AaronDagan

אכן אתר שימושי ורחב יריעה לכל מי שרצה לשאול ולא ידע אל מי לפנות...... אתם רואים, יש עוד מקורות מידע, לא רק בפורום..... :mrgreen: רוב תודות על השיתוף.

היי, רן, תודה על הברכות. למען הסדר, לפני שהעלתי לפורום חיפשתי במדור "חדשות תעופה אמיתית" ולא מצאתי כל אזכור לעניין הזה. ניסיתי להעלות את זה במדור הנ"ל, אבל משום מה זה נפתח כטופיק חדש. מבקש ממנהל האתר להעביר את זה לאן שצריך.

משהו מהיום, חם ישר מהתנור, כי חשבתי שיעניין אותכם: ישראייר קיבלה את תקן IOSA חברת התעופה ישראייר הודיעה היום (א') כי לאחר ביקורת קפדנית שנערכה בחודשים האחרונים קיבלה החברה את אות תקן הבטיחות IOSA, המוענק לחברות תעופה על ידי ארגון יאט"א ונחשב לתקן האיכות והבטיחות הגבוה ביותר בענף התעופה. מטרת תקן ה IOSA הינה ליצור אחידות בין חברות התעופה בכל הקשור בתחומי האיכות והבטיחות, וכן לשפר גלובלית את רמות הבטיחות בענף. התקן ניתן רק לאחר שחברת התעופה עוברת ביקורת קפדנית בכל נושאי התפעול, הבטיחות ואבטחת איכות. החברות בארגון הגג יאט"א מותנית בקבלת תקן זה. נכון להיום 350 חברות תעופה ברחבי העולם נושאות את התקן, בהן אל על וארקיע. אמיר פורת, סמנכ"ל המבצעים של ישראייר: "אנו שמחים להצטרף באופן רשמי לקבוצת חברות התעופה העומדות בסטנדרט האיכות הבטיחות של IOSA. קבלת התקן מהווה צעד נוסף בדרכה של החברה לשיפור מתמיד ברמת הבטיחות והשירות לנוסע". מה שנשאר כעת - כדי שה-FAA ישנו את דעתם על רמת הבטיחות בתעופה כאן - זה "רק" לעשות קצת סדר ב- ATM של נתב"ג........

היי, דודי, נשלח בדחיפות ל - "אגף המבצעים המיוחדים" לביצוע ודיווח..... תודה על השיתוף... חג שמיח.

אנחנו בפורים אז "ונהפוך הוא".......סתם כדי לעשות סדר בדברים: Joan Collins - השחקנית היתה אלכסיס בפרה-היסטוריה של המאה ה-20. John Collins - אחד הוויסקי הטובים ששתיתי, גם בפרה-היסטוריה. לגבי משפט המחץ של הגאון התורן שלנו: ממליץ לשבצו בלוגו של החטיבה........ :mrgreen: חק שמיח......

אוקיי, חברים, עד כאן. אני פורש מ- "הכיתה". :oops: מחכים ומאתגר לקרוא את דעות המשתתפים, אבל אולי כדאי ורצוי להעביר את זה למסגרת אחרת בפורום? בחטיבה? לא נראה לכם? ניפגש כשניפגש....אולי.... יום נעים.

כמה מילים: אני מודה שדיון מהותי ובסיסי כזה כבר מזמן לא היה לנו וטוב שכך. אנחנו צריכים לקיים "סיעור מוחות" מידיי פעם כדי להזכר ולרענן מה בעצם אנחנו עושים עם "המשחק" הזה שקוראים לו MSFS. אני מכבד מאד כל דעה הנאמרת כאן, גם אם אני לא תמיד מסכים, אבל נקודה אחת מכל הנאמר - לדעתי לפחות - היא המהותית ביותר: MSFS - משחק או כלי מקצועי? כל מי שטוען ששימוש ותרגול חוזר בסימ ישפר את את סיכויו ואת נקודת הפתיחה שלו להיקלט כטייס מן המניין באחת מחברות התעופה, מחטיא את המטרה. הסימ הינו כלי - בין שאר הכלים העומדים לרשות כל אחד - אשר ייתן למשתמש "הדמייה" של מציאות אפשרית.וכידוע לרובכם, המציאות האפשרית בהרבה מקרים לא כל כך דומה למה שקורה מחוץ לחלון התא. וזה בעצם מה שעושה עבורנו הסימ, בכל תחום עבורו נוצרה התוכנה (אויר, מרוצים, רכבות, מגדל וכו). אמרו כבר למעלה ולכן אשמח להצטרף לקביעה שעבור מרבית משתמשי הסימ (ואני בתוכם), מרכיב ההנאה והאתגר האישי מהשימוש בו ומגוון האפשרויות המוצעות לנו ע"י התוכנה + תוכנות עזר למיניהן, הוא לדעתי הדומיננטי ביותר. קביעת דרכו של אדם בחייו ומסלול קידומו המקצועי בוודאי שלא מוכתבים ע"י מיקרוסופט כאשר אנחנו מדברים על הסימ. כל אחד מציע את מיטתו וישן בה לפי דרכו וסגנונו. הסימ יכול רק לשיר לו "שיר ערש" שקט ונעים.......

תודות על התדריך , התוספות ובכלל: על השיתוף. האוכל יבוא בנפרד........ Welcome to TFC.....

תחפש בגוגל את תוכנת AIRNAV, רכוש את רשיון ההפעלה, תתקין ותגלה עולם חדש. היי אהרון. תוכנה מעולה, אבל לא יקר מעט לשלם 60$ ל-6 חודשים ? זה 10$ לכל חודש. קצת יקר עבורי הייתי אומר. תודה רבה בכל אופן. כמו תמיד, חישוב של "עלות לעומת תועלת".........

רן, אסף, רוב תודות בפעם נוספת על ההסברים המחכימים והמידע החשוב. כמו שנאמר: מכל מלמדיי המכובדים ויודעי הדבר- השכלתי. אני מקווה שבהזדמנות זו גם צעירי החטיבה וגם הוותיקים יותר יפיקו תועלת מהנאמר למעלה. ערב שקט וחמים לכולם.

תודות למשיבים-מגיבים. 2 התשובות האחרונות עונות למעשה על אחת הבעיות הכאובות של התעופה האמיתית. וכידוע, יש עוד כמה וכמה כאלה בסביבה. סגרתי את הנושא ברשותכם.

1. תודה על תגובתך. 2. אני אנסח את זה אחרת: מהו המרחק הקצר ביותר בין שתי הנקודות הקרובות ביותר בין שני הנתיבים המקובלים אל ומנתב"ג? 3. ואגב - H2 הוא נתיב ידוע ומקובל לגישה לשדה. לא ממש STAR אבל נמצא בסביבה. יותר טוב ככה?

לכול "המבינים" ולאלה שרוצים לדעת אבל לא יודעים לשאול, ברוח הימים האלה של הורדת דרגת הבטיחות של התעופה הישראלית וכו וכו.... אני מניח שידוע לרובכם שנתיבי הכניסה והיציאה אל ומנתב"ג -כפי שהם כיום - צפופים וקרובים אחד לשני. "ה"שאלה: מי יכול לומר לי מה המרחק האוירי בין שתי הנקודות הקרובות ביותר של STAR SIRON על H2 לבין SID DEENA1E , לא משנה איזה מסלול. אני מבקש לא לפתוח פה "שרשור אקדמאי" אלא פשוט כמה תשובות קצרות ולעניין.

תחפש בגוגל את תוכנת AIRNAV, רכוש את רשיון ההפעלה, תתקין ותגלה עולם חדש.

תודה על השיתוף.

שתי הערות שלי: 1. קודם כל, אני שמח ש-PSS מתעוררים מחדש, ולא משנה לי מה הם מפתחים. רוב המוצרים שהם שיווקו - בעיקר ה-777 , ה-757 וה-747 היו טרם זמנם מבחינה טכנולוגית. עם סדרת האיירבאס לא הסתדרתי כל כך, ייתכן שהאשמה בי... 2. בתקופה האחרונה אני מרבה לטוס עם ה-757 של PSS (בצביעה של אל על ו-או ישראייר) ולמען האמת די נהנה מהביצועים והאפשרויות הטכניות (FMC יעיל, אוטולאנד מתפקד כשצריך, התנהגות דינמית בטיסה ועוד). סיכום: מאד מקווה לראות אותם על המדפים עם בוא האביב....

מי שאין לו LDS לא צריך את זה... ואם יש לך פרוץ, אני לא חושב שתומכים בזה ע"ג הפורום. בתגובה (הכרחית) להצהרות שלך, להלן: 1. אם לא היה לי את ה-LDS - האם לדעתך הייתי מטריד את אלעד? זו שאלה רטורית.... 2. לידיעתך, אם עדיין לא הדריכו אותך בקטע הזה - בפורום שלנו לא משתמשים בשום מקרה במינוח "תוכנה פרוצה" וכל מה שמשתמע מזה. אפשר להשתמש בהגדרה למשל: "פורום LDS מיועד בעיקר למשתמשים שרכשו את התוכנה באופן חוקי ". האם ברור? 3. לאור סעיף 2, אין הנאמר מצביע על כך שאני מחזיק בעותק לא חוקי של התוכנה. תודה על ההקשבה.

היי, אלעד, תודה על השיתוף במידע. מכיוון שאני לא "חבר מפלגה" באתר LDS , נמנעה ממני האפשרות להכנס לאתר ולעיין בנאמר בקשר לתיקון וכו. יש אולי אפשרות אחרת? אתה יכול לנסות להעתיק ברשות חלק מהדברים ולהעלות כאן?

היי, עניתי על השאלון הקצר בשמחה וברצון. אשמח לקבל היזון חוזר בסיום התהליך כולל מסקנות. תודה.

בחוכמה לאחר מעשה.... היציאה מ-UUDD היתה קצת משונה עם פיקוח אקראי ולא כל כך ברור. התגברנו. הנתיב עצמו - אין הרבה מה לחדש, למעט הנוף המושלג והעננות . תוספת LC של אסטוניה (מהלינק של דן-דן) תרמה בהחלט בהנמכה. הכניסה להלסינקי - סיפור אחר לגמרי עם מז"א מעניין, פיקוח נעים ומסודר עם הנחיות ברורות וסבלנות של הפקח בפיקוח טמפרה. לא כל כך הבנתי מדוע נחתנו על 22L במקום על 15 אבל לא היתה לכך השפעה ב-FINAL. החוויה הסופית - מראה השלג היורד בעת ההסעה לחנייה עם הסינרי של EFHK. סוף שבוע שקט ונעים

תגובה לשגיב, למעלה: אין לי כל קשר לתחום הטלביזיה או ערוץ 10 למעט העובדה שאני אחד שאותם "בטטות הכורסה" כאשר מתאפשר. צר לי על מה שארע לך בתחום התמחותך ומקווה שיימצא לך פתרון מוצלח בקרוב. וכמה מילים לדן-דן ידידי: 1. בימים אלה, מקום עבודה ועימו סיבה לקום בבקר עם חיוך ומוטיבציה הינם בעדיפות עליונה. 2. לגבי המטס בסוף השבוע לדלתון - כולי קנאה ותהיה בטוח מעל לכל ספק שאני מאחל ומקווה שתהנה בכמה דרגות מעבר לטיסת TFC השבוע, שאני לא מוריד מערכה כהוא זה.

סטייה מהנושא שלשמו התכנסנו כאן: מכיוון שאני מזדהה לחלוטין עם המאבק של עןבדי ערוץ10 (מתוך הנחה שאתה עדיין שייך לקבוצה הזו), אני "מאשר" לך העדרות השבוע...... אבל בהחלט מגיעה לך תודה גדולה על הקישור הנ"ל...... =D> בהצלחה.

אני הולך על זה: UMMS BERI3A BERIS M863 ASKIL B102 UK R11 IP COR04 WZ 6E7 BITSA BIT32K UUDD אלעד, דן-דן, תודה על השיתוף. להשמע.

אישית, אני מצטער על תהליך הפיטורים ההמוני של מיקרוסופט, אבל מכיוון שאני מודע למה שקורה בארה"ב בשנה האחרונה, וממקור ראשון, הצעד הגיוני. אני גם מבין את חשיבת MS בהיבט השיווקי: יש מוצר - אחד מתוך רבים - אשר באיזה שהוא מקום סיים את "מעגל החיים" שלו. אני מתאר לעצמי שתמיד יהיו כאלה שיטענו ההיפך, וזה בסדר, אבל אם תחשבו במושגים של ייצרן מכוניות - מזדה למשל - אשר כל 7 שנים מחליפה דגם, אנחנו במצב נפלא עם גירסה כל שנתיים.... כאן יש לנו מוצר בן 25 שנה כמעט - שיא עולמי כמעט מבחינה שיווקית, שכולנו אוהבים, אבל מה לעשות, כמו לכל דבר טוב בחיים יש סיום..... אני מסכים עם אלעד ולהערכתי יצרני התוספים לא יזנחו את המוצר וימשיכו לפתח תוספים ועדכונים, לטובת המשתמשים הקיימים בעולם. גם FSX לדעתי הקדים את זמנו עם טכנולוגיה גרפית מתקדמת וזו להערכתי הסיבה מדוע הוא לא כל כך נקלט כמו ה-FS2004 האלמותי. לא כל אחד רוצה להחליף מחשב כל שנה... לדעתי, המוצר ששמו MSFS לא יתאדה כל כך מהר כמו מותגים אחרים (מישהו הזכיר PSS, שאני חושב שהם הקדימו את זמנם בשעתו מבחינה טכנולוגית), וכל זמן שיש את VATSIM בשטח - אני לא במתח........ אני מזדהה עם מפוטרי מיקרוסופט ומאחל להם שהמצב הכלכלי בארה"ב יישתפר בקרוב לטובת כולנו - סרוטי הסימולטורים........

היי, אריה, לשאלותיך: 1. קודם כל, מוטב מאוחר וכו....העיקר שהגעת בשלום. 2. הערוץ הפרטי הוא TFC. נסה ותהנה.... שבת שלום.