Levon Melik

מצאתי מתאם שמתאים לסוג שלי אבל הבעיה שהוא עובד על 28V והססנה מקבלת 24V. נראה ,אולי ניתן לעשות משהו איתו. גם זלין יהיה :wink:

סתם,כדי לשתף אותכם :wink: תא הטייס של CHG ועבדכם הנעמן לפני יציאה לאזור 8

אני מסכים איתך,תקלות קורות. תבין,מטוס זה מכניקה,ויכולות לקרות לו תקלות כמו לכל מנגנון מכני שאתה מכיר.אין דבר כזה שמטוס טס כמה שנים ולא יהיו לו תקלות.אם אחזקת מטוסים הכי טובה בעולם,אתה לא יכול לדעת מתי תבוא התקלה. ואם תסתכל על הסטטיסטיקה העולמית של התקלות שקורות באויר,אל על נמצאת במקום טוב יחסית לחברות גדולות עם שם עולמי.ההגדרה שלך "ממוצע-מינוס" נובעת מאי ידיעה וזה טעות להכשיל את המערך הטכני על סמך זה שהטיסה שלך נדחתה בגלל תקלה.

אתה מדבר שטויות! אם אתה לא יודע משהו,אל תפתח את הפה סתם!

בארה"ב יש שדות קטנים ללא פיקוח אבל יש גם מרחב לא מבוקר לטיסות VFR הנקרא CLASS G AIRSPACE,שבו הטייסים מדווחים על כוונותיהם בערוץ UNICOM.

Canon Powershot A70 לא משהו רציני.

האמת אין לי שמץ של מושג,אולי בגלל תרגיל או עוד משהו כזה. אולי נועם קורנבלום יודע לענות על השאלה הזאת? :wink:

המטוס שבהנגר עובר ביקורת רגילה,לא ידוע לי על 763 של ישראייר,אולי צובעים אותו בבדק.

תודה חברים,אני שמח שאהבתם אורן,אנשים מצלמים חופשי ליד המטוס,אפילו עם מצלמות וידאו,נראה לי נפלת על מאבטחת מורעלת או חדשה או אולי היא התחילה את היום ברגל שמאל כי בדרך כלל כשיש BOARDING הבטחון נמצא ליד המטוס ולאף אחד לא מעניין בכלל שמצלמים. הבור שבתמונה הראשונה, זה מה שנשאר מהמבנה שהיו בו גם גנרטור וגם מחסן חלקי חילוף של JET פרטי של איזה מיליונר :wink: . חג שמח!

אכן יש דבר כזה,זה נקרא COMBAIN בשפה המקצועית. בדרך כלל בסופי שבוע או בלילות 2 תחנות עוברות על תדר אחד כדי להפחית את הכוח אדם והעברות קשר מיותרות. ואז ב-ATIS מודיעים שלמשל DEL & GND או GND & TWR WORKING COMBAIN על תדר כזה וכזה.

שלום חברים. מצ"ב כמה תמונות מהיום בבוקר,היה מאוד שקט ופסטורלי :wink: אני לא ארשום הערות מתחת לתמונות אבל אם יהיו שאלות,אשמח לענות בהמשך. צפיה מהנה! זה מה שנשאר.... :cry:

אני רואה שהייתי צריך להוסיף או גרשיים ליד במילה "גנבו" :roll: לא נורא,בכל מקרה אין מה לדאוג לתאורה ב-J,היא עובדת כרגיל ומה שנשאר במקום המבנה ,זה חוטים,כבלים ובטון הרוס,אני אנסה לברר מה יעשו שם ובכל מקרה אמצא זמן לצלם את המקום הלילה. כן נועם,אני מקווה שיהיה לי זמן ואוכל לצלם כמה תמונות. חג שמח לכולם! :popcorn:

הלילה הגעתי לעבודה ומיד נסעתי לרחבת ה-J להוציא מטוס לטיסה. איך שהתקרבתי לרחבה שמתי לב שחסר משהו,משהו שהייתי רגיל לראות כל יום,ואכן מישהו גנב,עקר את המבנה עם ספקי מתח לעמודי תאורה בחניות ה-J. כן כן הקוביה בצבעי אבטיח בסינרי של נתב"ג איננה יותר!!! :shock: מה יהיה במקומו? לא יודע להגיד. תגידו יפה שלום.

אני גם אהיה איתכם שם הלילה אבל לצערי מהצד השני

אני ראיתי שאתה מחפש זלין ל-2K4 אבל בכל מקרה נתתי את כל מה שהיה לי. דור צודק,תבדוק את הקישור האחרון,הוא בהחלט מתאים ל-2K4! תיהנה!

תפוס כל מיני: http://www.mlk-airbase.wz.cz/msfs/z142caf/readme.html http://www.planesimulation.com/fsdownloads3/FS2a7x38.htm http://www.fsplanet.com/08092001.htm http://library.avsim.net/esearch.php?DLID=40574&CatID=fs2004acrp http://library.avsim.net/esearch.php?CatID=Root&DLID=45751

נימרוד,מזל"ט על התפקיד החדש

אם אתה תחת פיקוח אז הבקר יתן לך וקטורים לכניסה ויציאה מהריתוק. אם אתה טס עם עצמך אז אתה פשוט מבצע את הריתוק עם שעון זמן (דקה לכל צלע=4 דק') ומצפן. הסבר יותר מפורט תמצא במחלקת הדרכת טייסים באתר החטיבה.

תמונות יפות מאוד ,גם המצלמה איכותית! אגב ,אריה ,זה באותו יום שנפגשנו על הכביש?

זה מהפמ"ת

תפוס...

תארגנו דפיות ל-12 ותגיעו בערב,מי שמעוניין תשאירו פה הודעה. בסביבות 23:00

אתמול ראיתי גם מכתב דומה על הסטיק של קפטן ב-EKI,אבל זה מישהו שמנסה להתגבר על הפחד לטוס ומבקש לבקר בתא בזמן הטיסה

אני דווקא לא כל כך אוהב את 3,הוא קטן וצר

הקישורים האלה יעזרו לך: http://www.nevergetlost.at/index.asp?sprache=english http://www.navfltsm.addr.com/index.htm#top