Ilan Jonas

אני אענה לשתי השאלות שלך ובזה נסיים. שאר המחמאות שאתה מרעיף עלינו לא מעניינות אותי יותר ממה שעניתי לך בפרטי, כי כבר נמאס. אתה חבר של אלכס ומזדרז לקפוץ להגנתו כל פעם שיש בעיה איתו. אז בקשר לשאלה הראשונה: FREEWARE היא מוצר תוכנה שמוצע לציבור ללא תמורה כספית. כמו שיר של אהוד מנור: אתה יכול לקרוא אותו ולשמוע אותו חינם. אם תרצה להעתיק מתוכו קטע, תצטרך לבקש רשות. אם תרצה לכלול אותו בספר שירים שאתה מתכוון למכור, תצטרך רשות ולחלוק ברווחים. הרשיון הוא לשימוש בלבד. בקשר לשאלה השניה: מה שקורה כאן כל שבוע (כהגדרתך) הוא שאנשים מחפשים לריב. והנה השתלשלות העניינים, או תדריך "כיצד נעשה בלאגאן לואטיל ונהרוס לאנשים את הכיף": 1. ירדן משחרר את הצביעה, אלכס מיד מגיב בצורה מכוערת (לדעתי לפחות) שהצביעה לא שווה כלום וגוער באנשים שהם מתלהבים. 2. ירדן מבהיר שהוא משחרר מוקדם ועוד יעבוד על הצביעות. 3. אלכס חוטף את הקבצים ומשחרר צביעה משלו בלי רשות. 4. ירדן ורבים מהקהילה אומרים לאלכס שהוא לא בסדר. 5. אלכס מתחיל לקלל את הקהילה - כרגיל, וירדן הוא שקרן בעיניו. אלכס גם דורש התנצלות פומבית (!) 6. אלכס רואה שלא חולל מהומה בפורום סקרינשוט, אז הוא פותח שרשור בכללי בשיטת "אני פורש". עכשיו תבין - לא מעניין אותי מי צודק, למרות שזה די ברור. מעניין אותי הנסיון המכוער לעורר מהומות ופרובוקציות. מי שיתעקש לעשות את זה לא יהיה פה יותר. אף אחד לא רוצה את זה יותר, נמאסתם פשוט (אתם = מחוללי המהומות, מי שעושה זאת יודע).

על מה אתה מדבר דור? במה אלכס צודק? בחלק שהוא מתאר אותנו כ-"There is too much shit and to liitle true honesy", או אולי בחלק "Anyways, i'm very tired of all these strange VATIL community ways of life. To criticize in public and thanking in private, to singing songs for nothing, and make sure everything stays as it is without a single change or improvement. "? והעיקר שאלכס מצפה להתנצלות מכולם (או בשפתו הנהדרת -" either i receive public apology from all these "wanna bees" except Yarden"). אולי גם אתה מצפה להתנצלות על משהו?

Resignation from what? אני לא זוכר שאתה נושא בתפקיד כלשהו, או שאולי אני לא מעודכן? לגופו של עניין, רשיון FREEWARE לא מתיר עריכה של הקבצים ללא רשות, ולהמתין לרשות במשך שעתיים בערך לא נחשב לנסיון לקבל רשות והיעדר תגובה. אם היה לך כל כך דחוף להוציא צביעה עם המדבקות המטופשות האלה (המטוס טס יותר טוב ככה?), ולא השגת את ירדן, היית מכין צביעה משלך. אני מקבל הרבה פניות לערוך דברים שהכנתי - כולל הוספת לוגו של BAV לדיספצ'ר שלי, ואף אחד לא העיז לגעת בדברים שלי בלי רשות. זה עניין של כבוד מינימלי ליוצרים. ואגב, היעדר תשובה פירושה "לא" ולא "כן". אני לא מבין את הדרך שלך, לא את ההתלהמות (המוכרת לצערי) ולא את ההתקפה המוזרה על ירדן מרגע ששוחררה הצביעה. אני יודע שעכשיו תתקיף אותי אישית כמנהגך, ואני אסביר למה אני עונה לך: נשבר לי מהודעות הפרישה המטומטמות האלה שצצות כאן מדי פעם. רוצה ללכת? לך. רוצה להישאר? תישאר. אל תאשים את הקהילה בטעויות שלך, גם אם אתה בטוח כל כך שכולם טועים ואתה כמובן צודק.

וואלה אפילו היה מפגש פסגה בעובדה של מנהל החטיבה ומנהל האיזור, מה אתם יודעים... אומנם הטייסים של ישראייר402 התקילו אותנו וחנו באילת במקום בעובדה ובכך מנעו פגישה אמיתית, אבל זה לא הפריע לקובי המלך להשאיר למגדל עובדה חבילה טעימה באדיבות ישראייר תבלו הערב!

אני יוצא לLLOV עוד חצי שעה. תבלו הערב, אני אולי אצטרף לערוץ בASRC!

אוקיי, זה ממש מבריק. לגעור באנשים על שגיאות כתיב במשפט בפסקה עם שגיאות כתיב וסימני פיסוק מהחלל החיצון. ואתה בטוח שכל משפט שני של מרבית המשתתפים בפורום כתוב בשגיאות? ספרת בעצמך? אני אחזור על זה בתור מורה ולא בתור מנהל האיזור, ובפעם האלף: על שגיאות כתיב לא צוחקים אלא מתקנים. לא תמיד שגיאות כתיב נגרמות מחוסר ידיעה, ובכל מקרה ללעוג לאנשים לא יועיל לאף אחד.

איתן אהלן, גש גם לPRC של ואטסים - שם יש את כל ההסברים מאלף ועד ת' - http://www.vatsim.net/prc

767PIC לא תואם ל2004 כי הוא לא נבנה עפ"י הSDK. כל תוסף שנבנה לפי ההנחיות בSDK תואם לגרבה שאחרי למיטב ידיעתי. הבעיה היא שהSDK מאד מגביל ולכן הרבה מפתחים סוטים ממנו.

והוא יהיה גרוע כמו כל המטוסים שלהם בטח... מאד יפים אבל לא שווים כלום :roll:

זה מוזר למדי - הוא התרסק 25 מייל מהשדה. הוא אמור להיות בגובה 7500 רגל בערך, גובה שלא אמור להביא לבעיות דיחוס. יכול להיות שהם איבדו את ההכרה במהלך הנמכת החירום ולכן פגעו בקרקע.

נרדמתי כמו תינוק :oops:

וואלה בדיוק ככה! אין סרט הפעם? :wink: מזל טוב חבר יקר ובהצלחה בהכל!!

יש לה יכולת דאיה טובה דווקא - למעשה היא דאון ולא במטוס בתוך האטמוספירה (אין לה מנועים או משהו - יש רק הזדמנות אחת לנחות!). הנפילה לאטמוספירה היא מכוונת כך שתהיה אנכית וכמעט ולא אופקית - אחר כך לוקחים את האנרגיה העצומה שנצברה מהנפילה הזו ודואים קדימה (במהירות עצומה לא פחות...) לכוון המסלול. רן - הם היו 46,000 41 מייל מהמסלול... פחד אלוהים.

לא נכון, הנחית אותה טייס ששכחתי את שמו. איילין היא לא טייסת אלא מפקדת המשימה... הנחיתה הייתה יפה באמת, אבל נא לא ללמוד ממנה: לא רוצה לראות אף אחד במאך 20 בסולין ומוציא גלגלים 1 מייל בפיינל

תוריד את הקובץ הזה - הוא מסביר נהדר את כל העניין - http://library.avsim.net/esearch.php?DL ... CatID=root

לא בהכרח. בכל מטוסי בהואינג תהליך ההנעה והתפעול השוטף, דיי זהים בין כל המטוסים. על ה737NG בהחלה ישבתי עם המדריכים באנגלית, עם מיכאל בלום (שנעלם?), ועם עוד רבים וטובים כדי להבין איך להטיס את הכלי הזה. אבל שיצא ה LDS רק לקחתי צ'קליסט והכל עבד כמו שצריך כבר בפעם הראשונה. כנ"ל לגבי ה 747 שעליו אפילו לא טרחתי להדפיס CL... אז עכשיו בגלל שיצא המדריך המצוין של יובל, כדאי לכל טייסי האיירלינרס החדשים להתחיל דווקא מה 737 (עד עכשיו לדעתי יכלו להתחיל מכל מטוס). אז תודה רבה לך יובל! רואים שהושקעה עבודה ומחשבה רבה! זה לא ממש נכון. בואינג 763 דומה יותר לאירבאסים (excuse my language) מאשר ל737. 763 ו747 דומים מאד, ו777 לא מאד רחוק מהם. ל737 יש לוגיקת מערכות אחרת לחלוטין. יש לו FLOW אחר, יש לו פילוסופית הפעלה אחרת ויש לו פאנל עם אידיאולוגיה שונה לחלוטין מהבחורים הגדולים. זה נכון שאם אתה רוצה ללמוד מטוס ברמה של צ'קליסט אז קל לעבור בין האוירונים האלה, אבל כדי להבין מה קורה באמת ואיך לעבוד נכון בכל מצב צריך ללמוד כל מטוס לגופו.

הופה הופה, אני מרגיש שוב בחצרים מברוק אחי, ותשמור על עצמך!

מברוק לסוליסט הטרי, טיסות בטיחות!

http://forums.vatsim.net/viewtopic.php?t=3946

צודק - PM הם אבות הסרט המצויר בעידן הפוטוריאליסטי

ממש לא הפתעה. השיווק המעצבן של החברה הזו מש מוציא את החשק. יכלו להגיד שהמטוס הזה יעלה על ה737 שלהם - זה היה מספיק בשביל למשוך המוני קונים. אני מודה שגם קת קשה לי לתקשר עם גרפיקת הסרט המצויר שהם משתמשים בה משום מה בחלק מהאלמנטים - זה מרמז על קשר עם PROJECT MAGENTA שהם אבות ז'אנר הסרט המצויר (תסתכלו על הPFD בעיקר...). נו שוין, היה צריך סימולטור טוב ל744 גם. יקח כמה SU בטח ויהיה בסדר. מעניין כמה כסף הם יקחו על הSU - הרי גם זה לקח להם זמן להכין (על ה747F הם מתכננים לקחת כסף...). אגב, פרט לנזק הנורא שהם עשו לקהילה עם תג המחיר הזה (שעלול גם להשפיע על מחיר FS2006 אגב), הם גם יודעים לתרום לקהילה: למשל לואטסים מסתבר שPMDG משלמים על אחד משרתי ואטסים הגדולים, אז מי שבכל זאת קונה שידע שחלק מהכסף הולך לפחות למטרה טובה...

אתה לא יודע מה הייתה הרוח בפועל בזמן הנחיתה - הMETAR לא אומר כלום בהקשר הזה, בעיקר לא כשיש CB בשדה - הרוח משתנה מאד במצב כזה.

הם יפסידו הרבה קונים, כי הרבה אנשים לא ישקיעו בזה (אני למשל). לא רואה הצדקה למחיר כזה עבור מוצר ללא עלות הפקה כמעט (יעני - DOWNLOAD ולא BOXED), אין מדריך מודפס, אין שום חידוש טכנולוגי (גורנישט - אם כבר אז להיפך. עד כמה שאני יודע הם אפילו צעדו חזרה אחורה ולא הוציאו SDK כמו LDS). זה בטח מטוס טוב, כמו שאר המוצרים שלהם, אבל לפי התמורה שמקבלים ממנו הוא אמור לעלות פחות מהLDS - או שFLIGHT1 לא יודעים לתמחר... מסופקתני. אי אפשר באמת לבדוק את זה מדעית, אבל אני לא בטוח שתג מחיר סביר יותר לא היה משפר את הרווחיות - נניח שהיו מפחיתים את המחיר ל45 - יתכן שזה היה מוסיף כ-20 אחוז קונים... לכו תדעו. בכל מקרה, כפי שכבר אמרתי בעבר, החברה הזו היא היום נשאת הדגל הקפיטליסטי ביותר: אין להם טיפת "כבוד" לקהילת המשתמשים שהם לא יותר מארנקים בשבילם. זה בהחלט מותר, אבל זכותי לא לאהוב את זה. PMDG לא הסכימו לדעתי להוסיף משהו שלא ישתלם להם כלכלית - בראש ובראשונה SDK. כשהם יעשו את זה אז נדבר שוב :wink:

55$?!?!?! למה הם שוברים את השוק? הם לקוחים תשלום פר מנוע שזה צריך לעלות יותר מהLDS שמילא יהיה יותר טוב ממנו? החברה הזו אף פעם לא הייתה מהאהובות עלי, אבל שיהיה להם בהצלחה.

אה וואלה - נסיעה טובה גם לשאר הנוסעים, לא קראתי הכל קודם!