Oren Geva

עופר, אני מסכים בהחלט לאופן ניתוח המצב שביצעת. אבל אני חושב שיש לך טעות בלוגיקה. מתוני מז"א מ-NOAA הם אכן מידע עדכני ונכון. סביא להניח שאם ב-NOAA מופיע לך שמיים בהירים ורוחות חלשות ואתה מסמכל מבעד לחלון אכן זה מה שתראה. אבל אם שרת ואטסים המדווח לך METAR של 6 בבוקר עם סופות ברקים - עד כמה שאתה יודע זה מה שהטייס מקבל אצלו בסימולטור. הוא מקבל את מזג האוויר שלו מואטסים, לא מ-NOAA. הבעיה שלנו היא ששרתים שונים בואטסים מדווחים על תנאי מז"א שונים. ולכך כנראה אין לנו פתרון. אבל מנסיוני (!) אני מציע לכולם להתחבר לשרתים האמריקאים. הם אמינים יותר, ובד"כ מעודכנים יותר.

אלירן, המדריכים שכתבתי עבור ישראל איירליינס נכתבו עבור ישראל איירליינס. הדבר מוטבע בתחתית כל עמוד, המדריכים מפורסמים באתר IAL ושם ישארו באופן בלעדי - אלא אם תקבל את הסכמת הנהלת החברה לתת קישור מאתר בית הספר למאמרי שיישרו באתר IAL. איתי, אני לא מתכוון להגיב לשום דבר שכתבת, אבל אני מציע שלא תירק לבאר ששתית ממנו, גם אם לא כל מה ששתית הצלחת לבלוע.

שרת הקול תלוי בשרת שהגדיר הפקח. אם אני לא טועה מקובל אצלינו להגדיר את שרתי הקול של AVSIM בכל העמדות. זה לא משתנה אם אתה משנה שרת ואטסים שאתה מחובר אליו. הרי אתה מתחבר ל-EUROPE-C, אני ל USA-W והפקח בכלל על שרת OZPACK באוסטרליה. עובדה שכולנו שומעים אחד את השני. זה קורה בגלל שברגע שאתה מחבר בסקווקבוקס לתדר הפקח הוא מעדכן לך את ה-AVC לשרת הקול אליו הוא מחובר וזה לא תלוי בשרת ואטסים. שרת ואטסים משמש להעברת נתוני מיקום המטוסים אל מסכי המכ"מ ותכתובות הטסקט בין הפקחים והטייסים. המקום היחיד בו הקול תלוי בשרת ואטסים הוא נושא תדר ה-UNIFORM ושם חובה לכתוב בטקסט בדיוק מסיבה זו!

מהירים או לא - חסכת 50 מילי שניות בפינג אבל קיבלת METAR שגוי, זה לא שווה את זה. ממילא ערוצי הקול אינם תלויים בשרת והדיליי של השרת לא מושפע מהם, כך שאני מעדיך להתחבר לשרת שמדווח METAR נכון... אבל לך תדע מי מהשרתים באמת מדווח METAR נכון...

גם אני. אבל כאן אני מדבר על שרתים באירופה שה-METAR בהם פשוט אינו עדכני - זה מעבר לאיטיות בתקשורת.

בקיצור, מה שאלעד אומר - קצת נימוס, קצת סבלנות וקצת קומון סנס, זה הכל!

בכלל חברים - אמרתי את זה תמיד גם כקצין הדרכה ב-IAL - שאלות ותמיכה טכנית עדיף בפורומים - ככה כולם לומדים!

טייסים ופקחים יקרים! אנא הפסיקו לעבוד עם שרת EUROPE-C - בתצפית שערכתי אתמול ב-ASRC התגלה הבדל בין נתוני מזג האוויר שאני ראיתי ובין הנתונים שאלעד ואורן אלקובי ראו. אצל אלעד ואורן היה METAR של 110650Z. אצלי כבר היה 111250Z. אותו METAR ישן עדיין מופיע בשרת EUROPE-C. אנא עבדו עם שרתים אחרים על מנת שאצל כולנו יופיע מז"א מעודכן וזהה. אני לא בטוח שהבעיה לא מופיעה בשרתים אירופיים נוספים - אבל בשרתים האמריקאים זה בסדר. בכלל - מהיכרותי עם ספקי האינטרנט בישראל תקבלו גם זמני תגובה טובים יותר על השרתים האמריקאיים בד"כ.

אני יודע מי זה, העניין נפתר ואפילו בחיוך. אבל רציתי להסב את תשומת ליבכם לנושא הזה, ולבקש של תפיצו כתובות של אנשים ללא רשותם.

נכון. ועדיין אין שום סיבה שמישהו ייתן את הכתובת שלי לכל דיכפין. ואם יש אחד כזה אצלי ברשימה - אז הוא כבר לא שם.

דור, אתה לחלוטין טועה. כמו שאלון יוכל להעיד עניתי ועזרתי לו. מעולם לא רמזתי שמטרתו של מישהו היתה להציק. אבל אם אני בוחר שלא לפרסם את כתובת המסנג'ר שלי באופן פומבי אז מאוד מכעיס אותי שמישהו לוקח על עצמו את תפקיד ספר הטלפונים שלי. אין לי בעיה עם השואל. יש לי בעיה עם ה שהחליט שהוא רשאי למסור את הכתובת שלי לכל מי שבא לו בלי לדבר איתי על זה. זה הכל.

בדיוק. שלח לו הודעה פרטית בפורום ואם הוא ירצה הוא ייתן לך את המסנג'ר שלו. שלא יגיב לך ככה: http://www.vatil.org/vatil/board/viewtopic.php?t=2786

כן, אבי - כולם רואים כמוך - כשה AUTOGEN אצלם על המקסימום. תוריד רמה אחת או שתיים ב-AUTOGEN וזה מסתדר.

לא נראה לי שזה שייך לדיון הזה, אבל לא הזמנתי מעולם שום דבר מאבסים :cry:

לדעתי זה עופר בן פרץ... אבל אם הוא מדבר אנגלית כנראה שיש סיבה. מספיק שיש מטוס אחד שאינו דובר עברית על התדר וכל הטייסים והפקחים אמוירם לעבור לאנגלית.

אין לי בעיה עם הבנאדם שפנה אלי. יש לי בעיה עם הבנאדם שהולך ומחלק את הכתובת שלי לכל דורש. אם הייתי רוצה שהכתובת תתפרסם - היא היתה מתפרסמת. זה הכל. דיברתי כבר עם הבנאדם, בשלב הזה הוא לא חסום אצלי. אבל אתם חייבים להבין שאי אפשר ללכת ולמסור כתובת שהיא כתובת פרטית של בנאדם לכל מי שמבקש. בן אדם שלא מופיע אצלי במסנג'ר יכול לשלוח לי מסר כאן ואם אני רוצה אני אתן לו את הכתובת. ברוך השם יש איזה אחד או שניים או 40 כאלה אצלי במסנג'ר. אף אחד כאן הוא לא דפי זהב שלי. לפחות לא זכור לי שמיניתי מישהו לתפקיד הזה.

שלום לכולם. היום פנה אלי בחור נחמד בשם אלון במסנג'ר עם שאלות לגבי הגדרות המסך שלו. כידוע לרבים מכם אני עוזר בדרך כלל בשמחה לכל מי שפונה אלי עם שאלות בנושא הסימולטור, המחשב, נשים והחיים. לפעמים התשובות שלי כוללות הפניה של הבן אדם לחפש בכתובים - אבל זה לא בגלל שאני לא רוצה לעזור אלא בגלל שאני מאמין שאם הבנאדם עוזר לעצמו, הלמידה יעילה הרבה יותר. אבל את אלון אני לא מכיר. לא מכיר אותו מהפורומים, לא מכיר אותו מעולם הסימולטורים, ולא מכיר אותו אישית. לכן שאלתי אותו מאיפה הוא קיבל את המסנג'ר שלי. כאשר הייתי קצין ההדרכה בישראל איירליינס, כתובת המסנג'ר שלי הופיעה במספר מקומות - כולל בכרטיס בפורום כאן וב-IAL. הסיבה היא שבתוקף תפקידי ב-IA ראיתי לנכון להיות זמין ונגיש לכל חובב סימולטורים באשר הוא. כיום כתובת המסנג'ר שלי לא מופיעה בפורומים ולא בשום מקום אחר (שידוע לי עליו). הסיבה היא שאני אדם פרטי, וזכותי לתת את כתובת המסנג'ר שלי למי שאני רוצה, מתי שאני רוצה או אם בכלל אני רוצה. בחרתי לא להפיץ אותה לכל העולם. לכן שאלתי את הבחור מאיפה קיבל את כתובת המסנג'ר שלי. הבחור נתן לי שם של מישהו מהפורום הזה. חברים, אין לי בעיה שתפנו אלי ותגידו לי - "שמע, יש בחור אחד, יש לו בעיה כך וכך, אולי תוכל לעזור לו." אני עשוי להסכים ועשוי לסרב. ניחוש שלי הוא שבד"כ אני אסכים. אבל ללכת ולתת את הכתובת על דעת עצמו? אני חושב שזו חוצפה ממדרגה ראשונה! גם כשהייתי ב-IA וביקשו ממני את המסנג'ר של קובי או בן (שבחרו לא לפרסם אותן) מעולם לא נתתי בלי לדבר איתם קודם. לא בגלל שהם היו המנכ"ל והסמנכ"ל. אלא בגלל שהם בני אדם וזכותם לתת את כתובת המסנג'ר שלהם למי שחפץ ליבם, ואני לא אחליט בשבילם. אותו אחד שנתן את הכתובת לאלון כבר חסום אצלי במסנג'ר. אני מבקש שלא תפיצו כתובות מסנג'ר של אנשים על דעת עצמכם.

http://www.vatil.org/vatil/board/viewtopic.php?t=1600 כאמור - אם לא כולם משתמשים בזה, זה לא שווה כלום. ומשום מה לא כולם משתמשים בזה...

תתחיל לשלוח, אחי ברגע שאני שם עליו את האצבעות שלי אני מתחיל לעבוד על זה...

הבנתי אותך - עשית "הדרכות כלות" לגברים

שמע חגי, זה כמו במשטר דמוקרטי, יש איזוים ובלמים. אולי אנלוגיה יותר טובה - מערכת הניקוד לעברייני תנועה. הורדת זבל? זה שווה 15 דקות. שטפת כלים? חצי שעה. הבאת פרחים? שעה! תוריד זבל כל יום ותשטוף כלים כל יום - יש לך 5 שעות בסוף שבוע לטוס. תחרוג מהשעות שקנית לעצמך בעבודות בית - ישליטו לך טרור. ואז צריך לפצות - אחרי סיום כוננות הספיגה, כמובן. אבל אם אתה שומר יפה לא לטוס בשעות שלא צברת עליהן ניקוד - אז הכל בסדר.

שימו לב שאני לא מביע דעה לכאן או לכאן. אתם אף פעם לא יודעים מי קורא את הפורומים כשאתם נוחרים בלילה!

נראה לי שזה הולך להיות הדבר הבא במטוסים הקלים... מה גם שהוא מחייב צביעה בצבעי חיל האוויר. נראה מי הראשון ששם כאן תמונות שלו מעל ת"א! http://www.flightfactory-simulations.com/awB200_buy.php

תראו מה עוד מצאתי - http://www.virtual-israir.up.co.il העיצוב נראה דומה מאוד לאל על ההיא, לא? היא אמנם סגורה, אבל מעולם לא ידעתי על קיומה...

אגב RFP - באתר שלהם יש גם סרטי פלאש שמדגימים כיצד להניע וכו'. אבל באמת, איתי - תקרא את המדריך של כל המטוסים האלה. צריך הרבה סבלנות, אבל זו הדרך.