AaronDagan

שלום, אין כמו מחלקת אירועים אנרגטית, שאפתנית ועם אצבע קלה על המקלדת. יוזמה יפה, ברוכה ובתקווה להשתתפות רחבה מכל המגזרים. מועדים לשמחה.

22.90 EURO כתוב באתר. ניתן לתרגם לשקלים או USD.

שלום, לאחר שהאבק שקע (אחרי "הבאז" של רן.... ), וקראתי את מילות הפרידה המרגשות והכנות, אני מרשה לעצמי כמה מילים משלי כתוספת קצרה למה שכתבתי למעלה. TFC במתכונתו העכשווית יהיה חסר לי כמו להרבה חברים אחרים. זה הפך להיות חלק משגרת השבועות שלי בתקופה האחרונה ותאמינו לי שמאד השתדלתי להתאים עצמי לטיסות השבועיות למרות אילוצים אחרים. אני מאד מקווה לראות המשך ל-TFC בעתיד הקרוב בפורמט כזה או אחר, מכיוון שאני מאמין שסוג כזה של פעילות חטיבתית תורם להשבחת הדור הצעיר ואלה "המבוגרים" כאחד. VATIL מאז הקמתה ייצרה גוף חי ונושם מדהים בתיפקודו, נפלא מבחינה אנושית וחברית ומאתגר מהבחינה האישית לכל אחד שמשתמש בשירותיה. אני מאמין בהמשכיות ורואה בזה דרך חיים, לכן אין ספק שנראה עוד דברים יפים ואירועים דומים בעתיד הלא רחוק. אני משוכנע בכך. תודות רבות ל: אילן, ישראל, מיקי, רן, אלעד, איציק, משה, אורן (למרות ההעדרות), אריה, וכל הפקחים והטייסים שלקחו חלק בפרוייקט הכייפי הזה. וסליחה אם לא ציינתי מישהו. זה לא בכוונה. אני גאה להיות חלק מכם ושמח שהכרתי אתכם. שנה טובה ומוצלחת לכולכם.

אחלה רעיון TFC-2 תזכיר לי מתי אתה יוצא לפנסיה? :mrgreen: מויש, איך אומרים : אני בישראייר UFN. כל זמן שיירצו אותי, אני כאן, או עד שייגמר לי החמצן, ואז אישתי ואני נלך (כמו ב-"זורבה היווני") לים.... שיהיה ברור: אני לא יכול בלי סימולטור !!!! אני חייב לנשום אויר נקי ב-FL350... :mrgreen:

לא רוצה להתחייב על תאריך יעד אבל יש לי כמה רעיונות ל-TFC 2.0 , אולי לא באותה מתכונת אבל מבטיח לכם שזה יהיה לא פחות מאתגר, מעניין, ומהנה - מקווה לשתף אתכם ברעיונות במהרה בימינו כשיתפנה לי קצת זמן בחיים האישיים, לקבל תגובות ולשתף פעולה עם מי שהנושא קרוב ללבו. דן, ידידי, חתמת כאן על "שטר התחייבות מוסרי" ואני מבטיח לך שאהיה הראשון לשים יד, כתף, ראש - קיצר: כל מה שייתבקש בבוא העת עבור פרוייקט TFC 2.0 :!: :!: :!: זכרו לשתף אותי ואשמח לייצור סיעור רעיונות ומחשבות ככל שיידרש. בינתיים, כמו שאמרת יפה מאד למעלה: ההתרגשות גדולה, של כולם.... להשמע ברשת. תודה.

. הסלוטים: שם טייס - מספר גייט - מספר טיסה - סוג מטוס 1. אהרון דגן - B737 - LY459 - A6 2. יעקב B737 - LY151 - A8 3. אריה הלפרין B767 - - A10 4. בר - B767 - LY459 - A12 5. עמית - B752 - 4X-EBU - A14 6. ירדן אנטבי - - A16 7.שחר - B773 - 4X-CHR - A18 8. עידו - A20 - - 9. אלעד זיירמן ??? 10. דודי מישה - B744 - LY355 - A3 11. מיקי ליפ - B738 - LY232 - A5 12. רן פינקלס - B763 - LY056 - A7 הלו מר זיירמן , מה עם הסלוט שלך ??? רן, אני מבין שאתה מאד מתרגש מהאירוע ורואים שזה משפיע עליך..... תודה על הסלוט המכובד מספר 1 לכן קבל תיקון: אהרון דגן - A6 - ELY918 - 738 . שים לב לבר מספר 4 ........ אם יש צורך, רצוי ליידע גם את המצרים שלא יחלקו את הקפה של מנצור למישהו אחר........

שלום, ערב טוב. האמת, טיסות ימי חמישי וההווי המשותף של חבורת TFC יחסרו לי. מקווה למצוא תחליף ראוי לחווית הטיסה המשותפת במרחבים הוירטואליים. ובלי כמה נתונים אי-אפשר אז הנה לכם מבחר ממסד הנתונים הפרטי שלי: 1. הצטרפתי ל-TFC בתחילת 2006, למעשה הטיסה הראשונה שלי (אחרי שחשפתי את הסוד השמור ) היתה ב- 17.2.2006 בין NSTU-ANAU עם דגם A320 של PAA...... כבר אז היתה לי חיבה לאוטובוסים משום מה, והיום הם חלק מהשיגרה המקצועית שלי.... 2. מאז ועד היום רשומות אצלי 93 טיסות ומחר נצרף את ה-94 - הביתה..... 3. מבין הטיסות הרבות לא אשכח את אלסקה עם האגמים הקפואים והרי השלג הנצחי בגובה העצים. ואיך אפשר בלי הקריביים שנראו אחרת עם התדריכים האולטימטיביים של דן בלושטיין... והיו גם הקטעים בארה"ב וקנדה (טורונטו עם הערפל 00 )... כמעט לפני סגירה: תודה לכל אלה שלקחו חלק פעיל פחות או פעיל יותר בפרוייקט הזה, תרמו מזמנם לתועלת הכלל בתדריכים שונים ומשונים ובסיכום ייצרו חוויה קבוצתית שיהיה קשה לשחזר אותה. כפי שאמרתי בהזדמנות קודמת: אני ממליץ לנסות פרוייקט דומה בעתיד הקרוב.....משהו כמו TFC2.....הרי אנחנו רוצים את "הביחד" ואוהבים מאד את ה-MULTIPLAYER, נכון? תודה לכולכם על השיתוף.

1. אם יש לך בעיית קשר רדיו, בד"ח רדיו. דחוף!!! :mrgreen: 2. לידיעתך: חבורת TFC כמעט בכל מהלך מעגל חייה תפקדה בימי חמישי בערב, גם לעיתים ע"ח משחקי מכבי ת"א כדורסל...... תודה.

שמתי לב שאף אחד לא מגיב, כנראה בגלל שנגמר לכולם האוויר בבקבוקים........ יישורת אחרונה או לא? למי שלא יודע - זה הקטע החשוב ביותר בו יש להקדיש את מירב המאמצים והאנרגיות שנשארו בנו לקראת סיום המרוץ.........תחשבו על זה...... :mrgreen: קשה ומסובך אבל אולי בכל זאת: קצת כבוד והערכה לחברים שטורחים כל שבוע עבורכם !!!!!!!

אני לא אפסיד את הקטע.......מגיע בכל מחיר, יהיה מה שיהיה..... :!: :!: :!:

שותפיי לפרוייקט TFC לדורותיהם, חברים, חטיבה, בשלב זה של הדברים אני רוצה להזכיר לכם את הצעתי מלפני מספר שבועות שלא זכתה לתגובות כלשהן, להלן תקציר הדברים: א. אישית, צר לי שזה נגמר. ב. אני מקווה שתקום בקרוב יוזמה חדשה לחידוש הפרוייקט בשם TFC2. ג. אין לי בעייה לתרום את חלקי בהכנת תדריכים ובכלל להיות מעורב בעניין. ד. "דם צעיר" מעולם לא הזיק לרענון פעילות החטיבה, ופרוייקט זה - כמו מהלכים אחרים שהחטיבה יוזמת - תורם ויתרום לשיתוף, החברות והעניין בתחביב של כולנו. לגבי הלו"ז הצפוף בהקשר לישיבת הצוות וכו, אני משוכנע שיימצא הפתרון המתאים.

ברכות.... :!: בהצלחה בתפקידך ומזל טוב על הצטרפותך לצוות A.

אלעד ואלבז..... אני מבין את תחושות "השייכות" שלכם, גם אני הייתי ככה בעברי הלא רחוק... לעניין הצטיידות: 1. "כנרת" יגיע (תגיע) בקרוב ובתחילת 2009 3 הבאים: "דגניה", "נהלל" ו-"ירדן". מה שחשוב מהבחינה העיסקית-שיווקית לחברה אלו הם נתוני המושבים (מרווח) ומספרם וכמובן החיסכון התפעולי של המטוסים האלה. 2. התחדשות היא מילת המפתח כמעט בכל תחום ובעיקר בתעופה. מטוסי ה-757-767 מיצו את עצמם ואין סיבה כלכלית להחזיקם בתנאי השוק של היום. אם כל הצער והסימפטיה, אין ברירה וצריך להתחדש. 3. החברה רכשה 4 מטוסי 777 שצפויים להכנס לשירות בין 2012-2013 כדי לתגבר את הקווים הארוכים. 4. לגבי המטען - למרות עלויות התפעול המטורפות, עדיין יש נחיצות לשמור על הקוים. זה לא אומר שתיתכן החלטה שונה אבל כרגע המטוסים עובדים. בקיצור, יש למה לצפות. בהצלחה לכולכם.

תודות על ההשקעה היסודית והמקיפה. לגבי מתכון הלאפה - יוגש לבחינה מעמיקה של שלטונות המזון של משפחת דגן. תוצאות בהקדם... להשמע בשמחות.

בשלב זה שמתי לב שהשרשור הזה איבד כיוון...... אחרי שהטיפוס "הלא מזוהה" עשה את שלו בכך שהקפיץ לכולכם את האדרנלין על כלום, עד עכשו אני לא מצליח להבין מדוע בכלל התייחסתם למה שכתב. הוא היה חייב להמחק מייד !!! תפסיקו עם תגובות ההתגוננות וההתנצלות המיידית על כל ביקורת נכונה או לא. חבל"ז.... שמחתי להיווכח שרוח השטות עדיין משוטטת במרחבי הפורום וטוב שכך....

זהו, לפני כמה דקות השלמתי את המשימה שלי להיום: LGIR הלו"ש. ביציאה: פיקוח משובח, הנחיות ברורות ומקצועיות, כמה השהיות קצרות אבל בסה"כ בסדר. הנוסעים לא התלוננו יותר מידיי.....סאן-דור, אתם יודעים...... בכניסה חזרה: חוויה סוריאליסטית עם טייס לא מוכר לי שעשה הכל חוץ מלהבין את הוראות הפקחים והייתי "כמעט שנפגע" בגללו בגישה הסופית ל-12. חוץ מזה, בסה"כ לא רע למעט הקטע הקצר שלי של המעבר לפקח מגדל 500 רגל לפני הנגיעה. לסיכום: עמדתי בלו"ז והנוסעים יצאו מרוצים תודה לכל הצוות ולהשמע בשמחות. שנת לימודים חדשה ומוצלחת לכולם ושבוע טוב.

למען הסדר הטוב אני מאד ממליץ לפונה הנכבד להציג את עצמו בשמו כדי שנדע כיצד לטפל ולמי להפנות. תודה.

לכל המודאגים..... מי שהיה שותף לטיסת TFC בשבוע שעבר, שמע בוודאי בסופה את הודעתו בע"פ של מיקי שהשבוע לא תתקיים טיסה מטעמים פנימיים של חבורת MRD. התכנון הוא לשבוע הבא לבצע את הקטע הלפני האחרון מעמאן לסעודיה ומשם כנראה דרך שארם לנתב"ג לטקס סיום חגיגי ברחבת המסדרים של טרמינל 3........ אני משער שבמהלך היום נציג של MRD יעלה הודעה מסודרת ,לכן חשבתי שיהיה מן הראוי שתסירו דאגה מלבכם. יום טוב.

הזמנתי את טיסת סאן-דור להרקליון, כרתים הלו"ש ERO5021/5022. ומה איתכם? תתעוררו !!!! קדימה כוחותינו: לעשות שיעורי-בית, להכין ציוד ולוודא שהוא תקין ושמיש, דפיות ומפות, קיטרינג והכי חשוב - דיילת צמודה...... :wink:

מיקי, אני בעד גובה זוגי בגלל כיוון כללי בין 250 - 280 . מה דעתך?

כשאני קורא את המאמרים ואיתם התפריטים של מיקי, יש לי תחושה כבדה שאנחנו מתקרבים לסוף האודיסאה שלנו עם TFC בגלגול הנוכחי (מהדורת 2005 למי שעדיין זוכר).... וכמובן, יש לזה טעם של עוד - הרבה עוד...... כאן המקום להעלות רעיון: מי בעד להתחיל את כל המסע מחדש - מהדורת 2008 - אולי בפורמט שונה, במסלול אחר, קיצר: כל רעיון לא שגרתי ייתקבל בברכה ויעלה לדיון. אני רוצה לראות יותר נוכחות של הדור הצעיר בטיסות השבועיות, כי TFC הוא לא מועדון אקסקלוסיבי של יחידי סגולה אלא של כל מי שרוצה לקחת חלק בטיסות משותפות (סטייל אלסקה, זוכרים את הכייף בטיסות גובה אפס בהרים?.....) ולראות עולם. בשלב זה של הדברים אני לא נכנס לנושא FS2004 מול FSX בטיסות TFC, אבל ברור לי שזה יעלה בשלב כלשהו כאשר SB4 יהיה מעשי ושמיש. אשמח לתגובות, אפשר גם בפרטי.

ארוחת חמישי :mrgreen: תבוא עם סירים לטיסה, שיהיה לדודי מה להגיש לצוות עשית אותי רעב פחד......... :oops: איזו דרך להתחיל יום........... תודה על ההשקעה......אהבתי.

תודה על ההשקעה. להשמע.

רוב תודות על השיתוף.

ברכות על הביצוע, היישום והשיתוף. WELL DONE!!! =D>