Moshe Mizrahi

תודה על התשובה המפורטת

איפה עומדות החברות האלו יחסית ל- PMDG?

וואו אני ממש מקנא בכם... אורן כל הכבוד על ההכנה, מדהים !!! בתחילת ספטמבר אני מתחיל עבודה חדשה, כך שהאנרגיות שלי במקום אחר לגמרי כבר בערך חודש. מקווה לחזור לטוס מהר. תהנו

טוב חברים, לא היתה לי סבלנות לחכות שמישהו ירים את הכפפה אז שאלתי את עופר, והנה ההסבר במילים שלי: מוד VNAV שומר על הנמכה בזוית רצויה עד ליעד, והוא עושה זאת תוך שמירה על מאך קבוע עד להגעה למהירות המכשירית הרצויה אותה הכנסנו ב- MCP. תוך כדי הנמכה במאך קבוע, עם מנוע בסרק, המהירות הקרקעית הולכת וקטנה עם הירידה בגובה (הסבר פיסיקלי שלא נכנסנו אליו). מכיוון שה- VNAV מנסה לשמור זוית, והמהירות הקרקעית הולכת וקטנה, שיעור ההנמכה הולך וקטן עם הירידה בגובה (דמיינו לצורך העניין משולש ישר זוית נשען על אחד הבסיסים ושהמטוס מחליק על המיתר שלו מלמעלה למטה). מכיוון ששיעור ההנמכה הולך וקטן, הרי שאם נחזה סיום הנמכה בכל רגע ורגע לפי שיעור הנמכה נוכחי, תמיד נקבל סיום הנמכה לפני הנקודה האמיתית ולפיכך הקשת תתמיד בנוכחותה לפני הנקודה שבה נגיע בפועל לגובה. מכיוון שלאורך כל ההנמכה מתבצע חישוב ומתבצעים תיקונים, הרי שהקשת תלך ותתקרב לנקודת סיום ההנמכה האמיתית ככל שנתקרב אליה, ותיאורטית הן תפגשנה כשנהיה על הנקודה. תודה רבה עופר

טוב אז ככה: קודם כל אני חייב להודות שאף פעם לא בדקתי את העניין לעומק, לא בתיאוריה ולא בטיסה. ממה שאני זוכר בעל פה, יש הבדל משמעותי בין נקודת ה- T/C לבין הקשת... בעוד הראשונה היא כפי שעופר ציין, נמצאת בהגעה לגובה שיוט, הקשת משנה את מיקומה לפי גבהי הביניים המוגבלים ב- MCP, באופן שרק כשהערך ב- MCP יגיע לגובה שיוט היא תתיחס אליו. הקשת אכן נראית לי ערמומית וחמקמקה ומשנה את מיקומה כל הזמן, כאמור איני זוכר אם ראיתי אותה אחרי ה- T/C פעם, למיטב זכרוני לא. אם לא הייתי רואה את התשובות הייתי קובע ש- ב', ג' ו-ד' אפשריות, ושאני הולך לטוס לנסות, במקביל לחפש בתיאוריה (סביר להניח שהייתי מריץ חיפוש על ARC בספר המטוס האמיתי...) ולחזור עם תשובה. כל הנושא של ירידת ביצועי המטוס עם העליה בגובה לא מוכר לי עדיין, אשמח להסבר :?: ובקשר לאתמול... שמח שנחתתם אתמול בשלום באתונה, אני התחברתי בנתב"ג, נהניתי מזיו קולכם לזמן מה והתנתקתי... לא היה לי כח ל- PREFLIGHT.... התחלתי עם חישובי דלק וטבלאות ועומסים, דפיות ושדות, מגבלות וכו' ופשוט הרגשתי גמור אז פרשתי לישון. אני חושב שמה שיעבוד טוב עבורי הוא לארגן תיקייה מסודרת עם טיסות שכבר עשיתי בכל הנוגע לכמויות דלק, עומסים, מגבלות, תוכניות טיסה וכל החומר שבדרך כלל אינו משתנה וכך לחסוך כל פעם את כל ההכנות מחדש... זה לוקח לי שעות. (למרות שתיאורטית הכל אמור להשתנות בתלות במזג אויר באותו יום... לא ברור לי איך אנשים מתחברים ועולים לאויר כל כך מהר... מישהו יכול לגלות לי את הסוד?) שבת שלום

תודה רבה עופר אני כרגע נכנסתי הביתה אחרי יום מתיש ושמחתי למצוא אתגרים ופתרונות

מזל טוב ידידי....

מזל טוב ליאב

מזל טוב אלמוג :new-bday: בקרוב תגיע רחוק

מזל טוב חן :new-bday:

אין בעיה, צור קשר במסנג'ר

שלום חברים, אתמול החזרתי את ה- 744F למקומו באיטליה, יומן טיסה ותמונות בקרוב ניב - תודה לך על פיקוח קרקע בנתב"ג אתמול, היה במקום הנכון ותודה על הדחיפה שנתת לי עוד בימים הראשונים ללמוד לחשב דלק כמו שצריך (ההערות הראשונות שלך אלי, אמרתי לך שיש לי דברים ללמוד קודם :mrgreen: ) אז הנה, בעזרת החומר המעולה של תומר, ההסברים והטבלאות, יצרתי דף סטנדרטי לחישובים. התכנון כמובן אחורנית מרגע נחיתה בחלופי ועד לכמות דלק להטענה בשדה המוצא: 1. הכיתוב בכחול הם נתונים בסיסיים שאינם משתנים 2. הכיתוב באדום הם נתוני מגבלות שאסור לחרוג מהם 3. ההצללה בכתום הם נתונים רלוונטיים לטיסה שמוכנסים ידנית ולא תלויים בנתונים אחרים 4. ההצללה בירוק הם נתונים שנגזרים מטבלאות חישובי הדלק, המהירות והגובה לפי תומר 5. התאים הלבנים הרגילים הם תוצאות חישוב שונות במהלך התכנון 6. בחלק התחתון של הדף חישוב מגבלת משקל להמראה בתלות באורך מסלול ומזג אויר תודה

תותחים יקרים, אם יש מישהו שאני יכול להצטרף אליו היום אני אשמח לטרמפ בעקרון נמצא בגבעתיים ונייד עם קטנוע, אז אפשר בנקודת מפגש 054-5653444 תודה

=D> =D> =D> =D> =D>

מזל טוב דוד מיקי

בהצלחה אורן, שמור על עצמך

בסוף הקורס תדע להטיס אנשים ? :mrgreen: תהנה

מזל טוב רועי

גם אני חשבתי ככה ברגע הראשון :mrgreen:

מזל טוב דן :new-bday: כל טוב והרבה הגשמה בכל מה שתבחר

מזל טוב אלעד ! הרבה אושר בריאות הצלחה ושנות פיקוח פוריות :mrgreen: :new-bday:

מזל טוב בן :new-bday:

תמיר, השיתוף שלך נגע בי , כל הכבוד. מבחינתי הוא היה עובר בגדול גם עם פחות פירוט :wink: ברוך השב ובהצלחה.

מזל טוב אילן, הרבה שנים מאושרות ובריאות, מקווה שנכיר סוף סוף מקרוב :new-bday: מזל טוב גם לאשתו של יוסי :wink:

נראה לי שאדחה את הטיסה של היום ואעשה אותה בסוף השבוע אתכם הסליחה