Doron_Angel

עידו, למעט הטרמינל אשר כבר העברתי, מה עוד חסר משם?

אין מקום יותר טוב להיות בו ולאכול גבינות, במיוחד בחג השבועות, מאשר בצרפת. עקב ערב חג השבועות הנופל ביום ה', נדחה את הTFC בשבוע. נתראה עם טיסה למקום חדש ולשדה מעניין ב-4.6.09. בברכה,

ביצעתי את ה-Leg והוא בהחלט ניתן לביצוע. אפשר להמריא עם 737 כאשר ZFW=103K lb ובמיכלים 18.5K lb דלק. ההמראה על 28 גדולה מהחיים כי אז עוברים בין 2 המגדלים ואז הנתיב לוקח אותנו בפניה ימינה... המסלול היה יבש והלחץ האטמוספרי סטנדרטי... להת',

חחח... תקרא שנית

הגיע הזמן לעזוב ולחצות את התעלה... הפעם היעד העיר ליון, במרכז צרפת, http://en.wikipedia.org/wiki/Lyon. לאחר שבקרנו את מלכה, ראינו הצגות וזכינו באליפות הפרמייר ליג עם מנצ'סטר יונייטד, נמריא מ- London City Airport – EGLC, http://en.wikipedia.org/wiki/London_City_Airport לשדה הבינלאומי של ליון LFLL: סנט-אקסופרי (Lyon-Saint Exupéry). http://en.wikipedia.org/wiki/Saint-Exup ... al_Airport אם לא יהיה פיקוח, נמריא ממסלול28 ב-EGLC וננחת על מסלול 18L ב-LFLL. הנתיב המתוכנן: EGLC SID LYD UG27 HAWKE UN615 XAMAB UL612 RESMI UM728 KUKOR UY27 ADEKA UP860 TIS STAR LFLL מומלץ לקבל פרטים נוספים על המקטעים ב: http://rfinder.asalink.net/free ולהקיש את שדות המוצא והיעד. אורך הנתיב המתוכנן: כ-470 מייל ימי. למצטרפים חדשים: http://personal.telefonica.terra.es/web ... d_LEBL.htm סינרים ל-EGLC: חינמוני ל-FS9: http://library.avsim.net/download.php?DLID=136637 חינמוני ל-FSX (AFCAD): http://library.avsim.net/download.php?DLID=133016 בתשלום ל-FS9: http://www.uk2000scenery.com/main/eglc.htm בתשלום ל-FSX: http://www.uk2000scenery.com/vfrairfields/index.html או: http://www.aerosoft.com/cgi-local/us/ib ... wd,,D10968 http://www.aerosoft.com/cgi-local/us/ib ... wd,,D10806 (מכיל את השדה במסגרת VFR ללונדון) סינרים ל-LFLL: חינמוני ל-FS9: http://www.rasasso.org/telechargement/s ... -07-01.zip חינמוני ל-FSX: http://www.flightsim.com/kdl.php?fid=122208 דפיות (חובה!): EGLC: http://www.nats-uk.ead-it.com/public/in ... d=141.html LFLL: https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr ... aip_fr.htm ולהקיש בשדה Par code OACI את קוד השדה: LFLL. המראה ראשונה כרגיל: 2130. להת',

תוכל לשתף אותנו ולכתוב מה שמה של התוכנה? בברכה,

האם ניתן לאחסן את הקבצים הקשורים למדינתנו על השרת של ואטיל (במקום הלינק ל-AVSIM)? בברכה,

חברים, ברשותכם אני רוצה להשאר עוד שבוע בלונדון ולהנות (הצגות, קניות, טיולים רגליים וגם מכוניות בריטיות http://www.astonmartin.com/ ). לכן אוכל להכין תדריך רק לשבוע הבא. קבלו התנצלות, דורון

גישה עשיתי ב-150 ונחיתה ב-140, מדפים מלא (כמובן ) ורגליים חזק על הברקסים לאחר נגיעה עם דחף אחורי. ספויילרים הרמתי מייד לאחר שעברתי גובה 20ft בכדי לנתק זרימת כנף עילית ולהדביק את המטוס למסלול ללא הצפה כמעט.

ידידי ל-TFC, חבל על הזמן, סוף הדרך, סבבה, ענק, גדול ומה שלא תרצו לשבת על ה-GS של 10 ב-EGLC. עשיתי את הנתיב עם ה-73 של PMDG וזה ממש אפשרי, למרות שנראה במבט ראשון שלא... להתראות ביום חמישי

אי אפשר לבקר באיים הבריטים, מבלי לבקר באנגליה ולהגיד שלום למלכה ואולי לשתות איתה תה של 5 אחה"צ ... לכן, לאחר ששתינו בירה אירית טובה, והמתנו 8 שעות ושרמת האלכוהול בדם תהייה במגבלות, נמריא מבלפסט (http://en.wikipedia.org/wiki/Belfast) לכיוון הבירה האנגלית ושל הממלכה המאוחדת: לונדון ( http://en.wikipedia.org/wiki/London). נמריא מנמל אלדרגרוב (EGAA) הממוקם צפון מערבית לעיר בלפסט http://en.wikipedia.org/wiki/Belfast_In ... al_Airport לכיוון דרום מזרח לעבר האי הגדול ולבירת הממלכה. מתוך מבחר השדות, בחרתי שדה הממוקם מזרחית לעיר והמאתגר מכולם (לדעתי), London City Airport – EGLC, http://en.wikipedia.org/wiki/London_City_Airport. (משמש להמראות ונחיתות קצרות). זוית הגישה אליו 5.5 מעלות(!!!) ואורך המסלול מעט פחות מ-5,000 או 1.5 ק"מ (!!!) אם לא יהיה פיקוח, נמריא ממסלול 25 ב-EGAA וננחת על 10 ב-EGLC (תוך שנעבור מעל הנהר התיימז וגשריו השונים, גלגל הענק - העין של לונדון - וכיפת המיליניום). הנתיב המתוכנן: EGAA DCT RINGA UL10 WAL STAR EGLC מומלץ לקבל פרטים נוספים על המקטעים ב: http://rfinder.asalink.net/free ולהקיש את שדות המוצא והיעד. אורך הנתיב המתוכנן: כ-300 מייל ימי (כדאי לשקול טיסה עם מטוסי טורבו-פרופ). למצטרפים חדשים: סינרים ל-EGAA: חינמוני ל-FS9: http://library.avsim.net/download.php?DLID=125482 - רק AFCAD בתשלום/דמו ל-Fs9 ו-FSX: http://www.uk2000scenery.com/newsite/My ... age28.html סינרים ל-EGLC: חינמוני ל-FS9: http://library.avsim.net/download.php?DLID=136637 חינמוני ל-FSX: http://library.avsim.net/download.php?DLID=133016 - רק AFCAD בתשלום ל-FS9: http://www.uk2000scenery.com/main/eglc.htm בתשלום ל-FSX: http://www.uk2000scenery.com/vfrairfields/index.html או: http://www.aerosoft.com/cgi-local/us/ib ... wd,,D10968 http://www.aerosoft.com/cgi-local/us/ib ... wd,,D10806 (מכיל את השדה במסגרת VFR ללונדון) דפיות (חובה!): EGAA: http://www.nats-uk.ead-it.com/public/in ... id=73.html EGLC: http://www.nats-uk.ead-it.com/public/in ... d=141.html המראה ראשונה כרגיל: 2130. להת',

בוא נמתין ביחד כמה רגעים לתגובה של עופר מציע להמתין גם לדו"ח חוקר התאונות אשר נשלח לביצוע משימה זו. חוקר התאונות כבודו במקומו מונח. כפי שזה נראה, בעיה של ניהול סיכונים, רק שבוע שעבר הייתי בהרצאה מעולה של יוסי מיליס על הנושא הזה בדיוק. מאוד ישים גם לטייסי סימולטורים. אהלן, חוקר התאונות נמצא (אני מקווה) באתר ואנחנו לא. אני רואה בו מקור מידע נוסף לחוות הדעת של אנשים שונים, לכן ציינתי בתגובתי את המילה גם.

בוא נמתין ביחד כמה רגעים לתגובה של עופר מציע להמתין גם לדו"ח חוקר התאונות אשר נשלח לביצוע משימה זו.

אמיר, יוזמה ברוכה! לגבי, הפורום הינו אמצעי לקשר בין חברי קהילת/משפחת ואטיל. באמצעותו אני יוצר קשרים עם חברים בעלי תחום עניין תעופתי זהה לשלי, קשר אשר הופך לידידות אמיתית!

הבירה לאחר הנחיתה להתראות בערב...

לאחר שהתארחנו אצל דיויד ואבריל קווסטל (הוריה של זוגתי) בפורת'-קול (Porthcawl) וגם שתינו תה בשעה 5 אחה"צ עם Scones, נמשיך במסע, והפעם, לעיר אשר עד לפני שנים לא רבות, שמה היה קשור לפיגועי טרור ופעילות המחתרת (ה-IRA) אל מול הצבא הבריטי: בלפסט. http://en.wikipedia.org/wiki/Belfast נמריא מקרדיף, בירת וולס (http://en.wikipedia.org/wiki/Cardiff) משדה התעופה הבינלאומי (EGFF) אשר ממוקם מערבית לעיר http://en.wikipedia.org/wiki/EGFF) לכיוון צפון מערב, לאי חלק הצפוני של האי האירי אל השדה הבינ"ל אלדרגרוב (EGAA) הממוקם צפון מערבית לעיר בלפסט. http://en.wikipedia.org/wiki/Belfast_In ... al_Airport אם לא יהיה פיקוח, נמריא ממסלול 30 ב-EGFF וננחת על מסלול 25 ב-EGAA. הנתיב המתוכנן: EGFF SID BCN UN864 WAL UL10 RINGA DCT EGAA מומלץ לקבל פרטים נוספים על המקטעים ב: http://rfinder.asalink.net/free ולהקיש את שדות המוצא והיעד. אורך הנתיב המתוכנן: כ-250 מייל ימי (כדאי לשקול טיסה עם מטוסי טורבו-פרופ). למצטרפים חדשים: http://personal.telefonica.terra.es/web ... d_LEBL.htm סינרים ל-EGFF: חינמוני ל-FS9: http://library.avsim.net/download.php?DLID=53562 (AFCAD2 בלבד) חינמוני ל-FSX: http://ftp.sunet.se/pub/pc/games/flight ... ff_fsx.zip או http://library.avsim.net/download.php?DLID=115450 בתשלום ל-FS9: http://www.uk2000scenery.com/main/part6.htm סינרים ל-EGAA: חינמוני ל-FS9: http://library.avsim.net/download.php?DLID=125482 (AFCAD2 בלבד) בתשלום/דמו ל-Fs9 ו-FSX: http://www.uk2000scenery.com/newsite/My ... age28.html דפיות (חובה!): EGFF: http://www.nats-uk.ead-it.com/public/in ... id=90.html EGAA: http://www.nats-uk.ead-it.com/public/in ... id=73.html המראה ראשונה כרגיל: 2130. להת',

תומר, כל הכבוד על התרשים וההשקעה. הייתי מוסיף כי הפניה לצולבת היא ב-400 רגל מעפ"ש. לגבי המרחק של "עם הרוח" מהמסלול, אזי לעניות דעתי קשה למדוד זאת באופן מדוייק, במיוחד ואנו נמצאים במצב נסיקה בצולבת ובתחילת עם הרוח, כך שפתרון מעשי טוב הוא להיות בצולבת ביחס 45 מעלות מקצה מסלול ההמראה ואז לפנות לעם הרוח. בברכה,

חברים, אני נפעם ונרגש מכל החום והפרגון!!! כבוד הוא להיות חלק ממשפחת ואטיל ולקבל את כל האיחולים! ההתרגשות מפרויקט קורס הטיס הינו כפול: 1. הצלחתי לעמוד ביעד ולהגשים חלום חיים אשר נמצא בגוף שלי כמו טפיל, כבר מגיל 8 (ואני כבר לא ילד ) 2. מכל טיסה נהניתי, בין היא היתה מוצלחת יותר או מתסכלת, חווית הטיסה וההטסה הזרימה לי אנרנלין ברמות שלא יתוארו. כמי שהינו ציפור לילה הקמה מאוחר, מצאתי עצמי ממתין (תוך שינה) ממתין לשעה 0530 בבוקר, בימי החורף, לפני יום עבודה, בכדי לבצע הקפות... באשר לתוכניות לעתיד, לצבור יותר ביטחון על ה-152, לבצע הסבה ל-172, להרחיב להגדר מכשירים ואח"כ... נראה.... שוב תודה על האיחולים. נתראה בשחקים הוירטואלים והאמיתיים. שלכם,

בכיף, אפשר להפגש הנחיתה לבירה בפאב שבמועדון הגולף המקומי להת' ביום ה'. דורון

דיויד ואבריל קווסטל מתגוררים בעיירה בשם פורת'-קול (Porthcawl) אשר משמשת בקיץ מקום נופש לקייטנים, מאחר והיא ממוקמת לחוף תעלת בריסטול בדרום וולס. בתם הצעירה, ג'יין, גרה עם 2 ילדיה בכפר הממוקם מספר מיילים צפונית, בסאות' קונלי ואילו הבת הבכורה, פני (פנלופי), מתגוררת ב... רעננה. פני היא זוגתי לחיים, והפעם נקפוץ לבקר (וירטואלית) את הוריה (אשר הכירו והתחתנו בשלהי מלחמת העולם השניה בעת שירתם במשרד החוץ הבריטי – ודי לחכימא ברמיזה באשר לעיסוקם אז - ומגדלים כיום את ירקותיהם בגינת ביתם), ואת אחותה... בכדי להגיע בטיסה לשדה הקרוב, נטוס טיסה קצרה לקרדיף, בירת וולס (http://en.wikipedia.org/wiki/Cardiff) וננחת בשדה התעופה הבינלאומי (EGFF) אשר ממוקם מערבית לעיר (http://en.wikipedia.org/wiki/EGFF). נמריא מ טרנהאוס (EGPH) http://en.wikipedia.org/wiki/Edinburgh_Airport בעיר אדינבורו, הנחשב לאחד העמוסים בסקוטלנד, בכיוון דרום מערב , נחלוף מעל אנגליה ליעד הנמצא מערבית ללונדון. האם לא יהיה פיקוח בשדה המוצא, נמריא ממסלול 06 (רכיב הרוח מכיוון הים ומצפון, ENE) וננחת ביעד על מסלול 30. הנתיב המתוכנן: EGPH SID DCS UN864 WAL UN862 RETSI STAR EGFF מומלץ לקבל פרטים נוספים על המקטעים ב: http://rfinder.asalink.net/free ולהקיש את שדות המוצא והיעד. אורך הנתיב המתוכנן: כ-280 מייל ימי (כדאי לשקול טיסה עם מטוסי טורבו-פרופ). למצטרפים חדשים: http://personal.telefonica.terra.es/web ... d_LEBL.htm סינרים ל-EGPH: חנמוני ל-FS9: http://visualflight.info/products/scotf ... in2004.zip או http://www.uk2000scenery.net/files/egphfreefs9.zip או http://library.avsim.net/download.php?DLID=135104 (לאחר העתקת הקבצים לדיסק ע"י תוכנת ההתקנה, ניתן למחוק תיקיות של שדות לא רלוונטיים ולהגדיר רק את EGPH) ל-FSX: http://www.uk2000scenery.net/files/egphfreefsx.zip בתשלום ל-FSX/FS9: http://www.uk2000scenery.com/newsite/My ... age15.html סינרים ל-EGFF: חינמוני ל-FS9: http://library.avsim.net/download.php?DLID=53562 (AFCAD2 בלבד) חינמוני ל-FSX: http://ftp.sunet.se/pub/pc/games/flight ... ff_fsx.zip או http://library.avsim.net/download.php?DLID=115450 בתשלום ל-FS9: http://www.uk2000scenery.com/main/part6.htm דפיות (חובה!): EGPH: http://flight.sanyjo.cz/mapy/United_Kingdom/EGPH.pdf EGFF: http://www.nats-uk.ead-it.com/public/in ... id=90.html המראה ראשונה כרגיל: 2130. להת',

***תזכורת*** למרות השבוע האינטנסיבי, אנו מתוכננים להמשיך הלילה (יום חמישי). להת', דורון

מעניין מי הם. פירסמתי בפורום (אשר אני מנהל) של MSFS באתר LinkedIn את האירוע. אני מקווה כי משהו מתוך ה- חברים הרשומים בפורום זה הצטרף. תודה למארגנים ולכל מאיישי עמדות הפיקוח. תודה על הסיוע בטיסה בראות אשר החמירה ועל הטיפול במצב חירום אשר הכרזתי בגישה לשדה דוב. להתראות באירוע הבא, דורון

עלינו להתאזר בסבלנות. PSS אמורים לחדש פעילותם באביב (דהיינו בחודשים אלו), אולי יוציאו גירסה ל-FSX. http://www.phoenix-simulation.co.uk/ חג שמח,

PSS הביאו לעולם גירסה לא רעה ל-FS9.

סקוטלנד מתקשרת אצלי לחמת חלילים, מפלצת באגם, חצאיות לגברים, אנגלית שקשה להבין ויריבות רבת שנים בין סלטיק וריינג'רס... אדינבורו היא עיר מרכזית והיסטורית בחוף המזרחי של סקוטלנד, על הגדה הדרומית של מפרץ פורת' (Firth of Forth). היא הייתה בירת סקוטלנד מאז 1492, ומשנת 1999 חזרה להיות בירת האוטונומיה הסקוטית של בריטניה ומקום מושבו של הפרלמנט הסקוטי, שנוסד מחדש. http://he.wikipedia.org/wiki/%D7%90%D7% ... 7%A8%D7%95 נמריא מקריסטיאנסנד (בירת מחוז ווסט-אדגר שבדרום נורבגיה), http://en.wikipedia.org/wiki/Kristiansand מהשדה ENCN, ונפנה נערבה לכיוון צפון האי הבריטי, לשדה טרנהאוס (EGPH) בעיר אדינבורו, הנחשב לאחד העמוסים בסקוטלנד. http://en.wikipedia.org/wiki/Edinburgh_Airport. אם לא יהיה פיקוח בשדה המוצא, נמריא ממסלול 22, ובשדה היעד ננסה לנחות על 06 (רכיב הרוח מכיוון הים ומצפון, ENE), המצוייד ב-ILS. הנתיב המתוכנן: ENCN SID LAREM UL621 ZOL UP600 PTH STAR EGPH מומלץ לקבל פרטים נוספים על המקטעים ב: http://rfinder.asalink.net/free ולהקיש את שדות המוצא והיעד. אורך הנתיב המתוכנן: כ-450 מייל ימי. למצטרפים חדשים: http://personal.telefonica.terra.es/web ... d_LEBL.htm סינרים ל-ENCN: חינמוני ל-FS9: http://files2.fsnordic.net/files/zip/af ... afcad2.zip (AFCAD) http://flightsim.naflheim.com/04scenery/NORAP04_3.zip (55 שדות תעופה בנורבגיה) בתשלום ל-FS9: http://www.flightsimstore.com/product_i ... cts_id=576 (Aerosoft Scandinavian Airports2) סינרים ל-EGPH: חנמוני ל-FS9: http://visualflight.info/products/scotf ... in2004.zip או http://library.avsim.net/download.php?DLID=135104 (לאחר העתקת הקבצים לדיסק ע"י תוכנת ההתקנה, ניתן למחוק תיקיות של שדות לא רלוונטיים ולהגדיר רק את EGPH) בתשלום ל-FSX/FS9: http://www.uk2000scenery.com/newsite/My ... age15.html דפיות (חובה!): ENCN: http://www.ippc.no/norway_aip/current/A ... /encn.html EPGH: http://flight.sanyjo.cz/mapy/United_Kingdom/EGPH.pdf המראה ראשונה כרגיל: 2130. להת',