טוב למרות שעוד לא טסנו :oops: יש כבר איזו הפקת לקחים קטנה ראשונה עם כמה מסקנות:
1. אחת מהמטרות הראשיות כאן היא להשתפשף בטיסות עם פיקוח (סנטר או מינימום גישה) ואין טעם להמריא בלעדיו. לכן נצטרך לדאוג מראש ולוודא שיהיה פיקוח מאויש (המניסיון האחרון הזמנה ביורובוק לא תמיד מבטיחה פיקוח, גם לא בארץ). נראה לי שבדרך כלל טיסות במוצ"ש או בימי ראשון יזכו לסיכוי טוב לפיקוח באירופה.
2. את המטרה של סיעור מוחות והתעמקות הדדית בהטסה עצמה אני מעדיף להשאיר לטיסות של צוות TFC בימי חמישי בלילה, נראה לי יותר מתאים, כולם מוזמנים.
3. ננסה לארגן את היציאה מהארץ לראשון הקרוב אחרי ה-ILS, בינתיים זה מתן ואני, בתקווה שתשתחרר איציק ונפגוש אותך גם ב-ILS וגם בטיסה.
שלוש המטרות העיקריות שלי בגיחה הקרובה לסלוניקי הן קודם כל תרגול עם פיקוח, אחר כך בדיקה ותרגול של הגרסה האחרונה שתתקבל ממסמך ה- procedure של ה- PMDG738, ולבסוף נחיתה ידנית מ-700 רגל AGL. (כל אחד כאמור קובע מטרות לעצמו)
מעבר לדברים אלו אין שינוי מבחינתי, מי שבא לו מוזמן כרגיל להגיב.
שבת שלום