Ilan Jonas

תודה לכל מי שהגיב. מי שרוצה עוד להגיב יכול לפנות אלי בפרטי או במייל - אשמח לשמוע. הנושא כנושא פומבי גמור כרגע, ויטופל כפי שיטופל על-ידי ואטסים על פי הכללים המקובלים. סילקתי את השרשור כדי שלא יפריע להליכים אם יהיו כאלה. נהניתי לקרוא את כל שנכתב, בין המסכימים ובין המתנגדים. טוב שאכפת, וטוב לשמוע דעות - תודה! אילן

היי יואב, לדעתי את אבא שלך פגשתי בעבר, בימים שעוד היינו פעילים. התחביב הזה הוא אחד הדברים הנפלאים שיש, ובאיזה שהוא מקום אני לא מופתע שהרבה חובבי רדיו מגיעים אלינו לואטסים. חובבי הרדיו ואנשי ואטסים הם קהילות של אנשים מקסימים ברובם, אז כנראה שזה המשך טבעי!

באמת יש די הרבה! מלבדי (4X6VJ) אני מכיר את רמי מזרחי (4Z5RM), עכשיו גם איציק (4Z5LI), גם ידידנו אלכס (HA5MVO נדמה לי) הוא חובב רדיו, אם כי זה לא הא"ק שלו... שכחתי מישהו?

היי, עוד חובב רדיו בחטיבה! :wink:

בהקשר הזה צריך לציין שזו לא הפעם הראשונה שנעשה מבצע כזה בואטסים - זו הפעם הראשונה שזה מצליח, וזה שווה הרבה הרבה יותר!! כמו שהחברה אמרו, הפרסום הוא עניין רגיש מאד, אנא השאירו לאורן את העבודה הזו, כי רק הוא מעודכן ממני, מקובי, מאלעל ומעצמו מה מותר ומה אסור. תודה על הנכונות ועל המחשבה הנבונה לשאול קודם! :wink:

נמל הבית אצלי הוא עובדה, שהוא נמל הבית שלי באמת. למיטב זכרוני זה בישראל :wink: זו לא חובה לטוס באותות קריאה ישראלים וזכותך לא לקבל את קריאתי. ברק, הסרבאינפו משקר קצת לדעתי, כי הרבה עקפו אותי בתור לקלירנס :roll: בכל זאת שמעתי אותך עובר בין הפקחים

אין טעם בויכוח הזה, כי כולכם צודקים. הפקח אכן לא ידע איך לטפל בעומס עזיבות (נפלאות ה- "CLEARANCE ON HOLD, NUMBER 3 FOR CLEARANCE STANDBY וכו'). בשלב מסוים רציתי להסביר לו את זה בפרטי, אבל הגעתי למסקנה שזה רק יפריע לו עכשיו. הטייסים לא ידעו איך להתמודד עם עומס היציאות - לכולם נאמר לצאת ב21:30, אבל כמו שאורן אמר, זה לא הולך כי צריך הפרדה ולכן יכול להיות עיכוב של שעה וחצי. גניבות התור בקשר היו בלתי נסבלות פשוט, ולהבא צריך לחשוב על פתרון לנושא הזה. זה עיצבן אותי אימים ולא צריך לקרות שוב. רן: יציאה מהמתנה לא חייבת להיות בנקודה, אבל הוא צריך להסביר מה לעשות. הואצריך לשדר למשל: exit hold at funor, cleared for visual 05, או exit hold at current position continue direct funor then cleared visual 05, או from current position commence visual 05. ברק מה היה הא"ק שלך? לדעתי היית שנות אור לפני האמת... אני טסתי בין האחרונים בא"ק הרגיל שלי (ELY302), בין אסי בלו ליהב ברזילי בערך. ואנשים, חאלאס לטוס באותות קריאה יפניים בעיקר שאתם לא טסים מישראל - תעזרו להפגין נוכחות של החטיבה!

אורן, תשלח תודה מאיתנו לפקחים?

ההתפרצויות בקשר באמת לא לעניין, וגם לא הנסיונות לגנוב תור לקלירנס. נסו לדעת מי לםניכם ופשוט לחכות עד שהוא יקבל - עד אז אין מה לקרוא, או שתודיעו שאתם ממתינים לקלירנס אחריו. הפקח הביא על עצמו את הצרה הזו בזה שלא עשה סדר בקלירנס ולא נתן מספרים (ולא רשם לעצמו גם). אני גם אמרתי לו פעם אחת שהוא חייב להתייחס לקיומי, כי אני לא הגעתי אפילו לקבל STANDBY קטן ממנו שאני אדע ששומעים אותי בכלל... הטיסה הייתה נחמדה מאד, רק שקיבלתי משום מה 1FPS בפנייה לפיינל, עשיתי UNDERTURN מהפחד לביקור בהרים תוך כדי הקרטוע ובסוף נחתתי נחיתה מושלמת באחו. לפחות שרדתי את זה. אין לי מושג למה זה נתקע ככה בכניסה לפיינל, כי בחניה למשל היה לי 8FPS שזה לפחות מאפשר לזוז. עוד מישהו נתקל בזה?

אני מסרב מצפונית לעבור בנקודה שקוראים לה רוסריו :wink:

שלחתי לך במייל מה שיש לי...

וואלה :oops: :wink:

לא, פשוט תפסיקו. אמרנו את שלנו, וכל המוסיף גורע (גרע כבר קצת). הם לא ישתנו, תאמינו לי...

לכל המשתתפים בשרשור בויכוח עם אנשי הGA, תודה על התמיכה האישית והכללית (שהרי חוץ מנושא הסימולטורים גם אני הייתי מושא להתקפה אישית - העיקר שאמרו לי שיום אחד אני אתגייס ואלך לאונבירסיטה ואז אני אבין...). כתבתם בתחילה יפה ולעניין, בלי להיגרר לשפה המלוכלכת והקללות של חלקם הגדול - עד עתה. אין צורך להיגרר לתגובות "אתם גנון" "לא אתם גנון" - תשאירו את זה להם. אם מי מהם רוצה לכתוב ברצינות, אפשר לקיים שם דיון רציני. על חוסר הכבוד שלהם אין צורך שתגיבו בחוסר כבוד מופגן מצידכם. פשוט תצחקו, כמו שאני עושה. ככלל לחיים, תשכחו מכבוד ומאגו. לחלקם הגדול קשה עם העובדה שילד יודע מה שהם יודעים, והם מגיבים כמו שהם מגיבים. הפורום שלנו שונה מהפורום שלהם בכך שאנחנו שמחים לחלוק בידע וללמוד, בעוד שהם, עושה רושם, נהנים להתחרות למי יש יותר ידע - בואו נשאיר את זה כך. כמו שהם ממש לא מייצגים את אנשי התעופה הקלה (שרבים מהם לא מתקרבים לפורום הזה), גם אנחנו לא מייצגים את כל עולם הסימולטורים, ולכן כל הויכוח הוא קצת עקר מלכתחילה. מיצינו, ואל תצפו שהדברים ישתנו - אולי כן ואולי לא. אני גם לא מצפה להתנצלות מאלו שהכפישו אותי בבורות וטיפשות, כולל אנשים שנמצאים בינינו, ואני בכל זאת אחיה טוב גם להבא. לזה אני מתכוון כשאני מבקש לא להיות מונעים על-ידי כבוד ואגו. אנחנו כאן בשביל להנות הרי, לא?

ארגנטינאי ברוחי רק, למרות שתמיד חושבים שאני ארגנטינאי... אני אוהד מושבע ושרוף של בוקה ואוכל אוכל ארגנטינאי כמה שאפשר! אלוהים שישמור אבל איזו עונה מגעילה יש לבוקה בליגה (שוב הפסדנו :cry: )

כן, אלעד עשה עליהם ניסוי אנתרופולוגי פעם אמרתי לו שהם אובססיבים בנושא סימולטורים: מאחר שהם בתחתית שרשרת המזון של עולם התעופה, הם מחפשים מישהו לרדת עליו (תסמונת החלש של הכיתה, שמחפש ילד יותר חלש...). אלעד כתב להם בכוונה משהו וזה הפך למלחמת עולם היום יש להם אז"מים ודאונים כדי שיעזרו להם להרגיש גברים :wink:

טוב, אז אני מוותר על ההשעיה :wink: פורום תעופה קללה הוא באמת מקום מחריד - מה שלא תכתוב שם הופך לריב של כל ה"למדים" האלה שבטוחים שהם צ'אק ייגר. עגום מאד... כדאי לשים לב לטרנד החדש והמטופש שלהם: לתבוע את המגדלים ואת מ"ט כשלא מאשרים להם לבוא להפריע בבן גוריון. אני לא יודע ממה להתפוצץ יותר - מהטיפשות והתסביכים שלהם או מעורכי הדין של המינהל שלא עונים להם כמו שצריך (כנראה, אחרת זה כבר היה נפסק...). אולי נתחיל ליישם את זה כאן - נתבע את ערן על עיכוב בהמראה למשל - הוא בזבז לי חשמל!!

מיקי, לא מספיק שאתה כותב בפורום תעופה קללה, אתה עוד כותב את זה: http://www.tapuz.co.il/tapuzforum/main/ ... d=52562363 :x :x :x למה להסתבך עם הצ'יף? עד שיש לבוקה אוהד עורך-דין ככה יפה להרגיז אותו? :wink: חג שמח, DALE BOCA!

אני מצפה לאוירון הזה אבל לא להוט אליו - PMDG מתעקשי לא לאפשר תמיכה לקוקפיט ביתי וזה כמעט פוסל אותם על הסף. כמעט, משום שהם עדיין תומכים בMCP שלי, וזה בכל זאת מאפשר לי לטוס באוירון הנוכחי שלהם, אבל בוודאי לא לבנות סביבו קוקפיט. טוב שיש LDS :wink:

עבדתי איתו לא מעט בבית הספר לטיסה - איש מקסים, דייקן ותמיד חושב על בטיחות באימונים ועל "מה יקרה אם" - למדתי ממנו המון!

אני רוצה שוב להצדיע לחברים שלי, כל הכבוד לכולם! מאחר שלא הזדמן לי להגיע לחדר הבקרה הפעם ( :cry: ), פתחתי מהבית פיקוח דרום כמה פעמים לכמה שעות טובות, ופשוט נהניתי מהרמה הגבוהה. כל הכבוד לכולם על הארגון, המשמעת העצמית, הסבלנות והדוגמא לכל ואטסים!

זה רק פיצול של השרתים - האנשים מחוברים והרשת פועלת רק אין קש טוב בין השרתים ןכל אחד רואה רק מי שמחובר לשרת שלו...

תפרידו רגע - מרווחים בהמראה הם חוק, בזה אי אפשר לשחק אחרת המטוסים יטוסו בערימה בנתיב ואנחנו רוצים להטיס אותם 10 מייל אחד מהשני לכל הפחות (אם הם באותה מהירות). אני התייחסתי ליעילות בשחרור המטוסים - אתם צריכים להמתין את המטוס מיושר ולא בעמדה, ולשחרר מיד עם חציית הציר על-ידי הנוחת.

במילים פשוטות - שגיא צודק :roll:

מזל שאריאל אמר את זה בצורה רגועה. איפה הסבלנות שלכם? אתם פוגעים בכל המהלך הזה! גם אותי עדיין לא עדכנו מה היה, ואני לא מקטר על זה. נראה לכם סביר שמי שמצליח לארגן מהלך כל כך רציני לא יגלה על זה לאף אחד במקום לנופף בזה קצת? נכון שלא? אז כנראה שלמי שארגן כזה מהלך אין עדיין מה לספר! תנו קצת קרדיט לאנשים שעושים הרבה בשבילכם ורדו מגישת המגיע לי בבקשה. חלק מהאנשים שהגיבו כאן ממש מפתיעים אותי לרעה. ס-ב-ל-נ-ו-ת!