עבור לתוכן

Idan Traub

חבר חטיבה
  • הודעות פעילות

    3,177
  • הצטרפות

  • ביקור לאחרון

כל דבר שפורסם על-ידי Idan Traub

  1. האמת שכשחושבים על זה הטסת תוסף מקצועי ברשת קשה לפעמים פי כמה מהטסתו הנורמאלית בגלל החוסר בעוד זוג ידים ועיניים.
  2. דוד כל הכבוד על הארגון. באמת עבודה מעולה ואיכותית. מהנה מאוד לקרוא את התדריך ופשוט כיף לראות את כל ההשקעה וההכנה והחשיבה מראש שהובילו לאירוע! מי יתן ונמשיך למטסים גדולים ומושקעים כאלו בעתיד לכל קצוות העולם!
  3. הכל שאלה של תכנון ותכנון גדול. הבעיה מתחילה כאשר בעצם מבחינה פוליטת לתכנן רחוק זה לתת למישהו אחר לקחת תקרדיט על השלמת הפרויקט. לדוגמא הקמת שדה. השר הנוכחי יתכנן. השר הבא יבנה ויתקע תקציבית. והשר שאחריו יסיים ויקצור שבחים על שדה חדש למדינת ישראל. עצוב שכך המצב אבל לפעמים פרויקטים שטובים לציבור נתקעים כי הם לא טובים למי שיושב מאחורי ההגה. כשאתה בונה שדה אתה בונה שער מהמדינה. השער הזה צריך להיות מצד אחד נגיש מאוד ומצד שני במקום לא צפוף מידי גם אווירית וגם קרקעית. הבעיה של הפריפריה שכרגע זה לא נגיש. ברגע שיתבצעו פרויקטים גדולים של תחבורה ציבורית מדרום לבאר שבע וממזרח לרצועת החוף יהיה אפשר לדבר על עוד שדה אפילו פנימי. כרגע זה סתם דיבורים באוויר. חברו את נתב"ג ברכבת לק"ש ולדרום הרחוק. בסינגפור 4 מיליון תושבים ואלפי תיירים ומסתדרים עם שדה אחד.
  4. גם אפשרות טובה, ואפילו יותר ראלית. כל הזמן יש טיסות שכר מעובדה לאירופה וחזרה. תאמת שזה אפילו עוזר להוריד עומס מנתב"ג. אומנם יש מקום בחניה לבערך 5-6 מטוסים אבל אפשר להוציא אותם ולתת להם לטוס מעל BSA ואז הTMA נשאר נקי יותר.
  5. למה לא להמריא מעובדה? מספיק מסלול ונוח מאוד לשימוש.
  6. צק ליסט הוא רשימת בדיקה. לא רשימת עשיה. מפה ההבדל. אתה מחפש את הNormal procedure ולא צקליסט.
  7. היה אחלה בחינה ואירוע. תודה לכל מי שפיקח!
  8. יש המון סיבות אפשריות לדום לב. אפשר לזהות פוטנציאלים אבל לא בכל מקרה. בסופו של דבר במצב של פרפור חדרים ואי ספיקת חמצן (בין אם חסימת דם לשריר הלב או למ. העצבים) הזמן עד למוות מוחי הוא בדרכ 3-4 דק'. לכן חובה:!: לבצע CPR מיד אחרי הנפילה. כל אחד חייב לדעת לפחות החייאת BLS- אחרת המתנה למישהו "שמבין" היא לרוב גזר דין מוות. בארצות הברית בכל מקום ציבורי אפשר למצוא ערכת החיאה תלויה על הקיר.
  9. 84 אלף פאונד זה קצת יותר מ480 אלף שקל. וואחד סכום.
  10. אכן כל הכבוד. תודה לכל מי שעמל רבות מאחורי הקלעים.
  11. מזל טוב למדינת ישראל!
  12. אומנם אין קישור אבל זה ממקור ראשון. אתמול פיספסו תמסלול שני מטוסים באושקוש. האחד F-16 בבוקר והשני מסוג לא ידוע כרגע במהלך המפגן של הצהריים. שניהם לא הצליחו לעצור. ממה שהבנתי משיחות עם אנשים פה הF-16 נחת עם מעצורי אוויר סגורים. השאלה היא האם זה במכוון או כתוצאה מתקלה.
  13. http://www.calcalist.co.il/local/articl ... 28,00.html
  14. אם אתה לא רוצה לחכות יש אפשרות להכניס לDB הליכים ישירות מתוך הסימולטור. פתח תחלק האחרון של המדריך FMC ותבצע. בנוסף מה הבעיה להכניס תנקודות לדף הLEGS? גם ככה ברגע שהתיצבת על הILS אתה עובר להכוונה של המקלט ולא של המחשב עצמו.
  15. מדוע? הכוונה שלי היא מה הערך המוסף שתקבל אם תהפוך את כיוונם של חלק מהכסאות או כולם?
  16. פורסם בידיעות השרון גם.
  17. הפסדתי בהתערבות. הLDS 757 יגיע אחרי שאתה תעבור לFSX :wink: נראה מדהים תומר. בהחלט תוספת מבורכת וסוף סוף נראה את תל-אביב דומה יותר למציאות ולא אוסף של גורדי שחקים.
  18. רעיון מעולה. :!: :!: אם יצליחו לשווק את הרעיון כמו שצריך ויהיה פיקוח רציף לאורך כל הדרך לדעתי תיהיה הענות גדולה. אפשרי להמריא מהאיים הספרדיים,ספרד עצמה,גיברלטר,אפילו איטליה,מלטה,אפילו הריבירה הצרפתית. נחיתה אפשר מקהיר ועד לרנקה. כולל יעדים עם פחות זרים כגון אילת ועובדה שאפשר יהיה לטוס אליהם לדוגמא דרך מצרים על מנת לעקוף את העומס באזור תל-אביב.
  19. לרוב הבעיה היא לא בכיסא עצמו שבדר"כ הוא קשיח בגלל תקנים של בטיחות אלא במרחק הרגלים. יצא לי לשבת ב757 של אל-על בתיירים ולאחר מכן בנחיתה וחלק מהשיוט בקוקפיט. הרבה יותר נוח בקוקפיט זה נכון. מצד שני ישבתי בטיסה חזור ביציאת החרום של ארקיע ב757 ושמה היה פשוט חלום. אני מטר1.85 והיה לי מקום לרגלים בלי לקפל אותן בכלל.
  20. זה שאתה טס בלי מנוע לא אומר שאתה לא משלם הרבה כסף על השעת טיסה הזאת....
  21. מטורף! שימו לב לשריפה שמשתוללת מאחורי המסלול. הצורה של העשן נותנת מושג לגבי עוצמת הרוח.
  22. אני חושב שזה יותר קשור למזג האוויר החורפי שהגיע לארץ. במהלך הלילה יצא לי לראות בסביבות חצות מספר מטוסים עוקפים ממזרח את הסופה שהגיע מכיוון החוף.
  23. האתר שלהם משום מה לא עולה.... מה הבעיה?
  24. אל תדאג. הן יודעות למצוא אותך כשצריך. אני נתתי לדיילת אחת בכניסה ודיילת אחרת באה שאלה אותי אם קוראים לי "עידן?" ואמרה לי שהקברניט מחכה לי עוד 2 דקות.
  25. צוות הקרקע הוא חלק מהAES החדש או שזה משהו שקשור למטוס עצמו ?
×
×
  • יצירת חדש...