דוקא בנושא הזה אני לא מסכים איתך.
יש הרבה סיבות להפריט את אל על - כלכליות, מנהל לא תקין ועוד - בעיקר העובדה שהיא בבעלות המדינה ולא מעניינים אותה רווחים באמת גורמת להתנהגות לא רציונלית של החברה.
אבל דוקא בנושא הבטיחות, נראה לי שכחברה בידיים פרטיות - אז מתחילים כל מיני שיקולים של לחסוך כאן ולחסוך שם.
אז זה בטח לא יקרה מחר, אבל בעוד 10, 15, 20 שנה, כשרוב האנשים שעובדים שם היום יתחלפו כבר, והמנטליות בחברה תשתנה, אני חושש שאל על תהיה כמו כל חברה קפיטליסטית אחרת - דורסנית, ופוגענים, ותחתוך בבשר בשביל להגביר רווחיות.