עבור לתוכן

Moshe Mizrahi

חבר חטיבה
  • הודעות פעילות

    4,053
  • הצטרפות

  • ביקור לאחרון

  • Days Won

    16

כל דבר שפורסם על-ידי Moshe Mizrahi

  1. חשבתי לפני מספר ימים לצאת למסע תרגול נוסף (אחרי הזלין...) הפעם עם ה- EKO של אל-על. גם כאן חשבתי שזה נחמד אם לא אטוס לבד, ולכן אני משתף. מטרות המסע הפעם: תרגול טיסות במטוס 737NG הטמעת חומר לימודי ידוע תיאורטית סיעור-מוחות והפקת לקחים מטיסה לטיסה הכרת נהלי ואטסים ותרגול נדב"ר הכרת נהלי שדות תעופה באירופה תרגול קריאה ברורה והבנה של דפיות הנאה משדות עם סינרים יפים שיטה: הטיסות ב- 737 בלבד, רצוי PMDG כל הטיסות ברשת ואטסים תתבצענה טיסות קצרות יחסית בין יעדים באירופה כל טיסה תוזמן ביורובוק וייעשו מאמצים למשוך פיקוח לפני כל טיסה נחליט על נקודות ספציפיות לתרגול המסלול: נתבג LLBG - סלוניקי LGTS - רומא LIRF - בלגרד LYBE - מרסיי LFML - לונדון EGLL - אמסטרדם EHAM - לונדון EGKK - ציריך LSZH - בודפשט LHBP - רומא LIRA - אתונה LGAV - נתב"ג LLBG בסוף כל מקטע יוחלט על תאריך המקטע הבא. שיתפתי היום את מתן נוימרק שהתלהב מהרעיון, ותוצר שיחתנו היה תאריך לטיסה הראשונה שקבענו בינינו וכבר מוזמנת ביורובוק (נתב"ג - סלוניקי , 20/6 21:00 ישראל)
  2. התקנה מחדש עזרה בסוף? לא בדקתי עדיין... נראה לי בסופ"ש אני אעבוד על זה כן, עזר מצוין תודה רבה על הזמן והנכונות לעזור on-line
  3. התקנה מחדש עזרה בסוף? לא בדקתי עדיין... נראה לי בסופ"ש אני אעבוד על זה
  4. ההודעה השניה בשרשור הזה, השדה נקרא NAHA אם אינני טועה, וסמלו ROAH
  5. אופססס... עד שראיתי את ההודעה שלך העליתי כבר לכאן אשמח להעלות לאן שתבקש או לשלוח לך ותעלה... דבר אתי במסנג'ר
  6. תודה רבה חברים !! היתה לי בעיה ב- SB3 Voice שמנעה ממני להצטרף לערוץ הדיבור הפרטי אז סליחה (לא היה בכוונה ) תודה לאיציק שניסה לעזור לי לפתור את זה (בסוף הטיסה התקנתי SB מחדש). היתה טיסה מצוינת, תמונות מיד בפורום המתאים
  7. מזל טוב גבר :new-bday: ותודה על התמיכה
  8. תודה שמוליק הקטע עם הבור חדש לי וממש מעניין
  9. וזה הסרט http://video.google.com/videoplay?docid=2295792449224502914&q=reactor+raid
  10. תודה לקראת יפן, אתר עם סינרים של שדות למעוניינים: http://www.japanwings.com/airportlist.html
  11. מזל טוב שי !! עלה והצלח, ותודה רבה לך על תרומתך למסע הזלין לארץ במסגרת היותך מנהל מחלקת המבצעים של עיט כל טוב
  12. חחח, מסתבר שגם הקברניט של 111 נוחת בראש פינה, אולי נלך לדאות אפילו. במקום LY232 תצא LY031 :wink: 4x-KMS נוחת בכינרת ללינה באוהלים, במה שאמור להיות חוף כמעט פרטי עם שער ומנעול, מקבלים קברניטים אורחים עם תיאום מראש 054-5653444
  13. מזל טוב דורון ! בהצלחה בהמשך עריכה: אחרי שאיציק פרט באיזה דורון מדובר שמתי לב שאנחנו עדיין לא מכירים... :oops: בכל מקרה אשמח להכיר בהזדמנות, ושוב שיהיה במזל
  14. לפי השמועות משה הינו מורה למתמטיקה... אכן יש אמת בשמועות אני גם מלמד מתמטיקה
  15. מזל טוב עופר ידידי, תודה רבה לך על הסבלנות, הנכונות, הזמן והידע שאתה משקיע בנו. לשנה הראשונה שלך בצד השני של התקליט, מאחל לך שתנגן גם את הצד הזה עד תומו באושר ובריאות! משה
  16. הזמן המוקצב לכם מספיק כדי לפתור את כל המבחן, להתמודד עם קשיים וגם לחזור ולבדוק את התוצאות. נצלו אותו עד תום ואל תתפתו "לרוץ לספר לחבר'ה". עזבו את המבחן רק לאחר שעניתם על כל השאלות ובדקתם שנית את התוצאות, לא לפני כן. לא כדאי להילחץ מחוסר ידע או חוסר זמן. קשה ליישם את זה כי זו תגובה טבעית, אבל כמו בורטיגו, גם כאן צריך להאמין למכשירים שאומרים שמצבי חרדה גורמים בדרך כלל לריכוז לרדת. יש לחץ חיובי בונה, מלא מרץ ומוטיבציה, ויש לחץ שנובע מחרדה ואותו אתם לא רוצים לטפח. המבחן הוא אמנם במתמטיקה אבל כתוב בעברית. יותר ויותר תלמידים נופלים על הבנת הנקרא במבחן. לפני שניגשים לפתרון רצוי לקרוא פעמיים את התרגיל ולוודא הבנה מלאה, מה רוצים ממני, מה נתון לי, ומה כתוב בין השורות. במיוחד בבעיות מילוליות. אם נתקעתם בתרגיל או קיבלתם תשובה לא הגיונית נסו לפתור מחדש, מהתחלה! אל תחשבו על התרגיל הבא המחכה בפתח, הקדישו את מלוא תשומת הלב לתרגיל בו אתם מתקשים. נתקעתם גם בפעם השניה? עברו לתרגיל הבא ואת הראשון השאירו לסוף. תשתדלו לא להגיע ברגע האחרון. הלוגיסטיקה בבתי הספר משאירה לפעמים שיבוצי חדרים חסרים או שגויים, ויתכן ותצטרכו לטפל בכך ולרוץ לסדר את זה. שיהיה המון בהצלחה
  17. מה אם היינו מנתקים ט"א ומתחברים במוד v/s? גם לא היה עובד?
  18. כדי לחוות את החוויה בשלמותה תשתדל לשחזר גם מז"א
  19. חבר'ה היה מדהים, מאד נהניתי לראות אתגרים בזמן אמיתי :mrgreen: בטיסה הבאה דן ואני מטיסים בצוות :wink: תודה רבה
  20. מזל טוב רן :drinking:
  21. סיכום : תודה רבה לכל המשתתפים היתה נוכחות מאד יפה, היה פיקוח רק בתחומי יוון לכל הדרך טיסה ארוכה, קיצרנו 150 מייל מעל הים בתחומי קפריסין :oops: טסנו בהגדרה כמבנה מטוסים כך שלרוב היה מדווח יחיד מול הפיקוח ומיהרנו לנחות (גם כמבנה שלושה בבסיס, צמד בפיינל) כדי לישון סוף סוף... טיסה די מתישה ומשעממת למטוס קטן התחברות 20:30 המראה כמעט 22:00 נחיתה (אחרי הקיצור) 00:30 תמונות בקרוב בפורום צילומים, נתראה באירוע של עיט שיסגור את המסע בשבוע הבא, מוצ"ש 27 לחודש. שיירנו ביומנים :mrgreen:
  22. בהצלחה ! אני אהיה בטיסה מהאי קוס ללרנקה עם הזלין, מקטע חמישי בפרויקט שלי
×
×
  • יצירת חדש...