Ben Zwebner

אז תעשה משהו בנידון. תפרגן, תפרסם, תזמין עוד טיסות... לא חסר דרכים איך לתרום. אני כבר הזמנתי 4 טיסות :mrgreen: אני אישית הזמנתי ביחד עם חבר שלי טיסה אחת ואני לא יכול עוד כי אסור לי בעיקרון לטוס ברשת ובגלל זה אני טס עם חבר.. האיסור הזה במקרה נובע מIFS?

אז תעשה משהו בנידון. תפרגן, תפרסם, תזמין עוד טיסות... לא חסר דרכים איך לתרום. אני כבר הזמנתי 4 טיסות :mrgreen:

למי שמחפש פאנל טוב לA320 (אין FMC, בכל זאת חינמי ויפה) http://www.panamva.com/fleetmoderna320.htm יש שם קישור לפאנל יפה של KEN MITCHELL

חחחח ידעתי שמישהו "ישרוף" אותי על ההגזמה המכוונת הזה :mrgreen:

טוב, שמע... אני לא מטיס ידני כל הדרך. הטיסה היחידה שעשיתי ידיני כל הדרך היה LLBG-LCLK עם הPMDG 747. מה שאני בדרך כלל עושה זב שאני ממריא, מבצע SIDידני, ואז בסביבות ה8000 רגל מחבר את הטייס האוטומטי. בגישה אני בדרך כלל מבצע ככה: כניסה לSTAR, במטוסים משוכללים כמו LDS: מנתק LNAV וVNAV ומכייל את הכל דרך הMCP. אם זה מטוס כמו OVERLAND אני נותן לטייס האוטומטי לשמור על הגובה, ואני מנווט ידני. אני מטיס ככה עד לשלב הסופי של הגישה. הנה שתי דוגמאות של גישות כדי לאייר לכם ממתי אני לוקח ידני מלא... ENE4 מROBER אני כבר ידני מלא. כניסה לישראל: SIRON אני כבר ידני מלא. כמו שאור אמר, הכי כיף לנחות ידני... שאלתי פעם טייס בחטיבה למה הוא לא נחת ידני. הוא ענה לי שזה בגלל העננות הכבדה שהיה במקום. בישביל זה נוצרו LOCALIZER וGLIDE SLOPE :mrgreen: אני מציע לחברה פה להתאמן על ILS עם ראות של 1/4 מייל. בלי APP, בלי שכלולים. תגיעו למצב שיש לך טיפה זיעה קרה מההתרכזות במכשירים כאשר אתה "נלחם" לשמור על הGS, המד גובה כמעט בגובה שדה, הקריאות בקוקפיט "200...100..." ואין שם מסלול... בשברירי השניות שיש עד שאתה סופית מחליט על הליכה סביב, אתה מתחיל לפקפק, "כן יירטתי נכון? לא? רגע, מה הDME?" 50.... ואז מתוך הערפל הכבד, אורות המסלול מופיעות כמו מלאכים שמחזירים אותך הבייתה... 20...10... נגיעה. תשווה את זה ל: "קליק, קליק,קליק" בואו נראה איך המטוס עושה את כל מה שתיארתי למעלה בעצמו... :wink:

???

זהו עומר אפרת. כאשר פיתחו את הסינרי ביקשו מאיתנו לשלוח תמונות של עצמנו בווסטים צהובים כדי שנוכל להיות צוות קרקע בסינרי. בעצם כל איש קרקע שתה רואה הוא חבר ווטאיל...

מי עוד לא הזמין טיסה או שניים (אני הזמנתי 4)... :mrgreen:

הלו הלו! זה המגדל שלי בקנדי... קצת כבוד בבקשה! :mrgreen:

עובד על זה...

הם חונים איפה שאני אומר להם לחנות (לפחות ברשת :mrgreen: )

אני רוצה להודות לאנשים הבאים שעזרו לי למצוא חומרים לסירטון: ברק פכט אלדר סלע חברתי, סבטה מתן סולומון ניב מלין אביחי קור וגדי לוטנברג ניתן לצפות בסירטון באתר של האירוע REAL OPS http://www.vatil.org/vatil/RealOps/index.php שוב, תודה לכולם!

אתה נכנס לאתר של האירוע ומזמין את הטיסה שאתה רוצה.

תודה, אבל כבר סיימתי להכין את הסירטון... יופץ בקרוב.

תודה לכולם, לא צריל יותר כרטיסי עלייה... אבל... עאם יש לך, או אם תוכל להשיג לי הקלטת שמע של הATC בנתב"ג או הATIS של נתבג או שניהם.. בבקשה תשלחו לי עכשיו דרך המייל או MSN. תודה!

תשים כרטיסים של אלעל. אני בנתיים מחפש בגוגל את הלוח טיסות. *עריכה* - יש באתר של אלעל וירטואל לוח טיסות, אולי תבקש מהם. לא הבנת. זה חייב להיות תמונה עדכנית יחסית של לוח הטיסות בנתב"ג

תשכיב 4 אחד ליד השני על גבי רקע כהה, ותצלם עם מצלמה דיגיתלית אני כבר אגזור מה שצריך... (לא צריך את כולם, אחד מכל חברת תעופה, אני לא צריך יותר מ10 כאלו)

זה עוד לא בנוי לזה, אבל יהיה בנוי לזה :mrgreen: [/b]

(מנהלי הפורום סמכו עליי שזה כן קשור ןואטסים ולחטיבה) חברים, אני צירך את עזרתכם. אני חייב תמונות. איזה תמונות? קודם כל, מדובר על תמונות אמיתיות. 1) צילומים של לוח ההמראות/ נחיתות בנתב"ג (עדיף באיכות שיהיה אפשרי לקרוא בקלות את מה שכתוב) 2) צילומים של כרטיסי עליה למטוס של כל טיסה היוצאת/ נכנסת לנתב"ג, אילת, שדה דוב. הצילום חייב להיות באיכות ו צריכים לראות בבירור את שם של המוצא והיעד. דוגמא: אם יש לכם תמונות כאלו ואתם רוצים לתרום לחטיבה (כן, אני מכין משהו עבור החטיבה) בבקשה שלחו לי למייל עד יום ראשון ב17:00 מייל שלי: ceo@panamva.com תודה!

יעקוב, אני מבין את התסכול. בדיוק למקרים כאלה פיתחנו בVA שלי מערכת שפשוט בוחרת לך יעד לטוס אליו. אתה מתחבר, לוחץ על שני כפתורים והמערכת מספקת לך את כל המידע, סוג מטוס, מאיפה, לאיפה, נתיב ממולץ, כמה נוסעים ובקרוב,METAR, משקל נוסעים, מטען וZFW. חשבנו על הכל (ואם לא, אנו נשמח לשמוע הצעות). אם אתה רוצה לעשות טיסה עם 737-800, אתה יכול להגדיר למערכת והמערכת יתן לך טיסה אקראית עם ה738. אם אתה רוצה להמריא מJFK, תגדיר והמערכת יבחר לך טיסה אקראית מJFK. כנ"ל ליעד, פשוט תגדיר וטוס. וגם, תוכל להגדיר כמה פרמטרים. לדוגמא: אתה רוצה לטוס עם 738 ולהמריא מJFK תגדיר והמערכת יבחר לך טיסה המתאימה לך. אם מישהו רוצה לנסות את המערכת, תגיבו כאן ואכין לכם LOG IN לנסות. WWW.PANAMVA.COM

בהמראות אני לא יודע...בנחיתה זה ידוע בגלל ILS VOR וכל הדברים מסביב...מאחר והמטוס הוא מוליך קרינה...כשאחד מהמכשירים האלה פועלים אז הקרינה משפיע על המסכים במטוס ולבילבול הנתונים שרצים בין המטוס ל-ILS או VOR נראה לי ככה...תתקנו אותי אם אני טועה אוקי יש בזה משהו אבל תחשוב ככה אתה רוצה לומר לי שמחשיר MP3 קטן פולט קרינה שמשפיעה על ה ILS או כל מחשיר אחר??? אולי מכשיר אחד בודד לא.. אבל תחשוב על מאות כאלו ביחד.

http://www.vatil.org/vatil/board/viewto ... 574#181574 (קח את זה בנימה הקלה שזה אמור להיות)

צחוק צחוק אבל ראיתי ילדים/ נערים שבאמת, פשוט ניגשים לדייל הראשי וביקשו להיכנס ואחרי כמה זמן הדייל חזר ולקח אותם לקוקפיט. זה לא תמיד עובד, אבל לא נראה לי שמכתב לחברת התעופה ישנה משהו...

http://www.vatil.org/vatil/board/viewto ... 574#181574

דבר ראשון, לך לדואר ושלם את האגרה כדי להיכנס לקוקפיט. עם הבולים שתקבל תיגש למשרדי החברה בארץ ותבקש את ענף הביקורים שלהם. אחרי שתהיה אצל הנציג ברעיון הוא ישלח אותך עם טופס מיוחד למשרד הפנים, שמה יחתמו לך בדרכון עם האישור כניסה. כאשר אתה בביקורת דרכונים בנתב"ג תבקש להעביר לקברניט שאתה אמור להיכנס לקוקפיט. כאשר אתה עולה למטוס, תיגש לדייל הראשי, תעמוד על רגל אחת (חשוב מאוד לזכור רגל ימין!) ותחזיק את הדרכון החתום ביד שמאל ותבקש בשפת אם של הדייל להיכנס לקוקפיט. נו באמת... מה קרה לימים שילד (סלחו לי כל הבני 13-15 שיש פה, אבל אתם אכן ילדים) פשוט בא לדייל בזמן טיסה ומבקש בנימוס? אני ראיתי ילדים שעשו את זה בטיסות שהייתי עליהם בשנים האחרונות...