Oren Geva

אני חושש שהן לא מספיק חדות בשביל איירליינרס. נראה לי שהתמונות של לבון יותר מתאימות לשם...

תמונות יפות מאוד. תגיד, לבון, יש סיבה אמיתית שהמאבטחת סימנה לי לא לצלם כשכבר הייתי בטרמינל 2 מחכה לתיקים ורציתי לצלם מהחלון את הזנבות של ארקיע ישראייר ואל על? אחרי כן כשצילמתי את זה מהר היא אפילו התחילה לרדוף אחרי... אין שם אפילו שלט שהצילום אסור!

וואלה. הייתי בטוח שעברנו הרבה יותר צפונית לת"א - ישבתי בצד שמאל וראיתי את שדה דב רחוק מדרום לנו לפני שחצינו את קו החוף...

אני ל אמוצא כרגע משהו - אבל אם תסתכל כאן - http://www.vatil.org/vatil/board/viewtopic.php?t=1551 אני שלישי מימין

27A + 27B

וואלה? היה דייל רונן בטיסה ללא ספק. לא ראית את הפסיכי ואישתו שכל הזמן צילמו וחיכו לאוטובוס האחרון בשדה, ורבו עם המאבטחת שרצתה למנוע את התמונה של הזנבות?

בטח נהניתי, איך אפשר שלא?

טוב חברים, כמו שחלקכם יודעים היינו באילת, אישתי ואני צילמנו איזה 2-3 תמונות. הנה חלקן, לא בסדר כרונולוגי! 4X-EBI חונה באילת 4X-BAZ - המטוס בו הגענו וחזרנו. 4X-ATN נוחת לא זוכר מי זה - נדמה לי 4X-ATO - מסיע לחניה אחרי נחיתה. VP-CEB - מטוס מנהלים מדגם בומברדיר BD700 גלובל אקספרס בא לבקר. ראינו אותו גם ממריא וגם נוחת פעמיים - אבל לא הספקתי לצלם! לא יודע מי בא במטוס - מספר הרישום שלו הוא של איי קיימן, אני בטוח שהוא מאוד מסכן. מבט אל הטרמינל באילת - בשביל שתעריכו את דוד רוזנפלד! 4X-BAU 4X-AES שצבעתי בזמנו מוצג בנמל התעופה של אילת! דאש 7 4X-AHH נוחת מעל הדקוטה עם הנגיעה על מסלול 12 הספויילרים נפתחים. טסנו מאלרוד לנתניה - ומשם מעל הים להמתנה ולגישת ILS מסלול 12. מטוסי הבינלאומית של חיה"א. הרקולס צבאי התגנב אל בין מטוסי הנוסעים ברחבת הבראבו. 4X-AXL (של אלעל מטענים) העמסת מטען על 4X-ICN של קאל. הדקוטה המדהימה ותמונה אחרונה - קצת מטושטשת כי היא נלקחה מחלון הטרמינל - מחווה ל"ישראל איירליינס"!

חלקי לא נפקד גם בשטויות, איציק :wink: יאללה חבר'ה אני סוגר הבאסטה, נתראה ביום ג'

לא הפעם ארקיע 1843 17:40

אל תדאג - אני רק מקווה שלא ייגמרו לי הבטריות במצלמה - שכחתי לשים אותן בטעינה אתמול!

אולי בהודעה ה-2000, כי אני לכבוד ההודעה ה-1000 טס לאילת עכשיו (במציאות). נראה אתכם עוד 4 ימים!

אנשים, זו ההודעה ה-1000 שלי בפורום, מה שהופך אותי לראש וראשון לכל הקשקשנים והברברנים!

למה שבוע הבא? אם אתם רוצים אירוע תדברו עכשיו! ומחרתיים יהיו לכן כל הפרטים. ואז אולי גם יגיעו יותר מטייס וחצי...

שלא לדבר על זה שבכלל לא קיימת חטיבה סורית! וגבולות המרחבים האוויריים בכלל לא נתונים לשיקול פוליטי. הם עוברים איפה שהם עוברים. אין לסוריה שום יכולת לפקח על מטוסים ברמת הגולן והסמכות שם היא בידי מנהל התעופה הישראלי - נקודה. אין כאן סוגיה פוליטית בכלל.

זה לא עניין פוליטי. יש לנו כאן עניין גיאוגרפי, ובלי שום קשר לדעות הפוליטיות של מיקרוסופט - הם פשוט חוטאים לאמת הקיימת בשטח. מיקרוסופט נקטו כאן עמדה פוליטית במקום לבנות את הסימולטור באופן נאמן למציאות. הרי מי שיגיש תכנית טיסה בסוריה למנחת OS0Q וינסה לטוס אליו ייורט ע"י F16 ישראלי...

מידי פעם יש עוד מבקרים. ישיבות דירקטוריון של חברות ישראליות רבות שיש להן בעלים מחו"ל מתקיימות מאז תחילת האינתיפדה בקפריסין - מכיוון שהדירקטורים מחו"ל לא מעוניינים להגיע לארץ. אז הדירקטורים הישראליים טסים במטוסי מנהלים (יש עוד חברה שמטיסה אותה - אורנג' אייר או משהו כזה) לקפריסין לישיבה (שמתקיימת לפעמים בחדר ישיבות הנמל התעופה עצמו ולפעמים במלון) וחוזרים עוד באותו יום.

אני מקבל את מה ששאדי אמר - לא יכול לפסול לפני שאני יודע מה זה. אבל זה לא טיזר. זו סתם הודעה. טיזר של יוצר סנרי או מטוס יכלול תמונה, או חלקיק תמונה של היצירה (תראו את ההודעות של ירדןף זאב קאהן וכו'). ואז אתה יודע שמשהו בא, ואתה מצפה לו. כששמים טיזר ולא אומרים בו כלום אין כאן שום אלמנט של ציפיה לאירוע.

שים לב לצורה המעוגלת שלו - זה בשביל להניח את הראש בטיסות הארוכות. יש את זה גם במטוסים אמיתיים, בין שני הטייסים - אבל זהלא כל כך נוח, קצת נמוך מידי, ועם בליטות מוזרות שמשאירות סימנים מצחיקים במצח.

לא זה לא טיזר פירסומי - זו סתם הודעה מעצבנת. אפילו גורמת לאנטי. אני חושב שמה שזה לא יהיה אני לא אשתתף.

בצבעים אולי. אבל מה זה משנה? ככה או ככה זה לא יוק של צסנה או בואינג - מה זה משנה אם לקחת את זה, X45 סייבורג או סיידווינדר? יש לו את כל צירי התנועה? ראדר? מצערת? ניתן לתיכנות? נראה לי שזה יהיה אחלה ג'ויסטיק. גם ה X45 נראה חללי במקצת עם הצבע הכחול שלו והאורות המנצנצים. אז מה?

דעתי לא הפוכה לגמרי. לא ראיתי 9800PRO בפעולה, ואני לא יכול לתת עליו המלצה. אני מכיר את הבנצ'מרקס למינהם. ביצועים של כרטיס מסך לא נמדדים ביופי של התמונות. אתה צריך לבדוק את הביצועים שלו כשאתה נותן לו להציג את התמונה ברמת פירוט גבוהה. בנצ'מרקים לא עושים עלי רושם - לאתרים הגדולים יש אינטרסים כאלה ואחרים, רובם מסחריים. ממילא כולם מודדים ביצועים על אנריל טורנמנט וכל מיני שוטרים כאלה - וזה פשוט לא רלוונטי. לא מעניין גם כמה 3D מארקס איזו תוכנה לקחה - מה זה המדד הזה בכלל? יש לי כרטיס עם 7 ביליון טרי די מרקס, שמצייר טריליארד פוליגונן ומצמיד להם 8 קוודריליארד מולטי טקסלס בעשירית שניה. סו פאקינג ווט? אותי מעניין עם ב AA 6X ו AF 4X 1024 על 768, AI, עננים כבדים, וסנרי מורכב הסימולטור יזוז בצורה חלקה, זה הכל... אני יכול להגיד לך שה FX5900 מתפקד יפה ברמה גרפית גבוהה וזה הכל. אם אני זוכר נכון ה XT פחות טוב מה-5900 הרגיל ואולי כדאי לך לשקול משהו אחר בכל אופן.

אלמוג, אף אחד לא מזלזל בך, התכנית שהיתה רשומה אתמול בערב אצל איתי לא כללה נתיב NAT, זה הכל. איתי, בידיים אתה רוצה שהדיילת תעשה לך נעים?

איתי, אני מסתכל על תכנית הטיסה שלך עכשיו בסרבאינפו ולא עשית הכנה כמו שצריך. זאת לא תכנית טיסה לניו יורק - באיזה נתיב אתה חוצה את האוקיינוס? נראה לי שבכלל לא טרחת לחפש חומר בנושא. יש הסברים מפורטים באתרי החטיבה האנגלית, החטיבות של ניו יורק ובוסטון, ויש את המדריך הזה: http://ftp.avsim.com/library/esearch.ph ... CatID=Root תראה אותו ואחר כך תטוס. כשדן אמר לך שלדעתו תכנון הטיסה הוא חלק בלתי נפרד מהטיסה הוא לא התכוון שתריץ FSNAV או את מתכנן הטיסה של הסימולטור ויבנה לך תוכנית.

מזל טוב, בנאדם - לפחות אתה לקחת את הזמן שלך ללמוד ולראות מה קורה - בניגוד לכמה אנשים כאן שקפצו ישר למים העמוקים ועשו לנו בושות בעולם!