Adam Waiser

שלומי ההשראה באה לי ממך שאמרת לקרבל שיצפה לתנועת מסוקים בגזרה :wink: גם עידן בעניינים אז אפשר לעשות משהו נחמד עם משטרה 1 ו 2 ומסוק של מד"א... הבעיה שיש לי איזה הופעה בשישי בערב אז אם אני לא עולה ב23:00 לטוס אולי נדחה את זה לשבת. נראה מחר מה יהיה המצב...

אני מדבר על FSX את FS9 כבר השארתי מאחורי פחות או יותר ורק כשאני רוצה סיבוב על בואינג אני חוזר אליו התוסף שאני מדבר עליו מותקן אצלי בFSX

ברוך קודם כל המון תודה על המידע לי אישית הוספת כאן כמה נקודות שיעזרו לי מאד בהמשך. בקשר לבלק הוק של אלפא סים אני חייב לראות מישהו משתלט עליו כדי להאמין שהכל בסדר איתו. כבר חשבתי לפנות לאיזה טייס מסוקים בדימוס מהקיבוץ שלי ולראות אם הוא מצליח... לדעתי ההפעלה שלו דורשת כיוון של כל הרגישויות של הסטיק/פדלים למצב של כמעט אפס רגישות או שפספסתי משהו בMANUAL למרות שממש חיפשתי. ברור שמן הסתם אולי הפיזיקה והריאליזם שלו קצת יותר טובים מהבל הדיפולטי שעליו אני מניח שרובנו יודעים לשלוט ברמה סבירה אבל חביבי הינשוף הזה זה חתיכת פר משתולל.

יש לך הדגם של אלפא סים במקרה? אולי תעזור להדיוטות כמונו להבין איך משתלטים על החיה הזו כי איך שאתה דוחף סטיק ורגל להתחיל בריחוף הוא מתחיל להשתולל כמו פר מסומם ברודאו ומנסה לזרוק אותך מהחלון.

עקב רעיון שהיה לי החלטתי לברר כמה מאיתנו מטיסים מסוקים אני מעוניין לארגן איזה אירוע (את הפרומו ניתן יהיה לראות ביום שישי ב23:00 בגזרת שדה דב) מגניב לחובבי המסוקים שבינינו לשם כך אשמח אם תענו בסקר בכנות כדי שנדע אם יש פוטנציאל להרים כאן איזה משהו קטן לטובת המרחפים שביננו תודה מראש

אם נשמור על גובה וקרבל יהיה מספיק מקצועי לא נראה לי שנצטרך פינוי מוסק אבל אף פעם אי אפשר לדעת מה יהיה, צפה להפתעות.... חברה תרשמו כאן אם אתם בעניין מדובר ביום שישי ב23:00 (מצטער לפני זה אני לא אהיה) להשמע

טייסי המסוקים להתפקד! לאור התראות נקודתיות על מרוצי טרקטורונים לא חוקיים לאורך רצועת החוף הוחלט במחוז המרכז של משטרת ישראל על מבצע "חולות לוהטים" המטרה: למנוע נזקים בנפש וברכוש כתוצאה ממרוצי טרקטורונים לא חוקיים המתקיימים לאורך חופי מרכז הארץ מטרת המשנה: תפיסת האחראים והעמדתם לדין המשימה העיקרית של כח השיטור המוסק היא תצפית והכוונת כוחות קרקע אבל יתכן שנקרא לבצע חסימות במידה ותתאפשר נחיתה או ריחוף בנקודות שונות לאורך החוף. או"ק משטרה 1, משטרה 2 וכן הלאה ג"ג צפוני: נק CVFR וינגייט ג"ג דרומי: נק CVFR תל יונה ג"ג מזרחי: אין לחצות את קו החוף יותר מ 1 מייל מזרחה ג"ג מערבי: אם תרצו לטייל מעל הים לא נכעס אבל חבל על הדלק גובה מקסימלי: 500 רגל המבצע יתקיים ביום שישי 20.2.09 תכנית הטיסה: על השעה תצא הודעה בעיקרון לא לפני 23:00 בלילה הנתיב: ש"ד קאנטרי שפיים קאנטרי (מערבית לחוף) תל יונה ש"ד דגשים: במסגרת הזמן שיש לי אוכל להיות נוכח רק בין השעות 16:30 ל 17:30 ואולי בשעות הערב כך שמי שמעוניין להמציא התקלות ואירועים בהמשך הערב מוזמן בחום לעשות זאת *המבצע כולו מותנה באישור של מפקד מגדל הפיקוח בשדה דב הלא הוא רב תלתל אביב קרבל קשר: נו.. מגדל שדה דב אלא מה אשרו הגעה

קרבל צפה לתנועת מסוקים בגזרה על מנת לתת מענה הולם להתראות שהצטברו בזמן האחרון משטרה 1 ו 2 יהיו באויר נכון שלומי?

חברה מה התנפלתם הבן אדם הציע רעיון שלדעתו יכול להביא יותר חבר'ה לטוס בשמי הארץ כל רעיון שעולה ויוסיף עוד אתגר ועניין לדעתי צריך להתקבל בברכה

כל הכבוד על ההשקעה ותודה על השיתוף

כי יש הבדל בין השמיים שבהם כנראה הנתיבים פחות חיוניים להתנהלות תקינה של תעבורה אזרחית שורה תחתונה פחות אזרחים נפגעים מסגירת מרחב אווירי (מממ,מעניין למה) לבין הכבישים שאם תסגור אותם תפריע למספר גדול יותר של אנשים. זה לא אומר חלילה שאני מצדיק את דבריו של עופר. אני גם חושב שההצדקה של "ביטחון המדינה" ו"דברים שהשתיקה יפה להם" - הגדרה שבסוף נותנת למספר בעלי כוח לעשות ככל העולה על רוחם מבלי לתת דין וחשבון לאיש - בסופו של דבר אלו שתי הסכנות הכי גדולות לדמוקרטיה הישראלית יותר מהטילים של אחמדינג'אד או המיגים של אסד. כי מעבר לסגירתם של מרחבים אוויריים לתנועה הם מכשירים את הקרקע למעשים חמורים הרבה יותר ופגיעה בזכויות יסוד של אזרחים. לא צריך להיות קונספירטור גדול ולהמציא תיאוריות, הדיון שלשמו התכנסנו כאן הוא דוגמא חיה. כל השיח הציבורי היום מדבר על "נאמנות" למדינה כאילו גיוס לצה"ל הוא הדרך היחידה להביע את נאמנותך למדינה - כמי שסיכן את חייו פעמים רבות בשירות הצבאי ונמנה על מערך המילואים של צה"ל אני מרשה לעצמי לומר זאת בפה מלא: הצבא הוא לא המטרה, הצבא הוא כלי שמשרת אותנו ולא ליהפך והנאמנות למדינה יכולה להתבטא בפעילות חברתית, התנדבות, תשלום מס הכנסה ושמירת החוק. סדר העדיפות הלאומי ממקם את הביטחון הרבה לפני שאר הזכויות שמגיעות לכל אחד מאיתנו כאזרח במדינה מהשכלה ועד ללחם שאנחנו אוכלים. עופר, הזכרת אירגונים בדבריך, מה שאני למדתי על ארגונים זה שגם כאשר ארגון משיג את המטרות והיעדים לשמם הוקם הוא תמיד יחפש דרך להמשיך להתקיים. ואני די בטוח שגם כאשר יגיע השלום במהרה בימינו גם אז חיל האוויר ימשיך לסגור לנו את השמים כדי לשמור על השלום הזה... כנ"ל לגבי שאר היקף הפעילות של צה"ל שלנו. כן אנחנו מדינה מסכנה ומוקפת אויבים שצריכה את חיל האויר והצבא שלה כמו אויר לנשימה אבל אם נמשיך להלל ולקדש את הביטחון ולתת פטור מדין וחשבון למנהיגינו ומפקדינו בשם "דברים שהשתיקה יפה להם" ולהשקיע משאבים אדירים בבניה והתעצמות של הצבא במקום בחינוך ילדינו ובחיזוק השכבות החלשות לעולם נחיה בפחד ולא נוכל להמריא לשום מקום. אז מה עשינו בזה?

רן יקירי אין לך מה להתרגש מהאספסוף הזה שכותב, מכפיש ומציף את הטימספיק שלנו בשם VFS, אני חייב להודות שאת אבי נדלר איני מכיר אך ממה שהתרשמתי מהראיון ברדיו וממה שכתב כאן בפורום אני מוכן לחתום בעיניים עצומות שהוא לא אחד מאלו. לא שאני בא להגן כאן על אבי, סך הכל מנסה לומר לך ולעידו ולכל אלו שנושאים (ואפשר לומר די בצדק) מטען מאד כבד על הנהלת VFS שלא נראה לי שמישהו מהטוקבקיסטים ב -וואי נט או הילדים שמפריעים לנו בטימספיק עושים את זה בגלל שהם קיבלו הוראה מממישהו להציק לנו, סך הכל ילדים שיודעים שVFS זה טוב וIFS זה רע ורוצים להרגיש שהם חלק מאיזה מאבק היסטורי שאסור להם לפספס.. שורה תחתונה חבל להגרר כאן לפרובוקציות והתבטאויות שלא מתאימות לפורום הזה ושמכערות את הפרצוף שלנו. תשאיר את השפה הזו לאותם חברה שמלכלכים עלינו, בוא נתעסק בלעשות את מה שאנחנו יודעים לעשות הכי טוב -לטוס ולפקח ברשת ונשאיר את הלכלוך לכל מי שהשמצות מעניינות אותו יותר מלטוס, ללמד וללמוד. יאללה אני מיציתי, השרשור הזה התנפח למימדים מפלצתיים וחבל שכרגע מתעסקים פה בקשקושים על מי יותר טוב ויותר צודק במקום ללכת לטוס.

הם רק שחכו להוסיף הערה קטנה בצד: לשייחים סעודים או באי כוחם בלבד... אני פשוט לא רואה קהל יעד אחר למערכת הקומפלט שהם מציעים עם כל המסכי LCD והטררם... (180.000 יורו לא כולל הובלה והרכבה בבית הלקוח)

אני חושב שאנשי VFS עשו אתמול שירות לא רע בכלל לעולם התעופה הוירטואלי בארץ בכך שסיפרו על קיומו ואולי בעקבות כך יצטרפו לשורותיו עוד אנשים, לגבי האיכות וכו... נו ימים יגידו. קיצר שימו מאחורה את כל הרקע הבעייתי של ואטיל וVFS בסוף מה שמעניין זה שאנשים נוספים נחשפים לשריטה, המפסיד היחיד הפעם זה אולי IFS אבל לאור רשימות ההמתנה המתארכות נראה לי שאפשר לספוג את זה. *אגב סיפור אישי קטן, כשאני התחלתי עם החיידק הכרתי בחור יקר שלמד בVFS וסיפר לי שאשכרה אפשר ללמוד לטוס וגם לטוס ברשת. הוא המליץ לי על VFS בתור התחלה, חיפוש קצר בגוגל העלה שקיים עוד בית ספר כזה לטיסה וירטואלית שנקרא IFS, שיטוט קצר באתרים של שני בתי הספר, קצת אחד ועוד אחד... הלכתי בסוף על IFS וזה לפני שהכרתי אפילו בוגר IFS אחד! הכל שאלה של מה מחפשים וכמה רוצים להשקיע והפנים של בית הספר באתר וסתם ניואנסים קטנים שאני נוטה לא לפספס.

עידו אני שב ומדבר איתך אני גר 20 דקות נסיעה משדה התעופה ראש פינה, יש לי מצלמה דיגילטית ושק של רצון טוב צור קשר

אף אחד כאן לא מצליח לדמיין מצב שבו עוברים קצת מים בהדסון ועוד שלוש ארבע חמש שנים אולי תהיה התאוששות במייקרוסופט במקביל לדרישה מקהל השרוטים העולמי אחרי שכולם יסיימו למצות את הX עד תם ויתחילו שוב לשקוד שם על FS11? זה עד כדי כך מופרך? וכמו שנאמר כאן קודם אם זה לא יקרה מקסימום נושיב את קרבל מקס ועידו בחדר חשוך עם מחשב ולא ניתן להם לצאת עד שהם יסיימו... (טוב אולי מדי פעם אבל רק אם הם יתנהגו יפה) כך או כך נראה לי שאין סיבה של ממש לדאגה :mrgreen:

זה לא שדה זו בקרה איזורית הנקראת south control ידוע גם בכינוי בקרה דרום בשפת הקויידש. זו עמדת הפיקוח שתשלוט על המרחב הדרומי (מקו פלמחים דרומה) פחות או יותר. ניתן להשוות אותה ל"פלוטו" בצפון למרות שכאן הבקרה האזורית מחולקת לשתי עמדות - בקרה דרום ו"חגב". מידע מפורט יותר על חלוקת העבודה בין שתי העמדות תוכל למצוא כאן: http://www.vatil.org/vatil/training/doc ... GZAROT.pdf

היה כיף תודה על הארגון מי שצריך נווט מוזמן לפנות אלי \:D/ (לא שחצנות - התלהבות יתר, הצלחתי לנווט עם המפה ולמצוא את כל הנקודות חוץ ממנחת פיק שפשוט לא קיים בFSX :oops: אולי מחר אעלה קצת תמונות) תודה לכל מי שהשתתף ופיקח (משעלי להתמודד עם לחץ כמו שהיה לך היום בחיפה אני מוריד את הכובע =D>) וכמובן לצוות עיט על הארגון.

חח נכון עכשיו שראיתי מה נשאר ממנו כנראה כדאי להמליץ להם על הFS... עד שיהיה מספיק כסף לקנות חדש :wink:

לפי האיזור של ההתרסקות (קיבוץ רשפים) אני משער שזה אותו HGA מהשרשור של יהב: http://www.vatil.org.il/vatil/board/vie ... 73&start=0 אני גם לא אתפלא כי בנו של אחד השותפים סיפר לי שהמטוס הזה (והחברה האלה שבנו אותו) ידעו כבר לא מעט התרסקויות איתו בעבר. רק נקווה להחלמה מהירה של הפצועים ובקשר למטוס אני לא דואג... (הם ידעו איך לתקן אותו שוב) אולי יהב יודע יותר פרטים אם זה אכן אותו מטוס.

ראיתי לנכון לעדכן שיצא AIRAC 901 סתם פרט שנראה לי שיכול להועיל לקראת הטיסה הערב

אני שמח להודיע באופן חגיגי על חזרת TFW לפעילות עם ציפורים חדשות בראש החץ לאחר תקופת יובש שנכפתה עלינו בעיקבות אילוצים כאלה ואחרים ועם חזרתו של הTS למצב נורמלי (חמסה חמסה מלח מים) אנו מתחילים לחמם מנועים לקראת המטס הבא (כולם לפתוח יומנים ולסמן את ה31.1.09 הודעות על מועדי האימונים יפורסמו בהמשך) את הפעילות מעכשיו יובילו ראובן זולוטרובסקי ויובל שטרק ואני רוצה להודות להם מקרב לב על ההתגייסות והנכונות. כמו כן ברצוני להודות לאמיר אביטן וניב שקולניק על הובלת הגלגול הקודם של TFW וכמובן לכל מי שלקח חלק בפעילות עד כה ואני מקווה שנמשיך להיפגש בהרכב מלא גם בגלגול הנוכחי. לשאלות בקשות וסתם כדי להגיד שאתם רוצים להצטרף ניתן לשלוח מייל לכתובת: flyingwingteam@yahoo.com

נראה לי שזו הבעיה שאתה מנסה עם כתובות לא עדכניות נסה את זו: http://www.vatil.org.il/vatil/board/ind ... 5539565748 (שים לב לVATIL.ORG.IL)

בעמוד זה יפורסמו סקרי הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה של ירחון ואטיל כל קול קובע אנא הצביעו והשפיעו. *פרסום תגובה בשרשור לא יחשב כהצבעה! *נשמח אם עמוד הסקרים ישאר עמוד לסקרים בלבד ולא יתנהלו בשרשור דיונים ברומו של עולם על הנושאים השונים המוצגים בסקר. ה"לשכה המרכזית" שומרת לעצמה הזכות למחוק את כל התגובות שיפורסמו בעמוד זה על מנת שלא להפוך לשרשור באורך לא הגיוני עקב דיון סוער על כל סקר. תודה מראש, הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה... והסקר להפעם: מהי הטייסת המועדפת עליך בחיל האויר הוירטואלי

שמע אחי באמת שאין לי מושג מה קורה שם, הקשר היחיד שלי אליהם זה שהייתי חוטף שפריצים של דשן וחומרי הדברה מהמטוסי ריסוס שלהם בגובה 20 מטר מער"ש (מעל הראש שלי) כשהייתי עובד אדמה. אגב בעבודה הנוכחית שלי תלויות תמונות של שני מסוקים שלהם שהביאו אלינו קליינטים אמידים במיוחד לטיול טרקטורונים (נחתו באיזה מגרש כדורגל 2 קילומטר דרומית לגבול לבנון)בכל מקרה נראה לי שעניתי על השאלה שלך, אגב התעניינת כי אתה בונה על קריירה תעופתית בארץ או סתם לידע כללי?