בנוסף שודרגה מהירות טעינת מזא אל הסימ, ויעילות מרכז התוכנה שלהם. למעשה מדובר בתוכנה נפרדת ולא בשדרוג הקיימת. אני הסרתי את רקס 2.0 לאחר ההתקנה.

אני חושב שיותר מעניין אם נראו בזמן האחרון יותר תנועות זרות שמבצעות את הנוהל הזה? האם פרסומים מהסוג הזה מביאים אלינו יותר תנועות?

REX שחררו את השדרוג שלהם לREX שמהווה למעשה את REX 3.0, אלא שהם החליטו לא לגבות כסף עבור השדרוג ולא להעלות גרסה. לדברי החברה מדובר בשדרוג כלל המודולים המוכרים ה-REX - מנוע הטקסטורות, מזג האויר, תכנון הטיסה, ואפילו שיתוף קנפוג בין משתמשים. את השדרוג ניתן לבצע דרך FLIGHTSIM STORE בלינק: http://www.flightsimstore.com/download_files.php. כמו כן, ניתן לקבל את השדרוג באמצעות רישום לשרשור הזה: http://www.realenvironmentxtreme.com/fo ... on-thread/ אני עדיין לא התקנתי, אבל אני בהחלט מצפה בקוצר רוח. זה אמור להיות שיפור משמעותי לתוסף שהוא חובה לכל הדעות.

אחרי ערב שלם של ניסוי וטעייה אני יכול לומר שמבחינתי ההמלצות טובות ובהחלט עושות הבדל. אלא שכמו שנאמר כבר, יש צורך במספר ניסיונות על מנת להגיע לתוצאות טובות. מסקנותיי: עם מערכת I5-2400 ו-GTX470 בצעתי את כל ההמלצות, למעט(!): 1. TEXTURE_BANDWIDTH_MULT=70. לדעתי 40 גורם להבהובים בפוטורילים 2. FFTF=0.2. ערך נמוך יותר אצלי עושה "גלים" 3. חשוב לבעלי TRACKIR - י PoolSize=16000000. ערך של אפס יוצר בעיות חמורות בהזזת הראש. ומה שלא יהיה, ברגע שמתחברים ל-FSINN, נוצר מעין "גל" עם הזזת הראש על המסך שלא הצלחתי להיפטר ממנו. אז אני ממליץ להתחיל כל בדיקה ללא FSINN וללא BGX V2. שניהם יוצרים בעיות משל עצמם.

שלום לכולם, אני ממליץ בחום על תוסף חדש ומהפכני של A2A שנקרא ACCU-FEEL. רק ל-FSX. השיפור שמקנה התוסף הוא גדול, ובעיקר לתחושות הטיסה והסאונד שחסרים בהרבה מטוסים - דיפולטים ותוספים. התוסף לא משנה את קבצי המטוסים, אלא מתחבר ישירות אל ליבת הסימ' ומשנה התנהגות בהתאם למצב המטוס. רעידות בהזדקרות ובהסעה, רעש הרוח בהתאם למהירות, חריקות בלמים וגלגלים ועוד. כמובטח, אפילו הסעה של ססנה הופכת לחוויה. אני ממליץ בחום - 14.99$ באתר של A2A. http://www.a2asimulations.com/store/ind ... 0e550d2ed8 ואם כבר מדברים על עדכונים ל-FSX, אז שווה להזכיר את REX ESSENTIAL שיוצא בקרוב. מדובר בעדכון כולל ושלם ל-REX שאמור לשנות ולשפר באופן דרמטי את התנהגות מנוע מזג האויר, הסאונד של מזג-האוויר, הצגת עננים ועוד הרבה מאד שיפורים. על מנת לקבל את העדכון, לכשייצא בקרוב, צריך להרשם עכשיו לפורום שלהם בכתובת: http://www.realenvironmentxtreme.com/fo ... on-thread/ ולהכניס בחתימה את מספר ההזמנה. אז זהו, החברות הגדולות הבינו ש-FSX הוא חלק עיקרי בעתיד הסימ והתחילו לשפר אותו בעצמן. מישהו כבר התבדח שתוך שנה כל מה שיישאר מהסימ המקורי זה מסך הפתיחה :wink:

בקיצור, חם ומגניב!

המטוסים האלה תמיד היו אייקון של עוצמה בעיני. עכשיו הם היסטוריה http://www.iba.org.il/bet/?entity=821623&type=1

אני חושב שהחטיבה צריכה לענות על שאלה יותר מהותית: האם חטיבת VATIL - VATSIM ISRAEL עוסקת רק בסימולטורים המתחברים ל-VATSIM או שהיא מעוניינת לשמש כבית לכלל הסימולטורים שהולכים ומתהווים כאן. כמו שפרטתי בפוסט אחר, הזמן הולכים ומשתנים, והשליטה המוחלטת של MS עשויה להתחלף בשנתיים הקרובות. היום אנחנו רגילים לסימ אחד עם תוספים. אולי בעתיד, נטוס בסימולטורים שונים לפי החוזקה של כל אחד מהם. האם נמשיך לקבל עליהם תמיכה גם כאן? האם יהיה מספיק יידע כאן בשביל לבסס תמיכה, כפי שציין אדם? החלטה להתמקד רק בסימולטורים ממושקים ל-VATSIM היא לגיטימית, אבל אנחנו נמצא את עצמנו בקרוב עם קהילה מקבילה הולכת וגדלה של משתמשי FLIGHT.