Ilan Jonas

המון מזל טוב מוטי!!

כל הכבוד לעיט ולכל מי שנטל חלק - זה פשוט ארוע מדהים! תעשו עוד הרבה כאלה!

מזל טוב אחי! מתי אתה בא לחגוג?

גם אני עד - איתמר והחברה עבדו כמו מטורפים

בלי לפגוע באף אחד, PPL זה רשיון חובבים - רמת הידע הנדרשת היא לא ממש בשמיים בלשון המעטה, ובחלק מהנושאים הנלמדים לא מתקרבת לפרומיל ממה שאני כבר שכחתי... אם כבר היית מדבר על רשיונות טיסה מקצועיים. בכל אופן, אי דיוקים יש שם בכמה וכמה שאלות, אם תרצה אני אפרט לך האתר נראה מעולה, כמו שהראית לי מדי פעם - לא אכזבתם!

אהבתי את הבחינות לדוגמא, למרות שיש לי כמה מחלוקות עם התשובות

מזל טוב גם ממני!

זו אכן הודעה מיותרת לחלוטין. חוץ מזה, קצת פחות סקרים אם אפשר, אתם לא מינה צמח.

זאב - לא השתמשתי בשורות עצים - יש לי עץ בודד אחד... אני אנסה להוריד אותו ונראה מה קורה.

אני שוקל לבקש משאדי שיבנה מאקרו לפיו הבא שיגיד בנק הפועלים בפורום יושעה אוטומטית

מעניין מה שאתם אומרים - זה לא אמור להתנגש עם עובדה בכלל... אני אבדוק למה זה קורה.

מי נתן לך רשיון? מזל טוב קצת מאוחר, אבל שיהיה בהצלחה בכל!

מזל טוב צבי, המון בריאות ואושר!

הקפצה: כבר כמה פעמים ראיתי שהספר ששוחרר לא מעודכן לגמרי - יש דברים שנוספו מאז - למשל תמיכה בMCP של ארוסופט וגם בFSBUS בצורה ראשונית בהתחלה ומלאה בהמשך (שזה החדשות הכי טובות בעולם בערך...). ראו את ההודעה הזו למשל: Yes, it will have fuel dump capability. The draft manual is outdated in this respect. Also related, the APU will burn fuel and the scavenge pumps will draw remaining fuel from the center tank to the wing tanks after all useable fuel in the center tank is exhausted. These features will be included in the initial release, not an update. Wade

צריך לציין שHSP זה ידידינו מהחטיבה היוונית - זה פרוייקט סנרי חינמי שנבנה בהדרגה לכל יוון.

LEVELD כבר אמרו שאין לאתר הזה שום מידע וזו ספקולציה שלהם בלבד...

כן, בסביבות 43 דולר לפי ווייד. אני עדיין חושב שהם הוסיפו כל מה שאפשר היה להוסיף - מה עוד אפשר היה לדעתכם? אני מעתיק את רשימת הדברים החדשים שהם פרסמו, לדעתי זה כל מה שהיה חסר: Aircraft Visual Model: R.A.T. deployment animation. EVERY outside lightings tied to the power busses and dedicated switches. High quality livery textures in a choice of 32bits or DXT3 formats. Apu door, aileron droop, moving wipers (two speeds). Entry & cargo doors with corresponding EICAS messages. Flex wing Aircraft Flight Model: Aircraft performance calculated directly from flight model parameters. Accurate thrust/drag modeling. Real world Engine Out performance. Weight & Balance calculations / Load Manage Virtual Cockpit: Independent captain & F/O gauges, tied to their respective power busses, IRU & EFIS. Gauges fully functional and clickable. Two different interior lightings. moving wipers (two speeds). Reflective windows (optional). Systems: Cabin pressurization gauge & logic fully implemented. Cabin temperature control fully implemented. Flap load relief protection logic. Programmation of engine failures triggered by speed (V1/V2/Vr). New failures (with the possibility to hide the programmed failures to create « check flights »). Aural alert for « IRU on DC » condition. Simulation of Left, Center & Right EFIS. Full TCAS logic (with traffic display on EHSI). Overhaul of electrical, pneumatic and hydraulic systems. New carrier options. FMC: New FMC pages (DIVERT). Winds aloft forecast entries. Special/conditional waypoints simulations for SIDS/STARS/Approaches. SIDS/STARS/Approaches procedure creation within FMC. New VNAV logic. Accurate Cost Index calculations for LRC/ECON speeds. AFDS: Enhanced AUTOLAND logic (ex. inertial landing if ILS signal lost). More realistic Flight Director: T/O mode enhanced and right F/D added. NAV2 receiver gauge added (with working AUTO/MAN mode). A/P disconnection switch (as on yoke). A/T disconnection switch (as on throttles). Activation of mouse wheel for easier MCP windows settings. Radios & Communications: Independent NAV1, NAV2 & ILS radios (that means three NAV receivers !) 2 VHF + 2 HF Radios (tunable on UCT stations). Enhanced ground crew dialogs: interphone connection, ground calls, pushback procedure and ground horn. Cabin crew calls simulation. Functional audio panel (on pedestal). New Transponder with TCAS controls. Miscellaneous: New very smooth GDI+ based CRT displays. More accurate rendition of CRTs. New 2-D panels (F/O, MCP & mini panel) New Overhead panel with many new features. Basic virtual First Officer. Multiple voices sets for Captain, F/O, Ground & Cabin crew. More custom configuration options

וואלה, כתבו שהדאמפינג לא פועל בינתיים - זה תוכנן להיות כבר עכשיו, כנראה היה להם באג או משהו... יש גם דברים שהם כבר הוסיפו אבל אין עדיין במדריך הזה - למשל עמוד ALTERNATE בFMS.

אורן -רפרפת מהר מדי! ההבדל הוא גדול! אני אמנה עבורכם כמה הבדלים שכבר למדתי: 1. כל סוגי התאורות קיימים, כמו באמיתי (הכל כמו באמיתי אז נוותר על הביטוי הזה בהמשך): כולל תאורת לוגו וRWY TURNOFF. 2. יש תא לטייס משנה, פעיל לגמרי. 3. יש פושבק מובנה. 4. טייס משנה וירטואלי מצומצם+קולות לכל אנשי הצוות. 5. מערכות חמצן ודיחוס שלא היו בכלל קודם מדוגמות לגמרי כעת. 6. ישנן אפשרויות בחירה לקוקפיטים שונים קצת זה מזה כדי להתאים לחברות שונות. 7. WHEEL WELL, APU ו CARGO FIRE 8. TCAS 9. COST INDEX פועל 10. FMS - רוחות להמראה 11. CONDITIONAL WAYPOINTS 12. ABEAM WAYPOINTS (לדעתי זה לא היה) 13. רוח ENROUTE 14. עמוד HOLD בFMS פעיל לחלוטין 15. FUEL DUMPING 16. מגבים לחלונות 17. קירור קרגו וציוד 18. רדיו ILS נפרד, וגם HF 19. SELCAL 20. מיליארד הודעות EICAS חדשות ועוד! לגבי שעוני הרשת: הם אף פעם לא הסבירו בדיוק מה זה - לדעתי זה פשוט אפשרות לפרוש את השעונים על כמה מחשבים בדומה לפרוג'קט מג'נטה ולא ממש שיתוף ברשת. בכל מקרה זה אכן לא יהיה בגרסה הזו אלא בגרסה הבאה בהמשך.

אוקיי, הם פשוט הכניסו הכל - אוירון שלם. פשוט לא יאומן - קראו ותהנו!

תודה רבה! אכן יש עוד עבודה, רק הזדרזתי לשחרר לאירוע שהיה בינתיים עשיתי כבר טקסטורות לילה, אבל אני צריך עדיין זרקורים וכמה אובייקטים... אני אצור איתך קשר ישיר דוד, יש לי כמה נקודות שלא תזיק בהן עזרה! תודה, אילן

עכשיו התברר לי שהנושא כבר עבר בפורום הזה ולא ראיתי :oops: לא נורא, שישאר כאן כבר... בכלל לדעתי נושא יוקים, ג'ויסטיקים וכדומה לא מתאים לפורום בוני קוקפיטים - שם הקהילה של בוני הקוקפיטים הביתיים (מעבר ליוק ופדלים בעקרון...) - NO HARM DONE אבל, זה גבול קצת אפור...

חגי כל הכבוד על היוזמה! הנושא חשוב לכולם ואני מעביר אותו לפורום הראשי!

זה סודר, תמחק את הקודם ותוריד מחדש (תעשה שמירה, לא פתיחה).

הורדת לפני התיקון, תוריד שוב...